Včeraj se je pričela regata Cannes – Malta na kateri nastopa tudi slovenski jadralec Matic Vrečko.
Včeraj ob 12.00 uri po lokalnem času je flota jadrnic zapustila Cannes in odplula v smeri jugovzhoda, proti prvi zahtevni preizkušnji prehodu Bonifacio, med otokoma Korzika in Sardinija. Izjemno dobro je začel slovenski jadralec Matic Vrečko na jadrnici Optimus Prime (tip Class 40). V 24 urah plovbe je uspel prepluti 138 nmi in je trenutno na prvem mestu. Do cilja ga loči še 448 nmi. Na drugem mestu z zaostankom 3nmi pluje Švicar Louis Torreilles na jadrnici Stella Nova (tip Class 40). Na tretjem mestu pluje Francoz Gildwen Moriceau Loquen na jadrnici Flamingo Rosso (tip Class 40). Njegov trenutni zaostanek za vodilnim znaša 12 nmi.
Letošnja izvedba regate Cannes–Malta Race, dolge natanko 606 navtičnih milj je druga po vrsti. Jadralci jo izkoristijo kot pripravo za regato Rolex Middle Sea Race, Matic Vrečko pa še kot pripravljalno regato za njegov podvig Global Solo Chalange, ki bo potekal naslednje leto.
Zahtevna trasa od francoske obale do Malte
Regata Cannes–Malta Race poteka na podlagi sodelovanja med krovnima kluboma Yacht Club de Cannes in Royal Malta Yacht Club. Namenjena je predvsem povezovanju Sredozemlja in spodbujanju jadralcev k vrhunskim dosežkom v tem delu sveta.
Flota jadrnic se je po startu v Cannesu usmerila proti jugovzhodu ter se spopadla z nekaterimi najbolj tehničnimi in nepredvidljivimi predeli Sredozemskega morja:
- Prelaz Bonifacio: Zloglasni preliv med Korziko in Sardinijo, ki pogosto postreže z močnimi vetrovi.
- Egatski otoki in Sicilijska vrata: Izjemno taktični odseki, kjer so nenehne spremembe tempa in lokalnih tokov pravi preizkus za vsako posadko.
- Cilj na Malti: Zaključek z oddajo rezultatov in podelitvijo nagrad v organizaciji Royal Malta Yacht Cluba.
Posnetek štarta regate
Ključen korak za Matica Vrečka na poti okoli sveta
Za 26-letnega slovenskega inženirja strojništva in perspektivnega jadralca Matica Vrečka nastop na letošnji preizkušnji ni le običajna regata, temveč izjemno pomemben del kompleksnih priprav na njegov življenjski cilj – solo jadranje okoli sveta brez postanka. V prihodnjem letu se namerava uvrstiti na zahtevno regato Global Solo Challenge 2027.
Svojo pot letos gradi z visoko zmogljivo jadrnico tipa Class 40, poimenovano Optimus Prime (nekdaj v lasti znanega hrvaškega jadralca Ivice Kostelića). Po obsežni prenovi plovila in trdem delu, ki ga je v zadnjih mesecih opravil ob podpori prijateljev in podpornikov, so tekmovalne milje na Sredozemlju – vključno s Cannes–Malto in kasnejšo legandarno regato Rolex Middle Sea Race – nepogrešljiv poligon za nabiranje izkušenj in preizkušanje opreme.
Najkvalitetnejša oprema za vrhunske rezultate
Jadrnica Optimus Prime Matica vrečka je opremljena z litijevimi baterijami BlueCell. Na krovu ima eno baterijo BlueCell 170Ah, za regato Global Solo Challenge pa bo imel vgrajeni dve bateriji BlueCell 314Ah s skupno kapaciteto kar 8 kWh. Bateriji mu bosta zagotavljali nemoteno delovanje avtopilota, navigacijske in komunikacijske opreme.
