Nepredvidljivi vetrovi skrajšali 8. etapo regate

Podrobnosti: Objavljeno: 28 Januar 2014

Zadnje iz eTrgovine

30.00€

Knjiga »Z jadrnico čez Arktiko« je četrta knjiga Mirana Tepeša, ki je doslej že trikrat objadral svet. Knjiga je jadralski potopis z zelo drugačne in zahtevne morske poti po ledenih morjih, med odročnimi otoki. V knjigi so na 256 straneh opisane dogodivščine s poti čez Arktiko in popestrene s 383 barvnimi fotografijami in zemljevidi. V prvem delu je opisana pot z jadrnico od Istre na Jadranskem morju preko Atlantskega oceana do Kanade in Grenlandije. V osrednjem delu so opisane dogodivščine z jadranja čez Arktiko po Severozahodnem prehodu od Grenlandije med kanadskimi arktičnimi otoki in okoli Aljaske do Tihega oceana. V zadnjem delu pa so opisane dogodivščine med jadranjem čez Beringovo morje, čez Aljaški zaliv in po Britanski Kolumbiji.

»Arktika je morska pokrajina s številnimi otoki. Led na morju se je nad Severno Ameriko v zadnjih desetletjih večino poletij za nekaj tednov dovolj umaknil ali razredčil, da je bilo z izjemo treh let Arktiko mogoče prejadrati, a ne na lahek način, zato je jadranje čez Arktiko zame postalo izziv.« – Miran Tepeš

Arktika je območje na severu zemeljske oble, ki obdaja severni zemljepisni tečaj in leži nad severnim tečajnikom. Večino leta, marsikje pa vseskozi, je to območje prekrito z ledom in snegom.

Statistiko o plovbi čez Arktiko vodi “Scott Polar Research Institute, University of Cambridge”, Velika Britanija. Do leta 2024 je Severozahodni prehod med Atlantikom in Pacifikom, v eno ali drugo smer, preplulo 393 plovil vseh vrst, od ledolomilcev in različnih velikih motornih ladij do jadrnic. Skokica 3 je prvo slovensko plovilo, ki je prejadralo ali preplulo Severozahodni prehod.

Miran Tepeš - Z jadrnico čez Arktiko

Osma etapa regate Clipper bo skrajšana. Namesto da bi flota 12 jadrnic plula v Singapur, se bo etapa končala pri rtu Sarangani na jugu Filipinov.

Pred nekaj dnevi so se posadke borile z brezvetrjem, ki se je poigraval s potrpežljivostjo jadralcev, sedaj pa je situacija ravno obratna. Za naslednje dni so bili napovedani solidni vzhodni vetrovi, ki bi floto popeljali direktno proti Singapurju, vendar se napoved ni uresničila. Namesto jadranja z vetrom, so začeli pihati izjemno močni severozahodni vetrovi, ki jih povzroča depresija, ki se nahaja severno od flote. Ker bodo po sedanjih napovedih vetrovi enaki vsaj še naslednjih pet dni, se je organizator odločil, da osmo etapo regate skrajša. Tako je nov cilj najjužnejši rt Filipinov Sarangani.

Plovila bodo morala prečkati virtualno oznako ob rtu. Ko se bodo obrnile direktno proti severu, kurz 000, se bo njihova ura ustavila. Ker je bila plovba mimo te točke planirana že pred pričetkom regate, za tekmovalce to ne bo spremenilo ničesar, razen skrajšanja etape.

Sprememba ne bo vplivala na taktične kakor tudi ne na strateške odločitve posadk. Najhitrejše jadrnice imajo do cilja še 850 nmi, kar pri sedanji pogojih jadranja pomeni, da bodo do cilja potrebovale še pet dni.

Na ta način bodo omogočili, da bodo vsi jadralci prispeli v Singapur okrog 10. februarja. Zaradi težav bo štart devete etape iz Singapurja proti Kitajski prestavljen za en dan. Pričetek bo 16. in 15. februarja, kot je bilo planirano.

Trenutno v težkih pogojih najbolje pluje ekipa Derry~Londonderry~Doire, sledi ji Velika Britanija in nato Henri Lloyd. Na zadnjem mestu pluje ekipa Garmin, ki za vodilno zaostaja približno 400 nmi.