Grozi, da se bo odlomila največja ledena gora do sedaj

Podrobnosti: Objavljeno: 16 Januar 2017

Zadnje iz eTrgovine

229.00€

Novi TBB Nemo DM 1230 je najnovejša generacija DC-DC pretvornikov, ki zagotavljajo enostaven prehod s starih svinčenih servisnih baterij na tehnološko izpopolnjene litijeve baterije, ki zagotavljajo visoko kapaciteto in dolgotrajno delovanje.

Litijeve baterije s tehnologijo LiFePO4 postajajo vsakdanjih na plovilih, avtodomih in solarnih sistemih. Zaradi svoje izjemne kapacitete, majhne teže in življenjske dobe tudi preko 15 let, jih vse pogosteje najdemo v plovilih. Ker pa so njihove tehnične lastnosti drugačne od običajnih svinčenih akumulatorjev, moramo pri zamenjavi namestiti DC-DC konverter, ki bo skrbel za pravilno polnjenje litijevih baterij motorjem in preko obstoječega 220V polnilca. Nova serija polnilcev TBB je enostavna za namestitev in omogoča priklop bluetooth vmesnika s katerim lahko potek polnjenja baterij spremljate kar preko mobilnega telefona.

Novi pretvornik TBB Nemo DM1230 je idealen za polnjenje litijevih baterij BlueCell s kapaciteto 100-200Ah kot so BlueCell 100Ah 12.8V ali BlueCell 200Ah 12.8V ali več njih povezanih paralelno.

Prednosti:

Združljivo z motorjem Euro 6
Pravilna rešitev za polnjenje ščiti vaš pomožni akumulator z uravnavanjem napetosti in nadzorom toka
Varčevanje kabla akumulatorja z nadzorom toka.
Večstopenjski prilagodljivi algoritem polnjenja TBB premium II.
Vgrajena samodejna temperaturna kompenzacija.
Dvojni izhodi, ločena vezja za polnjenje akumulatorja in napajanje enosmernega bremena (samo za DMT1250).
Vgrajen BLVP.
Neizolacijska zasnova z največjo učinkovitostjo 96 %.
Združljivo z motorjem Euro 6 (pametni alternator).
Plug and Play za enostavno namestitev.
Vgrajena varovalka.
Naravno hlajenje brez ventilatorja.
Podpira komunikacijo RS485 ali CAN.
Zaščita pred prenapetostjo vhoda/izhoda

Tehnični podatki:

Vhodna napetost – 13.2-16 V
Avtomatska aktivacija D+: Da
Polnilna napetost (tovarniška nastavitev): 14,6V
Polnilna napetost (float-tovarniška nastavitev: 13,5 V
Polnilni tok: 30A
Učinkovitost polnjenja: 96%
Temperaturna kompenzacija: -3mV/C/celico
Algoritem polnjenja: TBB premium II Multi stage
Zaščita: Previsok tok, previsoka temperatura baterije, kratek stik, preobremenitev
Komunikacija: RS485, RJ45 konektor
Temperatura shranjevanje: -40C ~70C
Temperatura delovanja: -40C ~70C
Teža: 1 kg
Zaščita: IP20
Dimenzije (VxŠxG): 181x148x52mm

BB Nemo DM1230

Foto: Razpoka med delom Larsen C in ostalo ledeno maso; Avtor: Swansea University

Znanstveniki z angleška univerze Swansea iz Wales-a pričakujejo, da se bo v kratkem odlomila največja ledena gora do sedaj. Njena velikost, 5000 km2, je kar četrtina Slovenije.

Raziskovalci že več let opazujejo dogajanje na Larsen C ledeni masi na Antarktiki. Z opazovanjem so pričeli leta 1995, ko se je odlomil del Larsen A. Leta 2002 mu je sledil del Larsen B, sedaj pa obstaja resna nevarnost, da se odlomi del Larsen C, ki meri neverjetnih 5000 km2 in bi močno načel stabilnost ostalega dela arktičnega ledu. V mesecu decembru lanskega leta so opazili, da se je razpoka med delom Larsen C in preostalo ledeno maso drastično podaljšala in trenutno se dela stikata le še na razdalji 20 km.

Ker je dogajanje težko natančno napovedati, so znanstveniki zadržani. Ne vedo ali se bo to zgodilo v naslednjih mesecih ali v naslednjem letu. Kljub stalnemu govoru o globalnem segrevanju, dogodka ne morejo direktno povezati s segrevanjem zemlje. Prav tako pravijo, da gre za geografski dogodek in ne klimatski. Pravijo, da nevarnosti za zvišanje morske gladine ni. Kljub svoji velikosti, naj bi se ledena masa Larsen C stopila, preden bi zašla v področje ladijske plovbe in zato naj nebi predstavljala nevarnosti.

Foto: Časovni pregled daljšanja razpoke do letošnjega leta