Izenačen dvoboj pred Aucklandom

Podrobnosti: Objavljeno: 10 Marec 2021

Zadnje iz eTrgovine

30.00€

Knjiga »Z jadrnico čez Arktiko« je četrta knjiga Mirana Tepeša, ki je doslej že trikrat objadral svet. Knjiga je jadralski potopis z zelo drugačne in zahtevne morske poti po ledenih morjih, med odročnimi otoki. V knjigi so na 256 straneh opisane dogodivščine s poti čez Arktiko in popestrene s 383 barvnimi fotografijami in zemljevidi. V prvem delu je opisana pot z jadrnico od Istre na Jadranskem morju preko Atlantskega oceana do Kanade in Grenlandije. V osrednjem delu so opisane dogodivščine z jadranja čez Arktiko po Severozahodnem prehodu od Grenlandije med kanadskimi arktičnimi otoki in okoli Aljaske do Tihega oceana. V zadnjem delu pa so opisane dogodivščine med jadranjem čez Beringovo morje, čez Aljaški zaliv in po Britanski Kolumbiji.

»Arktika je morska pokrajina s številnimi otoki. Led na morju se je nad Severno Ameriko v zadnjih desetletjih večino poletij za nekaj tednov dovolj umaknil ali razredčil, da je bilo z izjemo treh let Arktiko mogoče prejadrati, a ne na lahek način, zato je jadranje čez Arktiko zame postalo izziv.« – Miran Tepeš

Arktika je območje na severu zemeljske oble, ki obdaja severni zemljepisni tečaj in leži nad severnim tečajnikom. Večino leta, marsikje pa vseskozi, je to območje prekrito z ledom in snegom.

Statistiko o plovbi čez Arktiko vodi “Scott Polar Research Institute, University of Cambridge”, Velika Britanija. Do leta 2024 je Severozahodni prehod med Atlantikom in Pacifikom, v eno ali drugo smer, preplulo 393 plovil vseh vrst, od ledolomilcev in različnih velikih motornih ladij do jadrnic. Skokica 3 je prvo slovensko plovilo, ki je prejadralo ali preplulo Severozahodni prehod.

Miran Tepeš - Z jadrnico čez Arktiko

Emirates Team New Zealand, Americas Cup

Danes so se pričeli dvoboji v Pokalu Amerike. Pred Aucklandom na Novi Zelandiji sta se za prvo dirko ogreli ekipi Emirates Team New Zealand in Luna Rassa Prad Pirelli.

Ob 16.15 uri (po lokalnem čas) sta v oblačnem vremenu obe jadrnici praktično istočasno prepluli štartno črto (video 14:30). Veter s hitrostjo 13 vozlov je jadrnici je zagotavljal hitrost plovbe med 35 in 40 vozli. Ekipa ETNZ je pospešila in hitro pridobivala prednost 140 m. Ekipa ETZN je na prvem obratu imela že 250 m prednosti. Na drugem obratu je bila prednost še večja. Ekipa Luna Rossa je zaostajala že 23 s. Ekipa Emirates je nadaljevala konstantno in obdržala svojo prednost vse do cilja. Tudi Italijani so v nadaljevanju jadrali v svojem slogu, pluli praktično enako hitro kot ekipa Emirates in v cilj pripluli z zaostankom 31 s.

Pol ure kasneje se je pričel drugi dvoboj (video 1:14:00). Tokrat je bolje pričela ekipa Luna Rossa. Ekipa ETNZ je pred pričetkom taktizirala s počasno plovbo in startno črto prečkala 2 s za Italijani. Luna Rossa je svojo prednost na prvem obratu povečala na 100 m oziroma 13 s. Na drugem obratu je ekipi ETNZ uspelo zaostanek zmanjšati za eno sekundo, v nadaljevanju pa so Italijani uspeli jadrati hitreje in svoj o prednost povečati na 300 m. Njihova hitrost plovbe je bila ves čas približno 2 vozla višja od hitrosti ekipe ETNZ. Ekipa Luna Rossa je pred tretjim obratom uspela zapluti s hitrostjo 49,1 vozla, ekipi ETNZ pa je na obratu uspelo preseči magično mejo 50 vozlov. Njihova hitrost je namreč znašala kar 51,1 vozla. Na četrtem obratu je prednost Italijanov znašala že 24 s. Proti petemu obratu je ekipa ETNZ pospešila in zaostanek razpolovila. Ekipa Luna Rossa se ni predajala. V zaključnem delu so v 14 vozla dosegali hitrost plovbe vse do 45 vozlov. Ekipa ETNZ je plula s hitrostjo, ki je presegala 45 vozlov, a zaostanka ni uspela nadoknaditi. Ekipa Luna Rossa Prada Pirelli je ciljno črto prečkala prva in osvojila prvo točko. Ekipa Emirate je zaostanek zmanjšala na manj kot 100m in v cilju zaostala le 6 s.

Po prvem dnevu dvobojev je rezultat ostal izenačen. Ekipi se bosta na regatno polje podali zopet v petek, 12.3.2021 ob 16.15 uri po novozelandskem času oziroma ob 4.15 uri po našem času.