Beneteau Figaro 3 bo prva jadrnica serijske proizvodne s hidro krili

Podrobnosti: Objavljeno: 08 December 2016

Zadnje iz eTrgovine

1,590.00€

Litijeva baterija BlueCell 100 Ah 38,4 V je namenjena vsem, ki bi se radi izognili pomanjkanju električne v trenutku, ko začne riba prijemati. Njena kapaciteta znaša 3840 Wh. Vsa energija je shranjena v eni bateriji standardne velikosti 522x238x217 mm. Zaradi izjemne gostote energije, je ekvivalentna 3 zaporedno vezanim svinčenim baterijam s kapaciteto 200 Ah. Njena teža znaša le 29 kg in nadomesti 180 kg svinčenih baterij. Baterija je izdelana s pomočjo najnovejše tehnologije. Vgrajene ima prizmatične celice, ki omogočajo preko 3000 praznjenj preko 70% nazivne kapacitete.

Zanesljivost

Litijeve baterije BlueCell imajo vgrajen sistem BMS, ki učinkovito ščiti baterijo pred prevelikim izpraznjenjem ali polnjenjem. Ko napetost na bateriji pade pod 10 V, se baterija samodejno izklopi in prepreči škodljivo praznjenje, ki bi lahko baterijo poškodovalo. Enako je pri polnjenju. Baterijo lahko globoko izpraznimo več kot 3000-krat. Če jo bomo izpraznili vsak dan preko 70 % nazivne kapacitete, bomo za to potrebovali 10 let. Pri praznjenju baterije do 50 % pa bo njena življenjska doba več kot 6000 ciklov. V tem času bi na plovilu svinčene baterije morali zamenjati vsaj trikrat. Da so litijeve baterije vrhunske kakovosti, zagotavlja tudi triletna tovarniška garancija.

Nadzor

Litijeve baterije BlueCell 100Ah 38,4V imajo vgrajeno bluetooth povezavo. S pomočjo aplikacije na telefonu lahko spremljate stanje baterije.

Prikazani so:

odstotki napolnjenosti baterije,
tok polnjenja/praznenja,
napetost na bateriji,
napetost posameznih celic,
temperatura baterije
število ciklov
zgodovina polnjena/praznjenja
in številni drugi parametri.

Tehnični podatki:

Nazivna kapaciteta: 100 Ah
Uporabna kapaciteta: 100 Ah
Nazivna energija: 3840 Wh
Uporabna energija: 3840 Wh
Dimenzije (DxŠxV): 522x238x217 mm
Teža: 29 kg
Tok praznjenja (max): 100 A
Tok polnjenja (max): 100 A
Temperaturno območje polnjenja: -10 – 60 C
Temperaturno območje praznjenja: -20 – 70 C
Napetost polnjenja: 43.2~43.8V
Priključni terminal: M8
Število ciklov pri praznjenju preko 70%: 3000
Življenjska doba (ciklov): 6000+
Samodejno praznjenje: <3,5% na mesec
Garancija: 3 leta

BlueCell 100Ah 38,4V BT

Francoska ladjedelnica je pričela z izdelavo prve jadrnice serijske proizvodnje, ki bo opremljena s hirdo krili. Novost katere prednosti lahko vidimo pri jadralcih regate Vendee Globe, se bo iz profesionalnega jadranja preselila tudi v rekreativno.

Na letošnji regati Vendee Globe šest od 29 jadralcev že uporablja hidro krila. Njihove jadrnice plujejo tudi 2 vozla hitreje in so bolj stabilne kot enake brez hidro kril. Z jadrnico Figaro 3 se tehnologija prenaša na širši trg rekreativnega jadranja.

Beneteau se je odločil, da bodo prvo serijsko jadrnico opremljeno s hidro krili izdelali na osnovi uspešnega modela Figaro 2, ki jadra po morjih že od leta 2003. Je izjemno priljubljena jadrnica med jadralci, ki se radi odpravijo tudi na oceansko jadranje. Figaro 3 bo nastal v tesnem sodelovanju med ladjedelnico Beneteau in organizatorjem regate Solitare URGO za enočlansko posadko. K sodelovanju pri projektu so povabili tudi znan navtični arhitekturni biro Van Peteghem – Lauriot-Prévost, katerih jadrnice so zmagale zadnji dve regati Vendee Globe.

Pri oblikovanju plovila so želeli, da je vsaj tako zanesljiv kot predhodnik Figaro 2 in da za gradnjo uporabijo najsodobnejše navtične tehnologije, tako pri uporabi materialov, kakor tudi pri procesih izdelave.

V ladjedelnici so že pričeli z gradnjo prototipa jadrnice, ki bo prvič zaplul poleti 2017. Poleg hidro kril bodo posodobili tudi podvodni del trupa. Oblikovan bo za hitro jadranje in v njem ne bo več tankov za balastne vode. Kobilica bo tanjša in lažja, jambor bo pomaknjen naprej in jadra bodo večja.

Za razliko od jadrnic IMOCA60, ki plujejo na Vendee Globe, bodo hidro krila oblikovana drugače. Ročica krila bo na jadrnico pritrjena zgoraj, konica pa bo obrnjena navzdol. Na ta način so zagotovili zmanjšanje upora krila pri plovbi v šibkejših vetrovih, zagotavlja večjo dinamično moč ter zagotavlja večji vertikalni dvig plovila.

Beneteau bo do konca leta 2018 zgradil najmanj 50 plovil Figaro 3. Z njimi bodo tekmovali jadralci na regati Solitare URGO-Le Figaro leta 2019, ko bo tekmovanje praznovalo svojo 50 letnico.