Novice
Zadnje iz eTrgovine
30.00€
Knjiga »Z jadrnico čez Arktiko« je četrta knjiga Mirana Tepeša, ki je doslej že trikrat objadral svet. Knjiga je jadralski potopis z zelo drugačne in zahtevne morske poti po ledenih morjih, med odročnimi otoki. V knjigi so na 256 straneh opisane dogodivščine s poti čez Arktiko in popestrene s 383 barvnimi fotografijami in zemljevidi. V prvem delu je opisana pot z jadrnico od Istre na Jadranskem morju preko Atlantskega oceana do Kanade in Grenlandije. V osrednjem delu so opisane dogodivščine z jadranja čez Arktiko po Severozahodnem prehodu od Grenlandije med kanadskimi arktičnimi otoki in okoli Aljaske do Tihega oceana. V zadnjem delu pa so opisane dogodivščine med jadranjem čez Beringovo morje, čez Aljaški zaliv in po Britanski Kolumbiji.
»Arktika je morska pokrajina s številnimi otoki. Led na morju se je nad Severno Ameriko v zadnjih desetletjih večino poletij za nekaj tednov dovolj umaknil ali razredčil, da je bilo z izjemo treh let Arktiko mogoče prejadrati, a ne na lahek način, zato je jadranje čez Arktiko zame postalo izziv.« – Miran Tepeš
Arktika je območje na severu zemeljske oble, ki obdaja severni zemljepisni tečaj in leži nad severnim tečajnikom. Večino leta, marsikje pa vseskozi, je to območje prekrito z ledom in snegom.
Statistiko o plovbi čez Arktiko vodi “Scott Polar Research Institute, University of Cambridge”, Velika Britanija. Do leta 2024 je Severozahodni prehod med Atlantikom in Pacifikom, v eno ali drugo smer, preplulo 393 plovil vseh vrst, od ledolomilcev in različnih velikih motornih ladij do jadrnic. Skokica 3 je prvo slovensko plovilo, ki je prejadralo ali preplulo Severozahodni prehod.
Miran Tepeš - Z jadrnico čez ArktikoZadnji video
V marini Veruda so končno našli rešitev za bencinsko črpalko.
Vsi obiskovalci marine Veruda so zadnji dve leti priča stalnih problemov z bencinsko črpalko. Ker marina Veruda in Ina nista našli skupnega jezika glede bencinske črpalke, ki se nahaja v vhodu v zaliv, je bila ta zadnji dve leti zaprta. Sedaj se je marina dogovorila z podjetjem Crno zlato, ki je že postavilo več pontonskih bencinskih črpalk na Hrvaškem (marina Frapa, Hramina in Kaštela), da postavijo svojo pontonsko črpalko na mestu bivše Inine bencinska črpalke. Nova črpalka ima kapaciteto 25.000 litrov dieselskega goriva in 15.000 litrov bencina. Podjetje Crno zlato je trenutno v fazi pridobivanja vseh potrebnih dokumentov za obratovanje. Predviden pričetek obratovanja črpalke je enkrat po 15.5.2013, ko bodo pridobili vsa potrebna dovoljenja.
Foto: Ivan
Z malo truda in nekaj sreče si lahko prislužiš tablični računalnik z GPS navigacijo, vstopnico za Internavtico, eno izmed knjižnih nagrad ali pa kakšno drugo praktično nagrado.
Od 24.4. pa vse do 16.5.2013 lahko postaneš Ambasador eNavtike in si prislužiš eno izmed številnih enkratnih nagrad. Sigurno imate številne prijatelje, ki se prav tako kot vi, zanimajo za navtiko. Sporočite jim, da prebirate eNavtiko in jih povabite, da se veliki navtični družini eNavtike pridružijo tudi oni. Ker je eNavtika vedno bila brezplačna in vedno bo brezplačna, bodo sigurno veseli, da bodo tudi oni enostavno dobili koristne informacije za varno plovbo po Jadranu.
Nagradili bomo tako vas, Ambasadorje eNavtike, kakor tudi nove naročnike na naš elektronski časopis.
Kakšne nagrade si lahko prislužite?
|
1. Tablični računalnik eNavtika TAB z GPS sprejemnikom, Wi-Fi, 3G,.. v vrednosti 400,00 EUR in vsak dan bomo podelili 4 vstopnice za Mednarodni salon plovil Internautica, ki bo potekal med 10. in 12. majem ter 17. in 19. majem v Marini Portorož. Kaj je potrebno storiti, da si prislužite eno izmed lepih nagrad? Izpolnite spodnji obrazec. Vanj najprej vpišite vaše podatke. Vpišite vaše ime in priimek, vaš elektronski naslov in vaš GSM. Nato pa navedite imena in priimke ter elektronske naslove vaših prijateljev, za katere menite, da jih zanima navtika in bi bili veseli če bi tudi oni izvedeli za eNavtiko. V kolikor imate več kot 10 prijateljev, ki bi jih zanimala navtika, izpolnite obrazec večkrat. V obrazcu je potrebno izpolniti podatke za vsaj enega prijatelja.
Vašim prijateljem bomo poslali naslednje sporočilo?
Kako si povečati možnost za prejem nagrade? Vsakdo, ki bo priporočil eNavtiko svojim prijateljem, bo postal Ambasador eNavtike. Za vsakega prijatelja, kateremu boste priporočili eNavtiko boste prejeli eno točko. Če se bo prijatelj naročil na eNavtiko, boste prejeli dodatne 4 točka, kar pomeni skupaj 5 točk za vsakega vašega prijatelja. Kolikor točk boste izbrali, toliko glasov boste imeli v bobnu, ko bomo žrebali nagrade. Priporočite eNavtiko več prijateljem in si povečajte možnost za enkratno nagrado. Točkovali se bodo le pravilni elektronski naslovi prijateljev, ki nam jih boste zaupali. Vpišite le prijatelje, ki vas poznajo. Nepravilni ali zlorabljeni e-naslovi, neobstoječi e-naslovi, elektronski naslovi, ki imajo poln poštni predal ali pa bodo zavrnjeni, se ne bodo upoštevali. |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Partnerji:
_
Pravila akcije Ambasador eNavtike
- Akcija Ambasador eNavtike traja od 24.4. do 16.5.2013
- Organizator akcije je eNavtika - Alaris d.o.o., Topniška 14, Ljubljana
- V akciji sodelujejo vsi, ki posredujejo svoje pravilne podatke in vsaj en pravilen kontakt svojega prijatelja (Ime, priimek in elektronski naslov). Enaki elektronski naslovi se upoštevajo le enkrat!
- Vsakdo, ki bo priporočil eNavtiko svojim prijateljem, bo postal Ambasador eNavtike in bo sodeloval v nagradnem žrebanju za eno izmed nagrad.
- Vsi novi naročniki na eNavtiko sodelujejo v dnevnih žrebanjih za vstopnice za sejem Internautica.
- Končni žreb nagrad bo izveden 16.5.2013. Nagrajenci bodo objavljeni 17.5.2013 na spletni strani eNavtika.si!
- Nagrajenci dnevnih žrebanj bodo objavljeni na tej spletni strani.
- Praktične nagrade bo organizator poslal nagrajencem po pošti.
- Dnevne nagrade - vstopnice za sejem Internautica, bodo nagrajenci prevzeli na Info točki sejma Internautica v Portorožu.
- Organizator ne odgovarja za vsebino sporočila, ki jo doda udeleženec akcije.
V Hyeresu poteka mednarodna regata za ISAF-ov svetovni pokal v sezoni 2012-13. Regata je zadnja v sezoni. Današnji, drugi dan kvalifikacij, so naši jadralci nastopali več kot odlično.
Vasilij Žbogar iz Jadralnega kluba Burja, ki nastopa v razredu Finn, je danes nastopal v treh plovih. V prvem je v cilj prijadral kot šesti, v drugem kot prvi in v tretjem kot drugi. V skupni razvrstitvi v kvalifikacijah je zasedel prvo mesto.
Tina Mrak in Veronika Macarol iz Jadralnega kluba Pirat, ki jadrata v razredu 470 sta danes nastopile v dveh plovih. V prvem sta ciljno črto prejadrali kot peti, v drugem pa sta bili odlični drugi. V skupnem seštevku sta zasedli tretje mesto.
Znani so tudi rezultati v moškem razredu 470.
56. Matjaž Puh in Matija Romih (JK Pirat) 27, 27 57. Andraž Gulič in Mitja Nevečny (JK Jadro) 31,24V razredu Laser so naši predstavniki zasedli naslednja mesta:
32. Nik Pletikos (JK Burja) 29, 31 76. Žan Luka Zelko (BD Sidro): 29, 37S tem so kvalifikacije zaključene, jutri se začnejo finalni plovi.
Več o točkovanju:
V Hyeresu tokrat ISAF preizkuša še tretji način točkovanja. Kvalifikacije bodo tokrat namesto treh dni skrajšane na le prva dva dneva. Uvrstitev (mesto) iz kvalifikacij se bo preneslo naprej in bo predstavljalo prvi rezultat za finalne serije – tega rezultata tudi ne bo mogoče odbijati. Finalne regate se bodo jadrale tri dni (namesto dveh, kot je bilo to v Palmi), tem pa bosta za najboljših deset iz vsakega razreda sledili še dve regati za medalje, le za razred 29er in ženski 29erFX (v teh razredih sicer ne bomo imeli slovenskih jadralcev) so predvidene tri regate za medalje.
Garmin je danes napovedal GMI 20 in GHC 20, navtična inštrumenta, ki povezujeta Garmin navtični liniji inštrumentov za motorna plovila in jadrnice. S povsem novim vmesnikom , ki je lažji za uporabo kot kdajkoli prej, sta GMI 20 in GHC 20 nepogrešljiva na vsakem navigacijskem mostu.
»Zbirali smo povratne informacije, upoštevali smo uspešne rešitve na prejšnjih navtičnih inštrumentih, da sta lahko nova GMI 20 in GHC 20 še boljša«, je dejal Dan Bartel, podpredsednik prodaje. »Z večjim, svetlejšim in bolj temperamentnim zaslonom, sta GMI 20 in GHC 20 enostavnejša za uporabo, bolj vidljiva ter zagotavljata bistvenejše informacije za uporabnika, kot kadarkoli prej.«
GMI 20 ima 4-palčni (10,1 cm) barvni zaslon, ki prikazuje globino, hitrost, podatke o vetru, motorju in več kot 100 navtičnih podatkov o plovilu, ki temeljijo na željah uporabnika. GMI 20 je zasnovan, da zadovolji namen svojega predhodnika GMI 10, medtem ko širi funkcionalnost s prikazom več informacij hkrati na večjem in svetlejšem zaslonu.
GHC 20 ima prav tako 4-palčni barvni zaslon, ki je zasnovan za prikaz in zagotavljanje nadzora nad funkcijami avtopilota. Z večjim in svetlejšim zaslonom je GHC 20 združljiv z obstoječimi Garmin avtopiloti, prav tako pa bo tudi združljiv z novimi Garmin avtopiloti. GHC 20 je možno upravljati tudi z brezžičnim daljinskim upravljavcem in z napovedano novo navtično uro quatix. Novi avtopilot kompleti kot so GHP 10, GHP 12 in GHP 20, bodo imeli GHC 20 vključen v komplet.
S posodobljenim uporabniškim vmesnikom tako GMI kot GHC 20 zagotavljata menije in merilnike, ki se ujemajo z estetiko novo napovedane Garmin serije GPSMAP 8000. Medtem ko sta bolj prijazna do uporabnika in se ponašata z bolj intuitivnim izgledom, ki vključuje tako nastavitev svetlosti kot barv, je možno GMI in GHC 20 montirati vgradno ali plosko, da se popolnoma uskladita z novo serijo GPSMAP 8000 in skupaj tvorijo edinstven izgled navigacijskega mosta.
Izboljšana je tudi nočna vidljivost GMI in GHC 20. Z možnostjo izbire osvetlitve v rdeče/črni, zeleno/črni ali običajni nočni barvni shemi imata GMI in GHC 20 LED osvetlitev, ki omogoča boljšo zatemnitev kot predhodni GMI in GHC modeli. Hkrati je izboljšana tudi vidljivost pri dnevni svetlobi. Z boljšim kontrastom in širšim vidnim kotom, GMI in GHC 20 zagotavljata boljšo vidljivost v vseh svetlobnih pogojih. Steklen zaslon preprečuje tvorjenje kondenzacije v enoti, odsevanje in bleščanje ter s tem omogoča jasen pogled na prikazane informacije v vseh vremenskih pogojih.
Novost predstavljena na GMI 20 je funkcija auto-scroll. Le-ta uporabniku omogoča , da določi kako hitro se pomikajo prikazi na zaslonu brez dodatnega poseganja. Nastavitve je mogoče prilagoditi, da se prikazane informacije pomikajo v različnih časovnih intervalih, kar omogoča namestitev naprave na različna mesta in dostop do informacij na večjih razdaljah. Hkrati ta funkcija daje uporabniku možnost uporabe inštrumenta na več načinov.
GMI 20 in GHC 20 bosta predvidoma na voljo v drugi četrtini leta 2013.
Preko 800 jadralcev v desetih olimpijskih in dveh paraolimpijskih razredih se je danes zbralo na regatnem polju četrte in zadnje od ISAF-ovih regat svetovnega pokala v sezoni 2012-13. Po jutranjem čakanju na veter se je ta le nekoliko okrepil in omogočil izpeljavo dveh oziroma treh predvidenih plovov.
Nastopilo je tudi devet slovenskih jadralcev. Zelo smo lahko zadovoljni z današnjim nastopom Tine Mrak in Veronike Macarol (JK Pirat) v razredu 470, ki sta v treh plovih dosegli sedmo, tretje in deseto mesto v konkurenci 30 ekip in sta trenutno zelo dobri šesti. Vodita zmagovalki Palme, Brazilki Fernanda Oliveira in Ana Barbachan z enajstim mestom in dvema zmagama.
Skupno peto mesto po prvem dnevu drži tudi Vasilij Žbogar (JK Burja), ki si še ni povsem opomogel po hudem prehladu, ki ga je pestil nekaj zadnjih dni. V prvem plovu je odjadral za sedmo in v drugem za trinajsto mesto, tretjega za danes predvidenega plova pa finni niso odpeljali. »Težek dan je bil, zelo malo vetra. V obeh regatah sem imel šanse iztržiti več, ampak mi sreča ni bila naklonjena. Obe regati sem odlično štartal in bil več kot polovico poti do prve oznake v ospredju. Težko sem odločil, katera stran bo proti koncu potegnila, zato sem vedno ostajal na sredini polja, kar mi ni pomagalo, da bi končal v samem vrhu. Kljub temu sem dobro jadral, saj so ostali jadralci še bolj nihali v rezultatih,« je iz Hyeresa sporočil Vasilij. V vodstvu je Novozelandec Junior Josh z drugim in sedmim mestom.
Moške posadke v 470 so zaradi velikega števila nastopajočih razvrstili v dve skupini; v rumeni skupini, kjer sta nastopili tudi obe slovenski posadki, jih je jadralo 32, v modri pa 31. Mlada Matjaž Puh in Matija Romih (JK Pirat) sta se v prvem plovu v svoji skupini uvrstila na 24., v drugem na 25. in v tretjem na 29. mesto in sta v skupni razvrstitvi trenutno 56. Andraž Gulič in Mitja Nevečny (JK Jadro) sta bila v prvem plovu 28., v drugem 24. in v tretjem ponovno na 28. mestu v skupini in sta po prvem dnevu na skupnem 59. mestu. Vodita Novozelandca Paul Snow-Hansen in Wilcox Daniel s petim mestom in dvema zmagama.
Zaradi velikega števila jadralcev so v dve skupini razvrščeni tudi jadralci na laserjih; v rumeni skupini, v kateri je danes jadral Žan Luka Zelko (BD Sidro), jih je nastopilo 56, v modri skupini, kjer je nastopil Nik Pletikos (JK Burja), pa 57. Nik Pletikos je danes v prvem plovu dosegel 9. mesto, v drugem je bil 14. in v tretjem 17. v skupini in je trenutno na skupnem 27. mestu. Žan Luka Zelko je prvi plov končal na 22. mestu, drugega na 35. in tretjega na 44. v skupini in je trenutno skupno 80.
V Hyeresu tokrat ISAF preizkuša še tretji način točkovanja. Kvalifikacije bodo tokrat namesto treh dni skrajšane na le prva dva dneva. Uvrstitev (mesto) iz kvalifikacij se bo preneslo naprej in bo predstavljalo prvi rezultat za finalne serije – tega rezultata tudi ne bo mogoče odbijati. Finalne regate se bodo jadrale tri dni (namesto dveh, kot je bilo to v Palmi), tem pa bosta za najboljših deset iz vsakega razreda sledili še dve regati za medalje, le za razred 29er in ženski 29erFX (v teh razredih sicer ne bomo imeli slovenskih jadralcev) so predvidene tri regate za medalje.
Kvalifikacije se bodo nadaljevale jutri.
Ta konec tedna se je v organizaciji BD Ranca Ptuj odvijala regata Jadro Rance – Ptuj 2013, na kateri so se pomerili jadralci na optimistih in laserjih radial.
Prva tri mesta v laserju so si prijadrali domači jadralci BD Ranca: zmago Uroš Judež, drugo mesto Jure Medved in tretje Vid Lah. Med optimisti, nastopilo jih je enajst, sta šli prvi dve mesti v skupni razvrstitvi jadralcem JK Burja: zmagal je Taš Kolman, drugi je bil Erik Rodica in tretja Marina Vrščaj iz WSC Črnomelj kot edina deklica med nastopajočimi. V kadetski konkurenci je slavil Erik Rodica pred Marino Vrščaj in Nejcem Valenčičem (JK Burja). Prehodni pokal Jadro Rance 2013 je osvojil JK Burja Izola.
Slovenski navtični trg je bogatejši za novo knjigo z naslovom Jadranje in psihologija.
Nova knjiga Jadranje in psihologija je prva tovrstna knjiga, ki je prevedena v slovenski jezik. V izvirniku jo je avtor dr. Michael Stadler izdal pri nemški založbi Delius Klasing Verlag. V slovenskem prevodu je izšla pri založbi Osminka&Co., kot 3. knjiga iz zbirke Bukva. Knjiga je namenjena vsem, ki se radi odpravljate na jadranje in bi na plovilu radi preživeli čim več užitkov in čim manj težav, ki se lahko pojavijo zaradi majhnega prostora na katerega je omejena celotna posadka. Knjiga ponuja pravočasno prepoznavanje in odpravljanje težav na krovu. Pojasnjuje možnosti osebnega razvoja na barki, odnose na odprtem morju, relacije med skiperjem in posadko, upor na športnih jadrnicah, partnerstvo in družino na jadrnici.
Komu je knjiga namenjena?
- vsem, ki plujete in bi se radi pravočasno izognili slabim odnosom na plovilu
- vsem, ki se prvič odpravljate na jadranje in si želite spoznati problematiko odnosov na plovilu
- vsem, ki se ukvarjajo z tekmovalnim jadranjem
- vsem, ki opravljajo funkcijo skipperja ali kapitana na plovilu
- vsem, ki se na podajajo na družinsko jadranje
Na plovbo se pripravite pravočasno. Spoznajte zapletene odnose, ki se razvijejo med posadko in se izognite morebitnim težavam še preden nastanejo. Vse to si lahko preberete v knjigi Jadranje in psihologija (knjiga bo izšla 27.3.13).
Cena knjige znaša le 19,90 EUR z DDV. (stroški pošiljanja 4,00 EUR)
Naroči knjigo Jadranje in psihologija!
Ste pripravljeni na novo navtično izkušnjo, ki vas bo hitro in učinkovito popeljala do popolne plovbe? Izšel je najnovejši in edinstven priročnik 15 minut za popolno plovbo, ki bo za vas storil prav to. Z njegovo pomočjo hitro osvežite vsa ključna navtična znanja, ki jih boste potrebovali na morju. V priročniku boste našli napotke za brezskrbno izplutje z vašim plovilom, varno in prijetno plovbo ter kako ukrepati v stiski, če se bo na plovilu zgodilo kaj nepredvidljivega.
V priročnik sta avtorja Gregor Jeretič in Tomaž Gregorič skrbno vključila več kot 10 let izkušenj podjetja v navtičnem izobraževanju in ga posvetili predvsem tistim, ki se s plovbo srečujete le občasno. Priročnik je vodoodbojen, odporen na sončno svetlobo, zvezan z nerjavečo spiralo, priročne oblike in formata.
Naj vas spomnimo ...
15 minut za popolno plovboje edinstven priročnik, s katerim boste lahko hitro in učinkovito osvežili vsa ključna navtična znanja in poskrbeli za brezskrbno izplutje, varno in prijetno plovbo ter pravilno in učinkovito ukrepanje v stiski.
Vaš nepogrešljivi osebni pomočnik vas bo pred plovbo, med njo in predvsem v kritičnih situacijah jedrnato in po korakih popeljal skozi vrsto praktičnih nasvetov in ukrepov, ki vas bodo hitro rešili marsikatere zagate.
Komu je namenjen priročnik?
Priročnik je namenjen vsem, ki ste na plovilu le občasno kapitan, vsem tistim, ki najemate plovila, vsem tistim, ki pogosto plujete, pa bi na hitro radi, da svoja znanja spet osvežite z najpotrebnejšimi in najnujnejšimi znanji, ter za vse, ki ste pogosto v posadki na plovilu in bi radi spoznali osnove varne plovbe, na kaj je potrebno biti pozoren in zakaj ima kapitan na ladji vedno prav! Če ste eden izmed naštetih potem je priročnik 15 minut za popolno plovbo prava knjiga za vas.
Količina je omejena, zato pohitite in postanite eden izmed prvih ponosnih lastnikov tega izjemnega priročnika še danes!
Naroči priročnik: 15 minut za popolno plovbo
Video o priročniku:
V soboto, 22.12.2012, je ob 6.00 uri izbruhnil požar v marini Punat na otoku Krku in uničil 20 plovil!
Požar je izbruhnil na enemu izmed plovil, ki se nahajajo na suhem privezu znotraj marine Punat. Ko je požar izbruhnil, k sreči v marini ni pihalo. Celotna ekipa gasilcev marine Punat je nemudoma pričela z gašenjem požara. Pridružili so se jim tudi gasilci iz več gasilnih društev z otoka. Ves trud gasilcev je bil zaman, ko je začela pihati burja. Požar se je razširil na vsa plovila, ki so se nahaja na suhih privezih D3. Gasilcem je uspelo le omejiti požar, da se le ta ni razširil še na druge predele marine. Skupno je v požaru zgorelo kar 20 plovil. Plovila so popolnoma uničena. K sreči na plovilih v času požara ni bilo lastnikov plovil, tako da ja škoda zgolj materialna. Kljub temu, da je ogenj pričel goreti v jutranjih urah, so dežurni gasilci gasili ostanke plovil vse do poznih večernih ur.
Kaj je zanetilo požar in na katerem plovilu je pričelo, goreti še ni jasno. Policija je zaščitila kraj požara. Po podrobnem pregledu inšpekcijskih služb, bo bolj jasno kaj se je v marini dogajalo.
Fotogalerija: Pogorišče v marini Punat!
Kako se preventivno zaščititi pred požaron ma plovilu?
Preventivo se lahko pred požarom zaščitite z avtomatskimi gasilnimi aparati, ki se bodo aktivirali, ko bodo prišli v stik z ognjem. S tem boste zavarovali svoje življenje, življenje vaše družine, posadke in svoje plovilo. Izjemno učinkovit in biološko razgradljiv gasilni aparat je PYRoff. Več o aparatu si lahko preberete na tej povezavi!
Legendarni skakalec Miran Tepeš je poleg skakanja tudi navdušen jadralec. Spomladi leta 2006 se je prvič odpravil na pot z namenom, da objadra cel svet. Na pot se je odpravil sam, v določenih delih, pa so mu čas krajšali člani družine in prijatelji. Po zaključenem potovanju je nastal potopis z naslovom Z vetrom, ki na 320 straneh opisuje dogajanje na poti.
Mnogi jadralci, ki prvič objadrajo svet, po vrnitvi izjavijo, da so na poti našli samega sebe, Miran Tepeš pa ima bolj zanimiv odgovor: " Na poti nisem našel samega sebe, ker se tudi nisem iskal, sem pa zato videl veliko morja in nekaj zanimivih dežel."
Na poti okoli sveta je Miran Tepeš preplul skupno kar 26.541 navtičnih milj. Za celotno pot je potreboval 300, jadranje pa je skupno potekalo dobri dve leti. V 300 dnevih je 192 dni jadral oziroma plul, 77 dni pa je preživel na otokih, v zalivih in v različnih pristaniščih. 17 dni je preživel na letalih in letališčih, 14 dni pa je potreboval, da je svojo jadrnico na suhem vzdrževal in popravljal.
Knjiga Z vetrom ni le opis jadralske poti okoli sveta, temveč govori tudi oobčutkih, ki jih jadralec doživi na svoji solo poti okrog sveta. Tako opisuje knjiga vesele dogodke in pa seveda tudi občutke in tesnobo ob samotnem jadranju po oceanih sveta. Miran Tepeš za knjigo pravi: "V knjigi sem pustil veliko večji del samega sebe, kot sem to sprva nameraval."
Knjiga je zanimivo branje za vsakega jadralca, dodatno pa je opremljena s preko 400 fotografijami, ki jih je Miran Tepeš posnel na svoji poti.
Knjiga je izšla leta 2008. Zaradi izjemnega uspeha knjige Proti soncu, ki opisuje prvi del, drugega Tepeševaga potovanja okrog sveta, je sedaj knjiga Z vetrom na voljo tudi pri nas.
Naroči knjigo Miran Tepeš - Z vetrom
Cena knjige je samo 20 EUR (namesto 30 EUR) (z 9,5% DDV).
Najbolj brane novice
Bencinska črpalka v Marini Dalmacija v Sukošanu je zaprta.
Bencinska črpalka v marini se prenavlja. Prenova naj bi bila zaključena do glavne turistične sezone. Upajo, da bo dela uspelo opraviti prej. Zato goriva ni možno natočiti na bencinski črpalki. Marina zato omogoča natakanje goriva s pomočjo prenosne črpalke. Če potrebujete gorivo, morate vsaj 24 ur pred točenjem poklicati v marino in naročiti gorivo. Sporočiti morate točen datum in uro prihoda in okvirno količino goriva.
