Ekipa Malizia prva v cilju epske etape po Južnem oceanu

Podrobnosti: Objavljeno: 03 April 2023

Zadnje iz eTrgovine

1,590.00€

Litijeva baterija BlueCell 100 Ah 38,4 V je namenjena vsem, ki bi se radi izognili pomanjkanju električne v trenutku, ko začne riba prijemati. Njena kapaciteta znaša 3840 Wh. Vsa energija je shranjena v eni bateriji standardne velikosti 522x238x217 mm. Zaradi izjemne gostote energije, je ekvivalentna 3 zaporedno vezanim svinčenim baterijam s kapaciteto 200 Ah. Njena teža znaša le 29 kg in nadomesti 180 kg svinčenih baterij. Baterija je izdelana s pomočjo najnovejše tehnologije. Vgrajene ima prizmatične celice, ki omogočajo preko 3000 praznjenj preko 70% nazivne kapacitete.

Zanesljivost

Litijeve baterije BlueCell imajo vgrajen sistem BMS, ki učinkovito ščiti baterijo pred prevelikim izpraznjenjem ali polnjenjem. Ko napetost na bateriji pade pod 10 V, se baterija samodejno izklopi in prepreči škodljivo praznjenje, ki bi lahko baterijo poškodovalo. Enako je pri polnjenju. Baterijo lahko globoko izpraznimo več kot 3000-krat. Če jo bomo izpraznili vsak dan preko 70 % nazivne kapacitete, bomo za to potrebovali 10 let. Pri praznjenju baterije do 50 % pa bo njena življenjska doba več kot 6000 ciklov. V tem času bi na plovilu svinčene baterije morali zamenjati vsaj trikrat. Da so litijeve baterije vrhunske kakovosti, zagotavlja tudi triletna tovarniška garancija.

Nadzor

Litijeve baterije BlueCell 100Ah 38,4V imajo vgrajeno bluetooth povezavo. S pomočjo aplikacije na telefonu lahko spremljate stanje baterije.

Prikazani so:

odstotki napolnjenosti baterije,
tok polnjenja/praznenja,
napetost na bateriji,
napetost posameznih celic,
temperatura baterije
število ciklov
zgodovina polnjena/praznjenja
in številni drugi parametri.

Tehnični podatki:

Nazivna kapaciteta: 100 Ah
Uporabna kapaciteta: 100 Ah
Nazivna energija: 3840 Wh
Uporabna energija: 3840 Wh
Dimenzije (DxŠxV): 522x238x217 mm
Teža: 29 kg
Tok praznjenja (max): 100 A
Tok polnjenja (max): 100 A
Temperaturno območje polnjenja: -10 – 60 C
Temperaturno območje praznjenja: -20 – 70 C
Napetost polnjenja: 43.2~43.8V
Priključni terminal: M8
Število ciklov pri praznjenju preko 70%: 3000
Življenjska doba (ciklov): 6000+
Samodejno praznjenje: <3,5% na mesec
Garancija: 3 leta

BlueCell 100Ah 38,4V BT

Ekipa Malizia je prva prečkala ciljno črto pred brazilskim mestom Itajai. Za plovbo preko Južnega oceana, dolgo 13.000 nmi, je potrebovala 35 dni.

Zahtevna plovba preko Južnega oceana je bila najtežja in hkrati najdaljša etapa na letošnji regati The Ocean Race. Prepluti je bilo treba 13.000 nmi v zahtevnih vremenskih razmerah. Vetrovi na južni polobli so dosegali hitrosti 50 vozlov, valovi pa so se dvigali tudi 6 m visoko. Ekipa Malizia je v prvem delu regate za ekipo Holcim – PRB zaostajala že 600 nmi. Z izjemnim jadranjem in pravimi taktičnimi odločitvami, jim je uspelo nadomestiti zaostanek že pred rtom Horn, nato pa so svojo sicer majhno prednost obdržali vse do cilja. Teoretična razdalja etape je znašala 13.000 nmi. Ekipa Malizia jih je preplula 14.714.

Boris Herrmann, skiper ekipe Malizia, je po prihodu v cilj povedal: »Zmaga na etapi je skoraj neresnična. Potreboval sem nekaj časa, da sem ugotovil, da so se uresničile naše sanje. Sanjali smo o udeležbi na The Ocean Race in o plovbi na etapi preko Južnega oceana, jo zaključili po vseh težavah, ki smo jih imeli in na koncu še zmagali. Če bi mi pred štirimi tedni nekdo rekel, naj popravimo jambor, ker lahko zmagamo na etapi, mu ne bi verjel. Mislil bi, da ni mogoče. Bili smo v zaostanku in plovila nismo smeli preobremeniti. Popravilo jambora je preseglo naša pričakovanja.«

Ekipa Holcim – PRB, ki jo vodi izkušeni Kevin Escoffier, je vodila večji del etape. Do polovice etape so si prijadrali že 600 nmi prednosti. Žal pa so v zaključnem delu morali priznati premoč ekipe Malizia. Vse od rta Horn sta ekipi pluli druga ob drugi. Razlika je bila večino časa pod 20 nmi. Šele na zadnjih 500 nmi plovbe proti cilju je ekipi Malizia uspel pobeg in prednost povečati na 70 nmi. Ekipa Holcim – PRB je v cilj priplula kot druga. Njihov zaostanek je znašal zgolj 5 ur in 36 min.

Ekipi 11th Hour Racing Team in Biotherm še plujeta. Do cilja ju loči še 400 nmi. Ekipa 11th Hour Racing Team ima zgolj 3 nmi prednosti. Plujeta v šibkih severovzhodnih vetrovih, ki omogočajo plovbo z le 10 vozli.