V Varkizi v Grčiji se je minuli vikend končalo evropsko prvenstvo v dole techno 293 iz jadranja na deski, kjer se je v enajstih plovih preizkusilo čez 200 mladih jadralcev iz 22. držav v starostnih kategorijah U15 in U17. V zelo različnih pogojih – od zelo močnega,  spremenljivega severnega vetra do zelo šibkega južnega vetra se je na različnih poljih in v različnih formatih od trapezoidnega do “olimpijskega” preizkušala tudi mlada jadralka Marina Vrščaj iz WSC Črnomelj, ki je dosegla 32. mesto med 47 tekmovalkami v skupini  U15 Junior Girls.

Prvenstvo v odlični organizaciji Grkov se je zadnji dan zaključilo brez tekmovanj. Nasploh so tekmovalci v tem zelo uspešnem jadralnem razredu odšli domov obogateni z novimi tekmovalnimi izkušnjami, novimi spoznanji in nenazadnje s sklenjenimi novimi prijateljstvi.

V nedeljo, 4. novembra, so mladi jadralci razreda 420 s Češke, Madžarske, Italije, Srbije in Slovenije opravili še zadnje dejanje v sklopu petdnevnega trening kampa, ki ga je poleg dela na kopnem in na morju zaznamovalo tudi pestro vremensko dogajanje.

Mladim jadralcem z različno popotnico izkušenj in znanja je grški trener Nikos Drougkas poskušal v petih dneh pojasniti prenekatero podrobnost, ki jim bo morda prav prišla že na naslednji regati. Piljenje štartov in obratov, spopadanje z vetrom, ki se je na trenutke "igral sam s seboj" in tako jadralce postavljal v nepredvidljiv položaj, veliko demonstracij o pripravi jadrnice in opreme ter ure teorije, vse to in še več je za pet dni postala ključna točka aktivnosti, ki je mladim dobesedno "ukradla" počitniške dni. "A nič zato," so mladi povedali ob koncu kampa, prepričani, da je bilo vse to vredno doživeti.

Dogajanja na klubskih tleh pa se je kakopak razveselil tudi gostitelj Jadralni klub Pirat.

"Kamp je bil za naše jadralce priložnost za pridobitev novih znanj iz jadranja v razredu 420, kot tudi znanj iz priprave jadrnice, jader in jambora. Upam pa tudi priložnost za druženje z jadralci iz srednje Evrope," je svoje mnenje izrazil predsednik kluba Marjan Matevljič.

Mednarodni jadralni razred 420 si namreč z organizacijo kampov prizadeva k širjenju razreda na območja, kjer je slabše razvito.

"Velika udeležba jadralcev iz več držav je presegla vsa pričakovanja, saj je to bil eden od številčnejših kampov," je še dodal Matevljič.

JK Pirat je tako z organizacijo klinike potrdil sloves dobrega organizatorja mednarodnih dogodkov. Uspešno je predstavil novi jadralni center in Portorož kot jadralno destinacijo za organizacijo priprav in kampov. Utrdil je vezi z razredoma 420 in 470 ter tako povečal mednarodno prepoznavnost kluba, obenem pa promoviral regate, ki jih ima klub za prihodnje leto.

Ob priložnosti je delo kluba pohvalila tudi predstavnica organizacije International 420 Class Association, Fulvia Ercoli:

"Clinic camp v Portorožu je bil izjemno dobro zastopan. 50 jadralcev, 11 trenerjev, 2 vodji kampa in 5 držav. Nikakor nismo pričakovali tolikšne udeležbe. Glavni trener Nikos Drougkas pa je svoje delo opravil izvrstno, ne glede na visoko število prijavljenih jadralcev in njihovo zelo različno predznanje. Z vidika jadralnega razreda 420, ki sem ga tukaj predstavljala, je bil trening kamp uspešen, saj smo vzpostavili odnose z državami, ki razvijajo tudi ta jadralni razred, in ne le 470. Ne nazadnje bi rada izpostavila odlično gostoljubnost Jadralnega kluba Pirat ter vsestransko pripravljenost gospoda Matevljiča. Kar nas vsekakor navdaja z željo, da se bomo v Pirat še vračali in s klubom v prihodnje še sodelovali. Prepričana sem, da bo prihodnje leto, ko je JK Pirat zadolžen za organizacijo svetovnega prvenstva za razred 470, tudi zadnje odlično poskrbljeno." 

Vir: www.klub-pirat.si

Danes ob 15.00 uri se je izpred luke Zlarin pričela peta tradicionalna regata "Regata okrog otoka Dugi" - "Round Long Island Race"

Izpred luke je letos izplulo 23 jadrnic, med njimi številne slovenske. Na 130 nmi dolgo plovbo so se podali mimo otoka Kaprije, proti Kornatom in nato po zunanji - zahodni strani otoka Dugi. Svetilnik Dugi Rat na severu otoka morajo jadralci pustiti na svoji desni, nato pa zapluti proti vzhodu v Zverinački kanal in nadaljevati plovbo proti otoku Zlarin po vzhodni strani otoka Dugi.

Plovbo je izjemno dobro pričela slovenska posadka Dušana Ušeničnika na jadrnici Karpo. Med plovbo po jugozahodni strani otoka Dugi je prišlo do nesreče in glavno jadro se je poškodovalo, da plovba ni bila več varna. Ekipa je žal morala po skoraj petih urah odlične plovbe zapustiti regato in sedaj s pomočjo motorja pluje v zaliv Telaščica.

Le 20 minut za jadrnico Karpo je zaradi težav z jamborom odstopila jadrnica Sierra, jadrnica Ca-sa pa je odstopila kmalu po prihodu na Kornate.

Trenutno najbolje pluje ekipa Porta. Plujejo mimo svetilnika Veli Rat na severu otoka in bodo kmalu obrnili proti severovzhodu. Do cilja jih loči le še 55 nmi.

Včeraj se je odprla tekmovalna vas za letošnjo regato Route du Rhum: Destination Guadelupe.

Zgodovina

Regata Route du Rhum je regata z bogato tradicijo. Prva izvedba se je pričela dolnjega leta 1978. Prečkanja Atlantika se je tedaj udeležilo osem plovil. Po štirih letih, na drugi izvedbi, je regata pritegnila že preko 50 udeležencev. Udeležili so se je trije katamarani, ki so merili preko 20 m. Najdaljši William Saurin or Elf Aquitaine je meril kar 27 m. Zadnja izvedba, ki je potekala leta 2014 je pritegnila 91 udeležencev. Med njimi je bil tudi Loick Peyron, ki je s svojim ultra velikim katamaranom postavil rekord regate. Za plovbo preko Atlantika na razdalji 3542 nmi je potreboval zgolj 7 dni 15 ur 8 minut in 32 sekund. Med jadrnicami razred IMOCA je bil najhitrejši Francois Gabart, ki je za plovbo potreboval 12 dni 4 ure 38 minut in 55 sekund.

Kje poteka regata

Regata se pričenja pred francoskim pristaniščem Saint-Malo. Jadralci morajo prepluti Atlantik in prečkati ciljno črto pred pristaniščem Pointe-a-Pitre na otoku Guadelupe. Teoretična dolžina plovbe znaša 3542 nmi. Najkrajša plovba je po severni direktni poti, severno od Azorskih otokov, najdaljša pa ob obali severozahodne Afrike proti Zelenortskim otokom in nato s pomočjo stabilnih pasatov preko Atlantika. Za katero pot se bodo odločili jadralci bo jasno kmalu po štartu regate.

Pričetek regate

Štartna pištola se bo oglasila v nedeljo 4.11.2018 točno ob 14.00 uri.

Kdo vse bo na štartu?

Med najhitrejšimi bodo na štartu nedvomno veliki katamarani. Letos bo v razredu Ultimo kar šest hitrih katamaranov. Med njimi bodo znana jadralska imena na poznanih hitrih katamaranih. Thomas Covile bo plul s svojim Sodebo Ultim, Francois Gabart na MACIF, Sebastien Josse na Maxi Edmond de Rothschild, Francis Joyon na IDEC Sport, Armel Le Cleach na Banque Populare in Romain Pilliard na Remade – Use it again!

V razredu IMOCA bo druščina zelo pestra. Prijavljenih je kar 20 hitrih jadrnic. Med njimi bodo Alex Thomson na jadrnici Hugo Boss, Jeremie Beyou na jadrnici Charal in tri dekleta Isabelle Joschke, Sam Davies in Alexia Berrier. V razredu Multi50 bo 6 velikih trimaranov, v razredu Class40 bo tekmovalo 53 jadrnic, v razredu RhumMono 17 jadrnic in v razredu RhumMulti pa bo nastopilo 21 večtrupnih plovil. Na štartu regate bo tako letos rekordnih 206 jadrnic.

Regata Route du Rhum-Destination Guadeloupe je solo regata, kar pomeni, da bodo jadralci na krovu sami. 

Regato bomo v celoti spremljali na naši spletni strani.

Ta konec tedna se je z Zaključno regato zaključil letošnji, že 16. po vrsti, Pokal Slovenije.

Regata, ki se je tradicionalno pričela pred glavnim pomolom v Portorožu, se je letos za spremembo pričela pred Bernardinom.  Letošnja zmagovalka je GENERALI – ASSILINA III, ki jo vodita Samo Žvan in Peter Podunavac. Zmago si je priborila kar v treh kategorijah: absolutni, open A in ORC A. V razvrstitvi ORC A si je drugo mesto prijadrala ekipa Taia2 & White Goose, ki jo vodi Goran Djordjevič. Za zmagovalno ekipo je v skupnem seštevku zaostala zgolj 5 točk. Na tretje mesto se je uvrstila Andreja Jereba z jadrnico Trojka.

V kategorij ORC B je zmagala posadka LITTLE BIG MAN, v kategoriji ORC C pa Palada. V kategoriji Open B je zmagala posadka MESTO NOVO MESTO, v Open C pa LITTLE BIG MAN.

Rezultati Pokala Slovenije za leto 2018 po razredih: 

Razred ORC A

1. GENERALI - ASSILINA III - Samo ŽVAN, Peter PODUNOVAC
2. TAIA2 & WHITE GOOSE - Goran DJORDJEVIĆ
3. TROJKA - Andrej JEREB
4. MESTO NOVO MESTO - Sašo NOVAKOVIČ
5. JKR-R TEAM 2 - Uroš KOŽELJ
6. JKR-R TEAM 3 - Marjan OSENK
7. SCORPIO 44 - Iztok KRUMPAK
8. RIEDL AEROSPACE - Matjaž FRANCE
9. MOONSHINE - Patrick BAAN

Razred ORC B

1. LITTLE BIG MAN - Aleš ZUPANC
2. CESARICA - Stojan VODOPIVEC, Aljoša LIPOVŠEK
3. AHIL - Mile VILAR, Iztok HUDOKLIN
4. FREYA - Samo KANELLOPULOS
5. AURORA PIRNAR - Igor ORLOV
6. MIMI ALDEBARAN - Goran BARTOLIČ

Razred ORC C

1. PALADA - Emil, Jure in Nataša JERKOVIČ, Robert ZAJC, in Urška KOŠIR
2. NIKA - Marko TOPIČ, Damijan MILJAVEC
3. BLED 2 - Vladimir LEBEDEV
4. TAORMINA - Matija JEZERŠEK
5. MY WAY - Jurij HUEBSCHER

Razred Open A

1. GENERALI - ASSILINA III - Samo ŽVAN, Peter PODUNOVAC
2. TAIA2 & WHITE GOOSE - Goran DJORDJEVIĆ
3. ADRIATIC EUROPA - Dušan PUH
4. SCORPIO 44 - Iztok KRUMPAK
5. RIEDL AEROSPACE - Matjaž FRANCE

V Benetkah sta ta vikend potekali regati Venice Hospitality Challenge in Veleziana, ki zaradi jadranja v beneški laguni, Canalu Grande in pred trgom svetega Marka veljata za eni najlepših na svetu. Na prvi, Venice Hospitality Challenge, je nastopilo 11 odličnih maksi jadrnic z velikostjo nad 60 čevljev (18 metrov), pri čemer je slovenska Way of Life Gašperja Vinčeca zasedla drugo mesto, le dobri dve minuti za letošnjo zmagovalko Barkolane – jadrnico Spirit of Portopiccolo. Razplet bi bil sicer lahko tudi drugačen, če ne bi tržaška posadka z nešportno potezo slovenski ekipi s Tomažem Čopijem za krmilom onemogočila dober start. Ob tej potezi zaradi sorazmerno kratke regate in šibkega vetra med 4 in 6 vozli presenečenje proti dobre dva metra daljši jadrnici žal ni bilo mogoče.

Je pa slovenska ekipa vse misli usmerila v 11. izvedbo regate Veleziana prihodnjega dne, ko je suvereno opravila s konkurenco 212 jadrnic v beneški laguni in s ciljem pred trgom sv. Marka ter 8 navtičnih milj odjadrala v rekordnem času 47 minut in 21 sekund. 

»Regati v Benetkah nista le napeto tekmovanje, z neverjetno arhitekturno kuliso sta tudi izjemno romantični! Sta kratki, a smo kljub vsemu naredili kar nekaj zahtevnih manevrov, prvi dan veliko upravljali s premično kobilico in trikrat dvignili prednje jadro genaker. Obžalujem nešportno potezo fantov z jadrnice Spirit of Poropiccolo na samem startu, ki nas je zelo verjetno stala zmage, a takšno je jadranje in sem užival v dvobojevanju v zaključku regate,« je dejal lastnik Gašper Vinčec, tokrat v vlogi taktika.

Tomaž Čopi, ki je jadrnico krmaril, je po regati povedal:

"Prvi dan regate je Portopiccolo nepravilno onemogočil dober štart Way of Life. Za kar smo bili tudi upravičeno jezni. Zaradi narave te regate nismo protestirali, vendar smo jim jasno povedali, da jadranje mora biti "fair" in nepravilnosti se lahko strogo kaznujejo. Zardi tega smo na koncu bili kaznovani vendar pa motivirani, da se vrnemo nazaj v igro. Na pol poti regate smo se Portopiccolu že zelo približali, vendar ko ne bi smeli, smo malo zakomplicirali in omogočili konkurenci, da nam ponovno nekoliko zbeži. Kakorkoli že kljub vsemu smo bili na koncu zadovoljni, ker smo vsi na jadrnici jadrali dobro in zrelo. Kljub temu, da drugi dan ekipe Portopiccola ni bilo, smo pokazali pravi naš obraz. Vodili smo praktično od štarta do cilja! Bila je izjemno lepa regata!"

To sta bili zadnji letošnji regati. Jadrnica Way of Life je v tej sezoni zabeležila zmago na regatah Fiumanka, Veleziana in Diplomatska regata, drugo mesto na Portopiccolo Maxi Race, Bernetti Cup in Venice Hospitality Challenge ter tretje mesto na Barkolani. Koledar prihodnje sezone in številne novosti bodo objavljene v naslednjih mesecih.

Jadralni klub Pirat iz Portoroža je letos že sedmič zapored organiziral Halloween regato. Regate so se tudi letos udeležili nekateri najboljši mladi jadralci iz Avstrije, Italije, Madžarske, Nemčije, Slovaške in Slovenije.

Vetrovne razmere so tako v soboto kot nedeljo razveselile floto 120 optimistov, ki so jadra razprli pred mestom Piran in se podali v boj za čarovniško obarvane nagrade. Sobotno dopoldne je coprniška receptura zakuhala zmerno burjo, jakosti med 10 in 15 vozli, kar je regatnemu odboru omogočilo gladko izpeljavo dveh plovov. Kmalu zatem je veter padel na vsega 5 vozlov, pred poznim popoldnevom pa so kljub vsemu pod streho uspeli spraviti še zadnji plov dneva. V spremstvu zadnjih sončnih žarkov so se otroci vrnili na kopno, kjer jih je pričakala prikupna in nadvse dobrohotna čarovnica, ki je otroke na žrebanju obdarila s praktičnimi darili.

Sprva oblačno in kislo nedeljsko jutro je dalo slutiti, da se brezvetrje ne bo pustilo ugnati. Toda coprnija je očitno znova delovala in zapihala je burja. Sprva z močjo do 10 vozlov, do konca regate pa se je veter okrepil in je ob prihodu jadrnic v cilj dosegal v sunkih do 20 vozlov. Ker je jakost vetra se naraščala in dosegla celo 30 vozlov, se je regatni odbor odločil, da pošlje jadralce na kopno in zaključi z regatami. 7. izvedba Halloween regate se je tako zaključila s štirimi izpeljanimi plovi.

Razmere na morju je najbolje izkoristil Luka Zabukovec (JK Jadro Koper), sledila sta Oliver Demjen (Madžarska) in Martin Fras (JK Izola). Med dekleti se je najbolje odrezala Gaia Fabris (Italija), skupno 3., sledili sta ji Camilla Ivaldi (Italija), skupno 4., in Louisa Muller (Nemčija), skupno 5.
Med kadeti je slavil Noe Magnani (Italija), pred Enricom Coslovichem (Italija) in Majem Petričem (JK Jadro Koper). Med mlajšimi deklicami pa so bile najboljše tri Valeria Kocanova (Slovaška), Katharina Kropfitsch (Avstrija) in Sara Domenik (JK Burja).

Med Piratovimi optimisti se je najbolj odrezal Svit Dujmovič Šterpin na 14. mestu. Sledili so Toni Benčič na 22. mestu, Tai Simonovich Zajelšnik na 50. mestu, Roža Sabadin na 66. mestu, Katarina Baša na 82. mestu, Živa Kravanja na 87. mestu, Žiga Cepak na 97. mestu in Aleksander Medja na 107. mestu.

Halloween regata se uveljavlja kot najpomembnejši jesenski jadralski dogodek na slovenski obali. Tudi tokrat je za organizacijo regate ter za nemoten potek prireditve na kopnem in morju skrbelo približno 50 članov Pirata, s čimer so mladim jadralcem zagotovili tudi najvišje varnostne standarde.

Tekst: JK Pirat; Foto: Stefano Lusa

Sprejmeš izziv?

Najavljamo PRVI Just Perfect Y. C. Offshore challenge v okviru atraktivne 90 NM dolge regate Jabuka. 

Rezervirajte si termin 8. – 11. oktober 2018!

Just Perfect Y. C. v okviru regate Jabuka organizira one design challenge na jadrnicah Sun Odyssey 389. Podajte se v boj za prestižni naziv zmagovalca Prve Just Perfect Y.C. Offshore Regate! 

Več o regati Jabuka: Gre za 90 NM dolgo regato okrog nenaseljenega vulkanskega otočka Jabuka s štartom in ciljem v Vodicah. Regate se udeleži več kot 100 jadrnic, še posebej zanimiva pa je zaradi dinamičnega nočnega štarta izpred Vodic. Regata Jabuka se je s svojo atraktivnostjo uvrstila med 10 najboljših regat na Hrvaškem. 

Okviren program:

• 8. 11.: Prevoz do Šibenika, prevzem jadrnic, uradni trening in transfer v Vodice, večerja
• 9.11.: Po želji trening, počitek, priprave na nočni štart, predviden štart ob 22:00 izpred Vodic
• 10.11. jadranje v okviru regate dokler jadrnice ne pridejo na cilj. Nazdravljanje, pripovedovanje jadralskih zapletov in zabava
• 11.11. Od 12:00 skupno kosilo, podelitev rezultatov, nagrade sponzorjev

Cena: 290 € / oseba

Early sailor prijava do 16. 10.: 270 € / osebo

V ceno JE vključeno: 

• najem jadrnice 
• transit log
• gennaker
• štartnina za regato
• vinjeta za regato
• Just Perfect majčka
• bogate nagrade

V ceno NI vključeno:

• turistične takse (4,8 € / oseba),
• hrana&pijača,
• gorivo,
• prevoz v Šibenik,
• privezi,
• parkirišče v marini,
• zavarovanje.

Vaše prijave - še bolj pa regato in druženje z vami - nestrpno pričakujemo na: Ta e-poštni naslov je zaščiten proti smetenju. Potrebujete Javascript za pogled., + 386 41 975 246

Sea U There!

Oče in sin Yvan in Mathis Bourgnon sta postavila kar dva nova svetovna jadralska rekorda.

Na prvi podvig s svojim katamaranom Narca F20 foil, sta se podala 9.7.2018. Iz francoskega pristanišča Marseille-a sta odplula proti Carthage-u v Tuniziji. Za plovbo dolgo 455 nmi sta potrebovala 1 dan 18 ur 56 minut in 14 sekund. Njun rekordni dosežek je prejšnji rekord, ki sta ga postavila Italijana Vittorio in Nico Malingri, izboljšal za 2 minuti in 5 sekund. Povprečna hitrost njune plovbe je znašala 10,59 vozla.

Na svoj drugi podvig sta se odpravila 4.8.2018. Izplula sta iz pristanišča Cowes na angleškem otoku Isle of Wight in preko Angleškega kanala zaplula proti Dinardu, pristanišču na severu Francije. Za 138 nmi dolgo plovbo sta potrebovala 19 ur 42 minut in 2 sekundi. Prejšnji rekord, ki ga je postavil Francoz David Leon in je znašal dobrih 31 ur, sta izboljšala za 11 ur 58 minut. Njuna povprečna hitrost plovbe je znašala 7 vozlov.

Oba njuna dosežka je že verificirala mednarodna organizacija WSSRC, ki bdi nad hitrostnimi jadralskimi dosežki.

Vir: WSSRC (www.sailspeedrecords.com/)

Izjava Predsednika TPK Sirena Petra Sternija

Peter Sterni, predsednik Tržaškega pomorskega kluba Sirena, organizator regate Go to Barcolana from Slovenia, bi si želel dodati nekaj dopolnil k netočnostim, ki so se v preteklih dneh pojavile v nekaterih slovenskih medijih. Ti so organizacijo jadralnega dogodka oz. njegove začetke netočno pripisali osebam, ki niso imele nobene vloge pri nastajanju prireditve Go To Barcolana from Slovenia. Ker je v interesu javnosti, da izve dejstva, menim, da je kratka predstavitev prireditve potrebna.

Go to Barcolana from Slovenia je spremljevalni dogodek največje regate na svetu, Barcolane. Namenjen je slovenskim jadrnicam in vsem, ki bi želeli tekmovalno prijadrati iz Slovenije v Trst dan pred znamenito Barcolano. Nastala je pred štirimi leti s sklopu odličnega sodelovanja, ki smo ga takrat vzpostavili med Tržaškim pomorskim klubom Sirena in Società Velica Barcola Grignano, organizatorjem znamenite Barcolane. Naši medsebojni odnosi obsegajo različna polja udejstvovanja: od ustavrjanja skupnih mladinskih tekmovalnih ekip, sestavljanja mešanih posadk v mladinskih in olimpijskih razredih, ki so posegle tudi po svetovnih, evropskih in državnih odličjih, pa do organizacije raznih pomembnih regat in dogodkov, med katerimi naj omenim državno prvenstvo optimistov, državno regato razreda 420, svetovno prventvo ORC in že tradicionalni mednarodni miting iz mladinskih razredov.

Prvi mož Barcolane Mitja Gialuz si je zaželel, da bi Go to Barcolana from Slovenia postala sestavni del prireditve in privabila k udeležbi čim večje število slovenskih jadrnic, ki se udeležujejo Barcolane. Mi pa smo v tej regati videli priložnost, da se končno kot Slovenci vključimo v samo organizacijo in poudarimo pomemben doprinos, ki ga imajo slovenski jadralci pri ustvarjanju Barcolane same, tako glede števila udeleženih jadrnic kot odličnih rezultatov. Organizacijo je tako prevzel Tržaški pomorski klub Sirena, seveda pod okriljem glavnega organizatorja Società Velica Barcola Grignano. Vse se je tako začelo pred štirimi leti s skromnimi številkami. Vzporedno so prvo leto štartale tudi podobne pobude Go to Barcolana: iz Splita, z Reke, oz. tako imenovana Go to Barcolana from Croatia, ki pa so propadle že po prvi izvedbi.

K sodelovanju pri organizaciji Go to Barcolana from Slovenia so kmalu pristopili Združenje slovenskih športnih društev v Italiji, Generalni Konzulat Republike Slovenije v Trstu in Slovenska turistična organizacija. Na slovenski strani so nam na pomoč pri organizaciji priskočili JK Burja iz Izole, JK Jadro Koper in pa podjetje Cleanport. Z letošnjo izvedbo pa smo sodelovanje s slovenske strani nadgradili s pomembnim prispevkom Jadralne zveze Slovenije, kateri se iskreno zahvaljujem za izkazano podporo, predvsem pa Davidu Bartolu, ki je odigral pomembno vlogo pri organizaciji in promociji.

Letošnja izvedba Go to Barcolana from Slovenia by Kempinski je odlično uspela, tako na morju kot na kopnem je bila nad vsemi pričakovanji. Na štartni liniji v Portorožu je bilo letos kar 62 jadrnic, med temi tudi trije maxiji, ki so se potegovali za absolutno zmago do zadnjega obrata v Trstu. Pogoji so bili odlični, saj so jadrnice takoj v Piranu ujele burjo, ki jih je v rekordnem času pripeljala do cilja pred glavnim trgom v Trstu. Tu smo jadrnice sprejeli z dobrodošlico, popoldne pa je v dvorani Salone degli incanti potekal sprejem, v sklopu katerega so podelili nagrade zmagovalcem in vsem nastopajočim. Počaščeni smo bili z odličnim odzivom predvsem pa s prisotnostjo uglednih gostov, med katerimi sta, poleg lokalnih upraviteljev, gospodarstvenikov in vrhov slovenske in italijanske jadralne zveze, izstopala častna gosta Tina Maze in Vasilij Žbogar. Glavni pokrovitelj regate je od letos Kempinski Palace Hotel iz Portoroža, s katerim smo lahko regato Go to Barcolana from Slovenia uspeli dodatno razviti in oplemenititi. Upamo, da bomo lahko s skupnimi močmi vseh akterjev že v naslednjih izvedbah presegli število stotih jadrnic.

Peter Sterni, predsednik TPK Sirena

Ostale informacije o regati Go to Barcolana from Slovenia lahko najdete na spletu Barcolane 50 www.barcolana.it, na speltu Tpk Sirena www.tpkcntsirena.it in facebook strani @GotoBarcolanafromSlovenia.