Tovorne ladje bodo zajadrale še letos

Podrobnosti: Objavljeno: 25 Marec 2022

Zadnje iz eTrgovine

899.00€

Litijeve (LiFePO4) baterije so posebej primerne za uporabo na plovilih, kot servisne baterije. Imajo izjemno kapaciteto, majhno težo in izjemno dolgo življenjsko dobo, ki je tudi do desetkrat daljša od klasičnih trakcijskih, gel ali AGM akumulatorjev. Zaradi napredne tehnologije in številnih komponent, ki ščitijo baterijo pred poškodbami, je garancija, ki jo nudijo proizvajalci, bistveno daljša od klasičnih svinčenih baterij. Kvalitetnejše litijeve baterije imajo tudi do 3-letno garancijo.

Nova tehnologija prizmatičnih celic poleg izjemne gostote električne energije zagotavlja tudi izjemno življenjsko dobo. BlueCell 150 Ah baterija omogoča kar 3000 praznjenj baterije več kot 80 %, kar je kar 1000 ciklov več. Seveda omogoča tudi praznjenje do 100 % nazivne kapacitete brez bojazni, da se bo baterija zaradi tega uničila, kot bi se to zgodilo pri svinčeni bateriji. Njihova življenjska doba je več kot 10 let oziroma več kot 6000 ciklov praznjenj preko 50 %.

Za kaj so litijeve baterije prihodnost v navtiki

Litijeve baterije prinašajo največjo prednost kot porabniške oziroma servisne baterije. Njihove največje prednosti so:

dvakrat večja uporabna kapaciteta
za polovico manjša teža
trikrat daljša garancijska doba
do desetkrat daljša življenjska doba
samodejni nadzor polnjenja in praznjenja baterije
zaščita pred kratkim stikom
možnost priklopa solarnih celic
možnost vzporedne ali zaporedne vezave več baterij (večja napetost ali kapaciteta sistema)
zelo nizko praznjenje v času mirovanja
stabilna napetost baterije vse do 95 % izpraznjenosti
ni vzdrževanja

Tehnični podatki BlueCell 120Ah 12V:

Nazivna napetost: 12,8 v
Nazivna kapaciteta: 150 Ah (pri 0,2C)
Uporabna kapaciteta: 150 Ah (pri 0,2C)
Uporabna energija: 1920 Wh
Samodejno praznjenje: <3,5% mesečno
Življenjska doba: > 3000 pri praznjenju preko 80%
Življenjska doba: > 6000 pri praznjenju preko 50%
Tok polnjenja: 150 A
Tok praznjenja: 150 A
Tok praznjenja (do 3 s): 200 A
Izklop nizka napetost: 10 V
Temperaturno območje praznjenja: od -10°C do +75°C
Temperaturno območje polnjenja: od -0°C do +65°C
Vodoodpornost: IP55
Teža: 17,2 kg
Dimenzije (DxŠxV): 485x172x240 mm

Garancija na baterije BlueCell je 3 leta!

BlueCell 150Ah 12V - Navtična Litijeva baterija

Japonsko podjetje MOL (Mitsui OSK LINES) je s partnerskim podjetjem OSHIMA Shipbuilding napovedalo, da namerava izdelati prvo plovilo za prevoz razsutega tovora, ki bo imelo nameščeno trdo jadro.

Projekt Wind Chalanger je podjetje MOL predstavilo kot ekološko rešitev za zmanjšanje emisij toplogrednih plinov, ki jih povzročajo ladje. Njihova rešitev imenovana Wind Challanger je dejansko posebno trdo jadro, ki se ga namesti na tovorne ladje in omogoča zmanjšanje emisij (in hkrati porabo goriva) za 5 do 8 odstotkov. Prva ladja je že v ladjedelnici Osima Shipbuilding. Nanjo bodo namestili prvi sistem Wind Challanger, nato pa opravili številne teste. Ladjo naj bi naročniku, podjetju MOL, predali po uspešnem zaključku testov. Na redni liniji naj bi ladja začela pluti že letošnjega oktobra.

Podjetje MOL se je zavezalo izjemno zahtevnemu projektu, da do leta 2050 zmanjša emisijo toplogrednih plinov in proaktivno sodeluje v projektih, ki bodo zagotavljali oskrbo s čisto energijo.

Nova trda jadra bodo zložljiva. Na desni strani vidimo jadro, ki je raztegnjeno in služi kot pomožni pogon ladje, na desni strani pa je jadro zloženo in ladjam omogoča plovbo pod mostovi in pristajanje v pristaniščih.