Z jadrnice padel v smrt

Podrobnosti: Objavljeno: 03 Avgust 2020

Zadnje iz eTrgovine

720.00€

Litijeva baterija BlueCell 170Ah12V, ki je preplula Atlantski ocean na jadrnici Ashika II. Krmaril jo je slovenski jadralec Uroš Kraševac, ki je bateriji podpisal. Baterija je bila v uporabi 18 dni. Na voljo sta le 2 kosa.

Litijeva baterija za plovila. Odlična zamenjava za svinčene akumulatorje. Namenjena za servisno baterijo.

Tehnični podatki BlueCell 170Ah 12V:

Nazivna napetost: 12,8 v
Nazivna kapaciteta: 170 Ah (pri 0,2C)
Uporabna kapaciteta: 170 Ah (pri 0,2C)
Uporabna energija: 2176 Wh
Samodejno praznjenje: <3,5% mesečno
Življenjska doba: > 3000 pri praznjenju preko 80%
Življenjska doba: > 6000 pri praznjenju preko 50%
Tok polnjenja: 100 A
Tok praznjenja: 150 A
Tok praznjenja (do 3 s): 300 A
Izklop nizka napetost: 10 V
Temperaturno območje praznjenja: od -20°C do +60°C
Temperaturno območje polnjenja: od 0°C do +45°C
Vodoodpornost: IP55
Teža: 14,8 kg
Dimenzije (DxŠxV): 328x172x216 mm

BlueCell 170Ah12V - Uroš Kraševac

Včeraj ob 11.45 so v hrvaški Center za usklajevanje iskanja in reševanja na morju prejeli nujni klic z jadrnice Capella s tragično novico.

Najeta jadrnica z osemčlansko nemško posadko je po južni strani plula mimo otoka Šolta, ko se je zgodila tragična nesreča. Voditelj plovila je nemudoma poklical na pomoč. Na lokacijo nesreče je nemudoma odplulo službeno plovilo. Nanj se je vkrcala tudi specialna enota potapljačev Policije RH. Na lokaciji približno 0,5 nmi južno od otoka Šolta so našli jadrnico s sedemčlansko posadko. Osmi član posadke, nemški državljan T. T. star komaj 26 let, ni bil na krovu. Med plovbo je padel v morje in preko njega je zaplula jadrnica. Njegovo telo se je zataknilo ob krmilo plovila, pogonski propeler pa ga je tako močno poškodoval, da je izgubil življenje.

Kaj natanko se je dogajalo na krovu, da je prišlo do nesreče, še ni jasno. Več informacij bo na voljo po zaključeni policijski preiskavi.

Slika je simbolična; Vir: MMPI