Taia2 & White Goose vodi po prvem dejanju državnega prvenstva ORC

Zadnje iz eTrgovine

899.00€

Litijeve (LiFePO4) baterije so posebej primerne za uporabo na plovilih, kot servisne baterije. Imajo izjemno kapaciteto, majhno težo in izjemno dolgo življenjsko dobo, ki je tudi do desetkrat daljša od klasičnih trakcijskih, gel ali AGM akumulatorjev. Zaradi napredne tehnologije in številnih komponent, ki ščitijo baterijo pred poškodbami, je garancija, ki jo nudijo proizvajalci, bistveno daljša od klasičnih svinčenih baterij. Kvalitetnejše litijeve baterije imajo tudi do 3-letno garancijo.

Nova tehnologija prizmatičnih celic poleg izjemne gostote električne energije zagotavlja tudi izjemno življenjsko dobo. BlueCell 150 Ah baterija omogoča kar 3000 praznjenj baterije več kot 80 %, kar je kar 1000 ciklov več. Seveda omogoča tudi praznjenje do 100 % nazivne kapacitete brez bojazni, da se bo baterija zaradi tega uničila, kot bi se to zgodilo pri svinčeni bateriji. Njihova življenjska doba je več kot 10 let oziroma več kot 6000 ciklov praznjenj preko 50 %.

Za kaj so litijeve baterije prihodnost v navtiki

Litijeve baterije prinašajo največjo prednost kot porabniške oziroma servisne baterije. Njihove največje prednosti so:

dvakrat večja uporabna kapaciteta
za polovico manjša teža
trikrat daljša garancijska doba
do desetkrat daljša življenjska doba
samodejni nadzor polnjenja in praznjenja baterije
zaščita pred kratkim stikom
možnost priklopa solarnih celic
možnost vzporedne ali zaporedne vezave več baterij (večja napetost ali kapaciteta sistema)
zelo nizko praznjenje v času mirovanja
stabilna napetost baterije vse do 95 % izpraznjenosti
ni vzdrževanja

Tehnični podatki BlueCell 120Ah 12V:

Nazivna napetost: 12,8 v
Nazivna kapaciteta: 150 Ah (pri 0,2C)
Uporabna kapaciteta: 150 Ah (pri 0,2C)
Uporabna energija: 1920 Wh
Samodejno praznjenje: <3,5% mesečno
Življenjska doba: > 3000 pri praznjenju preko 80%
Življenjska doba: > 6000 pri praznjenju preko 50%
Tok polnjenja: 150 A
Tok praznjenja: 150 A
Tok praznjenja (do 3 s): 200 A
Izklop nizka napetost: 10 V
Temperaturno območje praznjenja: od -10°C do +75°C
Temperaturno območje polnjenja: od -0°C do +65°C
Vodoodpornost: IP55
Teža: 17,2 kg
Dimenzije (DxŠxV): 485x172x240 mm

Garancija na baterije BlueCell je 3 leta!

BlueCell 150Ah 12V - Navtična Litijeva baterija

Ta konec tedna, v soboto 20. in nedeljo 21. junija, so slovenski jadralci v organizaciji JK Pocodebon odjadrali polovico letošnjega državnega prvenstva ORC na regati Skipper cup, katere se je v razredih ORC in OPEN udeležilo 20 jadrnic, skupno pa so uspeli odjadrati 5 plovov. Spomnimo, da je upravni odbor sekcije za velike jadrnice po odpovedi regat za Pokal Slovenije Izolanka 2020 ter One Night Cup in One Sails Cup, ki bi morale šteti za ORC prvenstvo Slovenije, in ker je sledila še odpoved najstarejše čezmejne regate Milje-Portorož-Milje, sklenil, da za ORC državno prvenstvo velja letošnji Skipper cup ob že predvideni regati za Pokal Val Navtika, ki sledi sledi 29. in 30. avgusta. Tako bo ORC državno prvenstvo 2020 potekalo v dveh dejanjih, po prvem pa vodi posadka jadrnice Taia2 & White Goose (krmar Goran Djordjevič), z le točko zaostanka sledita Generali Assilina lll (krmar Samo Žvan) in One More Time (krmar Željko Perovič). V razredu ORC A vodi Taia2 & White Goose, v razredu ORC B vodi Joy (krmar Vladimir Borštner) in v razredu ORC C vodi Palada (krmar Emil Jerkovič). Kakšen bo končni razplet, bo znano po končani regati za Pokal Val Navtika konec avgusta.

V kategoriji OPEN so na regati Skipper Cup 2020 zmago prijadrali v treh razredih: posadka jadrnice Adriatic Europa z Dušanom Puhom na čelu je zmagala v razredu A, Hinko Golias je svojo posadko jadrnice Agapea ONE gladko popeljal do zmage v razredu B, v razredu C pa je s točko razlike v zelo izenačenem boju na koncu zmago zakoličil Goran Brovč, krmar jadrnice Piccolo diavolo rosso.

Vir: JZS.si; Foto: Branko Parunov