Najhitrejši v cilju 1. etape The Ocean Race

Podrobnosti: Objavljeno: 21 Januar 2023

Zadnje iz eTrgovine

1,590.00€

Litijeva baterija BlueCell 100 Ah 38,4 V je namenjena vsem, ki bi se radi izognili pomanjkanju električne v trenutku, ko začne riba prijemati. Njena kapaciteta znaša 3840 Wh. Vsa energija je shranjena v eni bateriji standardne velikosti 522x238x217 mm. Zaradi izjemne gostote energije, je ekvivalentna 3 zaporedno vezanim svinčenim baterijam s kapaciteto 200 Ah. Njena teža znaša le 29 kg in nadomesti 180 kg svinčenih baterij. Baterija je izdelana s pomočjo najnovejše tehnologije. Vgrajene ima prizmatične celice, ki omogočajo preko 3000 praznjenj preko 70% nazivne kapacitete.

Zanesljivost

Litijeve baterije BlueCell imajo vgrajen sistem BMS, ki učinkovito ščiti baterijo pred prevelikim izpraznjenjem ali polnjenjem. Ko napetost na bateriji pade pod 10 V, se baterija samodejno izklopi in prepreči škodljivo praznjenje, ki bi lahko baterijo poškodovalo. Enako je pri polnjenju. Baterijo lahko globoko izpraznimo več kot 3000-krat. Če jo bomo izpraznili vsak dan preko 70 % nazivne kapacitete, bomo za to potrebovali 10 let. Pri praznjenju baterije do 50 % pa bo njena življenjska doba več kot 6000 ciklov. V tem času bi na plovilu svinčene baterije morali zamenjati vsaj trikrat. Da so litijeve baterije vrhunske kakovosti, zagotavlja tudi triletna tovarniška garancija.

Nadzor

Litijeve baterije BlueCell 100Ah 38,4V imajo vgrajeno bluetooth povezavo. S pomočjo aplikacije na telefonu lahko spremljate stanje baterije.

Prikazani so:

odstotki napolnjenosti baterije,
tok polnjenja/praznenja,
napetost na bateriji,
napetost posameznih celic,
temperatura baterije
število ciklov
zgodovina polnjena/praznjenja
in številni drugi parametri.

Tehnični podatki:

Nazivna kapaciteta: 100 Ah
Uporabna kapaciteta: 100 Ah
Nazivna energija: 3840 Wh
Uporabna energija: 3840 Wh
Dimenzije (DxŠxV): 522x238x217 mm
Teža: 29 kg
Tok praznjenja (max): 100 A
Tok polnjenja (max): 100 A
Temperaturno območje polnjenja: -10 – 60 C
Temperaturno območje praznjenja: -20 – 70 C
Napetost polnjenja: 43.2~43.8V
Priključni terminal: M8
Število ciklov pri praznjenju preko 70%: 3000
Življenjska doba (ciklov): 6000+
Samodejno praznjenje: <3,5% na mesec
Garancija: 3 leta

BlueCell 100Ah 38,4V BT

Ekipa Holcim-PRB, ki jo vodi prekaljeni jadralec Kevin Escoffier je najhitreje zaključila prvo etapo letošnje The Ocean Race. Ciljno črto pred pristaniščem Mindelo na Zelenortskih otokih je prečkala ob 2:01:59 ponoči.

Kevin Escoffier je s svojo ekipo vodil večino prve etape regate, ki se je pričela pred mestom Alicante v Španiji. Vodstvo so si zagotovili drugi dan regate, ko so se z ekipo 11th Hour Racing Team pluli mimo španske obale. Močni zahodniki so na obeh jadrnicah povzročali probleme. Ekipi 11th Hour Racing Team se je strgalo glavno jadro, ki so ga morali popraviti med plovbo. Escoffier in ekipa so izkoristili trenutek in se zavihteli na prvo mesto. Svojo vodilo pozicijo so uspešno branili vse do cilja etape.

Kevin Escoffier je po prihodu v cilj povedal:

»Popravila, ki smo jih izvedli med plovbo so bila uspešna. Nekaj malenkosti bomo morali še preveriti. Celotno plovilo bomo pregledali. Predvsem bomo pozorni na vse pritrditvene točke. Močni vetrovi, ki so pihali pred v Mediteranu, so močno obremenili plovilo. Prepričani smo, da nam bo uspelo popraviti vse, preden bomo morali izpluti z Zelenortskih otokov.«

Ekipa 11th Hour Racing Team, ki jo vodi Charlie Enright, je imela pred Zelenortskimi otoki slabih 50 nmi zaostanka. V cilj so pripluli 2 uri in 50 minut kasneje. Kot tretje je cilj dosegla ekipa Malizia. Ciljno črto so prečkali zjutraj ob 7.35 uri, 5 ur in 34 min za zmagovalci.

V skupini IMOCA sta na Atlantiku še dve ekipi. Biotherm mora do cilja prepluti še 190 nmi, najpočasnejša ekipa Guyot pa še dobrih 50 več. Obe plujeta s hitrostjo okrog 18 vozlov, hitrost približevanja cilji pa znaša 10 vozlov.

VOR65

V razredu VOR 65 so še vse ekipe na Atlantiku. V vodstvu je ekipa WindWhisper Racing team, ki ga vodi skiper Pablo Arrate. 50 nmi za njimi je ekipa Jajo, tretjeuvrščena Mirpuri Fundation Racing Team pa zaostaja 125. Vodilna ekipa mora do cilja prepluti še 90 nmi. Cilju se približujejo s hitrostjo 17 vozlov.