Yanmar že testira gorivne celice za pogon plovil

Podrobnosti: Objavljeno: 06 April 2021

yanmar

Zadnje iz eTrgovine

899.00€

Litijeve (LiFePO4) baterije so posebej primerne za uporabo na plovilih, kot servisne baterije. Imajo izjemno kapaciteto, majhno težo in izjemno dolgo življenjsko dobo, ki je tudi do desetkrat daljša od klasičnih trakcijskih, gel ali AGM akumulatorjev. Zaradi napredne tehnologije in številnih komponent, ki ščitijo baterijo pred poškodbami, je garancija, ki jo nudijo proizvajalci, bistveno daljša od klasičnih svinčenih baterij. Kvalitetnejše litijeve baterije imajo tudi do 3-letno garancijo.

Nova tehnologija prizmatičnih celic poleg izjemne gostote električne energije zagotavlja tudi izjemno življenjsko dobo. BlueCell 150 Ah baterija omogoča kar 3000 praznjenj baterije več kot 80 %, kar je kar 1000 ciklov več. Seveda omogoča tudi praznjenje do 100 % nazivne kapacitete brez bojazni, da se bo baterija zaradi tega uničila, kot bi se to zgodilo pri svinčeni bateriji. Njihova življenjska doba je več kot 10 let oziroma več kot 6000 ciklov praznjenj preko 50 %.

Za kaj so litijeve baterije prihodnost v navtiki

Litijeve baterije prinašajo največjo prednost kot porabniške oziroma servisne baterije. Njihove največje prednosti so:

dvakrat večja uporabna kapaciteta
za polovico manjša teža
trikrat daljša garancijska doba
do desetkrat daljša življenjska doba
samodejni nadzor polnjenja in praznjenja baterije
zaščita pred kratkim stikom
možnost priklopa solarnih celic
možnost vzporedne ali zaporedne vezave več baterij (večja napetost ali kapaciteta sistema)
zelo nizko praznjenje v času mirovanja
stabilna napetost baterije vse do 95 % izpraznjenosti
ni vzdrževanja

Tehnični podatki BlueCell 120Ah 12V:

Nazivna napetost: 12,8 v
Nazivna kapaciteta: 150 Ah (pri 0,2C)
Uporabna kapaciteta: 150 Ah (pri 0,2C)
Uporabna energija: 1920 Wh
Samodejno praznjenje: <3,5% mesečno
Življenjska doba: > 3000 pri praznjenju preko 80%
Življenjska doba: > 6000 pri praznjenju preko 50%
Tok polnjenja: 150 A
Tok praznjenja: 150 A
Tok praznjenja (do 3 s): 200 A
Izklop nizka napetost: 10 V
Temperaturno območje praznjenja: od -10°C do +75°C
Temperaturno območje polnjenja: od -0°C do +65°C
Vodoodpornost: IP55
Teža: 17,2 kg
Dimenzije (DxŠxV): 485x172x240 mm

Garancija na baterije BlueCell je 3 leta!

BlueCell 150Ah 12V - Navtična Litijeva baterija

Japonski proizvajalec motorjev Yanmar je lansko leto sporočil novico, da se usmerja v izdelavo rešitev za pogon rekreativnih plovil s pomočjo vodikovih gorivnih celic.

Strategija podjetja Yanmar so vodikove gorivne celice. Odločili so se za uporabo tehnologije avtomobilskega giganta Toyota, ki jo bodo marinizirali za uporabo v plovilih. Rešitev je trenutno implementirana v vozilo Toyota Mirai, po informacijah podjetja Yanmar, pa bo kmalu na voljo tudi v plovilih.

Yanmar se je odločil, da bo za testiranje in razvoj pogona uporabil svoje lastno plovilo Yanmar EX38A, ki v dolžino meri 12,4 m, široko je 3,4 m in ima težo 7,9 t. Na plovilo so vgradili gorivne celice in osem rezervoarjev z gorivom – plinom, ki je pod pritiskom 70 MPa. Skupna moč vgrajena na plovilo znaša 250 kW. S spajanjem več enakih celic namerava Yanmar razviti tudi rešitev, ki jo bo možno vgraditi na večja plovila in ladje.

Kako se je rešitev obnesla na prvih testih, še ni znano javnosti. Vodikove gorivne celice so dodatna alternativa električnemu pogonu, ki pa je v navtiki šele na začetku razvoja. Ali bo tehnologija dobra alternativa drugim pogonom, bo bolj jasno leta 2025, ko bodo na trgu prve uporabne rešitve.