Odgovor je: NE! Oglejmo si zakaj.
Kaj so litijeve baterije
Litijeve baterije LiFePO4 so baterije, ki jih uporabljamo vsak dan v običajnem življenju. Uporabljamo jih v mobilnih telefonih, različnih kuhinjskih pripomočkih, električnem orodju in seveda tudi v avtomobilih. Zaradi svojih pozitivnih lastnosti so proizvajalci že začeli izdelovati baterije, ki nadomeščajo servisne oziroma porabniške akumulatorje, ki jih uporabljamo na plovilih. Pred svinčenimi akumulatorji imajo ogromno prednosti in nekaj specifičnih lastnosti. Največji zadržek pri nakupu je njihova cena, ki pa v resnici sploh ni višja od cene običajnih akumulatorjev.
Primerjava cene
Ali je cena višja od cene svinčenih akumulatorjev? Ne!
Vzemimo za primer 12 V trakcijski svinčen ali gel akumulator s kapaciteto 100 Ah in baterijo LiFePO4 z enako kapaciteto in enako napetostjo. Ko je svinčen akumulator poln, je njegova napetost približno 13,4 V, napetost baterije LiFePO4 pa je 13,2 V. V obeh je nominalna kapaciteta 100 Ah. A žal lahko uporabimo le del tega. Svinčenemu akumulatorju s praznjenjem hitro pada napetost. Ko ga izpraznimo na 60 % (uporabili smo 40 Ah), je praktično prazen in njegova napetost pade na 12 V ali celo manj. Baterija LiFePO4 je drugačna. Njena napetost je stabilna vse do izpraznjenosti 95 %, ko pade na približno 12,5 V. Vsi porabniki na plovilu nam bodo pri tej napetosti delovali normalno in se ne bodo izklapljali. Kar pomeni, da lahko baterijo izpraznimo na 90 % (porabili smo 90 Ah). Vendar to še ni vse. Proizvajalci pri izpraznjenosti 80 % zagotavljajo veliko življenjsko dobo, ki lahko presega 3000 ciklov. Če smo v sili in potrebujemo še nekaj energije, lahko baterijo izpraznimo do 95 % ali celo 100 %. To bo sicer vplivalo na življenjsko dobo baterije. Število ciklov (polnjenje-praznjenje) bo nekoliko manjše. Kvalitetnejše baterije, kot BlueCell, bodo še vedno omogočale 2000 ciklov polnjenja in praznjenja, kar je več kot dovolj za nekajletno uporabo na plovilu.
Baterije so že naprodaj:
