Slovenska jadrnica Karpo napreduje na Rolex Middle Sea Race

Podrobnosti: Objavljeno: 23 Oktober 2023

Zadnje iz eTrgovine

1,590.00€

Litijeva baterija BlueCell 100 Ah 38,4 V je namenjena vsem, ki bi se radi izognili pomanjkanju električne v trenutku, ko začne riba prijemati. Njena kapaciteta znaša 3840 Wh. Vsa energija je shranjena v eni bateriji standardne velikosti 522x238x217 mm. Zaradi izjemne gostote energije, je ekvivalentna 3 zaporedno vezanim svinčenim baterijam s kapaciteto 200 Ah. Njena teža znaša le 29 kg in nadomesti 180 kg svinčenih baterij. Baterija je izdelana s pomočjo najnovejše tehnologije. Vgrajene ima prizmatične celice, ki omogočajo preko 3000 praznjenj preko 70% nazivne kapacitete.

Zanesljivost

Litijeve baterije BlueCell imajo vgrajen sistem BMS, ki učinkovito ščiti baterijo pred prevelikim izpraznjenjem ali polnjenjem. Ko napetost na bateriji pade pod 10 V, se baterija samodejno izklopi in prepreči škodljivo praznjenje, ki bi lahko baterijo poškodovalo. Enako je pri polnjenju. Baterijo lahko globoko izpraznimo več kot 3000-krat. Če jo bomo izpraznili vsak dan preko 70 % nazivne kapacitete, bomo za to potrebovali 10 let. Pri praznjenju baterije do 50 % pa bo njena življenjska doba več kot 6000 ciklov. V tem času bi na plovilu svinčene baterije morali zamenjati vsaj trikrat. Da so litijeve baterije vrhunske kakovosti, zagotavlja tudi triletna tovarniška garancija.

Nadzor

Litijeve baterije BlueCell 100Ah 38,4V imajo vgrajeno bluetooth povezavo. S pomočjo aplikacije na telefonu lahko spremljate stanje baterije.

Prikazani so:

odstotki napolnjenosti baterije,
tok polnjenja/praznenja,
napetost na bateriji,
napetost posameznih celic,
temperatura baterije
število ciklov
zgodovina polnjena/praznjenja
in številni drugi parametri.

Tehnični podatki:

Nazivna kapaciteta: 100 Ah
Uporabna kapaciteta: 100 Ah
Nazivna energija: 3840 Wh
Uporabna energija: 3840 Wh
Dimenzije (DxŠxV): 522x238x217 mm
Teža: 29 kg
Tok praznjenja (max): 100 A
Tok polnjenja (max): 100 A
Temperaturno območje polnjenja: -10 – 60 C
Temperaturno območje praznjenja: -20 – 70 C
Napetost polnjenja: 43.2~43.8V
Priključni terminal: M8
Število ciklov pri praznjenju preko 70%: 3000
Življenjska doba (ciklov): 6000+
Samodejno praznjenje: <3,5% na mesec
Garancija: 3 leta

BlueCell 100Ah 38,4V BT

Karpo, Matic Vrečko

Slovenska jadrnica Karpo, ki jo vodi krmar Maks Vrečko se je prebila na odlično šesto mesto v skupini ORC in IRC.

Kmalu bo minilo 48 ur od začetka letošnje regate Middle Sea Race na kateri nastopata dve slovenski jadrnici, Karpo in Macropus. Obe plujeta po severni strani Sicilije. Jadrnica Karpo, ki jo krmari Maks Vrečko je do sedaj preplula 250 nmi. Trenutno plujejo s hitrostjo 7,8 vozla in so v skupini ORC 5 uvršeni na odlično peto mesto. V zadnjih 24 urah so prepluli 112 nmi, do cilja pa jih loči še 360 nmi. Včeraj so pluli skozi Messinsko ožino v 20 vozlih vetra v premec in 2 metra visokih valovih. Plovba je bila zelo naporna in nočno spanje je bilo skoraj nemogoče. Med številnimi prečenji v Messinski ožini se jim zapletla ena izmed dvižnic. Matic Vrečko se je moral povzpeti na jambor in vrv razplesti.

Jadrnica Macropus, ki jo krmari Žiga Rebek, je preplula 230 nmi. Porti zahodu Sicilije plujejo s hitrostjo 6,7 vozla. V zadnjih 24 urah so prepluli 96 nmi. Do cilja jih loči še 380 nmi. Trenutno plujejo na odličnem desetem mestu v skupini ORC 6.

Trenutno najhitrejša jadrnica je katamaran Limosa tipa Mod70, ki ga krmari Alexa Barrier. Trenutno plujejo s hitrostjo 22,3 vozla. Do cilja jih loči le še 32 nmi, zato jih lahko na ciljni črti pričakujemo v eni uri in pol. Med enotrupnimi jadrnicami je jadrnica Leopard 3 tipa FARR 30m Custom Mon100. Proti Lampeduzi plujejo s hitrostjo 12 vozlov. Do cilja jih loči le še 112 nmi. Le 5 nmi za njimi pluje jadrnica Bullitt (Wally 93 JV 6.20), na tretjem mestu pa pluje jadrnica Pyewacket 70 (Volvo open 79), ki za najhitrejšo enotrupno jadrnica zaostaja 43 nmi.