Pred otokom Žirje potonila jadrnica

Podrobnosti: Objavljeno: 05 Junij 2018

Zadnje iz eTrgovine

720.00€

Litijeva baterija BlueCell 170Ah12V, ki je preplula Atlantski ocean na jadrnici Ashika II. Krmaril jo je slovenski jadralec Uroš Kraševac, ki je bateriji podpisal. Baterija je bila v uporabi 18 dni. Na voljo sta le 2 kosa.

Litijeva baterija za plovila. Odlična zamenjava za svinčene akumulatorje. Namenjena za servisno baterijo.

Tehnični podatki BlueCell 170Ah 12V:

Nazivna napetost: 12,8 v
Nazivna kapaciteta: 170 Ah (pri 0,2C)
Uporabna kapaciteta: 170 Ah (pri 0,2C)
Uporabna energija: 2176 Wh
Samodejno praznjenje: <3,5% mesečno
Življenjska doba: > 3000 pri praznjenju preko 80%
Življenjska doba: > 6000 pri praznjenju preko 50%
Tok polnjenja: 100 A
Tok praznjenja: 150 A
Tok praznjenja (do 3 s): 300 A
Izklop nizka napetost: 10 V
Temperaturno območje praznjenja: od -20°C do +60°C
Temperaturno območje polnjenja: od 0°C do +45°C
Vodoodpornost: IP55
Teža: 14,8 kg
Dimenzije (DxŠxV): 328x172x216 mm

BlueCell 170Ah12V - Uroš Kraševac

V torek dopoldne se je pred otokom Žirje potonila jadrnica.

V torek, ob 9.55 uri so v centru za usklajevanje iskanja in reševanja na morju v reki prejeli klic očividca, da na oddaljenosti približno 2 nmi od otoka Žirje tone jadrnica. Na kraj nesreče je nemudoma izplulo plovilo Luške kapitanije Šibenik in pričelo z reševalno akcijo. Na kraj nesreče je ob 11.10 prvo priplulo plovilo Pomorske policije. Kljub hitri intervenciji, so bili prepozni. Jadrnica je potonila na globino 170 m.

Po dosedanjih informacijah naj bi šlo za jadrnico Maria, dolgo 12,25 m, ki je plula pod zastavo Republike češke. Na njej naj ne bi bilo posadke. Kaj točno se je zgodilo še ni jasno. Jadrnica je bila drugače na privezu v marini Skradin, kjer je bila na prodaj. Z njo naj bi v omenjeni akvatorij pluli zgolj na testne plovbe.