Zaradi neprevidnosti nasedel na Mljetu

Podrobnosti: Objavljeno: 22 Julij 2015

Zadnje iz eTrgovine

30.00€

Knjiga »Z jadrnico čez Arktiko« je četrta knjiga Mirana Tepeša, ki je doslej že trikrat objadral svet. Knjiga je jadralski potopis z zelo drugačne in zahtevne morske poti po ledenih morjih, med odročnimi otoki. V knjigi so na 256 straneh opisane dogodivščine s poti čez Arktiko in popestrene s 383 barvnimi fotografijami in zemljevidi. V prvem delu je opisana pot z jadrnico od Istre na Jadranskem morju preko Atlantskega oceana do Kanade in Grenlandije. V osrednjem delu so opisane dogodivščine z jadranja čez Arktiko po Severozahodnem prehodu od Grenlandije med kanadskimi arktičnimi otoki in okoli Aljaske do Tihega oceana. V zadnjem delu pa so opisane dogodivščine med jadranjem čez Beringovo morje, čez Aljaški zaliv in po Britanski Kolumbiji.

»Arktika je morska pokrajina s številnimi otoki. Led na morju se je nad Severno Ameriko v zadnjih desetletjih večino poletij za nekaj tednov dovolj umaknil ali razredčil, da je bilo z izjemo treh let Arktiko mogoče prejadrati, a ne na lahek način, zato je jadranje čez Arktiko zame postalo izziv.« – Miran Tepeš

Arktika je območje na severu zemeljske oble, ki obdaja severni zemljepisni tečaj in leži nad severnim tečajnikom. Večino leta, marsikje pa vseskozi, je to območje prekrito z ledom in snegom.

Statistiko o plovbi čez Arktiko vodi “Scott Polar Research Institute, University of Cambridge”, Velika Britanija. Do leta 2024 je Severozahodni prehod med Atlantikom in Pacifikom, v eno ali drugo smer, preplulo 393 plovil vseh vrst, od ledolomilcev in različnih velikih motornih ladij do jadrnic. Skokica 3 je prvo slovensko plovilo, ki je prejadralo ali preplulo Severozahodni prehod.

Miran Tepeš - Z jadrnico čez Arktiko

Včeraj v jutranjih urah je proti Mljetu odplulo plovilo Luške kapitanije Dubrovnik. Na plitvini Podškoja, na jugovzhodni strani otoka Mljeta je nasedla ribiška ladja Rozana.

Takoj po prihodu na mesto nesreče so ugotovili, da noben izmed članov posadke ni poškodovan in da ni prišlo do onesnaženja morja. Po pregledu plovila, so ugotovili, da je poškodovano v premcu, medtem ko je krma delno potopljena. Ker je bilo na plovilu 3000 l dieselskega goriva, so poklicali gasilce, ki so gorivo izčrpali iz plovila ter namestili zaščitne plavajoče ograde okoli plovila, da ne bi prišlo do onesnaženja morja. Da bi ugotovili poškodbe trupa ladje, so angažirali tudi potapljača.

Po zbranih podatkih je prišlo do pomorske nesreče zaradi nepazljivosti kapitana. Med plovbo ob otoku Mljet s hitrostjo 9 vozlov, je zapustil krmilnico in se lotil popravila ladijskega hladilnika. Ker je bil s popravilom zaposlen dlje časa, kot je predvideval, je s plovilom nasedel na plitvino.

Na kraju nesreče so opravili alkotest celotne posadke plovila, ki pa je pokazal, da niso zaužili nobenega alkohola. Proti kapitanu, ki je tudi lastnik ladje, so sprožili prekrškovni postopek. Izdali so mu tudi odločbo o komercialnem reševanju plovila in vleko do ladjedelnice, kjer bodo sanirali poškodbe.

Slika je simbolična