Jasno je, kdo je najhitreje prečkal Atlantik

Podrobnosti: Objavljeno: 16 November 2022

Zadnje iz eTrgovine

1,590.00€

Litijeva baterija BlueCell 100 Ah 38,4 V je namenjena vsem, ki bi se radi izognili pomanjkanju električne v trenutku, ko začne riba prijemati. Njena kapaciteta znaša 3840 Wh. Vsa energija je shranjena v eni bateriji standardne velikosti 522x238x217 mm. Zaradi izjemne gostote energije, je ekvivalentna 3 zaporedno vezanim svinčenim baterijam s kapaciteto 200 Ah. Njena teža znaša le 29 kg in nadomesti 180 kg svinčenih baterij. Baterija je izdelana s pomočjo najnovejše tehnologije. Vgrajene ima prizmatične celice, ki omogočajo preko 3000 praznjenj preko 70% nazivne kapacitete.

Zanesljivost

Litijeve baterije BlueCell imajo vgrajen sistem BMS, ki učinkovito ščiti baterijo pred prevelikim izpraznjenjem ali polnjenjem. Ko napetost na bateriji pade pod 10 V, se baterija samodejno izklopi in prepreči škodljivo praznjenje, ki bi lahko baterijo poškodovalo. Enako je pri polnjenju. Baterijo lahko globoko izpraznimo več kot 3000-krat. Če jo bomo izpraznili vsak dan preko 70 % nazivne kapacitete, bomo za to potrebovali 10 let. Pri praznjenju baterije do 50 % pa bo njena življenjska doba več kot 6000 ciklov. V tem času bi na plovilu svinčene baterije morali zamenjati vsaj trikrat. Da so litijeve baterije vrhunske kakovosti, zagotavlja tudi triletna tovarniška garancija.

Nadzor

Litijeve baterije BlueCell 100Ah 38,4V imajo vgrajeno bluetooth povezavo. S pomočjo aplikacije na telefonu lahko spremljate stanje baterije.

Prikazani so:

odstotki napolnjenosti baterije,
tok polnjenja/praznenja,
napetost na bateriji,
napetost posameznih celic,
temperatura baterije
število ciklov
zgodovina polnjena/praznjenja
in številni drugi parametri.

Tehnični podatki:

Nazivna kapaciteta: 100 Ah
Uporabna kapaciteta: 100 Ah
Nazivna energija: 3840 Wh
Uporabna energija: 3840 Wh
Dimenzije (DxŠxV): 522x238x217 mm
Teža: 29 kg
Tok praznjenja (max): 100 A
Tok polnjenja (max): 100 A
Temperaturno območje polnjenja: -10 – 60 C
Temperaturno območje praznjenja: -20 – 70 C
Napetost polnjenja: 43.2~43.8V
Priključni terminal: M8
Število ciklov pri praznjenju preko 70%: 3000
Življenjska doba (ciklov): 6000+
Samodejno praznjenje: <3,5% na mesec
Garancija: 3 leta

BlueCell 100Ah 38,4V BT

Chales Caudrelier

Charles Caudrelier je prvi jadralec, ki je prejadral Atlantik in zmagal na letošnji regate Route de Rhum.

Nov rekord regate

Chales Caudrelier je s svojim hitrim trimaranom Maxi Edmond de Rothschild prvi jadralec, ki je prečkal ciljno črto pred pristaniščem Point a Pitre na otoku Guadalupe. Za plovbo čez Atlantik je potreboval 6 dni 19 ur 47 minut in 25 s. Teoretična razdalja od pristanišča Saint Malo na severu Francije do pristanišča Point a Pitre na otoku Guadalupe znaša 3540 nmi. Caudrelier je preplul 4399,6 nmi s povprečno hitrostjo 26,9 vozla. S svojim jadranjem je postavil nov rekord regate. Prejšnji rekord, ki ga je postavil Francis Joyon leta 2018, je znašal 7 dni 14 ur 21 min. Čas Charlesa Caudrelierja na letošnji regati je kar 18 ur in 34 minut boljši od predhodnega rekorda.

Charles Caudrelier je po prihodu v cilj povedal: »Nisem niti utrujen. Prvih 24 ur regate je bilo napornih. Regato sem hotel zmagati za celotno ekipo. Zmago na regati sem sanjal od otroštva. Zmago posvečam družini Rothschild. Gradnja plovila, ki lahko leti, je bila videti nora. Hvala Francku Cammasu za njegove izkušnje. Brez njega ne bi bil tu. Odstopil mi je mesto na regati. Drugače bi lahko zmagal sam. Moja ekipa je ekipa FI. Jaz sem samo odvozil dirko. Gre za skupinski uspeh vključno z oblikovalcem Guillaumeom Verdierjem. Pred kratkim sem izgubil mamo. Žal ni z menoj, da bi delila trenutek. Hvala vsem, ki ste verjeli vame.«

Le še 15 nmi pred ciljem je Francois Gabart na trimaranu SVR-Lazartigue. Pluje s hitrostjo 18 vozlov. Do cilja bo priplul v slabi uri. Thomas Coville mora prepluti še 112 nmi. Na četrtem mestu pluje Yves Le Blevec, ki mora do cilja prepluti še 758 nmi.

Žalosten konec za Hrvata Ivico Kosteliča

Hrvaški smučar, ki se je prelevil v jadralca, je svojo jadrnico obrnil proti pristanišču Cascais. Številni tehnični problemi na njegovi jadrnici so mu preprečili, da bi končal letošnjo regato.

Ivica Kostelič

Ivica Kostelić je bil prisiljen opraviti prisilni postanek že v soboto. Ustavil se je v pristanišču La Coruna v Španiji. Upal je, da mu bo uspelo plovilo popraviti do te mere, da bo lahko preplul Atlantik. Žal se je moral včeraj sprijazniti s težavami in sprejeti bolečo odločitev in odstopiti z letošnje regate. Na svoji jadrnici ACI je plul v razredu Class40 približno 120 nmi zahodno od Porta. Okvare na plovilu mu niso dopuščale varne plovbe čez ocean, zato se je obrnil nazaj proti vzhodu.