Glastron GT 187 – gliser z jet pogonom

Zadnje iz eTrgovine

30.00€

Knjiga »Z jadrnico čez Arktiko« je četrta knjiga Mirana Tepeša, ki je doslej že trikrat objadral svet. Knjiga je jadralski potopis z zelo drugačne in zahtevne morske poti po ledenih morjih, med odročnimi otoki. V knjigi so na 256 straneh opisane dogodivščine s poti čez Arktiko in popestrene s 383 barvnimi fotografijami in zemljevidi. V prvem delu je opisana pot z jadrnico od Istre na Jadranskem morju preko Atlantskega oceana do Kanade in Grenlandije. V osrednjem delu so opisane dogodivščine z jadranja čez Arktiko po Severozahodnem prehodu od Grenlandije med kanadskimi arktičnimi otoki in okoli Aljaske do Tihega oceana. V zadnjem delu pa so opisane dogodivščine med jadranjem čez Beringovo morje, čez Aljaški zaliv in po Britanski Kolumbiji.

»Arktika je morska pokrajina s številnimi otoki. Led na morju se je nad Severno Ameriko v zadnjih desetletjih večino poletij za nekaj tednov dovolj umaknil ali razredčil, da je bilo z izjemo treh let Arktiko mogoče prejadrati, a ne na lahek način, zato je jadranje čez Arktiko zame postalo izziv.« – Miran Tepeš

Arktika je območje na severu zemeljske oble, ki obdaja severni zemljepisni tečaj in leži nad severnim tečajnikom. Večino leta, marsikje pa vseskozi, je to območje prekrito z ledom in snegom.

Statistiko o plovbi čez Arktiko vodi “Scott Polar Research Institute, University of Cambridge”, Velika Britanija. Do leta 2024 je Severozahodni prehod med Atlantikom in Pacifikom, v eno ali drugo smer, preplulo 393 plovil vseh vrst, od ledolomilcev in različnih velikih motornih ladij do jadrnic. Skokica 3 je prvo slovensko plovilo, ki je prejadralo ali preplulo Severozahodni prehod.

Miran Tepeš - Z jadrnico čez Arktiko

Glastron, ameriško podjetje, ki plovila izdeluje že več kot 50 let je zopet pokazalo, da jim idej in svežega vetra v njihovih plovilih nikoli ne zmanjka.

Tokrat so se odločili, da izdelajo gliser, ki ga bo poganjal jet pogon. Čeprav takšnega pogona nismo vajeni v gliserjih, so številne prednosti le tega, ki so dale temu čolnu povsem drugo dušo. V osnovi je plovilo namenjeno za zabavo in šport na vodi. Ker ima jet pogon, ima izjemno majhen ugrez, le 36 cm, in omogoča plovbo po zelo nizki vodi. Ker na krmi ni noge in propelerja, je idealen za vodne športe kot so smučanje na vodi, deskanje, vožnja z napihljivimi blazinami itd. Motor leži nizko v trupu plovila. To mu daje izjemno stabilnost na vodi in več prostora na krmi. Rotaxov 4-TEC motor je majhen in zmogljiv. Izbiramo lahko med tremi različno močnimi. Najmanjši ima moč 150 KM, srednji 200, najmočnejši pa kar 250 KM. Za adrenalina željne bo seveda prava izbira najmočnejša različica. Vsi trije so izjemno odzivni in omogočajo hitro pospeševanje, ki je potrebno za vodne športe. Ker ne zaseda veliko prostora, so na krmo lahko namestili dva dodatna sedeža, ki sta obrnjena nazaj in služita za nameščanje deske ali smuči in snemanje adrenalinskih posnetkov med plovbo. Ker nima zunanjega propelerja, je lestev za sestop v vodo in iz nje nameščena na sredino plovila. Prav tako smo lahko bolj sproščeni pri pobiranju smučarjev in deskarjev iz vode, saj ni možno, da bi prišlo do poškodb zaradi vrtečega se propelerja ali zatikanje vlečne vrvi.

Glastron GT 187 v dolžino meri 5,95m. Registriran je za 6 oseb (8 v ZDA) in ima kar osem sedežev. Ker ima odprt premec, lahko dva potnika med plovbo brezskrbno uživata v vetru v laseh. Teža plovila znaša le 1040 kg, dodatno pa ga lahko obremenimo z 550 kg.

Več informacij lahko dobite pri zastopniku plovil za Slovenijo As-Boats, http://www.as-boats.si/, tel: (02) 608 41 41, e-naslov: info@as-boats.si.

Fotogalerija: Glastron GT 187