Voda v zalivih na jugu Malekule je kalna zaradi številnih rek, ki se v zalive izlivajo. Plavanje v kalni vodi ni predstavljalo velikega užitka zato sva jug Malekule že naslednji dan zapustila in odjadrala nekaj deset milj proti severu, ki obljublja bistrejše morje. Da se ne bi preveč dolgočasil na poti proti severu, sem se obnašal trajnostno in iz stare majice zašil prevleko za bokobran. Le tega je načelo sonce in je v zgornjem delu postal lepljiv ter zato puščal madeže na trupu barke. Po nekaj urah krojenja in šivanja, sem bil ponosen na svoj čudoviti izdelek, Zlata pa se je kot profesionalka nasmihala in zgražala nad rezultatom mojega dela.
Sidrala sva pri otočku Norsup na severovzhodni strani Malakule, na katerem v vasici živi nekaj deset prijaznih otočanov. Ko sva s čolnom pristala na plaži pred vasjo, je do naju prišel domačin in naju pospremil na sprehod po vasi. Med sprehodom med večinoma lesenimi in s palmovimi listi prekritimi hiškami nama je opisal kako skromno živijo in hkrati povedal, da se sama brez spremstva po njihovem otoku ne smeva sprehajati.
Popoldne sva se s čolnom zapeljala do obale glavnega otoka in si privoščila malo daljši sprehod po cesti med vasmi, dokler nisva prišla do vaške trgovine, kjer so prodajali tudi sladoled.
Naslednji dan sva šla na še malo daljši sprehod po Malekuli, vse do glavne vasi Lakatore. V vasi imajo skoraj vse, kot druga glavna mesta, le bolj mini so trgovina, pošta, bencinska črpalka, cerkev, šola, … . Malo večje so upravne stavbe, še večje je športno igrišče, največji pa so razsežni nasadi kokosovih palm povsod na tem delu Malekule. Na nekaterih napisih piše Malekula, na drugih Malakula, otočani pravijo, da je oboje pravilno.
Zlata mi je s seboj prinesla elektronsko nadzorno enoto za avtopilota, ki je po menjavi enote začetek tedna oživel in po enem dnevu delovanja spet zaspal. Včeraj sem imel posvet s serviserjem po telefonu in mi je na podlagi kontrolnih lučk na računalniku avtopilota rekel, da je težava verjetno v kablu med enotami. Kabel so imeli v Zagrebu in Jona sem prosil, da je šel v Zagreb po kabel, da ga bosta Nina in Robert prinesla s seboj na barko. Upam, da bo z menjavo kabla potem vendarle konec težav z avtopilotom. Ko sem včeraj odklapljal kable, da sem slikal konektorje in jih poslal Jonu, se je avtopilot spet zbudil in mi olepšal soboto.
Popoldne sva z Zlato z lepim jugovzhodnikom odjadrala proti severu in sidro zvečer spustila pri otoku Aore južno od velikega otoka Spiritu Santo. Avtopilot je tokrat delal celo pot.
| < Jug Malekule | Otok Aore > |
| Knjige Mirana Tepeša o dosedanjih podvigih | |||
 |
 |
 |
 |
| Proti soncu Naš legendarni skakalec in jadralec Miran Tepeš se je v začetku novembra vrnil s svojega drugega potovanja okoli sveta. Celotno pot je preplul v dveh etapah. Prva se je pričela v Izoli v letu 2010. Po spletu okoliščin se je popotovanje po svetu zasukalo drugače, kot je to sprva načrtoval, |
Z vetrom Mnogi jadralci, ki prvič objadrajo svet, po vrnitvi izjavijo, da so na poti našli samega sebe, Miran Tepeš pa ima bolj zanimiv odgovor: " Na poti nisem našel samega sebe, ker se tudi nisem iskal, sem pa zato videl veliko morja in nekaj zanimivih dežel." Na poti okoli sveta je preplul kar 26.541 navtičnih milj. |
Veliki trije Knjiga Veliki trije je že tretji jadralski potopis Mirana Tepeša. V njej je opisano jadranje mimo znamenitih treh južnih rtov: rta Horn, rta Leeuwin in Rta dobrega upanja, jadranje čez južni Pacifik od Francoske Polinezije do Čila, jadranje do in okoli Avstralije ter Tasmanije in samostojno jadranje čez Indijski ocean. |
Z jadrnico čez Arktiko Knjiga je jadralski potopis z zelo drugačne in zahtevne morske poti po ledenih morjih, med odročnimi otoki. V knjigi so na 256 straneh opisane dogodivščine s poti čez Arktiko in popestrene s 383 barvnimi fotografijami in zemljevidi. V prvem delu je opisana pot z jadrnico od Istre ... |
| Miran Tepeš | |
 |
Miran Tepeš bo letos poskusil izpeljati podvig, ki ga je do sedaj uspelo izvesti le redkim jadralcem na svetu. Iz Atlantika namerava zapluti v Tihi ocean skozi prehod imenovan Severozahodni prehod. Prehod je plovna pot skozi Arktični ocean vzdolž obale Severne Amerike. Prehod je večino leta zamrznjen in ga je možno prepluti le v redkih poletnih obdobjih, ko se arktični led stopi oziroma pomakne dovolj severno, da je plovba možna. |
Miran Tepeš pluje z litijevimi baterijami BlueCell.
Na krovu ima tri bateriji Bluecell 100Ah12V s kapaciteto 3x100 Ah, ki tehtajo zgolj po 12 kg in imajo življenjsko dobo 3000 ciklov - globokih praznjenj.
Besedilo in fotografije: Miran Tepeš
