eNavtika logo enavtika
  • Home
  • Notizie
  • Guida dell'Adriatico
  • Previsioni meteo
  • Eventi
  • Annunci
Entra
  • Slovenski
  • Italiano
  • English (UK)
Moto-nautika2024_3

Notizie

Novità

Tutte Notizie Novita Consiglio Diario di viaggio Regata Disgrazia Prove navali

Ultimo dal eShop

399.00€

Novi TBB Nemo DM 1260 je najnovejša generacija DC-DC pretvornikov, ki zagotavljajo enostaven prehod s starih svinčenih servisnih baterij na tehnološko izpopolnjene litijeve baterije, ki zagotavljajo visoko kapaciteto in dolgotrajno delovanje.

Litijeve baterije s tehnologijo LiFePO4 postajajo vsakdanjih na plovilih, avtodomih in solarnih sistemih. Zaradi svoje izjemne kapacitete, majhne teže in življenjske dobe tudi preko 15 let, jih vse pogosteje najdemo v plovilih. Ker pa so njihove tehnične lastnosti drugačne od običajnih svinčenih akumulatorjev, moramo pri zamenjavi namestiti DC-DC konverter, ki bo skrbel za pravilno polnjenje litijevih baterij motorjem in preko obstoječega 220 V polnilca. Nova serija polnilcev TBB je enostavna za namestitev in omogoča priklop bluetooth vmesnika, s katerim lahko potek polnjenja baterij spremljate kar z mobilnim telefonom.

Novi pretvornik TBB Nemo DM1260 je idealen za polnjenje litijevih baterij BlueCell z večjo kapaciteto kot so BlueCell 200Ah 12.8V, BlueCell 314Ah 12.8V ali BlueCell 460 Ah 12.8V.


Prednosti:

  • Združljivo z motorjem Euro 6
  • Pravilna rešitev za polnjenje ščiti vaš pomožni akumulator z uravnavanjem napetosti in nadzorom toka.
  • Varčevanje kabla akumulatorja z nadzorom toka.
  • Večstopenjski prilagodljivi algoritem polnjenja TBB premium II.
  • Vgrajena samodejna temperaturna kompenzacija.
  • Dvojni izhodi, ločena vezja za polnjenje akumulatorja in napajanje enosmernega bremena (samo za DMT1250).
  • Vgrajen BLVP.
  • Neizolacijska zasnova z največjo učinkovitostjo 96 %.
  • Združljivo z motorjem Euro 6 (pametni alternator).
  • Plug and Play za enostavno namestitev.
  • Vgrajena varovalka.
  • Naravno hlajenje brez ventilatorja.
  • Podpira komunikacijo RS485 ali CAN.
  • Zaščita pred prenapetostjo vhoda/izhoda.

 

Tehnični podatki:

  • Vhodna napetost – 13.2–16 V
  • Avtomatska aktivacija D+: Da
  • Polnilna napetost (tovarniška nastavitev): 14,6 V
  • Polnilna napetost (float-tovarniška nastavitev: 13,5 V
  • Polnilni tok: 60 A
  • Učinkovitost polnjenja: 96 %
  • Temperaturna kompenzacija: -3mV/C/celico
  • Algoritem polnjenja: TBB premium II Multi stage
  • Zaščita: Previsok tok, previsoka temperatura baterije, kratek stik, preobremenitev
  • Komunikacija: RS485, RJ45 konektor
  • Temperatura shranjevanje: -40 °C ~70 °C
  • Temperatura delovanja: -40 °C ~70 °C
  • Teža: 1,2 kg
  • Zaščita: IP20
  • Dimenzije (VxŠxG): 181 x 148 x 67 mm
TBB Nemo DM1260

Ultimo video

Avventura di vela durante il coronavirus: i velisti Italiani espulsi da Cipro, parte 2

Due settimane fa abbiamo scritto dei velisti Italiani che erano espulsi da Cipro e costretti a navigare direttamente verso l’Italia. La prima parte, da Cipro fino alle isole Greche, è descita su questo link.

I velisti proseguivano con la navigazione. Il quarto giorno il tempo si è calmato e le onde diminuite. Si avvicinarono a Creta sperando che le autorità gli permetteranno di rifornirsi di carburante. Gli era permesso di ormeggiare a Iarapetra, a sud di Creta. La stazione di rifornimento non c’era e il carburante era portato sulla banchina con un camion. Tutti erano molto gentili e hanno portato ai velisti anche un po’ di cibo fresco. Il prezzo del carburante era abbastanza alto, per 105 l e le tasse delle autorità hanno pagato 385 €.

Guardate il video della seconda parte della navigazione.

 

Martedì 23 Giu 2020
epropulsion

Top novità

+
epropulsion
Navigator Ptuj Group
Alaris d.o.o.,   Topniška 14,   Ljubljana,  Tel.: 031 303 086,   e-pošta: urednik@enavtika.si
© 2025 enavtika
Protezione dei dati | Termini del contratto | Pubblicità