Prehodni pokal regate Marinada za leto dni v vitrino krmarja Dušana Puha in posadke na jadrnici Adriatic Europa.

V soboto, 06. maja je v organizaciji Burin Yachting Cluba potekala že štirinajsta regata Marinada, ki se uvršča med največje mednarodne navtične dogodke v Sloveniji. Na startni liniji pred marino v Izoli se je v boj za naziv letošnjega zmagovalca podalo ob 11.00 uri 48 jadrnic s posadkami. Slabše vetrovne razmere kot si jih jadralci za regato želijo a vsekakor neverjetna in nepozabna ter adrenalina polna predstava vseh udeleženih jadralk in jadralcev. V končni absolutni razvrstitvi si je zmago prijadrala posadka jadrnice Adriatic Europa, JK Piranski zaliv s krmarjem Dušanom Puhom, drugo mesto je pripadlo posadki iz JK Mariborčanka s krmarjem Samom Žvanom na jadrnici Generali in tretje mesto je osvojila posadka pod taktirko krmarja Iztoka Krumpaka na jadrnici Scorpio 44 iz JK Izola.

V Izolskem Moby Dicku v bližini marine Izola so se udeleženci in obiskovalci letošnje Marinade po spektaklu na vodi pripravili na skupno druženje, pogostitev in razglasitev rezultatov. Podelitvi pokalov in nagrad je sledila zabava do zgodnjih jutranjih ur v družbi legendarnega Roka Ferengje (Rok N Band) in skupine Stenbend. Zahvala organizatorja Burin Yachting Cluba in predsednika kluba Davida Hawline je ob koncu dogodka pripadla vsem jadralkam in jadralcem na regati, restavraciji Moby Dick ter pokroviteljem in partnerjem regate MARINADA 2017. Seveda je ob koncu sledila tudi zahvala organizacijskemu teamu Burin Yachting Cluba in razigranemu Roku Ferengji in skupini Stenbend, ki je poskrbela za nepozaben Rock & Roll party z novimi priredbami nekaterih pesmi, ki jih nikoli tekstovno ne bomo pozabili. Ob koncu je David Hawlina napovedal: »če ne preje, ponovimo jadranje in druženje po poletnih počitnicah zato si rezervirajte soboto, 23. september 2017, ko se srečamo na regati za Pokal Slovenije v Kopru.

Rezultati:

Sponzorji:

A-Cosmos Jaguar/Land Rover, Ljubljanske Mlekarne, Kroky Gourmet, MZG – Mizarstvo Grosuplje, Piksel Print, Europlakat, voda Dana, Atlantic Grupa s Cockto in Black n Easy Barcaffe turško kavo, Manner Casali, e-navtika, Tosama, Vino Frešer, Merit International - Bacardi, Klobasarna, Kmetija Roštohar, Crocs, Group Krumpak, Marina Izola, One Sails, PressClipping, Euroton, Luxury Marine in Planet TV

Torek 09 Maj 2017

 

Danes je v Marini Portorož svoja vrata odprla že 22. Mednarodna razstava plovil Internautica 2017.

Kljub jutranjemu dežju v Portorožu je ob 12.30 Internautica odprla svoja vrata. Po dolgoletnem slabem obdobju za navtiko, ki je bilo podobno jutranjemu vremenu, lahko že drugo leto zapored trdimo, da se navtični trg v Sloveniji zopet razvija. Internautica, ki bo potekala le 4 dni, je zopet bogata in vredna ogleda. Predstavljene so številne navtične novosti, nekatere med njimi prvič v Evropi in številne prvič na Jadranu. 

Prvič je v Evropi predstavljeno plovilo Absolute 58 Fly. Med jadranskimi premierami pa si lahko ogledamo ADLER YACHT SUPREMA FLY, BENETEAU OCEANIS 38.1, GREENLINE 36 HYBRID, ELAN GT5, CRANCHI E 52 F in CRANCHI E 52 S, BAVARIA CRUISER 34, EXPLORER 58 PILOT HOUSE, RINCESS 49, TEMPEST 570 in WALKER BAY.

Nekaj navtičnih utrinkov z Internautice 2017

Torek 02 Maj 2017

GRAND Golden Line 850

Podjetje Moto-Nautika d.o.o. bo na letošnji izvedbi Internautice predstavilo enega izmed najlepših modelov gumenjakov, ki vključuje GRAND-ove dolgoletne izkušnje in najsodobnejše trende v ladjedelništvu. Izjemna plovnost in ogromen rezervoar (300l) ter ogromno število dodatnih elementov, naredijo gumenjak G850 čoln, ki je primeren za dolgo plovbo in daljša potovanja.

G850 je v celoti izdelan v Orca Hypalon materialu. Priporočen motor – 300 konjskih moči – z lahkoto poganja katerokoli dovoljeno obremenitev.

Poleg pestre opreme, ki jo čoln vsebuje v standardni izvedenki, ponuja Grand še raznolike možnosti dodatne opreme, ki se dodaja po željah in potrebah kupca.

Več o gumenjaku: http://moto-nautika.com/listings_portfolio/grand-golden-line-g850/

GRAND Golden Line G650 Black Edition

Šestinpolmetrski čoln je plod lastnega razvoja in kombinacija izjemnega oblikovanja ter odličnih plovnih lastnosti, ki postavljata nove standarde in enkratne funkcije pred konkurenco v vseh pogledih. Na Internautici bo podjetje Moto-Nautika, predstavilo unikatno različico gumenjaka – v popolnoma črni barvi z ogromno dodatne opreme, ki jo proizvajalec GRAND ponuja. Golden Line G650 je najverjetneje eden izmed najlepše izdelanih gumenjakov ladjedelnice GRAND. Gumenjak je dobavljiv v PVC ali HYPALON materialu.

Več o gumenjaku: http://moto-nautika.com/listings_portfolio/grand-golden-line-g650/

GRAND Golden Line G580

Preteklih 15 let je proizvajalec gumenjakov Grand izdeloval in razvijal visokokakovostne izdelke, kar isto drži tudi za gumenjak, ki ga bo podjetje MOTO-NAUTIKA predstavilo v začetku meseca maja na navtičnem sejmu Internautica. GRAND-u je zopet uspel veliki met in tako na trg lansiral plovilo, ki bo zagotovo doseglo prodajne uspehe svojih predhodnikov, kot sta G500 in G650. GRAND Golden Line G580 je eden izmed najboljših sodobnih izdelanih gumenjakov na trgu. Kot vsak GRAND-ov čoln, je tudi G580 sestavljen ročno in vsak model izdelan posebej. Za izdelavo se skriva zahteven, dolgotrajen in ročno ustvarjen proizvodni proces, ki se lahko zoperstavi tudi najtežjim vremenskim pogojem.

5,80m dolg gumenjak odraža izredna plovnost, brezkompromisna zanesljivost, zmogljivost in varnost. Zaradi svoje večje dolžine pa bo ponujal še več prostora kot njegov manjši »brat« G500.

Več o gumenjaku: http://moto-nautika.com/listings_portfolio/grand-golden-line-g580/

RANIERI Shadow 22

Sundeck Line Shadow 22 je eden manjših modelov linije Sundeck, ki ga bo podjetje Moto-Nautika predstavilo na Internautici. Dolžina plovila je izrednega pomena pri transportu in okretnosti samega plovila, poudariti pa je potrebno, da lahko kljub temu gosti kar 9 oseb in ponuja 2 ležišči. Sama prostornost čolna je izredna kljub 6,50m dolžini. Nanj lahko vgradite 2 motorja, tehta pa le 1200kg. Ne glede na rabo, počitek, druženje, šport, ribolov, raziskovanje, kratkočasenje ali dviganje adrenalina, Sundeck Line Shadow 22 je vreden svojega denarja. Udobna ploščad za sončenje bo zanimiva za vsa dekleta, medtem ko moški ne bodo spregledali športnega dizajna in glisiranja čez valove. Gre za dobitno kombinacijo v vseh pogledih.

Več o plovilu: http://moto-nautika.com/listings_portfolio/ranieri-shadow-22/

RANIERI Cayman

Cayman 19 Sport je dokaz, da je prodaja manjših čolnov in izvenkrmnih motorjev še vedno v porastu. Podjetje Ranieri International je zaslovelo že s svojimi odprtimi čolni, s kabino ali brez, sedaj pa so znani tudi po celotni liniji napihljivih čolnov s trdim dnom. To je gumenjak za vsakogar, saj ga lahko poganjate tudi z motorjem z le 40 KM. Pri izdelavi so se odločili za črno-belo kombinacijo, ki še dodatno poudari športni učinek. Na prvi pogled je postavitev konzole na sredini precej tradicionalna, prav tako klop na premcu in sončna ploščad spredaj. Toda podroben pregled pokaže izredno funkcionalnost: zadnja klop se spremeni v jedilni del z zložljivo mizo iz krmnega sedeža, medtem ko se sprednja ploščad za sončenje spremeni v še večjo z vstavitvijo dodatne blazine med ležiščem in sredinskim sedežem. Podjetje Moto – Nautika bo gumenjak Cayman 19S, za jadransko občinstvo premirno predstavilo na letošnji izvedbi navtičnega sejma Internautica 2017.

Več o gumenjaku: http://moto-nautika.com/listings_portfolio/ranieri-cayman-19-sport/

GALA BOATS

Podjetje Moto – Nautika, bo na Internautici predstavilo novo ime gumenjakov na področju bivše Jugoslavije – gumenjake z aluminijastim dnom GALA.

Vsak GALA čoln je zasnovan v kanadskem koncernu Gala Marine International, pod budnim očesom 20 letnih izkušenj in razvoja prvovrstnih napihljivih in zložljivih čolnov s trdim dnom. Gala je razvila in trgu ponudila unikaten patent trupov z zmogljivostjo, ki ni primerljiva s predhodnimi izvedbami. Varjen aluminijasti trup je še posebej izrazit del podaljšanega zadnjega dela, ki lajša vožnjo in ponuja hitrejše potovanje. Vožnja še vedno ostaja povsem suha, prav tako pa se zmanjša škropljenje za čolnom. Če iščete eleganten in stilski pomožni čoln k vašemu plovilu ali okreten čoln za družinske izlete, je Gala zagotovo vaša izbira!

Več o gumenjakih GALA:  http://moto-nautika.com/gala-boats/

Razstavljalec:
MOTO-NAUTIKA d.o.o.
Naslov: Ptujska cesta 63, Miklavž na Dravskem polju
Telefon: +386(0)2 629 04 00
Email:info@moto-nautika.com

Sreda 26 Apr 2017

Potniška ladja Vulca de Tamasite je izgubila nadzor in trčila v pomol in ga močno poškodovala. Najmanj deset potnikov na ladji je poškodovanih.

V soboto je ladja Volcan de Tamasite iz Gran Canarie priplula do pristanišča  na otoku Tenerife. Med vplutjem je na ladji prišlo do izpada električnega toka. Posadka je izgubila kontrolo nad ladjo. Trčili so v pomol Nelson Mandela in ga močno poškodovali. V nesreči je bilo poškodovanih vsaj deset potnikov.

Vir: http://www.laprovincia.es

Sreda 26 Apr 2017

Letošnja INTERNAUTICA bo ponovno premierno predstavila številne modele novih plovil, ki jih bomo lahko navtiki obiskali v začetku meseca maja - natančneje od 4.5 do 7.5. 2017.

Za vse ljubitelje gumenjakov pa podjetje MOTO-NAUTIKA iz Miklavža pri Mariboru pripravlja prav posebno premiero. Prvič v Sloveniji bodo na razstavo pripeljali največji gumenjak linije "GOLDEN LINE", kar 8 in pol metrski gumenjak - G850!

Njegova širina dosega 2,95m, nosilnost čolna pa 2000 kilogramov. Priporočljiva moč, ki naj bi poskrbela za kar 18 potnikov, znaša spodobnih 300 konjskih moči. Čoln je dobavljiv v večih različnih barvnih kombinacijah – najpogosteje v beli ter v belo-črni kombinaciji. Vendar gumenjak, ki bo razstavljen na letošnjem navtičnem sejmu v Portorožu, bo v popolnoma črni različici, t.i. "Black Edition".

Posebno pozornost gre pripisati njegovim osnovnim lastnostim. Vsak lastnik plovila želi čimveč udobja in dodatne opreme, le te pa pri G850 ne gre prezreti. 

Že njegova osnovna oprema vključuje:

  • tubuse iz Hypalon materiala,
  • popolnoma novo volansko konzolo CL-21 s sedežem na sprednji strani,
  • oknom in vetrobranskim steklom,
  • dvojno sedežno konzolo SD-21 z dvema zložljivima sedežema,
  • sprednjo plastično stopničko z dvema bitvama za priveze,
  • vgradni sistem za gorivo s 300 litrskim rezervoarjem,
  • elektro paket, ki vsebuje navigacijske luči, kalužno črpalko, električno sireno, nadalje pa še stikala na konzoli, akumulatorska stikala in komplet inštalacijo.

Na zadnjem delu vključuje tudi ograjice iz nerjavečega jekla za večjo varnost potnikov in dve ojačani bitvi za vleko smučarja.
Poleg pestre opreme, ki jo čoln vsebuje v standardni izvedenki, ponuja Grand še raznolike možnosti dodatne opreme, ki se dodaja po željah in potrebah kupca.

Dodatne možnosti so Grand Lux oprema, električno sidro z mehanizmom, vgradni hladilnik, odstranljiva mizica z nastavki za skodelice, nadgradnja oblazinjenega dela z drugimi materiali in barvami, pokrivalo čolna in pokrivala konzol, set za tuširanje s 100 litrskim rezervoarjem in še veliko več.

Ključne ideje in filozofija novega RIB gumenjaka G850:

  • Nov razred čolna (precej višji od G650)
  • Izredna plovnost
  • Brezkompromisna zanesljivost, zmogljivost in varnost
  • Možnost uporabe dvojnih motorjev (2 x 200 KM), kar je lahko še posebej pomembno za profesionalno uporabo (Obalna straža, reševalci, policija, pomoč v nesrečah)
  • Veliko prostora v notranjosti čolna
  • Sposobnost za daljša potovanja (izjemna plovnost, rezervoar za gorivo – 300 l, sistem za spiranje)
  • Visoka stabilnost, plovnost in nosilnost
  • Priložnost, da bi dosegli nov segment zahtevnih kupcev, za katere G650 ni dovolj in zahtevajo večji in boljši RIB gumenjak s sodobnim videzom, večjo nosilnostjo in ostalimi značilnostmi izjemne zmogljivosti
  • Dodatki – velika sedežna površina na blazinah na premcu in zadaj, hladilnik, miza z umivalnikom, sistem za spiranje v notranjosti konzole
  • Sodoben dizajn in vrhunska raven ergonomije

PREDSTAVITEV GUMENJAKA: http://moto-nautika.com/listings_portfolio/grand-golden-line-g850/

GENERALNI UVOZNIK ZA SLOVENIJO, HRVAŠKO, SRBIJO IN ČRNO GORO je podjetje MOTO-NAUTIKA d.o.o.

Sreda 19 Apr 2017

Ladjedelnica Azimut je predstavila svoje prvo plovilo, ki ga bodo poganjali izvenkrmni motorji.

Trend uporabe izvenkrmnih motorjev je v porastu. Čeprav smo bili do sedaj navajeni, da se izvenkrmni motorji uporabljajo predvsem na manjših gliserjih, pa je uporaba le teh tudi na jahtah vse bolj pogosta. Izvenkrmni motorji so lažji in dostopnejši za vzdrževanje, ne zasedajo prostora v plovilu, kot kompromis pa se moramo odpovedati krmni kopalni ploščadi.

Novi Azimut Verve 40 je prva jahta iz te ladjedelnice, ki jo bodo poganjali izvenkrmni motorji. Na dolžini 12,97m ima eno lastniško kabino in salon, ki pa sta izjemno prostorna. Pod krovom je še kopalnica in elegantna kuhinja. Miza v salonu je zložljiva in nastavljiva po višini. Če jo spustimo na nivo sedežne garniture, lahko v salonu prenočita dodatni dve osebi.

Na premcu je velika sončna ploščad in prostorna sedežna garnitura. Ima centralno konzolo. Krmar sedi na sredini plovila, poleg pa sta še dva udobna sedeža za tiste člane posadke, ki bi radi sodelovali pri krmarjenju jahte. V krmnem delu krova je velika sedežna garnitura v obliki črke u ter po višini nastavljiva miza. Nasproti nje je priročna kuhinja z umivalnikom in hladilnikom. Po želji pa lahko namestimo tudi kuhalnik. Ker je krmna ploščad zasedena z motorji, je možno levi  bok plovila na krmi nagniti za 90 stopinj, s čemer pridobimo manjšo kopalno ploščad, ki omogoča dostop do vode.

Na plovilo lahko namestimo tri Mercury Verado izvenkrmne motorje z močjo do 350 KM. Plovilo potisnejo do potovalne hitrosti 36 vozlov, najvišja hitrost plovbe pa bo dosegla 44 vozlov.

Tehnični podatki:

  • Dolžina čez vse: 12,97 m
  • Širina: 3,84 m
  • Ugrez: 0,97 m (vključno s pogoni in propelerji pri maksimalni obremenitvi)
  • Št. kabin: 1
  • Št. kopalnic: 1
  • Št. ležišč: 2 + 2
  • Motorji: 3x350 KM Mercury Verado
  • Rezervoar za gorivo: 1300 l
  • Rezervoar za vodo: 250 l

Sreda 19 Apr 2017

Jadralni klub Burja iz Izole je ta konec tedna priredil 30. po vrsti mednarodni pomladanski pokal - regato International Izola Spring Cup, ki je razpisana za olimpijska razreda laser standard in laser radial (dekleta) ter za razrede laser 4.7, laser radial (moški) in posadke 420. Prijavljenih je bilo 229 tekmovalcev iz 12 držav: Avstrije, Azerbejdžana, Bahraina, Češke, Grčije, Italije, Madžarske, Nemčije, Slovaške, Slovenije, Velike Britanije in Kanade.

V razredu laser standard je drugo mesto je osvojil Žan Luka Zelko (ŠD MARAKTIV): "Skupno me je prehitel Giovanni Coccoluto (Italija), ki je trenutno številka ena na svetovni rang lestvici v razredu laser standard. Na tretjem mestu je končal Abdulla Janahi (Bahrain). Sedaj me čaka teden dni lažjih treningov, pred odhodom na drugo tekmo v seriji svetovnega pokala.” Hkrati se je za pomoč in podporo zahvalil najuspešnejšemu slovenskemu jadralcu, trikratnemu dobitniku olimpijskega odličja - v razredu laser srebro in bron ter srebro v razredu finn, ki ga letos skupaj z drugimi tekmovalci razredov laser spremlja na tekmovanjih: "V čast mi je stati ob osebi, ki mi vsak dan daje novo energijo in dodatno motivacijo za naprej - Vasiliju Žbogarju."

V razredu 420 med moškimi je zmagala slovenska posadka Matej Planinšič/Jaka Romih (JK Pirat), v razredu laser radial je med moškimi zmagal Martin Peternelj (JK Jadro Koper), drugi je bil Taš Kolman (JK Burja Izola), med ženskami je bila v razredu laser radial na tretjem mestu Kim Pletikos (YC Portorož), v razredu laser 4.7 pa je bil tretji Toni Robec (JK Olimpic).

Slovenijo so na tem pokalu zastopali naslednji tekmovalci v razpisanih razredih:

laser standard - med 34 prijavljenimi: Nik Pletikos (YC Portorož), Matej Valič (JK Jadro Koper), Žan Luka Zelko 

laser radial (dekleta) - med 18 prijavljenimi: Kim Pletikos (YC Portorož), Lin Pletikos (YC Portorož), Valentina Baruca (JK Jadro Koper)

laser radial (moški) - med 44 prijavljenimi: Matija Kocjančič (JK Olimpic), Maj Musa Olivieri (JK Olimpic), Andrej Fras (JK Izola), Martin Peternelj (JK Jadro Koper), Toni Vrščaj (WSC Črnomelj), Nicolo Kravanja (JK Burja Izola) in Taš Kolman (JK Burja Izola)

laser 4.7 - med 13 prijavljenimi: Toni Rebec (JK Olimpic), Nejc Valenčič (JK Burja Izola)

420 - med 57 posadkami: Matej Planinšič/Jaka Romih (JK Pirat)

Ponedeljek 17 Apr 2017

Slovensko podjetje Arch ima dolgoletno navtično tradicijo. V paleti njihovih storitev je prodaja in zastopstvo plovil Salpa, servisiranje, vzdrževanje plovil, priprava na poletno sezono, oddajanje plovil in privezov v marini, ter lastna suha marina za zimovanje plovil.

Pa si poglejmo podrobneje kaj vse vam lahko podjetje nudi.

Prodaja plovil Salpa

Podjetje je uradni zastopnik za plovila Salpa na področju Slovenije in Hrvaške. Italijanska ladjedelnica se lahko pohvali z izjemno kvaliteto in bogato paleto plovil. Najmanjše njihovo plovilo meri 6m, najdaljša jahta pa 16,25m oziroma 50,5 čevlja.

Najem plovil

V floti je 20 različnih vrst plovil. Ker so zastopniki za plovila Salpa, je njihova flota večinoma sestavljena iz plovil zastopane znamke. Seveda gre za motorna plovila. Najmanjši v ponudbi je Salpa Granturismo 20, ki je primeren za dnevne izlete na odmaknjene plaže ali pa za vodne športe. Tisti, ki bi radi prenočili v zalivu, se lahko odločite za najem plovila s kabino. V ponudbi so plovila med 6 in 16m. Izbirate lahko med Viper 203 z dvema ležiščema, nekoliko večjim Glastron 219, Salpo 20.5 ali Salpo Granturismo 24. Tisti, ki bi radi na dopustu križarili lahko izberete nekoliko večja plovila, ki so opremljena s kopalnico, 4 ali več ležišči in vsem kar je potrebno za udoben in sproščujoč dopust. Na voljo so Bavaria 27, Mano Marine 28.50, Sapla 32.5 ali pa večji Salpa 38.5 in Salpa 39.5 HT s trdo streho. Če še ne veste katero plovilo je za vas najbolj primerno, vam bodo z veseljem svetovali in vam pomagali pri izboru… več na tej povezavi.

Priprava plovila za novo navtično sezono

Pred poletno sezono je za brezskrbno navtično sezono plovilo potrebno pripraviti. Če ste se letos odločili, da boste pripravo prepustili strokovnjakom, vam bodo z veseljem vse potrebno opravili pri podjetju Arch. Nudijo vse servisne dejavnosti od dviga plovila iz morja, poliranja, zaščite z antivegetativnim premazom, čiščenje notranjosti in zunanjosti, servisiranje pogonskih motorjev in pogonskih sklopov, elektronske napeljave in elektronskih inštrumentov, popravila gel coata, vgradnjo dodatne opreme, plastificiranje ter konzervacija plovil. Ko bo plovilo pripravljeno, ga bodo zopet spustili v morje in na privezu bo čakalo za vaše nove navtične dogodivščine.… več na tej povezavi.

Suha marina

Vas že danes skrbi kje boste skladiščili plovilo po zaključeni navtični sezoni. Skrb je popolnoma odveč. Pri podjetju Arch imajo lastno suho marino v luki Gaženica pri Zadru. Pokriti in odprti prostori suhe marine so od morja oddaljeni le 150m. Plovil zato ni potrebno voziti po cestah in ni potrebno pridobivanje dodatnih dovoljen za prevoz. Imajo lastno samohodno dvigalo kapacitete 20t s katerim bodo vaše plovilo shranili v hanger, kjer vas bo čakalo do naslednjega leta. Na voljo je 800 m2 pokritih prostorov in 1000 m2 odprtih prostorov za hranjenje plovil. Oba prostora sta pod stalnim videonadzorom ter zavarovana proti vandalizmu, kraji in požaru. Pozabite na skrbi za vaše plovilo, transport v Slovenijo in vzdrževanje izven sezone strokovnjakom… več na tej povezavi.

Privez v morju

V marini Dalmacija v Sukošanu imajo lasten pomol s številnimi privezi. Poleg privezov za lastno floto plovil, imajo na voljo nekaj privezov, ki jih je možno po ugodni ceni najeti za celoletni privez ali pa tudi za krajše obdobje. Marina je odlično izhodišče za plovbo po Nacionalnem parku Kornati, Naravnem parku Telaščica in otokih kot so Dugi otok, Rava, Zverinac, Molat, Ist in drugi. Z motornim plovilom bo blizu tudi ogled Nacionalnega parka Krka, marine Skradin in romantičnega Šibenika… več na tej povezavi.

 

Cenik najema plovil              Cenik najema privezov v marini           Cenik najema suhega priveza

 

Petek 14 Apr 2017

Vsak GALA čoln je zasnovan v kanadskem koncernu Gala Marine International, pod budnim očesom 20 letnih izkušenj in razvoja prvovrstnih napihljivih in zložljivih čolnov s trdim dnom. Vsaka zasnova in vsak izdelek na tem področju dosega kanadske, ameriške in evropske regulative in standarde. Gala proizvodne kapacitete se nahajajo tudi v Evropi z dostopom do najboljših evropskih materialov, kadrov in tehnologije, ki zagotavljajo najvišjo kvaliteto.

Gala je razvila in trgu ponudila unikaten patent trupov z zmogljivostjo, ki ni primerljiva s predhodnimi izvedbami. Varjen aluminijasti trup je še posebej izrazit del podaljšanega zadnjega dela, ki lajša vožnjo in ponuja hitrejše potovanje. Vožnja še vedno ostaja povsem suha, prav tako pa se zmanjša škropljenje za čolnom.

Čolno so izdelani s pomočjo najnovejših materialov - Hypalon iz Orca Pennel et Pfilipo, Belgija; ali PVC iz Valmex Mehler, Nemčija.

Čolni niso izdelani za tekmovanje - so prostorni in praktični - kljub temu pa vas bo presenetila njihova izjemna zmogljivost ob nizki teži in posebni obliki trupa.

Če iščete eleganten in stilski pomožni čoln k vašemu plovilu ali okreten čoln za družinske izlete, je Gala zagotovo vaša izbira!

Kontaktirajte podjetje Moto-Nautika d.o.o., ki je generalni uvoznik za Slovenijo, Hrvaško, Srbijo, Bosno in Črno Goro. Za več informacij in celotno ponudbo, obiščite spletni naslov www.galaboats.si - (v ta link prosim vstavi povezavo: http://moto-nautika.com/gala-boats/).

Sreda 12 Apr 2017

Podjetje SV Yachts je predstavilo novost SV Alpha.

Za svoj izdelek trdijo, da kreši konvencionalne norme v navtiki, da združuje udobje in adrenalin tekmovalne plovbe po odprtem morju. Združuje klasičen evropski design in ultra moderne elemente. SV Alpha je plovilo prihodnosti.

Vsak element plovila je bil skrbno oblikovan. Oblika trupa zagotavlja učinkovito rezanje valov, streha je aerodinamična, krma pa daje občutek bivanja v domači dnevni sobi. Alpho poganjata dva tekmovalna motorja, ki jo poženeta do hitrosti 80 vozlov. Z dodatkom najsodobnejše tehnologije in  elektronike je plovba zabavna, manevriranje enostavno, divjanje po morju pa kot nalašč za adrenalinske užitkarje.

Alpha ni le hidrodinamično temveč tudi aerodimanično plovilo. Za zagotavljanje visoke hitrosti plovbe so se posvetili elementom nad vodno linijo. Želeli so zmanjšati upor plovila v največji možni meri in zagotoviti stabilnost pri plovbi z visoko hitrostjo. Za udobno plovbo so zmanjšali nivo hrupa motorjev. Dovolj ga je le za kapitana, ki bo še vedno lahko užival v zvokih dveh V8 motorjev z dodanimi kompresorji. Zverini razvijeta po 700 konjskih moči. Za prenos moči skrbijo petkraki površinski propelerji, ki Alpho potisnejo do hitrosti 80 vozlov. Na željo kupca lahko vgradijo motorje z manjšo močjo.

Tehnični podatki:

  • Motor: 2 x MERCURY RACING 700SCI
  • Motor opcija: 520, 565, 662SCI EU
  • Moč motorjev: 2 x 700 KM
  • Pogon: 2 X MERCURY RACING SSM6
  • Propelerji: 5 kraki CLEAVER SURFACE PIERCING
  • Dolžina čez vse: 11.71 m
  • Širina: 3.63 m
  • Teža: 5,055 kg
  • Gorivo: 575 l  (969 l opcija)
  • Št. oseb: 15

Torek 11 Apr 2017