Lep uspeh jadralcev Janežič/Podlogar v razredu 49er men

Podrobnosti: Objavljeno: 04 April 2017

Zadnje iz eTrgovine

899.00€

Litijeve (LiFePO4) baterije so posebej primerne za uporabo na plovilih, kot servisne baterije. Imajo izjemno kapaciteto, majhno težo in izjemno dolgo življenjsko dobo, ki je tudi do desetkrat daljša od klasičnih trakcijskih, gel ali AGM akumulatorjev. Zaradi napredne tehnologije in številnih komponent, ki ščitijo baterijo pred poškodbami, je garancija, ki jo nudijo proizvajalci, bistveno daljša od klasičnih svinčenih baterij. Kvalitetnejše litijeve baterije imajo tudi do 3-letno garancijo.

Nova tehnologija prizmatičnih celic poleg izjemne gostote električne energije zagotavlja tudi izjemno življenjsko dobo. BlueCell 150 Ah baterija omogoča kar 3000 praznjenj baterije več kot 80 %, kar je kar 1000 ciklov več. Seveda omogoča tudi praznjenje do 100 % nazivne kapacitete brez bojazni, da se bo baterija zaradi tega uničila, kot bi se to zgodilo pri svinčeni bateriji. Njihova življenjska doba je več kot 10 let oziroma več kot 6000 ciklov praznjenj preko 50 %.

Za kaj so litijeve baterije prihodnost v navtiki

Litijeve baterije prinašajo največjo prednost kot porabniške oziroma servisne baterije. Njihove največje prednosti so:

dvakrat večja uporabna kapaciteta
za polovico manjša teža
trikrat daljša garancijska doba
do desetkrat daljša življenjska doba
samodejni nadzor polnjenja in praznjenja baterije
zaščita pred kratkim stikom
možnost priklopa solarnih celic
možnost vzporedne ali zaporedne vezave več baterij (večja napetost ali kapaciteta sistema)
zelo nizko praznjenje v času mirovanja
stabilna napetost baterije vse do 95 % izpraznjenosti
ni vzdrževanja

Tehnični podatki BlueCell 120Ah 12V:

Nazivna napetost: 12,8 v
Nazivna kapaciteta: 150 Ah (pri 0,2C)
Uporabna kapaciteta: 150 Ah (pri 0,2C)
Uporabna energija: 1920 Wh
Samodejno praznjenje: <3,5% mesečno
Življenjska doba: > 3000 pri praznjenju preko 80%
Življenjska doba: > 6000 pri praznjenju preko 50%
Tok polnjenja: 150 A
Tok praznjenja: 150 A
Tok praznjenja (do 3 s): 200 A
Izklop nizka napetost: 10 V
Temperaturno območje praznjenja: od -10°C do +75°C
Temperaturno območje polnjenja: od -0°C do +65°C
Vodoodpornost: IP55
Teža: 17,2 kg
Dimenzije (DxŠxV): 485x172x240 mm

Garancija na baterije BlueCell je 3 leta!

BlueCell 150Ah 12V - Navtična Litijeva baterija

Palma De Mallorca. Na regati Princess Sofia Trophy 2017 sta jadralca Janežič/Podlogar, ekipa SLO134 v olimpijskem razredu dosegla 23. mesto. Ta regata serije evropskega pokala, kjer je v razredu 49er men tekmovalo 59 ekip je štela tudi kot kvalifikacija za svetovni pokal 2018. V šestih dneh tekmovanj je organizator izpeljal 15 plovov v različnih pogojih. Prva dva dneva so v šestih plovih izvedli kvalifikacije za finalno serijo. Janežič in Podlogar sta po enem letu in dveh mesecih jadranja v tem razredu prvi dan dosegla skupno 22. mesto. Drugi dan so v prvih dveh plovih starejše ekipe pričakovano jadrale boljše tako, da sta realno padla na mesto izven zlate skupine potem pa v zadnjem odločujočem plovu drugega dne odlično izkoristila pogoje, prijadrala v cilj peta in si tako zagotovila 24. mesto skupno in nadaljnje tekmovanje v zlati skupini. Celotna flota se je po kvalifikacijah razdelila na prvih 25 v zlato skupino in ostalih 34 v srebrno skupino.

Konkurenca v zlati skupini je bila na visokem nivoju, saj so bile razlike med ekipami majhne. Celotna zlata skupina je obračala prvo privetrno bojo v manj kot minuti. Pogoji na morju so bili od 7 do 15 vozlov vetra različnih smeri. V finalni seriji tretji in četrti dan sta zaradi močne konkurence poslabšala na 25. mesto vendar sta imela še vedno dovolj zagona da bi uvrstitev nekoliko izboljšala. Zadnji dan sta takoj dosegla odlično peto mesto in se dvema ekipama na koncu zlate skupine pred njima približala na deset točk zaostanka. Za napredovanje je bil odločilen zadnji plov v katerem sta z osmim mestom prehitela ameriško in nemško ekipo ter tako tekmovanje končala na 23. mestu. Prvih deset naj bi zadnji dan tekmovalo še tri plove za medalje, vendar je zaradi premočnih pogojev organizator to odpovedal.

To je lep uspeh, saj sta bila Janežič in Podlogar najmlajša ekipa v zlati skupini in vsi njihovi vrstniki kot so Estonci, Finci, Nizozemci in Norvežani so končali v srebrni. Zmagala je ekipa iz Velike Britanije, drugi so bili Španci olimpijci in tretji olimpijska ekipa ki je bila tretja na zadnjem svetovnem prvenstvu tudi iz Velike Britanije.

Besedilo in foto: Andrej Janežič, manager ekipe SLO134