Zagrebški sejem nautike je najbolj obiskan in najbolj posloven navtični sejem, ki že tradicionalno združuje vse najpomembnejše ladjedelnice in njihove nove modele plovil.

V hali 8A, se je tudi letos predstavilo slovensko podjetje Moto-Nautika, z razstavljenimi plovili ladjedelnic GRAND gumenjaki in italijanskih plovil RANIERI International.

Premiere G850, G420 in NEXT-a 240

Vse tri napovedane premiere so uspešno prestale zagrebški sejemski krst. Na skrajno levi strani razstavnega prostora se je obiskovalcem predstavil GRANDOV orjak, Golden line G850, medtem ko je ponos RANIERI-ja - popolna novost v letu 2018 - NEXT 240 SH, pozdravljal obiskovalcem pri samem vhodu v halo 8A. V sami sredini razstavnega prostora razstavljavca Moto-Nautika, pa je premiersko skupino dopolnjeval novinec v GRAND Golden liniji - G420. Vse tri premiere in foto utrinke iz sejma, si lahko ogledate v spodnji galeriji.

POSEBNA SEJEMSKA PONUDBA

Vsak navtični sejem je seveda namenjen ljubiteljem navtike, da si pred prihajajočo sezono ogledajo novosti v navtičnem svetu in seveda ponudijo čas, ko je lahko nakup novega plovila zelo ugoden.
Tudi zagrebški sejem navtike 2018 ni izjema, zato so pri slovenskem podjetju podaljšali sejemsko ponudbo plovil in izvenkrmnih motorjev še za dodaten teden, oziroma do 3.3.2018!

Vsa plovila na zalogi in ponudbo si lahko ogledate na povezavi: ZALOGA PLOVIL NAD 3m

Vsa ponudba plovil in izvenrkmnih motorjev na tej povezavi. 

V kolikor želite prejeti ponudbo za izbrano plovilo ali izvenkrmni motor, izpolnite hitri povpraševalni obrazec: TUKAJ

Več na: www.moto-nautika.com

Sreda 28 Feb 2018

Če v času poletnih dopustov radi preživljate svoj čas v senci borovcev in poležavate na njihovih iglicah - potem ne berite naprej! V kolikor pa pogrešate vznemirjenje in adrenalin je članek popolnoma pisan na vašo kožo.
Vendar, najprej vprašanje. Kaj sploh pričakujete od vodnega skuterja? Če vam je pomembno velika moč, surov in eksploziven pospešek, gladka in gospodarna plov...

Sreda 28 Feb 2018

Turistična taksa je prihodek turističnih organizacij, ki sredstva uporabljajo za svoje poslovanje. Plačevanje takse je obvezno za vse osebe, ki v posamezni turistični občini nimajo stalnega prebivališča in uporabljajo storitev prenočevanja. Če se osredotočimo zgolj na plovila, so turistično takso obvezni plačevati:

  • osebe, ki prenočujejo na plovnem objektu navtičnega turizma (čarter, križarjenje)
  • lastniki plovila, ki ni plovni objekt navtičnega turizma (čarter, križarjenje), za sebe in za osebe, ki prenočujejo na plovilu kot turisti

Turistično takso plačujejo pod enakimi pogoji državljani republike Hrvaške, kot tujci.

Komu ni potrebno plačevati turistične takse

Izjeme, ki jim ni potrebno plačevanje turistične takse so:

  • otroci do 12 leta starosti
  • osebe z 70% invalidnostjo ali več in en spremljevalec
  • sezonski delavci
  • člani ožje družine prebivalcev turistične občine ali mesta
  • potniki na potniški ladji v mednarodnem pomorskem prometu, ko se ladja nahaja v pristanišču

Turistična taksa pri najemu plovila ali križarjenju

Plačevanje turistične takse pri prenočevanju na plovnem objektu navtičnega turizma je obvezno za vsako osebo za vsako noč. Med plovne objekte navtičnega turizma se štejejo plovila, ki se uporabljajo za dopust in rekreacijo (najem plovil - čarter) in plovni objekti za večdnevna križarjenja. Potniki na teh plovnih objektih plačajo turistično takso pravnim ali fizični osebam, s katerimi so sklenili pogodbo ali nakup storitve najema ali križarjenja. Višina turistične takse za te storitve se plačuje za razred A v obdobju glavne sezone. Turistično takso se plačuje istočasno kot plačilo storitve. Za plačano takso se mora potrdilo o višini plačane takse in razlogi za plačilo zmanjšane takse oziroma opravičenosti od plačila takse v kolikor te obstajajo okoliščine. Plačilo je potrebno izvesti pred izplutjem.

Turistična taksa za lastnike plovil

Lastnik in uporabniki plovila plačujejo turistično takso zase in za vse osebe, ki prenočujejo na plovilu (navtiki) v pavšalnem znesku. Za plovilo se smatra vsako plovilo daljše od 5m, ki ima vgrajena ležišča, se uporablja za počitek, rekreacijo, križarjenje in ni plovni objekt navtičnega turizma (ni namenjen izposoji – čarterju). Turistično takso je potrebno plačati v luški kapitaniji oziroma njeni izpostavi pred izplutjem. Po plačilu takse prejmete potrdilo o plačilu, ki ga morate imeti na plovilu. Višina turistične takse je odvisna od dolžine plovil in časa bivanja na plovilu.

Prenočevanje na plovilu se smatra kadar osebe na plovilu živijo in prenočujejo v:

  • lukah navtičnega turizma,
  • v delu luke, ki je odprta za javni promet

in se plovilo nahaja na stalnem ali začasnem privezu teh luk. V ostalih primerih turistične takse ni potrebni plačevati.

Minimalne storitve luk navtičnega turizma
Storitev Sidrišče Odlagališče Suha marina Marina
Naprava za sidranje        
Voda        
Elektrika        
Odvoz smeti        
Spoščanje plovil v vodo        
Dvigovanje plovil iz vode        
Prebivanje turistov        
Priprava plovila        
Gostinske usluge        
Razsvetljava        
Ogrevanje        
Oznaka - napisna tabla        
Profesionalno in korektno osebje        

Katere so luke navtičnega turizma

Vse luke niso luke navtičnega turizma. Obstajajo minimalni pogoji, ki jih mora luka izpolnjevati. Luka navtičnega turizma je luka v kateri posluje pravna ali fizična oseba in ponuja turistične usluge (trgovske usluge, gostilna,…). Luka mora poslovati vsaj med 1.5 in 31.10 tekočega leta. Glede na vrsto jih ločimo v sidrišča, marine, suhe marine in odlagališča plovnih objektov. Posamezne morajo izpolnjevati naslednje pogoje:

  1. Sidrišče – sidrišče je del morskega prostora primernega za sidranje plovnih objektov opremljeno z napravami za sidranje
  2. Odlagališče plovnih objektov je ograjen in urejen del kopna na katerem se skladišči plovila in ponuja transport plovil, spuščanje plovil v vodo in dvigovanje plovil iz vode. Na področju odlagališča plovil ni dovoljeno prebivanje turistov in ne sme se izvajati priprava plovila.
  3. Suha marina je ograjen in urejen del kopna na katerem se skladišči plovila in ponuja transport plovil, spuščanje plovil v vodo in dvigovanje plovil iz vode. Na področju odlagališča plovil je dovoljeno prebivanje turistov in sme se izvajati priprava plovila. Suha marina lahko nudi gostinske usluge.
  4. Marina je del vodnega prostora in obale posebej zgrajen in urejen za privez plovil, namestitev turistov v plovnih objektih, gostinske usluge, ter drugih storitev.

Ostali pogoji, ki jih morajo izpolnjevati luke navtičnega turizma

Luka navtičnega turizma mora biti urejena in opremljena tako, da omogoča neovirano in varno gibanje turistov, prevoz in prenos stvari, ter varno shranjevanje stvari. Oprema luke mora biti v stalnem funkcionalnem stanju brez poškodb. Vse vrste luk navtičnega turizma razen sidrišča morajo biti opremljen z električnim priključkom in priključkom za vodo. Razsvetljeni morajo biti vsi prostori kjer prebivajo turisti. Marine, ki poslujejo skozi vse leto morajo zagotoviti gretje v vseh prostorih kjer prebivajo turisti z minimalno temperaturo 18,5° C. Vse luke navtičnega turizma morajo zagotavljati redno odstranjevanje vseh vrst odpadkov. Osebje v luki navtičnega turizma mora biti profesionalno in korektno do uporabnikov storitev. Oblečeni morajo biti primerno in urejeno. Luke morajo biti primerno označene z napisnimi tablami velikosti 40 x 30 cm.

Višina takse za 2018 (v HRK)

  Dolžina plovila    
Obdobje 5 – 9 m 9 – 12 m 12 – 15 m 15 – 20 m preko 20 m
do 8 dni 130 400 500 650 950
do 15 dni 240 700 950 1200 1800
do 30 dni 400 1200 1600 2000 3000
do 90 dni 950 2900 3850 4800 7200
do 1 leta 2000 5800 7700 9600 14500 


Nadzor nad plačevanjem

Nadzor nad plačilom turističnih taks izvaja Državni inšpektorat. Kontrolo izvajajo gospodarski inšpektorji Državnega inšpektorata. V primeru da plačilo turistične takse ni bilo izvedeno pred izplutjem, bo inšpektor z odločbo odredil plačilo turistične takse.

Kazni

Kazen v višini 3.000 – 10.000 HRK za pravno osebo in 2.000 – 7.000 HRK se izreče v vsakem primeru, ko taksa za prenočevanje na plovilu ni plačana (Se pravi za vsakič, ko vas inšpektor zaloti, da prenočujete na plovilu brez plačane takse). Za prekršek lahko inšpektor na mestu izreče kazen v višini 1.000 HRK.

Viri:

  • Uredba o utvrđivanju visine boravišne pristojbe za 2018. godinu (https://narodne-novine.nn.hr/clanci/sluzbeni/2017_08_78_1922.html)
  • Pravilnik o načinu plaćanja paušalnog iznosa boravišne pristojbe za nautičare (https://narodne-novine.nn.hr/clanci/sluzbeni/2013_07_99_2240.html)
  • Pravilnik o razvrstavanju i kategorizaciji luka nautičkog turizma - Narodne novine, broj 72/08 (http://www.propisi.hr/print.php?id=8223)
Sreda 28 Feb 2018

Ekipa AkzoNobel je najhitreje prijadrala iz Hong Konga do novozelandskega mesta Auckland. Za plovbo dolgo preko 6000 nmi so potrebovali 20 dni 9 ur 17 minut in 26 sekund.

Zadnji dnevi plovbe proti cilju v Aucklandu so bili izjemno napeti in naporni za vse ekipe. Razlike med njimi so bile izjemno majhne in nobena ekipa si med plovbo dolgo 6344 nmi ni priborila tolikšne prednosti, da bi lahko pred ciljem menila, da je zmaga zagotovljena. Ekipa Sun Hung Kai/Scallywag je v cilj priplula le 2 minuti in 14 sekund za zmagovalno ekipo. Ekipa MAPFRE, ki je večino etape plula na začelju, je prikazala izjemen zaključni del in se uvrstila na tretje mesto. Za drugo uvrščeno ekipo je zaostala zgolj 20 minut. Četrto mesto si je z dodatnimi tremi minutami zaostanka priboril Dongfeng, še 3 minute več pa je do cilja potrebovala ekipa Turn the Tude on Plastic. Ekipa Brunel, ki je zasedla zadnje mesto v etapi, je edina zaostala nekoliko več. V cilj so pripluli 1 uro in 57 minut za zmagovalno ekipo. V cilju smo tokrat videli le šest ekip, ker ekipa Vestas ni uspela popraviti poškodovane jadrnice. Plovilo so že pripeljali na Novo Zelandijo, kjer izvajajo popravila. Jadrnica bo na red za naslednjo etapo regate (več o tragični nesreči na tej povezavi).

"6. etapa je bila 6500 nmi dolgo dvobojevanje, ki je skoraj nerealno. Nikoli v svojem življenju še nisem jadral takšne regate. Ves čas smo bili blizu in smo videli drug drugega. Ostali so bili vedno tu. Vse spoštovanje ekipi Scallywag. Niti za trenutek niso prenehali napadati in mi se nismo prenehali braniti. Zelo sem ponosen na svojo posadko. Niti za trenutek se niso predali.", je v cilju dejal Simeon Tienpont, skiper zmagovalne ekipe Akzonobel.

Za ekipo AkzoNobel je zmaga na šesti etapi prva zmaga v letošnji regati. Priborili so si novih osem točk v skupni razvrstitvi, kar jih uvršča na trenutno četrto mesto.

David Witt, skiper ekipe Scallywag je v cilju dejal: "Nikoli se nismo predali. Samo tokrat nam ni uspelo. Imeli smo možnosti a ekipa AkzoNobel je bila tokrat za las predobra. Od prve etape smo močno napredovali."

Nadaljevanje regate

Nadaljevanje regate Volvo Ocean Race 2017-18 bo 10.3.2018, ko bo potekala priobalna regata pred mestom Auckland. Štart bo predvidoma ob 14.00 uri po lokalnem času oziroma ob 02.00 uri po našem času (UTC+1). Nato bodo imele ekipe še en teden časa za priprave na sedmo etapo. V nedeljo, 18.3.208 bodo zapluli preko Južnega Pacifika proti rtu Horn in nato ob vzhodni obali Južne Amerike proti brazilskemu mestu Itajai. Prepluti bodo morali 7600 nmi. Prioblano regato in 7. etapo bomo v celoti spremljali na naši spletni strani.

Časi plovbe 6. etape

  Mesto Ekipa Čas  
  1.  AkzoNobel 20 dni 09:17:26  
  2. Sun Hung Kai/Scallywa  20 dni 09:19:40  
  3. MAPFRE 20 dni 09:39:38  
  4. Dongfeng 20 dni 09:42:36  
  5. The Tide on Plastic  20 dni 09:45:08  
  6. Brunel 20 dni 11:14:19  
  7. Vestas ni štartala  

Posnetek prihodov ekip v cilj

 

Trenutni rezultati po šestih etapah:

  Mesto Ekipa 1.etapa 2. etapa 3. etapa 4. etapa 5. etapa 6. etapa Bonus točke Skupaj  
  1.  MAPFRE 7  14 4  1  5 2 39  
  2. Dongfeng 5 6  12  6  1  4 0 34  
  3. Sun Hung Kai/Scallywag 5 10  0  1  6 1 26  
  4. AkzoNobel 3 2  6  7  0  7 1 23  
  5. Vestas 2 4 8  3  1  0 1 23  
  6. Brunel 3  2  5  1  2 0 20  
  7. The Tide on Plastic  4  2  1  3 0 12  

 

Torek 27 Feb 2018

Budimir Buda Šobat, hrvaški človek-riba, je postavil nov svetovni rekord v potapljanju na dah.

V okviru 27. zagrebškega sejma Navtike, je v soboto potekal podvig hrvaškega potapljača Budimirja Bude Šobata. Poizkušal je postaviti nov rekord v potapljanju na dah v razredu statika, ki je do sedaj znašal 24 minut in 3 sekunde. Na sejmišču so zanj postavili bazen in obiskovalci  salona so si lahko v soboto dopoldne ogledali poizkus postavitve novega Guinnesovega rekorda v živo. Budimir Buda Šobat se je za sam poizkus dobro pripravil. Pred več kot 100 gledalci, je še zadnjič zajel zrak, nato pa se potopil pod vodno gladino. Minute so minevale počasi. Ves čas so ob njem bdeli potapljači-reševalci iz Nemo Adria Rescue Team-a, ki bi mu pomagali, v primeru, da ne bi poizkus potekal po planu. Šobat je uspel in pod vodno gladino zdržal 24 minut. Napetost v zraku je rasla. Ko je uradna ura pokazala čas 24:03 smo vedeli, da mu bo uspelo. Na velikem zaslonu se je štoparica ustavila pri 24:11, ko je Šobat dvignil glavo na površje in ponovno zadihal.

Postavil je nov Guinnesov rekord s časom 24 minut in 11 sekund, kar je 8 sekund več, kot je znašal prejšnji rekord.

Budimir Buda Šobat  je za Jutranji list povedal: »Imel sem tremo, ki pa je bila pozitivna. Na treningu sem bil že dvakrat tako dolgo pod vodo, zato sem vedel, da zmorem. Vendar eno je trening, nekaj povsem drugega pa je tekmovanje. Moram priznati, da sem slišal, kako ljudje ploskajo a nisem občutil evforije. Iskreno, začel sem razmišljati o tem, kaj vse moram še storiti danes.«

Torek 27 Feb 2018

Slovenski kajtar Toni Vodišek je zmagal na evropskih kvalifikacijah v kajtanju in si zagotovil nastop na mladinskih olimpijskih igrah v Buenos Airesu.

Slovenski kajtar Toni Vodišek je v Dakhli v Maroku zmagal na kvalifikacijah za prihajajoče mladinske olimpijske igre (YOG) v Argentini. Z zmago je sebi in Sloveniji prislužil mladinsko olimpijsko vozovnico za nastop v kajtanju.  

Letošnjega leta Toni ne bi mogel bolje začeti, potem ko je na kvalifikacije odpotoval takoj po podelitvi priznanj Jadralne zveze Slovenije za dosežke preteklega leta, kjer je prejel priznanje za lovoriko svetovnega prvaka v razredu formula kite do 18 let.

Na kvalifikacijah je za seboj pustil vse konkurenčne predstavnike francoskih, italijanskih in španskih ekip, tudi Francoza Benoita Gomeza, ki je na drugem mestu pristal zaradi kazenskih točk v prejšnjih tekmah in je tako Toniju Vodišku pripadla najvišja stopnička.

“Srečen sem, da sem uspel na evropskih kvalifikacijah v Dakhli v Maroku dobiti edino vozovnico za mladinske olimpijske igre, ki bodo letos oktobra v Buenos Airesu v Argentini. Ponosen sem, da bom tam lahko zastopal Slovenijo. Tekma je bila zelo naporna, fantje iz cele Evrope so pokazali visok nivo znanja in želje po zmagi. Seveda vse to ne bi bilo mogoče brez vas podpornikov in odličnih kajtov "Ozone” je po zmagi na svojem Facebook profilu objavil Toni Vodišek.

Med dekleti je mladinsko olimpijsko vozovnico za Evropo osvojila dominantna kajtarka iz Italije Sofia Tomasoni, iz Afrike pa se bodo olimpijskih iger udeležili Jonas Ouahmid iz Maroka med fanti in Rut Gouws iz Južne Afrike med dekleti.

Medtem pa ostale mlade kajtarje, ki tokrat niso imeli sreče, maja čaka še zadnja možnost na Kitajskem na mladinskem svetovnem prvenstvu TT: R, kjer se bodo podelila še zadnja mesta za mladinske olimpijske igre, ki bodo med 6. in 18. oktobrom v Buenos Airesu gostile 4000 mladih športnikov iz 206 držav, ki se bodo potegovali za najboljše uvrstitve v kar 32 športnih disciplinah – med njimi pa prvič tudi v kajtanju.

Torek 27 Feb 2018

Ladjedelnica Abeking & Rasmussen je najavila gradnjo prve jahte, ki bo na svojem krovu imela pokrito teniško igrišče. V navtični industrije super jaht oblikovalci pogosto predstavijo smele projekte, ki nikoli ne ugledajo sveta in ostanejo zgolj na papirju oziroma v računalniku. Da bo idejni projekt postal realnost, izvemo šele, ko je projekt prodan in ladjedelnica prične izdelovati p...

Torek 27 Feb 2018

Včeraj so na Hrvaškem zabeležili izjemno nizke temperature zraka, ki jih je spremljala izjemno močna burja.

Včeraj so na širšem področju Reke izmerili temperature okrog -7 stopinj Celzija, ponekod pa celo do -10. Nizke temperature, ki tudi preko dneva niso presegle  -6 C, je spremljala močna burja, ki je dosegala nevihtne hitrosti. Najmočnejša je bila, kot je običajno na področju Kvarnerja. Dvigovala je morje in slan vodni pršec se je dvigoval na plovila in na njih zmrznil. Domačini pravijo, da so podobni pogoji izjemno redki, in da je bilo takšno vreme le nekajkrat v zadnjih 10 letih.

Led in poledica povzročata probleme tako na morju, kot na kopnem. Zaledeneli so deli morja, ceste so prevozne le z zimsko opremo. Verjetno si ne bi mislili, da je obvezna zimska oprema tudi na cestah v Opatiji, Lovranu in Moščenički Dragi.

Takole pa je izgledal Senj 22.2.2012, ko so vladali na Jadranu zelo podobni pogoji.

Vir: http://rijecanin.rtl.hr

Torek 27 Feb 2018

Slovenski popotnik in jadralec Jasmin Čaušević, se je leta 2014 odpravil na pot okoli sveta. Pravzaprav to ne bi bilo nič nenavadnega, če se za to Jasmin ne bi odločil opraviti sam z družinsko serijsko jadrnico Bavaria 34, katero ni nič predelal in ne ojačal, da bi lahko zdržala široka morja in valovite oceane. Po prvi etapi od Poreča do Kanarskih ...

Nedelja 25 Feb 2018

Prejšnji konec tedna sta se dve slovenski posadki v Šibeniku udeležili prve regate v letošnji evropski turneji jadralnega dvobojevanja – European Match Race Ture. Zmago je slavila ekipa Lumba Match Race Team – Dejan Presen, Miha Truden, Hrvoje Petrović in Dario jusić, ki je zmagala v vseh dvobojih v predtekmovanju in izločilnih dvobojih. “To je zares odličen začetek evropske turneje v letu 2018,” je po zmagi povedal Dejan Presen. “Veseli me, da smo zmagali na tej prvi regati, saj smo prišli zelo blizu ob koncu prejšnje sezone. Z veseljem pričakujemo naslednji dogodek v Črni gori!”

Z drugim mestom je uspeh dopolnila še ekipa ŠD Gibanca – Jure Jerkovič, Emil Jerkovič, Robert Zajc, Blaž Kmetec.

Tradicionalni otvoritveni dogodek evropske turneje jadralnega dvobojevanja organizira Wave Sailing Center v Šibeniku v enem najlepših hrvaških zalivov, ki ponuja spektakularno jadralsko areno blizu mestne promenade, da je tako na ogled kar najširši množici ljudi.

Evropska turneja jadralnega dvobojevanja  se bo nadaljevala z drugo regato med 16. in 18. marcem v slikovitem črnogorskem zalivu Boki Kotorski ob gostoljubju tamkajšnjega jahtnega kluba Porto Montenegro, konec marca sledi tretja regata na jezeru Neusiedl blizu Dunaja, nato pa aprila v Kneževini Monako.

Sobota 24 Feb 2018