Heron: Badija - Lovište

Podrobnosti: Objavljeno: 30 Marec 2022

Zadnje iz eTrgovine

720.00€

Litijeva baterija BlueCell 170Ah12V, ki je preplula Atlantski ocean na jadrnici Ashika II. Krmaril jo je slovenski jadralec Uroš Kraševac, ki je bateriji podpisal. Baterija je bila v uporabi 18 dni. Na voljo sta le 2 kosa.

Litijeva baterija za plovila. Odlična zamenjava za svinčene akumulatorje. Namenjena za servisno baterijo.

Tehnični podatki BlueCell 170Ah 12V:

Nazivna napetost: 12,8 v
Nazivna kapaciteta: 170 Ah (pri 0,2C)
Uporabna kapaciteta: 170 Ah (pri 0,2C)
Uporabna energija: 2176 Wh
Samodejno praznjenje: <3,5% mesečno
Življenjska doba: > 3000 pri praznjenju preko 80%
Življenjska doba: > 6000 pri praznjenju preko 50%
Tok polnjenja: 100 A
Tok praznjenja: 150 A
Tok praznjenja (do 3 s): 300 A
Izklop nizka napetost: 10 V
Temperaturno območje praznjenja: od -20°C do +60°C
Temperaturno območje polnjenja: od 0°C do +45°C
Vodoodpornost: IP55
Teža: 14,8 kg
Dimenzije (DxŠxV): 328x172x216 mm

BlueCell 170Ah12V - Uroš Kraševac

Heron, Tomaž Pelko

Tomaž Pelko jadra že od svojega 15. leta, ko je začel pluti na majhnih jadrnicah. Zadnjih dvajset let pluje na potovalnih jadrnicah in ima skupaj kar 40-letno navtično tradicijo. Letno preživi na plovilu od 30 pa vse do 340 dni. Največ časa je preživel na plovilu, ko se je preselil na svojo jadrnico in dve leti plul po vsem svetu. V njegovem ladijskem dnevniku zasledimo plovbo po Jadranu, Jonskem morju, Karibih, Azorih, Sejšelih, Maldivih, Fidžiju in Mauriciusu. Kot največje doživetje v svoji navtični karieri omeni odločitev, da pusti službo in se odpravi na dveletno jadranje. V tem času je doživel praktično vse. Od brezvetrja, do viharjev, trganja in šivanja jader med plovbo, vzpenjanja na vrh jambora sredi Atlantika, ribolova in seveda spoznavanja novih navtičnih prijateljev po vsem svetu. Za svoje jadralske dosežke je leta 2017 prejel prestižno nagrado Skipper leta.

Kot se za samostan spodobi, so menihi ob šestih zjutraj začeli svojo žurko – se pravi, veselo so zvonili na ves glas.

Sicer je bilo jutro lepo in mirno. Okrog devetih se odpravimo na pot. Poslovimo se še od Lare in Male in odplujemo. Škoda, da imamo tako različne poti in se dolgo ne bomo videli, saj bi včerajšnji večer z veseljem ponovili.

Vetra je premalo za jadranje in še tistih nekaj vozlov, kar ga je, je v nos.

Motoriranje izkoristimo za ogled Pelješca z morske strani. Ko si od blizu ogledujemo zalivček Duba in gostilno z bojami tam notri, so mislili, da hočemo k njim in so poslali čoln, da bi nam pomagal privezati. Žal danes z nami niso imeli posla.

Zaplujemo mimo rta Osicac in sidramo malo pred vhodom v zaliv Lovište. Prepustimo se kopanju, supanju in lenarjenju.

Voda je kristalno čista. Ja, temu lahko rečemo pravi dopust. Mogoče bi lahko bil zrak nekaj stopinj hladnejši, a to rešimo z dobavami iz hladilnika.

Čez čas se prestavimo v zaliv Lovište.

Notri je precej plovil in sidramo skoraj na istem mestu kot prejšnjič. Do večera se zaliv še bolj napolni. Barke smo sidrane precej na gosto, kar ni po mojem okusu, a to je pač cena kruzanja po hrvaškem Jadranu sredi avgusta.

Saj res: k včerajšnjemu dnevniku sem dodal še slikice.

Heron, Tomaž Pelko