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BlueCell AA USB polnilna baterija
- Polnjenje preko USB kabla
Nove litijeve baterije velikosti AA imajo številne prednosti. Za polnjenje ne potrebujemo posebnega polnilnika. Preprosto jih priključimo na obstoječe kable tipa USB-C ali na priložen kabel USB na 4xUSB-C, ki lahko polni do štiri baterije naenkrat. Polnjenje lahko poteka iz računalnika, adapterja 220V, prenosnih baterij in še bi lahko naštevali.
- Konstantna napetost 1,5 V
Druga velika prednost teh baterij je višja napetost, ki je konstantna vse do takrat ko je baterija prazna. Litijeve baterije BlueCell AA imajo konstantno napetost 1,5 V, kot smo je bili vajenih pri starih alkalnih baterijah, ki niso omogočale polnjenja. Ni-MH polnilne baterije, ki omogočajo polnjenje pa imajo napetost zgolj 1,2 V zaradi česar naprave delujejo slabše, oziroma hitreje izpraznijo baterijo.
- Dolga življenjska doba
Tehnologija litijevih baterij ima izjemno življenjsko dobo. BlueCell AA litijeve baterije omogočajo 1500 polnjenj, kar bo pri normalni uporabi baterij zadostovalo za 10 let.
- Majhno samodejno praznjenje
Stare alkalne baterije in NI-MH polnilne baterije imajo slabo lastnost, da imajo veliko samodejno praznjenje. Do praznjenja prihaja tudi, ko baterije niso v uporabi. Se vam je že zgodilo, da ste baterije napolnili, čez mesec ali dva, ko pa ste jih potrebovali pa so bile prazne. To je pogost pojav in izjemno moteč na plovilu. Ko potrebujete baterijsko svetilko, so baterije prazne. Polnilec ni pri roki in poiskati je potrebno drugo rešitev. Litijeve baterije imajo majhno samodejno praznjenje in bodo ostale napolnjene bistveno dlje časa.
V paketu
- BlueCell AA baterija - 4 kosi
- Polnilni kabel (USB na 4x USB-C)
- Škatlica za shranjevanje
Il numero di richieste per gli ormeggi comunali a Rovigno supera significativamente l’attuale capacità portuale. L’Autorità portuale di Rovigno sta pertanto progettando di costruire un porto comunale dalla capacità di 250-300 posti barca di fronte all’ospedale, nella baia di San Pelagio, nel porto settentrionale. Oltre al porto, è prevista la sistemazione della spiaggia verso est.
La posizione e la forma del frangiflutti sono state definite in conformità con quanto definito dalla Soprintendenza ein base a i risultati ottenuti dalla modellazione numerica della deformazione dell’onda. La struttura del frangiflutti è di natura complessa ed è anche parzialmente condizionata dalla Sovrintendenza (in termini dell’altezza), dalla visione estetica dell’architetto e dai dettagli funzionali del progettista. La sezione trasversale del frangiflutti è atipica ed è molto simile al tipo verticale.
Gli ormeggi saranno dotati di anelli di ormeggio, scale per la marina e armadietti di rifornimento con elettricità e acqua. Il porto sarà dotato di idranti e attrezzature antincendio.
Nella parte orientale del progetto è prevista la costruzione di un molo che, avrà anche la funzione di un’area prendisole con accesso al mare per le persone disabili. Con questo progetto sono previsti circa 6.500 m3 di scavi e circa 59.000 m3 di terrapieni per la costruzione delle suddette strutture marine.
Finora sono stati completati tutti gli studi, i sondaggi e le soluzioni che riguardano il progetto, inclusi lo Studio dell’impatto ambientale e il progetto principale. È stato ottenuto il permesso di costruzione e sono stati eseguiti gli appalti pubblici ed è stato selezionato un appaltatore.
L’investimento totale ammonta a circa 50 milioni di kune e sarà finanziato dall’Autorità portuale, dalla Città di Rovinj-Rovigno e dalla Regione istriana.
28 Cabin è un motoscafo progettato per i principianti e per gli esperti di nautica che unisce design all’avanguardia e funzionalità. 28 Cabin è un natante di tipo mediterraneo che con i suoi 9,79 m di lunghezza e 2,97 m di larghezza offre un abitacolo estremamente funzionale e spazioso, nonché un design perfetto della consolle che utilizza elementi tratti dall’industria automobili...