Pričela se je gradnja največje aluminijaste jadrnice na svetu

Podrobnosti: Objavljeno: 24 Julij 2017

Zadnje iz eTrgovine

720.00€

Litijeva baterija BlueCell 170Ah12V, ki je preplula Atlantski ocean na jadrnici Ashika II. Krmaril jo je slovenski jadralec Uroš Kraševac, ki je bateriji podpisal. Baterija je bila v uporabi 18 dni. Na voljo sta le 2 kosa.

Litijeva baterija za plovila. Odlična zamenjava za svinčene akumulatorje. Namenjena za servisno baterijo.

Tehnični podatki BlueCell 170Ah 12V:

Nazivna napetost: 12,8 v
Nazivna kapaciteta: 170 Ah (pri 0,2C)
Uporabna kapaciteta: 170 Ah (pri 0,2C)
Uporabna energija: 2176 Wh
Samodejno praznjenje: <3,5% mesečno
Življenjska doba: > 3000 pri praznjenju preko 80%
Življenjska doba: > 6000 pri praznjenju preko 50%
Tok polnjenja: 100 A
Tok praznjenja: 150 A
Tok praznjenja (do 3 s): 300 A
Izklop nizka napetost: 10 V
Temperaturno območje praznjenja: od -20°C do +60°C
Temperaturno območje polnjenja: od 0°C do +45°C
Vodoodpornost: IP55
Teža: 14,8 kg
Dimenzije (DxŠxV): 328x172x216 mm

BlueCell 170Ah12V - Uroš Kraševac

Navtično oblikovalsko podjetje Dykstra Naval Architects je prodalo svoj projekt, 266 čevljev (81m) dolgo jadrnico. Stranka jim je na lanskoletnem sejmu v Monacu dejala: »Zgradite mi moje sanje«. In tako so se pričela dela na najdaljši jadrnici na svetu, ki bo izdelana iz aluminija.

Gradnja jahte za azijskega naročnika se je pričela ta teden v ladjedelnici Royal Huisman na nizozemskem. Ker tako velikega projekta še niso gradili, so morali svojo največjo halo povečati. Elegantna, sodobna in tehnološko dovršena jadrnica bo prvič zaplula leta 2020. Bo ena izmed desetih največjih jadrnic na svetu.

Thys Nikkels iz Dykstra Naval Architects je povedal: »V podjetju smo zelo navdušeni, da bomo lahko gradili to elegantno, 81m, dolgo jadrnico s trmi jambori. Uporabili bomo vse svoje dosedanje izkušnje inovativno razmišljanje. Izdelali bomo moderno jadrnico, ki bo omogočala hitro prečkanje oceanov.«