Slovenska jadrnica Elaya zmagala na prvi etapi regate 1000 otokov

Zadnje iz eTrgovine

899.00€

Litijeve (LiFePO4) baterije so posebej primerne za uporabo na plovilih, kot servisne baterije. Imajo izjemno kapaciteto, majhno težo in izjemno dolgo življenjsko dobo, ki je tudi do desetkrat daljša od klasičnih trakcijskih, gel ali AGM akumulatorjev. Zaradi napredne tehnologije in številnih komponent, ki ščitijo baterijo pred poškodbami, je garancija, ki jo nudijo proizvajalci, bistveno daljša od klasičnih svinčenih baterij. Kvalitetnejše litijeve baterije imajo tudi do 3-letno garancijo.

Nova tehnologija prizmatičnih celic poleg izjemne gostote električne energije zagotavlja tudi izjemno življenjsko dobo. BlueCell 150 Ah baterija omogoča kar 3000 praznjenj baterije več kot 80 %, kar je kar 1000 ciklov več. Seveda omogoča tudi praznjenje do 100 % nazivne kapacitete brez bojazni, da se bo baterija zaradi tega uničila, kot bi se to zgodilo pri svinčeni bateriji. Njihova življenjska doba je več kot 10 let oziroma več kot 6000 ciklov praznjenj preko 50 %.

Za kaj so litijeve baterije prihodnost v navtiki

Litijeve baterije prinašajo največjo prednost kot porabniške oziroma servisne baterije. Njihove največje prednosti so:

dvakrat večja uporabna kapaciteta
za polovico manjša teža
trikrat daljša garancijska doba
do desetkrat daljša življenjska doba
samodejni nadzor polnjenja in praznjenja baterije
zaščita pred kratkim stikom
možnost priklopa solarnih celic
možnost vzporedne ali zaporedne vezave več baterij (večja napetost ali kapaciteta sistema)
zelo nizko praznjenje v času mirovanja
stabilna napetost baterije vse do 95 % izpraznjenosti
ni vzdrževanja

Tehnični podatki BlueCell 120Ah 12V:

Nazivna napetost: 12,8 v
Nazivna kapaciteta: 150 Ah (pri 0,2C)
Uporabna kapaciteta: 150 Ah (pri 0,2C)
Uporabna energija: 1920 Wh
Samodejno praznjenje: <3,5% mesečno
Življenjska doba: > 3000 pri praznjenju preko 80%
Življenjska doba: > 6000 pri praznjenju preko 50%
Tok polnjenja: 150 A
Tok praznjenja: 150 A
Tok praznjenja (do 3 s): 200 A
Izklop nizka napetost: 10 V
Temperaturno območje praznjenja: od -10°C do +75°C
Temperaturno območje polnjenja: od -0°C do +65°C
Vodoodpornost: IP55
Teža: 17,2 kg
Dimenzije (DxŠxV): 485x172x240 mm

Garancija na baterije BlueCell je 3 leta!

BlueCell 150Ah 12V - Navtična Litijeva baterija

Jadrnica Elaya, ki jo krmari Dušan Ušeničnik, je zmagala na prvi etapi regate 1000 otokov.

Regata 1000 otokov velja za eno najbolj zahtevnih regat na Jadranu. Jadralci morajo v dveh etapah prepluti po 280 nmi, razdaljo med Reko na Hrvaškem in Tivatom v Črni gori.

V prvi etapi je svojo prevlado pokazala jadrnica Elaya z Dušanom Ušeničnikom za krmilom. Flota jadrnic in katamaranov je izplula iz Reke v nedeljo ob 12.00 uri. Na plovbi so se srečali z zelo spremenljivimi pogoji. Iz Reke so pluli v zelo šibkem vetru, nato pa so zapluli v jugo, ki je dosegal hitrosti do 30 vozlov. Zahtevni pogoji so botrovali odstopu nekaterih ekip. Prva je odstopila avstrijska jadrnica Vento Cadela, ki se je v Reko vrnila že prvi dan. Kmalu za njimi se je z regate morala posloviti druga avstrijska posadka z jadrnice Canapus. Regato so prekinili pri otoku Lošinj. Kot tretji je regato zapustil trimaran Namaste, ki prav tako pluje pod avstrijsko zastavo. Zaradi poškodbe enega trupa so morali poklicati na pomoč. Uspešno so se skrili v luko Grščica na otoku Korčula.

Ostale posadke so imele več sreče in dosegle ciljno luko. Za plovbo so potrebovali skoraj 50 ur. Po korigiranem času je prvo mesto zasedla posadka Dušana Ušeničnika na jadrnici Elaya (Elan E5). Drugo mesto je zasedla druga slovenska posadka Karpo (Elan 450) z Maksom Vrečkom za krmilom. Tretje mesto je pripadlo hrvaški posadki jadrnice Demaco (Swan 45).

V kategoriji večtrupcev je v cilj priplula le posadka Sayg 1.

Po kratkem premoru bo danes potekala promocijska regata v Boki Kotorski. Jadralcem se bodo pridružile še lokalne posadke iz Črne Gore. Druga etapa se bo pričela v četrtek 22.9. Posadke se bodo vrnile nazaj na Reko. V cilju jih lahko pričakujemo v soboto oziroma najkasneje v nedeljo.