Transat Jacques Vabre: Prva jadralca ostala brez jambora

Podrobnosti: Objavljeno: 09 November 2021

Transat Jacques Vabre

Zadnje iz eTrgovine

1,590.00€

Litijeva baterija BlueCell 100 Ah 38,4 V je namenjena vsem, ki bi se radi izognili pomanjkanju električne v trenutku, ko začne riba prijemati. Njena kapaciteta znaša 3840 Wh. Vsa energija je shranjena v eni bateriji standardne velikosti 522x238x217 mm. Zaradi izjemne gostote energije, je ekvivalentna 3 zaporedno vezanim svinčenim baterijam s kapaciteto 200 Ah. Njena teža znaša le 29 kg in nadomesti 180 kg svinčenih baterij. Baterija je izdelana s pomočjo najnovejše tehnologije. Vgrajene ima prizmatične celice, ki omogočajo preko 3000 praznjenj preko 70% nazivne kapacitete.

Zanesljivost

Litijeve baterije BlueCell imajo vgrajen sistem BMS, ki učinkovito ščiti baterijo pred prevelikim izpraznjenjem ali polnjenjem. Ko napetost na bateriji pade pod 10 V, se baterija samodejno izklopi in prepreči škodljivo praznjenje, ki bi lahko baterijo poškodovalo. Enako je pri polnjenju. Baterijo lahko globoko izpraznimo več kot 3000-krat. Če jo bomo izpraznili vsak dan preko 70 % nazivne kapacitete, bomo za to potrebovali 10 let. Pri praznjenju baterije do 50 % pa bo njena življenjska doba več kot 6000 ciklov. V tem času bi na plovilu svinčene baterije morali zamenjati vsaj trikrat. Da so litijeve baterije vrhunske kakovosti, zagotavlja tudi triletna tovarniška garancija.

Nadzor

Litijeve baterije BlueCell 100Ah 38,4V imajo vgrajeno bluetooth povezavo. S pomočjo aplikacije na telefonu lahko spremljate stanje baterije.

Prikazani so:

odstotki napolnjenosti baterije,
tok polnjenja/praznenja,
napetost na bateriji,
napetost posameznih celic,
temperatura baterije
število ciklov
zgodovina polnjena/praznjenja
in številni drugi parametri.

Tehnični podatki:

Nazivna kapaciteta: 100 Ah
Uporabna kapaciteta: 100 Ah
Nazivna energija: 3840 Wh
Uporabna energija: 3840 Wh
Dimenzije (DxŠxV): 522x238x217 mm
Teža: 29 kg
Tok praznjenja (max): 100 A
Tok polnjenja (max): 100 A
Temperaturno območje polnjenja: -10 – 60 C
Temperaturno območje praznjenja: -20 – 70 C
Napetost polnjenja: 43.2~43.8V
Priključni terminal: M8
Število ciklov pri praznjenju preko 70%: 3000
Življenjska doba (ciklov): 6000+
Samodejno praznjenje: <3,5% na mesec
Garancija: 3 leta

BlueCell 100Ah 38,4V BT

Transat Jacques Vabre

Prva ekipa, jadralca Louis Burton in Davy Beaudart na jadrnici Bureau Vallée, sta prisiljena zapustiti letošnjo regato. Le 10 ur po začetku regate se jima je zlomil jambor. S poškodovanim plovilom se jima je uspelo vrniti v pristanišče St. Malo.

Dvojica je preživela zelo burno prvo noč. Po zlomu jambora sta morala zavarovati plovilo, pospraviti jadra in dele jambora. Delo jima je oteževal močan morski tok.

»Plula sva mimo Raz Blanchard proti Guernesyju. Kljub močnemu morskemu toku pogoji na morju niso bili izjemno slabi. Veter je pisal s hitrostjo 15 vozlov. Slišala sva glasen pok. Najprej sva pomislila, da sva trčila v kakšen predmet. Vse sva pregledala, a nič se ni premikalo. Nadaljevala sva plovbo. Plula sva s celim glavnim in prednjim jadrom. Najina hitrost je znašala med 18 in 19 vozli. Dobro uro in pol pozneje, zaslišiva glasen pok. Kot da je nekaj eksplodiralo. Jambor se ni prelomil, temveč se je sesedel,« je povedal Louis Burton.

Po dveh dneh plovbe

Letošnji Transat je najbolj podoben ruski ruleti. Jadralci so obstali v območju visokega pritiska, ki se razteza od Madeire vse do Dunkerquea. Večina flote pluje proti jugu Biskajskega zaliva, kjer pihajo nekoliko močnejši vzhodniki. Prvi so jih dosegli trimarani razreda Ultim. Njihova hitrost plovbe znaša več kot 20 vozlov. Najhitrejša sta Franck Cammas in Chales Caudrelier na Maxi Edmond de Rothschild. S hitrostjo 27 vozla plujeta proti rtu Finistre na severozahodu Španije. Le 1,5 nmi za njima plujeta Francois Gabart in Tom Laperche na SVR-Lazartigue. Preostali trije trimarani v razredu so nekoliko zaostali. Na zadnjem mestu trenutno plujet Banque Populaire XI z 43 nmi zaostanka.

V razredu Imoca je situacija še vedno zelo izenačena. Najhitrejših pet ekip pluje na razdalji vsega 5 nmi. V razredu Class 40 pa na razdalji 10 nmi pluje kar 18 jadrnic. V razredu Imoca je na prvem mestu še vedno jadrnica Apivia (Charlie Dalin in Paul Meilhat), sledi pa ji Charal.