iOtok, interaktivna dokumentarna serija – 12. epizoda: Gibanje za otoke

Podrobnosti: Objavljeno: 31 Marec 2017

Zadnje iz eTrgovine

899.00€

Litijeve (LiFePO4) baterije so posebej primerne za uporabo na plovilih, kot servisne baterije. Imajo izjemno kapaciteto, majhno težo in izjemno dolgo življenjsko dobo, ki je tudi do desetkrat daljša od klasičnih trakcijskih, gel ali AGM akumulatorjev. Zaradi napredne tehnologije in številnih komponent, ki ščitijo baterijo pred poškodbami, je garancija, ki jo nudijo proizvajalci, bistveno daljša od klasičnih svinčenih baterij. Kvalitetnejše litijeve baterije imajo tudi do 3-letno garancijo.

Nova tehnologija prizmatičnih celic poleg izjemne gostote električne energije zagotavlja tudi izjemno življenjsko dobo. BlueCell 150 Ah baterija omogoča kar 3000 praznjenj baterije več kot 80 %, kar je kar 1000 ciklov več. Seveda omogoča tudi praznjenje do 100 % nazivne kapacitete brez bojazni, da se bo baterija zaradi tega uničila, kot bi se to zgodilo pri svinčeni bateriji. Njihova življenjska doba je več kot 10 let oziroma več kot 6000 ciklov praznjenj preko 50 %.

Za kaj so litijeve baterije prihodnost v navtiki

Litijeve baterije prinašajo največjo prednost kot porabniške oziroma servisne baterije. Njihove največje prednosti so:

dvakrat večja uporabna kapaciteta
za polovico manjša teža
trikrat daljša garancijska doba
do desetkrat daljša življenjska doba
samodejni nadzor polnjenja in praznjenja baterije
zaščita pred kratkim stikom
možnost priklopa solarnih celic
možnost vzporedne ali zaporedne vezave več baterij (večja napetost ali kapaciteta sistema)
zelo nizko praznjenje v času mirovanja
stabilna napetost baterije vse do 95 % izpraznjenosti
ni vzdrževanja

Tehnični podatki BlueCell 120Ah 12V:

Nazivna napetost: 12,8 v
Nazivna kapaciteta: 150 Ah (pri 0,2C)
Uporabna kapaciteta: 150 Ah (pri 0,2C)
Uporabna energija: 1920 Wh
Samodejno praznjenje: <3,5% mesečno
Življenjska doba: > 3000 pri praznjenju preko 80%
Življenjska doba: > 6000 pri praznjenju preko 50%
Tok polnjenja: 150 A
Tok praznjenja: 150 A
Tok praznjenja (do 3 s): 200 A
Izklop nizka napetost: 10 V
Temperaturno območje praznjenja: od -10°C do +75°C
Temperaturno območje polnjenja: od -0°C do +65°C
Vodoodpornost: IP55
Teža: 17,2 kg
Dimenzije (DxŠxV): 485x172x240 mm

Garancija na baterije BlueCell je 3 leta!

BlueCell 150Ah 12V - Navtična Litijeva baterija

Na Biševu pristane ladja z nenavadno posadko; Maja, Sara, Alma, Rade in Kristijan so člani Gibanja za otoke (hr. Pokret otoka), nevladne organizacije, ki se že več let bori za preživetje jadranskih otokov. Maja prihaja iz Šolte, od koder tudi vodi otoško gibanje. Rade je novinar, ki s spletnim portalom spremlja življenje majhnih otoških skupnosti. Kristijan, Alma in Sara pa prihajajo iz Silbe, kjer so na volitvah osvojili mestni odbor in pričeli s prenovo otoka. Peterica aktivistov prihaja na otok, da bi Biševljanom pomagala ustanoviti mestni odbor.

Maja je Šolto obiskovala kot otrok, pred tremi leti pa se je tam naselila za stalno. Nogometni menedžer Kristijan se je rodil v Berlinu, na Šolti pa se je naselil po očetovi smrti in svoji težki bolezni. Po hudih preizkušnjah je na otoku našel mir in zdravje in danes svoja nemška podjetja upravlja kar s Silbe preko interneta. Rade, ki edini prihaja s kopnega, nosi otoke v srcu, zato kot novinar sledi zgodbam majhnih otoških skupnosti in jim z medijsko pozornostjo pomaga pri lažjem preživetju. Sara je na Silbo prišla iz Zagreba. S skupino deklet je na otoških volitvah premagala vse velike stranke, zdaj pa s široko podporo otočanov izvaja program, ki bo Silbi zagotovil dolgoročno preživetje. Pri tem ji pomaga Alma, ki živi pri svoji babici na Silbi.

Medtem pa se na Biševu nadaljujejo spomladanske dejavnosti. Nikica, ponosni lastnik zadnje biševske oslice, obrezuje trto in pripravlja vinograd za pomlad. Lucijo barbi Juretu in teti Nini kaže dokumente in predmete, ki sta jih z Lado odkrila v stari Biševski šoli, pri čemer Jure med ustanovitelji zadruge prepozna tudi svojega očeta.

Komiška občina pa kuje velikopotezne načrte. Komiška županja namerava v prihodnjih turističnih sezonah stotisočglavo množico, ki vsako leto obišče Modro špiljo, odpeljati še v osrčje Biševa. Zato bi rada obnovili staro biševsko šolo in jo spremenili v gostinski objekt s prenočišči in konferenčno dvorano …