Novost: Greenline NEO

Podrobnosti: Objavljeno: 16 Januar 2019

Zadnje iz eTrgovine

720.00€

Litijeva baterija BlueCell 170Ah12V, ki je preplula Atlantski ocean na jadrnici Ashika II. Krmaril jo je slovenski jadralec Uroš Kraševac, ki je bateriji podpisal. Baterija je bila v uporabi 18 dni. Na voljo sta le 2 kosa.

Litijeva baterija za plovila. Odlična zamenjava za svinčene akumulatorje. Namenjena za servisno baterijo.

Tehnični podatki BlueCell 170Ah 12V:

Nazivna napetost: 12,8 v
Nazivna kapaciteta: 170 Ah (pri 0,2C)
Uporabna kapaciteta: 170 Ah (pri 0,2C)
Uporabna energija: 2176 Wh
Samodejno praznjenje: <3,5% mesečno
Življenjska doba: > 3000 pri praznjenju preko 80%
Življenjska doba: > 6000 pri praznjenju preko 50%
Tok polnjenja: 100 A
Tok praznjenja: 150 A
Tok praznjenja (do 3 s): 300 A
Izklop nizka napetost: 10 V
Temperaturno območje praznjenja: od -20°C do +60°C
Temperaturno območje polnjenja: od 0°C do +45°C
Vodoodpornost: IP55
Teža: 14,8 kg
Dimenzije (DxŠxV): 328x172x216 mm

BlueCell 170Ah12V - Uroš Kraševac

Greenline NEO

Slovenska ladjedelnica Greenline Yachts je predstavila novo plovilo Greenline NEO.

NEO predstavlja nov mejnik pri razvoju plovil Greenline Yahts in predstavlja zavezo k izdelavi okolju prijaznih plovil, ki za pogon uporabljajo tudi električno energijo.

Plovila NEO omogočajo pogon z izvenkrmnim bencinskim motorjem ali ekološko neoporečnim električnim motorjem. To je prvo plovilo iz te ladjedelnice, ki ga poganjajo izvenkrmni motorji.

NEO izdelujejo v treh različicah. Kot Open, brez strehe, kot Hard Top s trdo streho in kot Coupe, ki ima v celoti zaprt salon. Vse tri različice imajo možnost namestitve do dveh izvenkrmnih motorjev z močjo do 300 KM. Motorji omogočajo potovalno hitrost plovbe 36 vozlov in najvišjo hitrost plovbe kar 42 vozlov. V Kolikor se odločite za uporabo elektrikike, boste plovilo lahko poganjali z dvema električnima motorjema Torqeedo z močjo po 80 KM. Elektrika bo shranjena v dveh bateriji s kapaciteto 61 kWh. Zadostovala bo za plovbo do 40 nmi pri optimalni hitrosti 6 vozlov oziroma za najvišjo hitrost plovbe 16 vozlov, pri čemer bomo lahko prepluli do 20 nmi.

Kaj pa kopalna ploščad

Plovilo Greenline NEO bo imel nameščene izvenkrmne bencinske motorje. Kljub temu pa se ne bo potrebno odpovedati elegantni in prostorni kopalni ploščadi na krmi plovila. Zahvaljujoč slovenskemu izumu S.A.F.E., oblikovalskega studia J&J design, bo NEO na voljo z veliko premično kopalno ploščadjo (Več o ploščadi S.A.F.E na tej povezav)

Greenline Neo bo prvič na ogled na prihajajočem salonu plovil Dusseldorf med 19. in 27.1.2019 ter v Amsterdamu med 6. in 10.3.2019).