Spalax: Z ARC preko Atlantika

Podrobnosti: Objavljeno: 30 Junij 2021

Zadnje iz eTrgovine

720.00€

Litijeva baterija BlueCell 170Ah12V, ki je preplula Atlantski ocean na jadrnici Ashika II. Krmaril jo je slovenski jadralec Uroš Kraševac, ki je bateriji podpisal. Baterija je bila v uporabi 18 dni. Na voljo sta le 2 kosa.

Litijeva baterija za plovila. Odlična zamenjava za svinčene akumulatorje. Namenjena za servisno baterijo.

Tehnični podatki BlueCell 170Ah 12V:

Nazivna napetost: 12,8 v
Nazivna kapaciteta: 170 Ah (pri 0,2C)
Uporabna kapaciteta: 170 Ah (pri 0,2C)
Uporabna energija: 2176 Wh
Samodejno praznjenje: <3,5% mesečno
Življenjska doba: > 3000 pri praznjenju preko 80%
Življenjska doba: > 6000 pri praznjenju preko 50%
Tok polnjenja: 100 A
Tok praznjenja: 150 A
Tok praznjenja (do 3 s): 300 A
Izklop nizka napetost: 10 V
Temperaturno območje praznjenja: od -20°C do +60°C
Temperaturno območje polnjenja: od 0°C do +45°C
Vodoodpornost: IP55
Teža: 14,8 kg
Dimenzije (DxŠxV): 328x172x216 mm

BlueCell 170Ah12V - Uroš Kraševac

Spalax, Marjan Golobič

Marjan Golobič je že kot otrok večino svojega življenja preživel v tujini. Prve jadralske izkušnje je nabral v Britanski Kolumbiji. Jadraje ga je hitro zasvojilo. Po vrnitvi v Slovenijo, se je pridružil Jadralnemu klubu Potepuh. Jadranje po Jadranu je bilo super a njegove ambicije so bile na Karibih in Tihem oceanu. Leta 2009 se je z jadrnico Spalax udeležil regate ARC. Karibi so ga tako zasvojili, da se je odločil zamenjati jadrnico za katamaran, ki je dobil ime Spalax 2. Leta 2018 je izplul iz Karibov in se podal v Tihi ocean.

»Buuuuuuum,« zagrmi kanon na startni črti čezatlantske regate ARC 2009. Tudi Spalax je prijadral iz Gibraltarja do Las Palmasa de Gran Canaria, da se udeleži regate. S svojo slovensko-belgijsko-italijansko-kanadsko posadko je na startu skupaj z 244 drugimi jadrnicami.

Na krovu so mlad italijanski par, Paolo in Paola, jadralca z večletnimi izkušnjami, in Bruseljčan Jean-Luc, ki si je jadralske izkušnje nabiral na Severnem morju. Seveda ne smemo pozabiti na Kanadčana z imenom Hydrovane, ki je priletel iz Vancouvra in se namestil na krmo Spalaxa. Nič ne reče, ne pije in ne je; samo dela. Gre seveda za servo-nihalni vetrni avtopilot, ki nam je omogočil nešteto uric prijetnega poležavanja in sproščenega jadranja.

Moja strategija za veliki špric čez Veliko lužo je bila tako imenovana varianta stopljenega putra. Najprej na jug do dvajset stopinj zemljepisne širine, potem pa na zahod prosto po Prešernu.

Vse podrobnosti o naši atlantski pustolovščini lahko preberete v moji knjigi Dokler se puter ne stopi. Naj povem le to, da je Spalax s svojo posadko, živo in zdravo, pristal na otoku Sv. Lucija 14. decembra 2009, po 22 dneh adrenalinskega jadranja pa tudi martinčkanja na tropskem soncu.

< Gibraltar - Las Palmas

Zmagal si, stari >

Knjige Marjana Golobiča o dosedanjih podvigih

As Long As the Wind Blows

Potopis plovbe jadrnice Spalax in katamarana Spalax 2 od otoka Korfu v Grčiji do Nove Kaledonije (knjiga je napisana v angleškem jeziku).

NAKUP

Dokler se puter ne stopi

V svojem prvencu, Dokler se puter ne stopi, brez dlake na jeziku in z dobršno mero humorja opisuje svoje jadralske pustolovščine na Jadranu, Sredozemskem morju, Atlantiku in Karibih.

NAKUP

Besedilo in fotografije: Marjan Golobič