Jadralsko bogat velikonočni konec tedna na slovenski obali

Podrobnosti: Objavljeno: 01 April 2024

Zadnje iz eTrgovine

899.00€

Litijeve (LiFePO4) baterije so posebej primerne za uporabo na plovilih, kot servisne baterije. Imajo izjemno kapaciteto, majhno težo in izjemno dolgo življenjsko dobo, ki je tudi do desetkrat daljša od klasičnih trakcijskih, gel ali AGM akumulatorjev. Zaradi napredne tehnologije in številnih komponent, ki ščitijo baterijo pred poškodbami, je garancija, ki jo nudijo proizvajalci, bistveno daljša od klasičnih svinčenih baterij. Kvalitetnejše litijeve baterije imajo tudi do 3-letno garancijo.

Nova tehnologija prizmatičnih celic poleg izjemne gostote električne energije zagotavlja tudi izjemno življenjsko dobo. BlueCell 150 Ah baterija omogoča kar 3000 praznjenj baterije več kot 80 %, kar je kar 1000 ciklov več. Seveda omogoča tudi praznjenje do 100 % nazivne kapacitete brez bojazni, da se bo baterija zaradi tega uničila, kot bi se to zgodilo pri svinčeni bateriji. Njihova življenjska doba je več kot 10 let oziroma več kot 6000 ciklov praznjenj preko 50 %.

Za kaj so litijeve baterije prihodnost v navtiki

Litijeve baterije prinašajo največjo prednost kot porabniške oziroma servisne baterije. Njihove največje prednosti so:

dvakrat večja uporabna kapaciteta
za polovico manjša teža
trikrat daljša garancijska doba
do desetkrat daljša življenjska doba
samodejni nadzor polnjenja in praznjenja baterije
zaščita pred kratkim stikom
možnost priklopa solarnih celic
možnost vzporedne ali zaporedne vezave več baterij (večja napetost ali kapaciteta sistema)
zelo nizko praznjenje v času mirovanja
stabilna napetost baterije vse do 95 % izpraznjenosti
ni vzdrževanja

Tehnični podatki BlueCell 120Ah 12V:

Nazivna napetost: 12,8 v
Nazivna kapaciteta: 150 Ah (pri 0,2C)
Uporabna kapaciteta: 150 Ah (pri 0,2C)
Uporabna energija: 1920 Wh
Samodejno praznjenje: <3,5% mesečno
Življenjska doba: > 3000 pri praznjenju preko 80%
Življenjska doba: > 6000 pri praznjenju preko 50%
Tok polnjenja: 150 A
Tok praznjenja: 150 A
Tok praznjenja (do 3 s): 200 A
Izklop nizka napetost: 10 V
Temperaturno območje praznjenja: od -10°C do +75°C
Temperaturno območje polnjenja: od -0°C do +65°C
Vodoodpornost: IP55
Teža: 17,2 kg
Dimenzije (DxŠxV): 485x172x240 mm

Garancija na baterije BlueCell je 3 leta!

BlueCell 150Ah 12V - Navtična Litijeva baterija

Ta konec tedna je bilo na slovenskem morju moč videti vrsto različnih jader, od najmanjših optimistov do tistih olimpijskih razredov. Kar trije klubi - JK Jadro Koper, JK Burja Izola in JK Pirat Portorož so organizirali velike mednarodne jadralske dogodke.

29er EuroCup 2024 Slovenija, JK Jadro Koper
V Koprskem zalivu se je tretje leto zapored v organizaciji JK Jadro Koper od četrtka, 28. marca, do nedelje, 31. marca 2024, odvijal vrhunski jadralski dogodek - 29er EuroCup 2024 Slovenija.
Na regati je sodelovalo 70 posadk mladinskega razreda. Mladi jadralci so zastopali barve Italije, Avstrije, Madžarske, Švice, Nemčije, Poljske, Slovaške, Češke, Švedske, Norveške in Indije. Slovenijo so zastopale tri posadke, ki so novinci tega razreda. Mešana v sestavi Tarin Pečar/Iztok Kalc, moška Liam Al-Dilaimi/Val Mario Colarich in ženska Lana Al-Dilaimi/Sara Ratoša.
Prvi dan vremenski pogoji jadralcem niso omogočili plovov, zato so si vzeli čas za druženje, sprostitev in trening na kopnem. Drugi dan so tekmovali v štirih plovih v zmernem do umirjenem vetru. Tretji dan so ob nestabilnem vetru in iskanju najboljšega regatnega polja uspeli izpeljati dva plova, kar je skupaj zadostovalo za oblikovanje zlate in srebrne skupine. Finale je tako potekal na Veliko noč. Na praznik vreme ni razočaralo, dopoldne je jugo udaril s 17 vozli in sunki do 25 vozlov ter vztrajnim, močnim in iznajdljivim jadralcem podal moč v jadra, da so v zlati skupini izpeljali štiri plove, v srebrni pa tri.
Za slovenske posadke je bila to kriterijska regata in vse tri so se uvrstile v srebrno skupino ter zaključile takole: 14. mesto v srebrni skupini Tarin Pečar in Iztok Kalc, 16. mesto v srebrni skupini Liam Al-Dilaimi in Val Mario Colarich in 20. mesto v srebrni skupini Lana Al-Dilaimi in Sara Ratoša.

Foto: JK Jadro Koper

Izola Spring Cup 2024, JK Burja, Izola
V Izoli se je ta konec tedna v organizaciji JK Burja odvil že 35. Izola Spring Cup 2024, ki je privabil kar 280 jadralk in jadralcev iz 13 držav. Kot je povedal Jure Žbogar, predsednik organizacijskega odbora, “smo z udeležbo zadovoljni, spet smo na številkah iz predkoronskega časa.” Vremenska napoved je bila precej deževna, a “to jadralcev ni omejevalo, saj so navajeni biti mokri. Dokler je veter in so pogoji za jadrati, smo tudi mi kot organizator zelo zadovoljni.”
Izola Spring Cup velja tudi kot naša kriterijska regata za razrede ILCA 6, ILCA 7 in 420, nastopil pa so tudi jadralci razreda ILCA 4. Z veseljem poročamo o zelo uspešnem nastopu naših - v ILCA 7 sta si prvi dve mesti razdelila Ivan Vakhrušev in Benjamin Aganovič, Luka Zabukovec, ki v prvih dveh plovih ni nastopil, je bil osmi, Jure Barl pa 29.

V ILCA 6 se je najvišje, na 4. mesto v skupni razvrstitvi uvrstila Alenka Valenčič, ki je zmagala v ženski konkurenci. Osmi je bil Ivan Trunov, 21. Marko Balaban, 30. Tim Gajzer, 38. Val Povalej, 50. Lana Vidmar. Nastopilo je 74 jadralcev.
V 420 sta odlično drugo mesto prijadrala Jaka Valjavec in Vid Dobrinja, osma sta bila Ana Planinšič in Teo Gerželj, na deseto in enajsto mesto pa sta se uvrstili posadki Rok Kovačič in Lara Božič ter Jean Jakob Veznaver in Anton Rejec.
Že konec prihodnjega tedna, od 5. aprila dalje, čaka JK Burja še en velik dogodek, gostili bodo mladinsko evropsko prvenstvo ILCA 4.

30. Sailing Point Easter Regatta 2024, JK Pirat Portorož

Danes se je v organizaciji Jadralni klub PIRAT Portorož zaključila tudi tradicionalna 30. Sailing Point Easter Regatta 2024, ki je v Portorož privabila preko 600 mladih jadralcev na optimistu iz kar 20 držav. Mladi jadralci so se pomerili v raznolikih jadralnih pogojih, danes celo v skoraj 30 vozlih juga, in pokazali, da strahu ne poznajo. Sailing Point Easter Regatta je v 30 izvedbah zrasla v eno največjih srečanj mladih jadralcev v tem delu Evrope in predstavlja izjemno priložnost za promocijo Slovenije, slovenske Istre ter Portoroža in Pirana kot jadranju prijaznih destinacij.