Nevidne ladje (video)

Podrobnosti: Objavljeno: 07 Oktober 2014

Zadnje iz eTrgovine

30.00€

Knjiga »Z jadrnico čez Arktiko« je četrta knjiga Mirana Tepeša, ki je doslej že trikrat objadral svet. Knjiga je jadralski potopis z zelo drugačne in zahtevne morske poti po ledenih morjih, med odročnimi otoki. V knjigi so na 256 straneh opisane dogodivščine s poti čez Arktiko in popestrene s 383 barvnimi fotografijami in zemljevidi. V prvem delu je opisana pot z jadrnico od Istre na Jadranskem morju preko Atlantskega oceana do Kanade in Grenlandije. V osrednjem delu so opisane dogodivščine z jadranja čez Arktiko po Severozahodnem prehodu od Grenlandije med kanadskimi arktičnimi otoki in okoli Aljaske do Tihega oceana. V zadnjem delu pa so opisane dogodivščine med jadranjem čez Beringovo morje, čez Aljaški zaliv in po Britanski Kolumbiji.

»Arktika je morska pokrajina s številnimi otoki. Led na morju se je nad Severno Ameriko v zadnjih desetletjih večino poletij za nekaj tednov dovolj umaknil ali razredčil, da je bilo z izjemo treh let Arktiko mogoče prejadrati, a ne na lahek način, zato je jadranje čez Arktiko zame postalo izziv.« – Miran Tepeš

Arktika je območje na severu zemeljske oble, ki obdaja severni zemljepisni tečaj in leži nad severnim tečajnikom. Večino leta, marsikje pa vseskozi, je to območje prekrito z ledom in snegom.

Statistiko o plovbi čez Arktiko vodi “Scott Polar Research Institute, University of Cambridge”, Velika Britanija. Do leta 2024 je Severozahodni prehod med Atlantikom in Pacifikom, v eno ali drugo smer, preplulo 393 plovil vseh vrst, od ledolomilcev in različnih velikih motornih ladij do jadrnic. Skokica 3 je prvo slovensko plovilo, ki je prejadralo ali preplulo Severozahodni prehod.

Miran Tepeš - Z jadrnico čez Arktiko

Revolucionarna tehnologija nevidnih letal in helikopterjev se širi v navtiko. Plovila, ki bodo nevidna za redarje, bodo kmalu postala stalnica v flotah za zaščito pomorskega prometa pred pirati in borbi proti tihotapljenju mamil in v vojaških operacijah.

Pri izdelavi ladij, ki bodo nevidne za radarje, so uporabili že znano tehnologijo nevidnih letal in helikopterjev, ki so jo prilagodili za navtične potrebe. Tehnologija se razvija tako za plovila, ki plujejo na vodni površini, kakor tudi za plovila, ki bodo plula pod vodno površino.

Eno izmed ameriških podjetij, ki pospešeno razvija tehnologijo, je Juliet marine iz Portsmoutha. Nova plovila, ki jih razvijajo so izjemno hitra in se ne bodo uporabljala zgolj v vojaške namene. V njihovih plovnih lastnostih vidijo številne možnosti za komercialno uporabo. Njihova hitrost je do trikrat večja od hitrosti trajektov, ki so danes v uporabi, zato jih bodo verjetno uporabljali tudi za prevoz delavcev na oljne ploščadi, saj je uporaba plovil za prevoz bistveno cenejša kot uporaba helikopterjev.

Nevidna plovila so na trgu že nekaj let, vendar novo plovilo, ki ga v podjetju imenujejo enostavno kar GHOST, ima številne novosti, ki jih do sedaj v navtiki še nismo videli. Platforma plovila je izdelana tako, da lahko plovilo upravlja posadka, lahko pa pluje tudi brez.

Del plovila je nad vodno gladino, del plovila pa je pod njo. V podvodni del, ki je oblikovan kot dve dolgi tubi, so vgrajeni vsi važni sistemi, kot so pogonski motorji, računalniški sistemi, rezervoarji za gorivo in kontrolni sistemi, kar zagotavlja manjšo ranljivost plovila pri izvajanju aktivnosti. Oba podvodna dela sta na trup plovila pritrjena z dvema krilu podobnima strukturama, ki sta gibljiva. S spreminjanjem kota med krili in trupom se lahko prilagaja višina trupa plovila nad vodno gladino. Plovba je ne glede na višino valov vedno zelo stabilna in mirna, ker je posebej pomembno pri uporabi strelnega orožja.

Plovilo omogoča prevoz treh članov posadke in 18 potnikov. Primerno je tudi za plovbo na daljših razdaljah. Jet pogone poganjata dve plinski turbini vgrajeni v podvodnem delu plovila, kar zmanjšuje emisije škodljivih plinov, majhen hrup in zagotavlja minimalno vidnost pri opazovanju s termičnimi kamerami.

Številne lastnosti plovila, kot je največja hitrost, doseg, poraba goriva, pa so seveda skrivnost.

Vir: Juliet marine