Na Unijah se potopila 20 m jahta. Pomagali Slovenci.

Podrobnosti: Objavljeno: 11 Avgust 2022

Zadnje iz eTrgovine

1,590.00€

Litijeva baterija BlueCell 100 Ah 38,4 V je namenjena vsem, ki bi se radi izognili pomanjkanju električne v trenutku, ko začne riba prijemati. Njena kapaciteta znaša 3840 Wh. Vsa energija je shranjena v eni bateriji standardne velikosti 522x238x217 mm. Zaradi izjemne gostote energije, je ekvivalentna 3 zaporedno vezanim svinčenim baterijam s kapaciteto 200 Ah. Njena teža znaša le 29 kg in nadomesti 180 kg svinčenih baterij. Baterija je izdelana s pomočjo najnovejše tehnologije. Vgrajene ima prizmatične celice, ki omogočajo preko 3000 praznjenj preko 70% nazivne kapacitete.

Zanesljivost

Litijeve baterije BlueCell imajo vgrajen sistem BMS, ki učinkovito ščiti baterijo pred prevelikim izpraznjenjem ali polnjenjem. Ko napetost na bateriji pade pod 10 V, se baterija samodejno izklopi in prepreči škodljivo praznjenje, ki bi lahko baterijo poškodovalo. Enako je pri polnjenju. Baterijo lahko globoko izpraznimo več kot 3000-krat. Če jo bomo izpraznili vsak dan preko 70 % nazivne kapacitete, bomo za to potrebovali 10 let. Pri praznjenju baterije do 50 % pa bo njena življenjska doba več kot 6000 ciklov. V tem času bi na plovilu svinčene baterije morali zamenjati vsaj trikrat. Da so litijeve baterije vrhunske kakovosti, zagotavlja tudi triletna tovarniška garancija.

Nadzor

Litijeve baterije BlueCell 100Ah 38,4V imajo vgrajeno bluetooth povezavo. S pomočjo aplikacije na telefonu lahko spremljate stanje baterije.

Prikazani so:

odstotki napolnjenosti baterije,
tok polnjenja/praznenja,
napetost na bateriji,
napetost posameznih celic,
temperatura baterije
število ciklov
zgodovina polnjena/praznjenja
in številni drugi parametri.

Tehnični podatki:

Nazivna kapaciteta: 100 Ah
Uporabna kapaciteta: 100 Ah
Nazivna energija: 3840 Wh
Uporabna energija: 3840 Wh
Dimenzije (DxŠxV): 522x238x217 mm
Teža: 29 kg
Tok praznjenja (max): 100 A
Tok polnjenja (max): 100 A
Temperaturno območje polnjenja: -10 – 60 C
Temperaturno območje praznjenja: -20 – 70 C
Napetost polnjenja: 43.2~43.8V
Priključni terminal: M8
Število ciklov pri praznjenju preko 70%: 3000
Življenjska doba (ciklov): 6000+
Samodejno praznjenje: <3,5% na mesec
Garancija: 3 leta

BlueCell 100Ah 38,4V BT

Jahta Cleo, Unije

Včeraj se je na Unijah potopila 20 m dolga motorna jahta Cleo.

Včeraj popoldne ob 15.42 so v centru za usklajevanje iskanja in reševanja na morju na Reki prejeli nujen klic o potapljanju motorne jahte Cleo v neposredni bližini luke Unije. Na lokacijo so napotili reševalna plovila.

Motorna jahta Cleo je plula pod italijansko zastavo. 20,20 m dolga lepotica je bila zgrajena leta 1988. Do luke Unije je priplula z zahodne strani, med rtom Nart in otokom Školjič. Posadka ladje, v kateri naj bi bil sin lastnika manjše ladjedelnice iz Benetk, je priplula v luko in se privezala na pomol. Že takrat so sami opazili, da v plovilo priteka voda. Po navedbah oseb, ki so se z njimi pogovarjale, naj bi šlo le za manjše puščanje vode pri osovini motorja. Ker je v luko prihajala ladja, ki otok povezuje s kopnim, so morali plovilo umakniti. Izpluli so iz luke in se zasidrali nedaleč od nje. Jahta se je začela nagibati in se v manj kot pol ure potopila. Na kraj nesreče so nemudoma prišli očividci in pomagali pri reševanju. Med prvimi so bili Slovenci, ki so med drugim tudi člani lokalnega prostovoljnega gasilskega društva. Pomagali so jih rešiti z jahte ter jim priskrbeli oblačila, ker je vse njihovo premoženje ostalo na krovu. K sreči so nesrečo vsi preživeli brez poškodb.

Člani prostovoljnega društva Unije so na mesto potopitve nemudoma prinesli tampone in zaščitne pregrade. Jahta se je namreč z gorivom oskrbela v luki Mali Lošinj, tik preden je priplula na otok Unije. Na krovu je bilo več kot 2000 l dizelskega goriva. Gasilci z otoka so k sreči ravno letos prejeli potrebno opremo, da so lahko preprečili najhujše. Ocenjujejo, da je iz rezervoarjev priteklo 500 l goriva, kar za otok in luko predstavlja ogromno ekološko katastrofo. Zaradi hitrega ukrepanja jim je uspelo preprečiti najhujše.

Na lokacijo nesreče je šele danes priplulo plovilo Državne intervencijske službe civilne zaščite, ki je zaščitilo mesto nesreče. Začeli so s pregledom plovila, da ocenijo poškodbe in pripravijo plovilo za dvigovanje na površino.

Preko radijskih postaj se oddaja varnostno sporočilo SECURITE in obvešča pomorce o nevarnosti na območju luke Unije, kjer je v poletnih mesecih povečan plovni promet.