Jadrnica TRMA; PI-2289; Elan Express; Letnik 1984;
Registracija plovila veljavna do 9.3.2027.
Zavarovanje za HR in IT veljavno do 21.7.2026.
Jadrnica se trenutno nahaja v marini v Tržiču (Monfalcone).
Privez ni na voljo (možnost začasnega priveza v vzhodni Istri).
V celoti obnovljen trup (2017)
- v celoti zbrušen trup, epoxy zaščita podvodnega dela, sistemsko pobarvan
V celoti obnovljena paluba in kokpit (2022)
- odstranjena vsa palubna oprema
- saniran sendvič palube
- nova vpetja stranskih pripon (U-bolti BlueVawe, nova podložna inox profila
- novi stranski okni
- nov alu-robnik spoja trup-paluba + nosilci za stebričke ograjice
- v celoti pobarvana paluba Veneziani (2x dvokomponentni epoxy predpremaz + 2x dvokomponentna poliuretanska barva + protizdrsno)
Notranjost delno obnovljena (ni dokončana), normalno funkcionalna
- kuhinja originalna drsna izpod kokpita
- dvojni plinski gorilnik, plinska jeklenka 3kg
- rezervoar za vodo 40 litrov trenutno ni vgrajen, ročna pumpa za vodo
Električna napeljava (vse na novo narejeno 2023)
- stikalna plošča Philippi STV 308/4
- polnilec Mastervolt 220V-12V 10A
- pohodna sončna celica Solara (na palubi pod bumom) + regler; (vzdržuje baterijo in za ostale osnovne potrebe; za hladilnik ne zadošča)
- napeljava in nosilci za avtopilot (Raymarine ST2000+; avtopilot ni naprodaj)
- akumulator AGM letnik 201?, star a še funkcionira
- polnjenje akumulatorja na: 220V, sončna celica, motor
Instrumenti
- kompas Plastimo Contest 101 (2015)
- kombi instrument Raymarine tridata + sonda globina + sonda hitrost
Palubna oprema (kar je nabavljeno po letu 2015 je visoke kvalitete):
- Stoperji in organizatorji Spinlock, Lewmar
- Škripci, kleme in razna drobna oprema Harken
- 2 vitla: Barbarosa dvo-brzinski (obnovljeni 2017; očiščeni in namazani 2023)
- vodila in vozički floka in glavnega jadra so originalni (Bamar?)
Ročna kalužna pumpa Henderson Mk.5 (2023)
Sidrna oprema:
- glavno sidro Rocna Vulkan 9kg, 20m veriga 6mm + 30m vrvi 12mm
- pomožno sidro Delta 6kg, 10m veriga 6mm + 40m vrvi 12mm
- sidrno vodilo s koleščkom (hitra montaža in demontaža na ograjici na premcu)
Jadra (prednja jadra so na kljukice - niso navijalna):
- Flok 1: Supreme sails; v zelo dobrem stanju
- Flok 2: Neil Pride; star a še uporaben (ima tudi 1 krajšavo)
- Viharni flok: Kutin; star a praktično nerabljen
- Glavno jadro Supreme Sails; kratke letvice, 2 krajšavi, v zelo dobrem stanju, prevleka (ne lazybag);
- Spinaker: star a še uporaben
- Tangun
Motor:
- Izvenkrmni motor Suzuki DL-5, dolga noga (letnik 2015, zadnjič servisiran 2025)
- Rezervoar za gorivo: 1 liter na motorju, 12 litrov zunanji
- Vgrajen alternator 12V 5A (za polnjenje akumulatorja)
- Daljinska komanda v kokpitu (ena ročica za plin in menjalnik)
- Dvižni mehanizem motorja (na škripec, voziček po tirnicah vse inox)