Ranieri CAYMAN 19S

Cayman 19 Sport je dokaz, da je prodaja manjših čolnov in izvenkrmnih motorjev še vedno v porastu. Tako boste tudi letos imeli priložnost ogleda gumenjaka na slovenskem prostoru – v prodajnem salonu Moto-Nautika v Miklavžu na Dravskem polju.

Sreda 23 Feb 2022

GRAND G340

Proizvajalec gumenjakov GRAND BOATS, je z letom 2021 prišel s prenovljenim luksuznim pomožnim čolnom, t.i. By-Boat, ki zares presega vsa pričakovanja v svojem razredu.

Sreda 16 Feb 2022

Sessa Marine C3X

Cruiser – odprt ali v T-TOP različici. Izvenkrmni ali notranji motor. Dinamičen projekt, za vse vrste lastnikov, z edinstvenim, elegantnim dizajnom in prefinjenim slogom, ki sledi glavnemu konceptu blagovne znamke.

Nova odprta različica predstavlja široko in slikovito vetrobransko steklo ali T-TOP (opcijsko), z električnim krmnim bimini, ki bo pomagal zaščititi prostor kokpita pred soncem in ponudil senco, za še večjo udobje. Zasnova kokpita, ki je popolnoma preoblikovana, predstavlja modularno zadnjo sedežno garnituro, kar pomeni da lahko z zlaganjem mizice, zadnji del spremenimo v sončno ploščad.

Notranjost je predstavljena v dveh različicah;
kuhinjska različica z manjšim jedilnim kotom ali dnevna različica z širokim L – kavčem, ki se lahko tudi preoblikuje v zakonsko posteljo. Glavna in VIP kabina sta popolnoma ločeni. Glavno kabino na krmi sestavljajo kavč, toaletna mizica, garderobna omara in zasebni dostop do kopalnice, medtem ko VIP kabina ponuja zakonsko posteljo in garderobno omaro.

 

STANDARDNA OPREMA

Model C3X že v osnovni verziji ponuja ogromno opreme. Če izpostavimo sam par glavnih:

PALUBA

  • električno sidro – 15kg težko sidro in 8mm veriga iz galvaniziranega jekla (50m)
  • sončna ploščad
  • premec iz nerjavečega jeka
  • dvojni električni brisalec vetrobranskega stekla s pranjem (verzija Hard Top)

KOKPIT

  • sprednje vetrobransko steklo iz pleksi stekla (različica Open in T-top)
  • trda streha iz steklenih vlaken z električno pomično streho
  • navigacijske in sidrne luči
  • shramba za predmete s kompresijskim zapiranjem
  • celotno oblazinjenje proti UV žarkom in vodoodporno
  • vodoodporne LED luči za trdo streho (različica Hard Top)
  • drsna vrata za dostop v jedilnico
  • stereo zvočniki Fusion Audio
  • KABINE

NOTRANJOST

  • zakonska postelja z vzmetnicami, blazinami in posteljnimi pregrinjali
  • majhen kavč iz usnja in kozmetična mizica
  • lesena garderobna omara
  • tapecirana tla
  • WC marine
  • tuš s tlemi iz tikovine
  • keramični umivalnik z mešalnikom
  • bralne luči
  • led luči
  • keramični umivalnik
  • rezervoar za gorivo 750l
  • rezervoar za vodo 286l
  • rezervoar za WC 110lr

 

OSNOVNI PODATKI – C3X (v priponki slika)

Sessa Marine C3X

 

VEČ INFORMACIJ: https://www.sessamarine.si/

Za vsa ostala plovila, ki so še razpoložljive enote za sezono 2022, so vam na voljo strokovno usposobljeni svetovalci preko emaila: info@moto-nautika.com, ali preko telefonske številke 02 629 04 00.

Sreda 26 Jan 2022

Alfastreet Marine

Leto 2021 je bilo za Alfastreet Marine izjemno uspešno, saj je podjetje povečalo proizvodnjo za dobrih 30 odstotkov, obenem pa so zadovoljni tudi s prodajo v minulem letu, saj so praktično zapolnili proizvodnjo vse do konca leta.

Nova linija modelov, ki so nastali pod okriljem studia Teruzzi Design iz Italije, je bila odlično sprejeta tudi na trgih zunaj Evrope. Nove distribucijske pogodbe so bile podpisane z najbolj priznanimi navtičnimi distributerji, ki razumejo kakovost izdelave, predvsem pa unikatne tehnične rešitve, ki jih ponujajo modeli.

Razvoj novih modelov gre naprej, tako da se ob koncu tega leta pričakuje predstavitev novega 8 m modela ter predstavitev koncepta novega modela mini jahte, 36 Cabin. Kupci bodo tako lahko izbirali med različnimi modeli od 6 m pa vse do 11 m dolžine.

Zasnova in oblika Alfastreet Marine modelov je posebna, prepoznavna in obsega izjemno ponudbo opreme, nadstandardno izbiro barv ter tehničnih detajlov, ki jih ne moremo najti pri drugih proizvajalcih. Najbolj prepoznaven in zaželen del dodatne opreme je vsekakor njihova hidravlična streha, ki poleg praktičnosti nudi dodatno senčenje kokpita. Gre za unikatno rešitev na tržišču, za katero se odloča vse več kupcev. K ponudbi so letos dodali tudi povsem novo elegantno trdo streho T-Top, ki je fiksna in plovilom daje nekoliko bolj športni, a še vedno precej eleganten videz. T-top omogoča montažo dodatnih senčil, tako da sta praktično celoten kokpit ter ležalna blazina senčena. Izjemna in praktična je tudi rešitev ležalne blazine na krmi modelov 23 in 25 Cabin, ki ponuja kar 170 cm dolžine in udoben prostor za ležanje dveh oseb.

Zaradi odpovedi navtičnih sejmov podjetje vabi vse zainteresirane na ogled proizvodnje in modelov, konec pomladi pa planirajo tudi testne vožnje v eni izmed slovenskih marin.

Več o plovilih Alfastreet Marine na spodnjih povezavah:

Torek 25 Jan 2022

Sessa Marine - Key Largo 24

Key Largo 24 iz ladjedelnice Sessa Marine, je plovilo z izvenkrmnim (ali notranjim) motorjem – kompakten, popoln in hiter čoln, ki preprosto želi biti opažen; deloma tudi zahvaljujoč novim barvnim kombinacijam trupa, ki razbijajo »navtične« klišeje.

Najkrajša različica v liniji Key Largo, pa vendar meri kar 6,90m v dolžino, je z sprednjim delom premca oblikovana v veliko površino za sončenje, t.i. sundeck ploščado. Pod njim je kabina z ločenim toaletnim prostorom. Premična sončna ploščad se zaključuje s krmarsko konzolo, za katero se nahaja krmarska klop. Kokpit je prostran in izdelan večnamensko. Konzola ponuja ogromno prostora za stikala, merilne instrumente, navigacijo, kompas, radio in zvočnike. Od premca do krmarske konzole je po boku močna inox ograja, pošteno odmerjeno je držalo na zrcalu kokpita, zaupanja vredno pa delujejo tudi privezne bitve.

OSNOVNA OPREMA

V osnovni ceni plovila najdemo kar nekaj opreme. Čoln je opremljen z vsemi blazinami (ki so vodoodporne in UV odporne), tako notranjimi kot zunanjimi, rezervoarji za vodo (45l) in gorivo (271l), teleskopsko lestvijo za v vodo, hidravličnim sistemom upravljanja z motorjem, avtomatsko kalužno črpalko, navigacijskimi lučmi, itd.

Notranjost je v celoti iz hrastovine z dvojno posteljo in montažno mizico. Pripravljen je tudi prostor za hladilnik in kot že prej omenjeni električni Marine WC.

BARVNE KOMBINACIJE

Sessa Marine - Key Largo 24

VIDEO

Tehnične lastnosti

  • Dolžina: 6,90 m
  • Dolžina EC Certifying: 6,80 m
  • Širina: 2,50 m
  • Teža: 1660 kg
  • Maksimalna moč motorja: 184kw (250KM)
  • Rezervoar goriva: 270 l
  • Rezervoar vode: 145 l
  • Maksimalno število oseb: 8
  • Št. ležišč: 2

Plovilo je v prihodu in bo na voljo na ogled v največjem prodajno - servisnem centru podjetja MOTO-NAUTIKA (Ptujska c. 63, Miklavž na Dravskem polju).

VEČ INFORMACIJ: https://www.sessamarine.si/

Za vsa ostala plovila, ki so še razpoložljive enote za sezono 2022, so vam na voljo strokovno usposobljeni svetovalci preko emaila: info@moto-nautika.com, ali preko telefonske številke 02 629 04 00.

Sreda 12 Jan 2022

Ranieri Cayman 23.0 Sport: okreten, razburljiv in varen

Cayman 23.0 Sport je okreten čoln, lahek; približno 700 kg suhe teže, vendar zavidljivih dimenzij s skupno dolžino 7,10 metra in največjo širino 2 metra ter 80cm debelimi tubusi. Z svojo obliko in tehnično dovršenimi linijami, v kombinaciji z največjo močjo 250 konjskih moči zagotavlja odlično zmogljivost in garantira popolno varnost in udobje.

NJEGOVA OBLIKA

Krov je popolnoma preoblikovan z namenom zagotoviti večje udobje na krovu za vse potnike in je razdeljen na tri različna področja: velika sončna ploščad, udobna zadnja klop in osrednji del, kjer se nahaja glavna konzola.

Premec je značilen – udobna sončna ploščad, katera brez problema sprejme do tri osebe. Dostop do nje je enostaven zaradi dveh stranskih prehodov mimo glavne konzole na kateri je spredaj nameščen udoben in varen sedež, obrnjen naprej proti premcu. Vsi instrumenti in elektronska oprema na konzoli so enostavno nameščeni na prostorni armaturni plošči, ki so zaradi natančne študije oblikovanje zelo lahko dostopni in odlično berljivi.

VOZNIK IN POTNIKI

Voznik čolna in sovoznik sta udobno nameščena v dveh elegantnih sedežih, nameščenih v popolnoma novo stoječo sedežno konzolo, ki omogoča možnost vožnje v tudi v sedečem položaju.

Zadnji del plovila je zasnovan tako, da ga je mogoče prilagoditi na več načinov. Za centralno sedežno konzolo je zložljiva miza, ki je lahko spuščena ali dvignjena. Tudi zadnja klop se lahko spremeni v udobno ploščad za sončenje, s preprostim pregibom sedežne blazine.

Zadnji del elegantno zaključuje navigacijski lok iz INOX materiala, možen tudi v črni izvedbi. V različnih barvah si lahko tudi izberete barvo GELCOAT-a in tako daje možnost, da si izberete kombinacijo po želji, ki bo sovpadala z novim dizajnom tubusov. Priporočamo tudi dodatek »SEADECK«, talna podloga, ki bo poskrbela za še lepši videz plovila, predvsem pa zagotovila dodatno varnost proti zdrsu zaradi mokre podlage.

Plovilo sprejme do 16 potnikov.

STANDARDNA OPREMA, ki je vključena pri osnovni različici

 

  • Plinski aspirator
  • 4 objemke iz nerjavečega jekla
  • Popolna konzola
  • "Luksuzna" armaturna plošča
  • Kompletne blazine iz zaprtih celic
  • Prevlečne blazine za sončenje
  • Protioblikovane omarice za premce za sončenje
  • Vgradna omarica z vrati
  • Omarica vozne konzole z vrati
  • Popoln električni sistem
  • Navigacijske luči
  • Električna plošča s pritisno ploščo
  • VTR krmne ploščadi in teleskopske lestve
  • Avtomatska drenažna črpalka s sistemom
  • Podaljšek premca za sončenje
  • Zložljiv hrbtni naslon sedeža
  • Sedež pred konzolo
  • Pilotski in kopilotski sedeži S-linije z ojačevalnikom
  • Stikalo za akumulator
  • Popolno hidravlično krmiljenje
  • Električna trobenta
  • Nos iz steklenih vlaken na premcu

 

Čoln je na zalogi in je na voljo na ogled v največjem prodajno - servisnem centru podjetja MOTO-NAUTIKA (Ptujska c. 63, Miklavž na Dravskem polju).

 

VEČ INFORMACIJ O PLOVILU: CAYMAN 23.0 SPORT

 

VIDEO: 

Za vse dodatne informacije pa so vam na voljo strokovno usposobljeni svetovalci preko emaila: info@moto-nautika.com, ali preko telefonske številke 02 629 04 00.

Sreda 17 Nov 2021

Ranieri_Next_240

Ranieri International je uveljavljena italijanska ladjedelnica, ki se je v preteklosti proslavila predvsem z manjšimi gliserji. Ob linijah poliestrskih čolnov Open, Sundeck, Cabin in Sport Fishing prihaja iz proizvodnje tudi kakovostna linija gumenjakov Cayman. Ladjedelnico Ranieri International v Sloveniji zastopa miklavško podjetje Moto-Nautika.

ČEDALJE VEČJA DRUŽINA LINIJE NEXT

Ob najnovejšem NEXT 330LX, ki bo premierno prišel drugo leto, vam v spodnjih stavkih osvežimo na letos najbolj prodajanega iz linije NEXT – to je NEXT 240SH.

Ranieri International NEXT240SH

Ljubitelji velikih moči nikakor ne bodo prikrajšani, saj je model NEXT 240SH zasnovan tako, da omogoča tudi vgradnjo dveh izvenkrmnih motorjev.

ZUNANJOST

Že angleška beseda "sundeck" v nazivu modela nam pove, da je fokus na oblikovanju čolna z velikimi površinami za sončenje. Tako imamo sedaj pred seboj čoln, katerega premec je oblikovan v sončno ploščad. Pod njim je kabina z ločenim toaletnim prostorom. Premčna sončna ploščad se zaključuje s krmarsko konzolo, za katero sta dva vrtljiva sedeža. Kokpit je prostran in izdelan večnamensko. V sredini je postavljena odstranljiva mizica, ob bokih so nameščene preklopne klopi, pred krmnim zrcalom pa je udobna klop s prehodom na krmo na levi strani.

Zanimivo je tudi to, da lahko kabino, kjer je dvojna postelja, spremenimo v jedilnico, kar pride prav v primeru slabega vremena. Od premca do krmarske konzole je po boku močna inox ograja, pošteno odmerjeno je držalo na zrcalu kokpita, zaupanja vredno pa delujejo tudi privezne bitve.

OSNOVNA IN DODATNA OPREMA

V osnovni ceni plovila najdemo kar nekaj opreme. Čoln je opremljen z vsemi blazinami, tako notranjimi kot zunanjimi, rezervoarji za vodo in gorivo, teleskopsko lestvijo za v vodo, hidravličnim sistemom upravljanja z motorjem, avtomatsko kalužno črpalko, navigacijskimi lučmi, itd. Seznam dodatne opreme je še precej daljši in obsega kar nekaj elementov, ki so nujno potrebni. Recimo kompas, sidro in veriga ali sidrna vrv, ki so obvezna oprema plovila tudi po zakonu. Ostalo so več ali manj pogrešljivi dodatki, ki pa vam olajšajo bivanje na plovilu. Naštejmo samo nekaj najpomembnejših: plinski štedilnik, hladilnik, bimini, 220-voltni polnilec električne energije, električni vitel za sidro, zgoraj omenjene bočne klopi, mizica v kokpitu in ladijski WC.

KONČNI VTIS

Ranierijev model je primeren tako za popolne navtične začetnike kot izkušene morske mačke. Vesele ga bodo predvsem družine, saj so gliserji, ki prihajajo iz te ladjedelnice, znani po udobni in varni plovbi. Gliser NEXT 240SH bo omogočal obilico sončenja, druženja, športnih aktivnosti, pa tudi spanje na krajših nekajdnevnih izletih.

Čoln je na zalogi in je na voljo na ogled v največjem prodajno - servisnem centru podjetja MOTO-NAUTIKA (Ptujska c. 63, Miklavž na Dravskem polju).

VEČ INFORMACIJ O PLOVILU: NEXT 240SH

 

VIDEO

Za vse dodatne informacije pa so vam na voljo strokovno usposobljeni svetovalci preko emaila: info@moto-nautika.com, ali preko telefonske številke 02 629 04 00.

Sreda 10 Nov 2021

Včeraj se je zaključil 23. salon plovil Biograd Boat Show. Kot smo že vajeni, gre za enega izmed največjih salonov plovil v regiji, ki pritegne številne domače in tuje razstavljavce, ki predstavijo aktualno ponudbo plovil in opreme.

Letos so na salonu predstavili nekaj novosti, ki so svojo premiero doživele prav v Biogradu. Prvič je bil predstavljen Saxdor 200 Sport s štirimi sedeži, ki ga v Sloveniji zastopa in prodaja Vrtinc Navtika. Plovila že imajo na zalogi, zato si jih je možno ogledati v njihovem salonu. Španska ladjedelnica De Antonio je prvič predstavila svoje plovilo D42 Open. Prvič smo na hrvaškem lahko videli plovilo Absolute Navetta 48, ki je bila premierno predstavljena na salonu plovil v Cannesu. V segmentu katamaranov je ladjedelnica Bali premierno predstavila kar tri modele, Bali 4.2, Bali 4.6 in motorni katamaran Bali 4.3. Prvič so se na salonu predstavili tudi nekatera električna plovila. Solar Ferry iz ladjedelnice Agena Marine je majhno plovilo namenjeno prevozu potnikov, ki ga poganja električni motor. Za napajanje skrbijo solarni paneli nameščeni na streho plovila in zagotavljajo neprekinjeno plovbo.

Salona so se udeležila tudi številna slovenska podjetja. Podjetje Burin Boats je predstavilo bogato paleto vrhunskih gumenjakov Highfield, največkrat nagrajeni električni motor Epropulsion in drugo ponudbo iz svojega asortimana.

Elan je predstavil dve jadrnici iz serije Impression, Impression 40.1 in 45.1 ter E4 iz serije hitrih potovalnih jadrnic.

Podjetje Moto-nautika je predstavilo bogato paleto plovil Grand in premierno predstavilo novost iz ladjedelnice Ranierji, luksuzni gumenjak Cayman 28.0 Executive. Plovilo, ki je bilo opremljeno z dvema zunajkrmnima motorjema z močjo po 250 KM, je bilo na salonu možno tudi testirati. Hitrost plovbe pri omenjeni motorizaciji znaša več kot 40 vozlov, pri najmočnejši, z dvema motorjema z močjo 350 KM pa znaša več kot 50 vozlov.

Za preimerne predstavitve je poskrbelo tudi podjetje C&G Navigator Ptuj s Ptuja. Predstavili so plovilo Marinello Eden 590 z luksuzno opremo, ki je na voljo zgolj pri slovenskem dobavitelju.

Med novostmi je bil tudi zunajkrmni dizelski motor Oxe Diesel z močjo 200 KM. Gre za enega prvih produkcijskih dizelskih zunajkrmnih motorjev, ki so namenjeni zahtevnim uporabnikom. Trenutno so na voljo že motorji z močmi 125, 150, 175, 200 in 300 KM. Zastopa in prodaja jih hrvaško podjetje Fred Bobek.

Med opremo za šport nismo mogli spregledati novosti letošnjega leta ScubaJet. ScubaJet je električni pogon primeren za podvodno plavanje, poganjanje supov ali celo manjšega gumenjaka. Na voljo je z baterijami različnih velikosti, številnimi dodatki in priključki. S svojim robustnim dizajnom, majhnimi merami, digitalnim zaslonom in izjemno uporabnostjo bo nedvomno prodajni hit leta 2022.

Ponedeljek 25 Okt 2021

Legende Jadranskega morja, plovila Maestral, so v zadnjih letih šle v pozabo. Starejše generacije morjeplovcev se jih zagotovo dobro spomnijo, saj so bili pogosto izbira vseh, ki so preživljali dopust na Jadranu. Maestral pa ni bila le jadranska zgodba. Plovila so se uspešno prodajala tudi v tujini. V osemdesetih in devetdesetih letih je bilo podjetje eno največjih proizvajalcev gumenjakov na svetu. Pluli so tako po morjih kot po rekah in jezerih. Naprodaj so bila v ZDA, Angliji, Grčiji, Nemčiji Španiji, Italiji, Danskem in še nekaterih drugih državah.

Z letošnjim letom se blagovna znamka ponovno predstavlja v Sloveniji. Podjetje C&G navigator s Ptuja, ki je uradni zastopnik za Slovenijo, Avstrijo in Madžarsko, je predstavilo legendo v novi preobleki.

Maestral 80 F je slabih 5 m dolg gumenjak s trdim dnom, izjemnimi plovnimi lastnostmi, modernimi linijami v zanimivih barvnih kombinacijah. Kakovostna izdelava, uporaba najboljših materialov, inovativne rešitve in izjemna uporabnost bodo znova predramile nostalgike, ki bodo posegli po legendi.

Maestral 80F je izjemen družinski gumenjak, ki vas bo popeljal do osamljenih zalivov. Ker dovoljuje vgradnjo motorja z močjo do 55 kW (75 KM), je primeren tudi za vodne športe, kot sta smučanje ali deskanje na vodi.

Krmarska konzola je pomaknjena na desno stran. Krmarju nudi dobro zaščito pred vremenom ter preglednost med plovbo. Na sprednji strani ima dodatno sedišče z naslonom, pod katerim je predal za shranjevanje. Dva dodatna predala sta še v premcu. Eden je namenjen sidru, drugi pa je na voljo preostali opremi. Celoten premec plovila se lahko spremeni v udobno ležišče med plovbo pa omogoča udobno namestitev posadki. Krmarska klop je dovolj prostorna za dve ali celo tri osebe, plovilo pa lahko skupno sprejme do osem potnikov. Pri podjetju C&G navigator so poskrbeli za dodatno opremo, ki bo ta gumenjak naredila še bolj privlačnega. Maestral 80F je eden izmed redkih gumenjakov, ki pri tej dolžini omogoča namestitev mizice za obedovanje. Na krmi je nameščen kompakten navigacijski lok, na katerem so nameščene navigacijske luči, antene ter zunanji, vodoodporni zvočniki. Nanj je pripeta tudi platnena streha, ki nudi zaščito pred soncem preko celega dne.

Gumenjak Maestral 80F je cenovno ugoden. Njegovo razmerje med ceno in ponudbo je izjemno, zaradi česar bo nedvomno privlačna izbira.

 

Tehnični podatki

  • Zunanja dolžina: 4,95 m
  • Zunanja širina: 2,15 m
  • Premer tubusov: 53 cm
  • Število komor: 5
  • Teža: 230 kg
  • Št. oseb: 8
  • Moč motorja: 75 / 55 KS / kW

Več informacij o plovilu in ogled pri zastopniku C&G Navigator Ptuj, tel.: 051 238 901.

Sreda 22 Sep 2021

SSL47, Zlati pokal SSL, Krpani

Slovenska jadralska ekipa Krpani je v Švici na Neuchatelskem jezeru opravila prve štiri dni preizkusa jadrnic razreda SSL47. Cilj treninga je priprava slovenske ekipe za testno regato oktobra letos in nato nastop na Zlatem pokalu SSL, s katerim bo prihodnje leto junija po zgledu svetovnega nogometnega prvenstva podeljen naslov najboljše jadralske države na svetu.

Tokrat so se imeli priložnost pomeriti z ekipami Poljske, Bermude, ter Antigue in Barbude, že prvi uradni trening pa je pokazal, da bo borba na valovih slikovitih švicarskih jezer v zlatem pokalu presegala jadralske razredne meje in poskušala najti pravo razmerje moči, znanja, izkušenj in predvsem timskega duha. Na trening regatah so se namreč znašli z zelo izkušenimi jadralci in zmagovalci najprestižnejših regat, kot so kapetan SSL ekipe Antigua in Barbuda Shannon Falcone, ki ga že 20 let spremljamo v ekipah Pokala Amerike in čezoceanskih dirk Ocean Race, ali mlada Emily Nigel, ki je vodila ekipo Bermuda in je na krov prav tako prinesla svoje izkušnje iz čezoceanskih dirk, regat Sail GP in Redbull mladinskega Pokala Amerike. Poljsko ekipo je vodil Mateusz Kusznierewicz, dobitnih dveh olimpijskih medalj v razredu finn, slovensko ekipo pa je na prvi trening popeljal vodja ekipe Vasilij Žbogar, dobitnik treh olimpijskih odličij v razredih laser in finn.

Za sestavo ekip so sicer pravila povsem jasno določena in so za vse države enaka. Vsaka ekipa bo uradno štela 11 članov, od tega devet članov posadke in tri menjave. Vodjo, ali v nogometnem žargonu kapetana, je imenoval Svet Zlatega pokala SSL in to je postal Vasilij Žbogar, od preostalih 10 članov jih jih bo pet določenih na podlagi lestvice SSL, pet pa jih izbere vodja. Skladno s terminskim načrtom, ki ima več faz, sta bila kot najboljša med krmarji po SSL lestvici doslej v ekipo že povabljena Tina Mrak in Igor Lah, prvega uradnega treninga pa so se poleg njiju udeležili še Peter Podunavac, Mitja Beltram, Jani Klemenčič, Veronika Macarol in Gašper Strahovnik.

»Trening je bila neverjetna izkušnja. Opazno smo napredovali iz ure v uro in že drugi dan videli, da smo lahko v ospredju. Že kmalu pa nas čaka testna regata, ki bo pomemben pokazatelj, kje smo in kaj nas čaka v prihodnje. Posadko za testno regato bomo oblikovali v naslednjih dneh, pri tem pa bomo upoštevali tudi izkušnje s treninga in razpisana pravila, na primer tudi skupno težo posadke. V prvi izbrani postavi dajemo prednost izkušenim jadralcem razreda RC44, naša želja je imeti vsaj dve polno pripravljeni postavi do prvenstva prihodnje leto. Ekipa Poljske na primer že sedaj šteje 40 članov in vsi trenirajo ves čas. Prepričan sem, da se bomo najboljši slovenski jadralci združili in uspeli sestaviti ekipo, ki jo želimo, ter pokazali, kaj zmoremo,« je še povedal Žbogar.

Testna regata bo na Neuchatelskem jezeru med 11. in 17. oktobrom 2021, na njej pa se bo slovenska ekipa pomerila z ekipami Avstrije, Danske, Poljske, Peruja, Srbije, Španije in Švedske.

Fotografije: Uroš Kekuš Kleva

Sreda 15 Sep 2021

Stran 7 od 45