Nacionalni center za usklajevanje iskanja in reševanja na morju (MRCC Reka) je včeraj ob 20.00 prejela nujen klic iz Pazinskega centra, da se je v neposredni bližini luke Črvar Porat ena oseba poškodovala, ena pa izgubila življenje.

Plovili luške izpostave in Pomorske policije Poreč sta se nemudoma odpravile na mesto nesreče v neposredni bližini plaže Porto Bussola. Napihljiv gumenjak dolžine 2 m se je prevrnil in obe osebi, ki sta bili v njem sta padli v vodo. Slučajni mimoidoči, ki je opazil nesrečo je iz vode potegnil 21 letnega M.G., ki so ga takoj prevzeli reševalci nujne medicinske pomoči. S hitrim ukrepanjem mu je rešil življenje. Žal pa je bilo prepozno za 31 letnega S.T. Ko so do njega prišli reševalci se je že utopil in kljub takojšnji medicinski pomoči, ga niso uspeli več oživiti. Po takojšnji preiskavi so ugotovili, da sta bila oba hrvaška državljana pod vplivom alkohola. Kaj točno je povzročilo nesrečo bodo ugotovili v nadaljnji raziskavi.

Vir: MMPI

Pred leti so bili prepričani, da je morski pes vrste goblin že izumrl. V zadnjem desetletju pa so jih zopet opazili in uspeli celo posneti nekaj video posnetkov. V tem videu je potapljaču uspelo posneti manjšega morskega psa vrste goblin, ki je s svojo neverjetno oblikovano čeljustjo hotel ugrizniti potapljača v roko.

Morski pes goblin  (Mitsukurina owstoni) je zelo redka vrsta morskega psa, ki prebiva v globinah morij. Pogosto ga imenujejo živi fosil, saj je edini še živeči predstavnik družine Mitsukurina, ki naj bi bila stara preko 125 milijonov let. Ta morski pes izgleda drugače od vseh ostalih. Ima posebno teleskopsko čeljust, ki jo sproži proti plenu. Čeljust je polna majhnih ostrih zob podobnih šivanki. Odrasli primerki zrastejo do dolžine 3 – 4 m in običajno živijo na globinah 100 m. Odrasle primerke so opazili že tudi globlje.  Ker so zelo redki, tudi znanstveniki ne vedo veliko o njih.

Posnetek je nastal v Tokijskem zalivu na Japonskem.

Z delavnico "Vreme na morju" se nadaljuje uspešna serija delavnic "Varno med valovi", na kateri bo svoje izkušnje z vami delil tudi Jure Jerman, profesionalni meteorolog in jadralec. Število mest je omejeno, zato pohitite in si takoj kupite svojo vstopnico in rezervirajte mesto na predavanju.

Jure Jerman je eden izmed meteorologov, ki nam iz ARSO vsak dan zagotovijo vremensko napoved. Je tudi jadralec in vremenski taktik, zato ima veliko znanja in izkušenj prav s področja vremena na morju. Kot jadralec se je udeležil dveh svetovnih in štirih evropskih prvenstev, v zadnjem obdobju pa kot vremenski taktik svetuje jadralnim ekipam na regatah svetovnega formata: Volvo Ocean Race, Middle Sea Race, Fastnet, Mini Transat ...

Vsebina predavanja "Vreme na morju"

Značilnosti vremena na Jadranu (Jure Jerman in Mitja Zupančič):
- pregled vremenskih pojavov na Jadranu
- upoštevanje vremena pri načrtovanju plovbe

Spremljanje vremenske napovedi in opazovanje vremena (Jure Jerman):
- interpretiranje vremenske napovedi (v besedi in sliki, Aladin)
- opazovanje vremenskih pojavov (oblaki, termični vetrovi, vlažnost ...)

Ukrepanje ob spremembi vremena na morju (Aleš Kobav in Tomaž Gregorič):
- plovba v primeru poslabšanja vremena
- plovba ob zmanjšani vidljivosti
- slabo vremen na sidrišču

Diskusija s predavatelji

Komu je namenjena delavnica?

Na morju smo navtiki povsem odvisni od vremena in zato o njem nikoli ne vemo preveč. Predavatelji z Juretom Jermanom na čelu bodo poskrbeli, da boste po delavnici veliko bolje razumeli vremenske pojave na Jadranu in se jim ustrezno prilagajali.

Cena: 20,00 EUR

Kdaj: Sreda, 14.5.2014 ob 18.00

Kje: Kulturni dom Kamnica, Vrbanska cesta 97, Kamnica, Maribor

Nestalen veter je organizatorjem in 202 udeležencem prve tekme Evropskega pokala za razred laser paral živce od petka do nedelje. Niti en dan ni minil brez zapletov in čakanja, bodisi ker vetra ni bilo ali pa je tako naglo spreminjal smer, da je bilo potrebno tekmovanje prekiniti. Kljub vsemu sta se v slovenska jadra ujeli dve odličji.

Od predvidenih osmih plovov je regatnemu odboru uspelo izpeljati štiri regate za razred laser standard in dve za floto radialov in laserjev 4.7. To je dovolj za veljavnost prireditve, ki jo je v konkurenci laser standard dobil Dany Stanišič (SRB) s točko prednosti pred Urošem Kraševacem (SLO) in Markom Perešo (CRO). Nik Pletikos (SLO) se je z enako bero kot Hrvat uvrstil na četrto mesto, medtem ko je Matej Valič z uvodnega tretjega mesta nazadoval na sedmo. »Nisem se dobro znašel. Tukaj jadram že celo življenje in nikoli nimamo takih pogojev, kot med to regato. Ampak to ni izgovor, saj so bile razmere za vse enake,« je svojo predstavo na morju ocenil član koprskega Jadra.

V floti 63 laser radialov je Gianmarco Planchestainer (ITA) ostal neporažen. Za las počasnejša Martha Faragun (ITA) je zasedla drugo mesto, po taktično brezhibni vožnji pa se je na tretjem mestu znašel Maks Vrščaj. » Z uvrstitvijo sem zadovoljen, saj sem v danih razmerah iztržil kar največ. Med dolgim čakanjem na štart sem opazoval od kod piha in zdelo se mi je, da bolje vleče z leve. Zato sem se odločil za levo stran regatnega polja in si že na prvi stranici prijadral znatno prednost. Oznako v veter sem obrnil peti in do konca regate uspel napredovati na tretje mesto,« je s potekom zadovoljen Črnomeljčan, ki ga bo pot na Obalo znova zanesla med velikonočnimi prazniki zavoljo izolskega Spring Cup-a.

Med 116 krmarji enoseda laser 4.7 so si prva tri mesta razdelili Ilaria Rochelli, Federico Fornasari in Francesca Bergamo iz Italije. Najboljši slovenski rezultat v sicer najmnožičnejši floti je šesto mesto Liama Orla, kamor se je Koprčan zavihtel po zmagi v zadnji preizkušnji.

Na zadnji dan finalnih plovov in za vse tiste jadralce, ki se niso uvrstili med najboljših deset, tudi na zadnji regatni dan, je jadralce prebudil dež in na nekaterih regatnih poljih veter v sunkih do 20 vozlov, na drugih, recimo na polju finnov, pa vetra danes ni bilo, ali pa je bil močno spremenljiv, zato so zaman čakali na uspešno izpeljavo vsaj enega plova. V veljavi ostajajo rezultati od včeraj, Vasilij Žbogar odhaja v jutrišnjo regato za medalje z osmega mesta, Gašper Vinčec pa je svoj nastop na Palmi zaključil na skupnem 29. mestu.

Dekleta in fantje v 470 so odjadrali tri plove. Tina Mrak in Veronika Macarol sta končali na dveh devetih mestih in enem 15. ter jutri napadata s sedmega mesta. Tina Mrak in Veronika Macarol: »Zjutraj smo odšli na morje po dežju in SZ vetru s sunki do 18 vozlov. Na programu smo imeli tri regate. Veter je obračal, spreminjal jakost in na koncu smo prišli na obalo v lepem, sončnem vremenu, zapihal je termični veter. V cilju sva bili kot 9., 9. in 15. V jutrišnjo regato za medalje sva se uvrstili s 7. mesta in imava možnosti rezultat še nekoliko popraviti.« Domen Vasič Stepančič in Jakob Božič sta se uvrstila na 31., 24. in 34. mesto in svoj nastop na Palmi zaključujeta na skupnem 59. mestu od 78 ekip.

Naš edini laserist Žan Luka Zelko danes v prvem plovu ni nastopil, potem pa končal na 19. in 14. mestu ter se vrača domov na skupnem 74. mestu. Žan Luka Zelko: »2x vodim, prvič končam 20., drugič pa 14.. Sam sebe sem presenetil s pametnimi in prav tako neumnimi odločitvami. Svetovnega pokala je konec, končal sem na 74. mestu od 144 tekmovalcev. Lahko bi bilo dosti boljše, ampak sem zadovoljen s svojim napredkom. Odhajam v Marsaille, kjer me čaka evropski pokal.«

Jutri bomo v regati za odličja navijali za Tino Mrak in Veroniko Macarol ter Vasilija Žbogarja.

7. Tina Mrak in Veronika Macarol, 470: 4, 21, 19, 8, 11, 14, 9., 9., 15
59. Domen Vasič Stepančič in Jakob Božič, 470: 15, 7, 34, 20, 27, 5, 25, 31, 24, 34
8. Vasilij Žbogar, finn: 5, 7, 5, 10, 4, 14, 4, danes nič
29. Gašper Vinčec, finn: 11, 9, 25, 27, 11, 29, 14, danes nič

74. Žan Luka Zelko, laser standard: 30, 19, 18, 35, 9, 13, 19, 12, DNC, 19, 14

En dan je vetra preveč, drugi dan premalo, bi lahko rekli po današnjem regatnem dnevu na Palmi. Dež, močan veter, do 25 vozlov, ter visok val so zaznamovali drugi dan finalnih plovov.

Prav močan veter in visok val sta floto 470 zadržala na obali. Tina Mrak in Veronika Macarol poročata: »Zjutraj smo morali čakati dekleta na laserju radial, ki so jadrala na istem regatnem polju kot je predvideno za 470; nato so nas le poslali na morje, vendar še pred izplutjem poslali nazaj. Val je bil velik, veter pa ni bil premočan in mislimo, da bi se dalo izpeljati regato. Jutri nas čakajo še zadnji plovi pred sobotnim medal raceom.«

Laserji so začeli že dopoldne in odpeljali tri regate. Naš Žan Luka Zelko, ki jadra v srebrni skupini, je prvo regato zaključil na 13. mestu v skupini, na ostale rezultate še čakamo. Žan Luka Zelko: »Danes je bil naporen dan. Zjutraj smo se zbudili v vetrovno jutro, kasneje pa je veter samo še dvigoval. Pogoji so bili zelo zahtevni, saj je veter obračal in naredil se je zelo velik val. Kljub temu smo uspeli speljati tri plove. Prvega in zadnjega sem prišel šesti na prvo bojo, a sem v prvem plovu izgubil v drugo krmo, v zadnjem plovu pa sem zlomil plastičen del na barki in se posledično zvrnil, ampak sem se trudil do konca. Drugi plov pa sem bil na napačni strani, ko je veter obrnil, vendar sem se vseeno uspel prebiti do solidnega rezultata.«

Finaši so odjadrali dva plova. V prvem se je Vasilij Žbogar uvrstil na 23. mesto in Gašper Vinčec na 33. mesto. Za oba naša finaša sta to najslabši uvrstitvi doslej, zato se jima zaenkrat brišeta. V drugi regati je bil Vasilij 13., Gašper pa 21. Vasilij je tako zdaj na skupnem osmem mestu, Gašper pa na 29.

Jutri so na vrsti še zadnji finalni plovi, v soboto pa regata za odličja za najboljših deset vsakega razreda.

Začasne uvrstitve naših:
7. Tina Mrak in Veronika Macarol, 470: 4, 21, 19, 8, 11, 14 danes nič
46. Domen Vasič Stepančič in Jakob Božič, 470: 15, 7, 34, 20, 27, 5, 25 danes nič
8. Vasilij Žbogar, finn: 5, 7, 5, 10, 4, 14, 4, 23, 13
29. Gašper Vinčec, finn: 11, 9, 25, 27, 11, 29, 14, 33, 21
x. Žan Luka Zelko, laser standard: 30, 19, 18, 35, 9, 13, x, x

Danes se je v Palmi odvil prvi dan finalnih plovov. Zelo spremenljivi vetrovni pogoji, pihalo je med 5 in 20 vozlov iz spremenljivih smeri, so jadralce do sredine popoldneva ponovno zadržali na obali, veter je pravočasno napolnil samo polje finnov, medtem ko laseristi in jadralci na deski danes niso uspeli opraviti niti enega plova.

Finaši, med katerimi sta tako Vasilij Žbogar kot Gašper Vinčec zajadrala v zlati skupini, so opravili dva plova. Vasilij ju je končal na 14. in 4. mestu in je zdaj napredoval na skupno šesto mesto, Gašper Vinčec pa je zaključil kot 29. in 14. in je trenutno na skupnem 24. mestu v konkurenci 92 jadralcev.

Tudi dekleta in fantje v 470 so odjadrali po dve regati. Domen Vasič Stepančič in Jakob Božič sta jadrala v srebrni skupini in končala kot 5. in 25. in sta trenutno skupno na 46. mestu. Tina Mrak in Veronika Macarol sta bili 11. in 14. in sta napredovali na skupno 7. mesto.

Tina Mrak in Veronika Macarol: »Danes smo odjadrali dve regati, veter je močno obračal, bilo ga je precej, s sunki do 20 vozlov. Z današnjo uvrstitvijo, 11. in 14. mestom, nisva najbolj zadovoljni, se pa veseliva novega regatnega dneva jutri.«

Začasne uvrstitve naših, današnji rezultati so označeni z rdečo:
7. Tina Mrak in Veronika Macarol, 470: 4, 21, 19, 8, 11, 14
46. Domen Vasič Stepančič in Jakob Božič, 470: 15, 7, 34, 20, 27, 5, 25
6. Vasilij Žbogar, finn: 5, 7, 5, 10, 4, 14, 4
24. Gašper Vinčec, finn: 11, 9, 25, 27, 11, 29, 14
65. Žan Luka Zelko, laser standard: 30, 19, 18, 35, 9

Kontejnerska ladja, ki pluje pod nemško zastavo je včeraj zaplula kar na kopno v neposredni bližini športnega stadiona v Hong Kongu.

Nemška ladja Hansa Construction, ki v dolžino meri 192,5 m je bila natovorjena s kontejnerji. Plula je iz pristanišča Yokohama skozi plovno zelo obremenjen kanal Esat Lamma. Nenadoma je začela zavijati proti obali. Posadka je spustila sidro in z njegovo pomočjo poizkušala ustaviti ladjo. Na obali so slišali glasne zvoke sidra in verige, ki sta drgnila po dnu in ob ladjo. K sreči je manever uspel in ladja je le s premcem nasedla na obalo v neposredni bližini Hong Konškega univerzitetnega športnega centra. Na kraj nesreče so nemudoma prihiteli gasilci in policija. Takoj, ko se je ladja ustavila so jo uspeli ponovno sploviti, tako da so motorje prestavili v vzvratno prestavo.

Andrew Taylor, član posadke Derry~Londonderry~Doire je padel s krova jadrnice sredi Pacifika. Po več kot uri in pol reševanja, so ga srečno potegnili iz vode.

Skipper ekipe Sean McCarter je po dramatičnem reševanju povedal: »Andrew je dobre volje, kljub temu, da je še vedno v šoku. Pogovarja se s posadko in vesel je, da je živ. Včeraj je bil zelo zaskrbljen, da bomo spremenili smer plovbe in ga poskušali izkrcati. Povedal sem mu, da sem se šalil. Jadramo sredi Pacifika in ga nimamo kam izkrcati. No če bi bilo njegovo stanje kritično, bi sigurno našli pot, da ga rešimo. Ker pa se mu stanje izboljšuje in je dobre volje, bo ostal z nami na krovu.«

Andrew trenutno prejema zdravila. Zanj skrbi Susie Redhouse, ki je zdravnica na jadrnici. Njegovo stanje stalno preverjajo. Zaenkrat bo ostal v postelji, da se pregreje, saj je bil dolgo časa v mrzli vodi  in je že prišlo do podhladitve. Poleg tega je pri padcu v vodo z nogo udaril v krmilo. K sreči ni utrpel večje poškodbe kot le udarec.

Kaj natančno se je zgodilo na jadrnici?

Sean McCarter je pojasnil kaj se je dogajalo na jadrnici: »Po dramatičnem dnevu smo veseli, da lahko sporočimo, da je celotna posadka zdrava in da so dobre volje. Ob nezgodi so vsi na krovu reagirali pravilno. Nihče ni povzročal panike. Vsi so se držali procedure Človek v vodi (MOB – Man Over Board), ki smo jo trenirali na treningih pred pričetkom regate. Ko smo opazili, da je član posadke padel v morje, smo takoj pritisnili tipko MOB, da smo zabeležili pozicijo, kje je padel v vodo, na elektronski karti. Vključili smo motor, preverili jadrnico, če imamo kakšno vrv v vodi in spustili jadra. Bili smo hitri. Le nekaj minut je trajalo. Trije faktorji so bili pomembni, da smo rešili Andrewa. Prvi je bil nedvomno dober trening situacije MOB pred regato. Vsi člani posadke so vedeli, kaj morajo storiti in svoje dolžnosti so izvedli mirno in natančno. Drug faktor je bila suha obleka, ki jo nosi celotna posadka. Brez nje nebi preživel ure in 40 minut v mrzli vodi severnega Pacifika. Tretji faktor pa je bila njegova osebna sonda za lokalizacijo, ki se je aktivirala, ko je padel v vodo. Brez nje bi bilo že tako dolgo reševanje verjetno še bistveno daljše.«

Poročilo skipperja Seana McCarterja

»Z Andrewom sva poizkušala zamenjati jadro Yenkee 2 z Yenkee 3. Potrebovala sva klešče. Andrew se je odpravil proti krmi, ko se je jadrnica močno nagnila. Gledal sem ga, kako je preko zaščitne ograje padel v morje. Predvideval sem, da je pripet z varnostno vrvjo. Kristi Wilson sem rekel, da ustavi jadrnico tako, da naredi krog. V času nesreče je pihal veter s hitrostjo 35 vozlov. Hitro sem prevzel krmilo in sprožil MOB. Bil sem šokiran, ko je en član posadke stalno kričal našo razdaljo do človeka v vodi. Andrew ni bil pripet. Očitno se je pozabil pripeti enkrat vmes med poizkusom zamenjave jadra. Andrew se je oddaljeval od jadrnice. Ko je bil oddaljen približno 200 m smo še imeli vizualni kontakt. Pluti z jadrnico v močnem vetru in 4 do 6 metrov visokih valovih je bilo izjemno težko. Motor smo morali pognati do visokih vrtljajev, da smo se uspeli premikati.

Ko sem vprašal za smer do Andrewa, sem dobil odgovor, ki sem se ga najbolj bal. »Izgubil sem vizualni kontakt!«, je bil odgovor enega izmed članov posadke. Pacifik je v tistem trenutku postal ogromen prostor. Plovbo smo nadaljevali glede na MOB pozicijo na ploterju. Ko smo pripluli tja, ni bilo nikjer nobenega sledu za Andrewom. Valovi so bili veliki kot hiše, morje je pršilo v naše obraze.

Definirali smo vzorec iskanja. Predpostavili smo v katero smer naj bi Andrewa odnašalo in iskali v tistem področju. Sprožili smo MAYDAY signal, ki ga je prejela druga jadrnica OneDLL. Od nas so bili oddaljeni 2 uri plovbe. Spremenili so kurz in se takoj odpravili proti nam z največjo možno hitrostjo, da nam pomagajo pri iskanju.

Pol ure po padcu Andrewa v vodo se je nad nami pojavil velik črn oblak, ki je s seboj prinesel vetrove, ki so pihali vse do 50 vozlov. Vidljivost se je še zmanjšala. Videli smo le še nekaj metrov daleč. Po dobrih desetih minutah nas je oblak preletel in zopet smo videli dlje. Iskanje smo nadaljevali od pozicije MOB v smeri vetra. Andrew je bil v tem trenutku že eno uro v vodi, ki je imela le 11 stopinj. V tem času že prične prihajati do podhladitve kljub suhi obleki, ki jo je nosil. Nihče ni omenil, vendar smo se vsi bali, da se bo zgodilo najhujše. V tistem trenutku pa se je aktivirala Andrewoa lokacijska sonda. Dobili smo pozicijo proti kateri moramo pluti. Od nas je bil oddaljen že več kot eno miljo. Z največjo možno hitrostjo smo odpluli proti njemu. Trajalo je dlje kot sem pričakoval. Andrewa je odnašalo s hitrostjo 4 vozle. Mi smo pričakovali, da bi hitrost znašala en vozel, največ dva. Kristi ga je prva opazila. Ocenila je da je od nas oddaljen še 400 m. Potrebovali smo še pol minute, da smo ga videli na razdalji 200 m. V tem trenutku sem se že nekoliko sprostil. Razmišljal sem v kakšnem stanju je Andrew. Ali je že nezavesten, ali pa je še kaj hujšega? V tistem trenutku je tudi Andrew zagledal nas in začel mahati z roko in kričati. To je bilo pravo olajšanje za celotno posadko.

Dvakrat smo morali poizkušati, da smo ga potegnili na krov. Andrew je še bil pri močeh in je sam pomagal, da smo ga potegnili iz vode, kakor smo to delali na treningu. Hitro smo ga slekli iz njegove suhe obleke in zavili v več spalnih vreč. Nekaj smo jih napolnili s steklenicami s toplo vodo, da smo ga počasi segrevali.«

Po 24 urah od padca v vodo je bil Andrew že v dobri formi in se je lahko pogovarjal z ekipo.

Pravilni postopki pri reševanje oseb iz vode so ključni dejavnik za preživetje. V primeru padca člana ekipe Derry~Londonderry~Doire, Andrewa Taylorja, so bili vsi postopki izvedeni pravilno. Usklajenost posadke in trening pred plovbo omogoči pravilno izvedbo postopkov.

Plujte varno in ostanite na krovu!

Ekipa Derry~Londonderry~Doire, kljub nesreči in reševalni akciji pluje na odličnem šestem mestu. Za vodilno ekipo Great Britan zaostaja le 70 nmi. Trenutno je flota že preplule več kot polovico Pacifika in jih do cilja v San Franciscu loči manj kot 2000 nmi.

Video posnetek reševalne akcije (video je v angleškem jeziku)

Sailing Point je edina specializirana trgovina za jadranje v Sloveniji. Poleg trgovine, ki se nahaja v Portorožu, pa imajo tudi franšizo na Hrvaškem. V njihovem prodajnem programu so oblačila in oprema tako za najbolj zahtevne kot za rekreativne jadralce. V trgovini ponujajo  oblačila in obutev vrhunskih blagovnih znamk Sail Racing, Gill in Zhik.

Sail Racing je vrhunska blagovna znamka, ki s svojimi izdelki navdušuje tako ekstremne jadralce in tiste, ki se odpravljajo na ekspedicije, kakor tudi tiste, ki iščejo funkcionalna, sodobna in stilna oblačila za navtiko in prosti čas.

Proizvajalec Gill je prvi vpeljal "3-layer" (trojni sloj) za oblačila v off-shore jadranju in uvedel svoj lastni sistem označevanja karakteristik izdelkov, s sistemom 5-točkovne kontrole. To omogoča kupcu pomoč pri izbiri ustreznega modela (tudi cenovno!) glede na njegove potrebe.

V trgovini je na voljo celoten  »moker« program proizvajalca Zhik. V podjetju so razvili

revolucionarni trapez T2, oblačila iz materialov kot so Spandexa, Hydrofobik, Microfleece, Hybrid, Superwarm,  Powerpads-e ter neoprenska oblačila in dodatke. Isotak je rezultat ZHIK-ovega razvojnega oddelka in ga vedno pogosteje zasledimo na regatah America's cup.

V trgovini lahko najdemo* tudi sončna očala *proizvajalca Kaenon, namenjena  jadranju in prostemu času. Blagovna znamka je sinonim za vrhunska očala izjemnih lastnosti. V sam vrh so segli po predstavitvi inovativnih superior SR-91 polariziranih leč, ki jadralcem omogočajo izjemno vidljivost v močnem soncu saj polarizirajo velik del svetlobe, ki se odbije z morske površine. Sončna očala so v prvi vrsti namenjena jadralcem, so pa ta odlična sončna očala močno uveljavljajo tudi v drugih športnih panogah.

Za vse naročnike eNavtike, v trgovini Sailing Point, do 20.4.2014, nudijo 15% popust.

Geslo, ki ga pred plačilom poveste prijaznim prodajalcem je: enavtika

Vse izdelke si lahko ogledate tudi na njihovi spletni strani in facebooku.

Web: www.sailing-point.si; www.sailing-point.hr

FB: https://www.facebook.com/pages/Sailing-Point/148913795135709

Naslov: Sailing Point – Specialized Sailing Store, Ukmarjeva ulica 2, 6320 Portorož

Telefon: +386 5 677 8125