Foto galerija
Plovila proizvajalca Remus so že vrsto let v ponudbi na slovenskem trgu. Letos so predstavili nov model odprtega čolna s centralno konzolo, model 620 SC.
Remus 620 SC je namenjen dnevnim izletom. Zaradi izjemno dovršene oblike lahko na krov sprejme do osem ljudi. Na sredini ima postavljeno široko krmarsko konzolo. Desni del je namenjen krmarju. Eleganten usnjen volan omogoča natančno in hitro krmarjenje. Nad njim je velik prostor, kamor lahko namestimo vse navigacijske instrumente ter kazalnike motorja. Pod volanom je priročen predal, kamor lahko shranimo očala, kapo ali pa kremo za sončenje. Na desni strani konzole so vrata v podpalubje. V njem je dovolj prostora za eno ležišče, za namestitev hladilnika ali pa kemičnega WC-ja. Krmarju in sopotniku sta namenjena dva masivna, izjemno udobna sedeža oblečena v umetno usnje. Oba imata široke bočne opore, ki zagotavljajo dober oprijem med plovbo tudi po razburkanem morju. Oba sedeža imata tudi deljiv prednji del sedišča. Če ga dvignemo, omogoča odličen naslon pri plovbi v stoječem položaju. Oba stola se lahko zavrtita za 360 stopinj. Če ju zavrtimo za 180 stopinj, na krmi nastane odličen prostor za druženje, kjer se udobno namestijo štiri do 5 oseb.
Podobna pametna prostorska rešitev je tudi v premcu. Sedež za dve osebi je na prednjem delu krmarske konzole, premec pa ima izjemno veliko klop v obliki črke U, ki omogoča udobno namestitev štirim osebam. V sredini je prostor za namestitev mize, ki pa jo lahko spustimo na nivo sedežev in na premcu naredimo veliko sončno ploščad.
V premcu je velik predal za shranjevanje sidra, sidrne verige in vrvi. Pod krmno klopjo je prostor za namestitev baterij, rezervoarja za gorivo in dovolj prostora za shranjevanje športnih potrebščin. Levo in desno sta dva manjša predala, ki bosta prišla prav za shranjevanje pijače.
Na plovilo lahko namestimo motor z največjo močjo 150 KM. Zadostoval bo za udobno potovalno hitrost okrog 25 vozlov, pri najvišjih vrtljajih motorja pa bo plovilo pognal tudi več kot 35 vozlov.
Tehnične lastnosti:
- dolžina: 6,20 m
- širina: 2,5 m
- teža: 850 kg
- največja moč motorja: 150 KM
- število oseb: 8
- CE kategorija: C
- cena plovila: od 13.700 EUR z DDV
Zastopnik za plovila Remus v Sloveniji, na Hrvaškem in v Avstriji: Bravo Yachting, 041 610 702.
Fotogalerija:
Ne to ni vesoljsko plovilo. To je jadrnica!
Ekipa Emirates Team New Zealand je prva splovila jadrnico AC75, ki bo jadrala na hidrokrilih.
Pred kakšnim desetletjem bi večina trdila, da to ni mogoče, a je danes postalo realnost. Kljub temu da smo bili v Pokalu Amerike priča katamaranom, ki so pluli na hidrokrilih, pa si pred desetimi leti ne bi mislili, da bomo nekoč pluli tudi na enotrupnih jadrnicah, ki bodo jadrale na hidrokrilih. Kako je to možno, je bila takrat še uganka. Danes je realnost.
Pokal Amerike že desetletja skrbi, da je jadranje izjemno tehnološko napredno. Vsa plovila, ki tekmujejo, so tehnološko dovršena in jih lahko brez problema primerjamo s Formulo 1. V svet jadranja prinašajo tehnološke novosti, ki so na robu fizikalnih zakonitosti. In tako bo ostalo tudi v prihodnjih letih. Tekmovanje bo sedaj potekalo v novem razredu imenovanem AC75. To so 75 čevljev oziroma 22 m dolge enotrupne jadrnice, ki bodo plule na hidrokrilih. Organizatorji tekmovanja in tehnični strokovnjaki zagotavljajo, da bo tekmovanje še bolj razburljivo, kot je bilo. Zaradi fizikalnih lastnosti plovil, bodo hitrosti plovbe, ki jo bodo lahko dosegale še večje, kot so tiste, ki jih dosegajo katamarani.
Jadrnica ekipe Team New Zealand nosi ime »The Aihe« (delfin). Po tradiciji so jo splovili v pristanišču v Aucklandu, kjer bo tudi potekalo eno izmed tekmovanj v Pokalu Amerike. Kot je za »Kiwije« običajno, so jo splovili eno uro po sončnem zahodu in kot je običajno, je deževalo.
Jadrnica je že na prvi pogled nekaj novega, nekaj česar še nismo videli. Linije trupa spominjajo na vozila Formule 1. Iz bokov štrlijo več metrov dolga hidro krila, po katerih bo jadrnica plula. Jasno je, da bo izjemno hitra. Odgovor na vprašanje, kako hitra bo, pa bomo dobili zelo kmalu. Ko bo ekipa opravila prve teste, bomo rezultate objavili na naši spletni strani.
Na Sardiniji poteka pokal Maxi Jadrnic. Letošnje regate se je udeležila tudi slovenska jadrnica Way of Lite, ki jo krmari Gašper Vinčec.
Na startni liniji se je zbralo kar 47 lepotic. Vse v dolžino merijo več kot 18 m. Največja med njimi je jadrnica Topaz, ki v dolžino meri osupljivih 42,64 m. Na letošnjem seznamu tekmovalcev najdemo tudi najhitrejše jadrnice sveta, kot sta Rambler in Leopard.
Prav v skupini z najhitrejšimi tekmuje tudi slovenska Way of Life. V kategoriji tekmovalnih jadrnic je poleg omenjenih dveh še Highland Fling XI.
Tekmovanje poteka ve turkiznih vodah Sardinije in izjemnem arhipelagu otoka. Kako jadrajo prestižne jadrnice, si oglejte v foto galeriji.
Za varnost na Jadranu je letos poskrbljeno. Na njem namreč jadra neustrašni Rambo, Rocky Balboa in še bi lahko naštevali, skratka slavni igralec Sylvester Stallone.
Pred dnevi je z družino priletel na Splitsko letališče, nato pa se hitro vkrcal na jadrnico Meira in izplul na letošnji dopust po Jadranskem morju.
Skupaj z njim pluje njegova žena Jennifer Flavin ter hčere Sistine Rose, Sophio Rose in Scarlet Rose. Na 55 m dolgi jadrnici za njihovo udobje skrbi 11 članska posadka.
Na jadrnici je poskrbljeno za udobje
Jadrnica Meira je bila zgrajena in splovljena leta 2018. V dolžino meri 54.5 m in v širino 10 m. Ima eno lastniško kabino, tri VIP kabine in dve kabini z dvojnim ležiščem. Namenjena je križarjenju s pomočjo motorja, v kolikor pa to omogoča vreme je možno z njo tudi jadrati. Potovalna hitrost znaša 10 vozlov. Cena najema jadrnice znaša 133.000 EUR za teden dni. V ceno ni vštet davek, stroški hrane, pijače, privezov v marinah ali pristaniščih in drugi stroški.
Na krovu sta dva pomožna čolna. En z 140 in en z 90 KM motorjem. Za zabavo na vodi so na voljo vodne smuči, vodni skuter, več wake boardov, kanu, SUP-i, jadralne deske, napihljiv tobogan, potapljaška oprema in oprema za ribolov.
Fotogalerija
Senad Švraka, Bosanec doma iz Tuzle je celo svoje življenje sanjal, da bi enkrat v življenju objadral svet. Ko se mu je ponudila priložnost jo je izkoristil, čeprav pravega jadralskega znanja in izkušenj ni imel.
Jadralec Senad Švraka, je v Franciji kupil rabljeno jadrnico dolgo 9 m z imenom Alea. Prva njegova želja je bila, da z njo odpluje proti Jadranskemu morju, nato pa se pripravi za nadaljnje podvige. A njegovi plani so se hitro spremenili. Ker se je na plovbo podal brez znanja, se je vplutja v Jadransko morje že naučil številnih jadralskih veščin in doživel nekaj neprijetnih situacij. Med plovbo si je pridobil dovolj samozavesti, da se je po preplutju Jadrana odločil, da svojo plovbo nadaljuje. Tako je zaplul v Črno morje, prečkal Mediteran in preko Sueškega kanala zaplul v Rdeče morje. V Adenskem zalivu se je srečal s somalskimi pirati in v knjigi opisal neprijetno izkušnjo, ki si je na morju ne želi noben morjeplovec.
Njegova preizkušnja se je nadaljevala z oceansko plovbo . Zaplul je v Indijski ocean in se z Aleo zasidral na Tajskem.
Avtor je na 339 straneh podrobno opisal svojo pot, svoja doživetja in spoznavanje jadranja med samo plovbo. Kljub svoji neizkušenosti, sta ga bosanska vztrajnost in trma pripeljali do življenjske izkušnje, ki jo je vredno prebrati v knjigi Alea, kot je ime njegovi jadrnici. Knjiga je napisana v Bosanskem jeziku a bo hitro razumljiva vsakemu morjeplovcu, ki razume katerega izmed balkanskih jezikov.
Knjiga ne vsebuje fotografij, zato je cenovno zelo ugodna. Več sto fotografij je na voljo kar na FB profilu avtorja https://www.facebook.com/barba.bih/
O knjigi:
- avtor: Senad Švraka
- obseg: 339 strani
- format: 140x200 mm
- jezik: bosanski
- cena: 15 KM (8 EUR)
- nakup na: https://www.knjiga.ba/alea-m6251.html
Via Crucis podvodni muzej je projekt podjetje Blue Nautica iz Trogirja. Je edini Križev pot pod morsko gladino na svetu.
Podvodni muzej je v zalivu Jelinak, ki je le dve navtični milji oddaljen od mesta Trogir. Poleg muzeja sta v zalivu tudi izjemno lepa peščena plaža in vodni park, ki ne bo nobenega obiskovalca pustil ravnodušnega.
Osnova podvodnega muzeja je križev pot. S svojimi 14 postajami je edinstven na svetu. Skupno je razstavljanih kar 52 kipov v naravni velikosti. Posebnost je zadnja, petnajsta postaja, ki nosi ime Vstajenje Jezusa Kristusa. Osem metrov visok impozanten kip prikazuje Jezusa Kristusa.
Vsi kipi so unikatni in so ročno delo. Izdelani so iz železobetona in so ekološko sprejemljivi. Muzej se v celoti nahaja v globinah med 4 in 5 m, le 8 metrov velik kip Jezusa Kristusa je zaradi svoje velikosti postavljen v globino 10 m. Ogled muzeja je primeren za vse. Potapljaška oprema ni potrebna. Zadostujeta že podvodna maska in dihalka. Atrakcije bodo veseli tako otroci kot odrasli, pa tudi profesionalni potapljači.
Podjetje Blue Nautica je bilo ustanovljeno kot potapljaška šola in podjetje za izposojo plovil. Ko so razmišljali, kaj bi lahko gostom še ponudili, se jim je utrnila edinstvena zamisel, da bi postavili prvi podvodni muzej na Hrvaškem in poskrbeli za atrakcijo, ki bo gostom zagotovila izjemno izkušnjo in lep spomin na njihov dopust.
Zaradi vseh vsebin, ki jih ponujajo, so zaliv Jelinak poimenovali kar »No stress zone«, ali po slovensko Področje brez stresa. Za vse, ki priplujete s svojim plovilom, so v zalivu pripravljeni privezi, drugi obiskovalci Trogirja in okolice, pa lahko v zaliv priplujejo z organiziranim prevozom iz samega središča Trogirja.
Rezervacije in dodatne informacije: BLUE NAUTICA
Najem plovil – potapljanje – Podvodni muzej – Privatna plaža in Aquapark – Suha marina
Put Cumbrijana 19, 21220 Trogir (ACI Marina Trogir), Croatia
Phone: +385 99 6600 269 | +385 91 211 4884; E-mail: info@blue-nautica.com; www.blue-nautica.com; www.viacrucis-underwatermuseum.com
Prejšnji teden smo v članku Tragedija 40 m dolge luksuzne jadrnice My Song pisali o luksuzni regatni jadrnici My Song, ki je med transportom padla s tovorne ladje.
Jadrnica, ki je bila na poti proti Balearskim otokom, je v Sredozemlju padla s krova transportne ladje. Zaradi izjemno dobre konstrukcije plovila se ni potopila. Jadrnico so uspeli rešiti in jo privleči v pristanišče v Palmi de Mallorci. Na fotografijah je vidno, da je nekdaj bleščeča, luksuzna in izjemno hitra regatna jadrnica (hitrost plovbe več kot 30 vozlov) utrpela hude poškodbe trupa. Ali bo popravilo plovila smiselno ali ne, se bodo odločili po temeljitem pregledu ostankov. O nadaljnji usodi pa bosta odločala lastnik in zavarovalnica.
Ostanki jadrnice My Song
Francoska ladjedelnica Beneteau je predstavila nov model športnega gliserja Flyer 8 Sundeck. Plovilo s svojo prostornostjo na krovu in pod njim prekaša vse tekmece v segmentu plovil namenjenih dnevnim izletom v bližnje in oddaljene zalive. S prostornostjo preseneča tako na krovu kot pod njim, kjer je na voljo tudi kabina za prenočevanje.
Flyer 8 Sundeck v dolžino meri dobrih 8 m. Z značilnim razširjenim premcem nudi povsem novo izkušnjo na morju. Kot že samo ime pove je Sundeck namenjen uživanju na soncu. Na premcu je velika sončna ploščad, ki omogoča udobno poležavanje pod soncem 3 ali štirim osebam. Zaradi širokega premca je prostornejša tudi kabina. V njej je prostor za majhen toaletni prostor, priročno kuhinjo in posteljo, na kateri lahko prespijo do 3 osebe. Krmarska konzola je nameščena sredinsko. Prehod s krme na premec je zato možen na obeh straneh. Ker je plovilo široko 2,5 m, je komandna konzola široka. Na desni je krmarski del, na levi strani pa so vrata v podpalubje. Krmarju je namenjen udoben, po višini nastavljal sedež. Upravljanje s plovilom je zato enostavno in udobno tako v sedečem, kot v stoječem položaju. Poleg krmarja je še en enak sedež za sopotnika. Oba sedeža se lahko zasukata za 180 stopinj in postaneta del sedežne garniture v krmnem delu plovila. Na sredini je prostor za veliko mizo, v bokih plovila pa sta dve dodatni klopi, na katerih se lahko namestita po dve osebi. Obedovanje na krovu, ali uživanje ob hladnem koktajlu na sidru, je udobno za sedem oseb, plovilo pa lahko na krov sprejme skupno 10 oseb.
Flyer 8 Sundeck je namenjen vgradnji zunajkrmnega motorja. Največja moč je 350 KM. Ker teža plovila brez motorja znaša le 1685 kg, je temu primerna tudi hitrost plovbe, ki pri najmočnejšem motorju preseže 40 vozlov. K stabilnosti na vodi, majhni porabi in veliki končni hitrosti pripomore tudi patentirana Air Step2 tehnologija gradnje trupa plovila.
Test plovila
Test plovila je izvedla ekipa The Boat Show. Poglejmo si, kako se je Flyer 8 Sundeck izkazal na testu.
Plovilo na testu je bilo opremljeno z najmočnejšim dovoljenim motorjem s Suzukijevim 350 KM zunajkrmnim motorjem, ki ima edini dva nasproti vrteča se propelerja. Test so opravili na gardskem jezeru. Morje je bilo mirno, na krovu je bila ena oseba.
Plovilo izglisira pri hitrosti 12 vozlov. Motor se je vrtel s 3100 obrati v minuti. Ko obrate motorja povečamo na 3800 se hitrost poveča na 20 vozlov. Poraba znaša 35 l/h oziroma 1,75 l/nmi. Pri 4200 obratih/min hitrost naraste na primerno potovalno hitrost 25 vozlov. Poraba znaša 48 l/h oziroma 1,92 l/nmi. Pri 4800 obratih motorja v minuti plujemo že s hitrostjo 30 vozlov. Če si nekoliko pomagamo še z nastavitvami motorja, hitrost naraste še za nekaj vozlov. Pri 6000 obratih v minuti je hitrost plovbe že presegla 40 vozlov. Merilec hitrosti se je umiril pri 41,5 vozlih.
Tehnični podatki:
- Dolžina preko vsega (m): 8.10
- Dolžina trupa (m): 6.96
- Širina (m): 2.50
- Teža brez motorja (kg):1685
- Največja moč motorja (KM): 350
- Gorivo (L): 340
- Voda (L): 80
- Nosilnost (oseb): 10
- Število ležišč: 2
Cena
- 38.550,00 EUR
Več o plovilu:
- Beneteau Slovenija
- 02 608 41 41
Foto galerija beneteau Flyer 8 Sundeck:
V največji slovenski marini, Marini Portorož je danes ob 10.00 uri odprl vrata nov navtični salon Nautica Marina Portorož.
Takoj po otvoritvi smo se sprehodilo skozi celoten sejem in posneli navtične novosti, ki si jih lahko ta konec tedna ogledate v marini Portorož.
Fotogalerija
Francoska ladjedelnica Jeanneau je najavila izdelavo nove serije plovil Sun Loft, ki bo primarno namenjena čarterskemu trgu.
Z novo serijo plovil bo ladjedelnica Jeanneau zapolnila veliko vrzel pri najemu plovil. To je verjetno prva serija plovil, ki je kadarkoli bila oblikovana z mislijo na trg izposoje plovil in ciljem, da v navtiko pritegne številne nove ljubitelje.
Prvo plovilo iz serije bo jadrnica Sun Loft 47. Z novim konceptom bo prava revolucija na trgu najema plovil. Prvenstveno bo namenjena organizatorjem jadranja, ki se bodo z lahkoto prilagodili novim trendom na trgu, izposoji posameznih kabin na plovilu in ne le izposoji celotnega plovila.
Jadrnica Sun Loft 47 je namenjena druženju
Pri oblikovanju so imeli v mislih plovilo, ki bo omogočalo druženje prijateljev na krovu, a kljub temu zagotovilo veliko mero zasebnosti. Plovilo bo imelo 6 kabin za 12 članov posadke in skiperja. Imelo bo 4 kopalnice s tuš kabinami. Dve kabini v krmi se bosta lahko pohvalili z lastnimi toaletami, prednje štiri kabine pa si jih bodo delile.
Inovativna zunanjost
Zunanjost plovila ima popolnoma nov koncept. Razporeditev prostora spominja na tisto, ki smo je vajeni na katamaranih. Krmarska obroča sta dva. Pomaknjena sta naprej in sta nameščena levo in desno od vhoda v podpalubje. Krma je v celoti namenjena druženju posadke. Klopi namenjene sedenju so pomaknjene na skrajni bok plovila. Na ograjo na boku so nameščeni nasloni, zaradi česar bo to prva jadrnica, ki bo v zunanjosti omogočala udobno sedenje. Krma bo v celoti pokrita s streho. Del strehe bo trden, del bo iz ponjave in jo bo mogoče odstraniti. Postavljena bo na posebno konstrukcijo, ki bo omogočala, da celotno krmo zapremo s ponjavami in na krmi uživamo tudi ob slabem vremenu.
Več informacij
Več informacij o plovilu Jeanneau Sun Loft 47 pri zastopniku za Slovenijo Just Perfect d.o.o., www.jeanneau-sailboats.si, tel: +386 51 604 395
