Novice
Zadnje iz eTrgovine
Novi TBB Nemo DM 1230 je najnovejša generacija DC-DC pretvornikov, ki zagotavljajo enostaven prehod s starih svinčenih servisnih baterij na tehnološko izpopolnjene litijeve baterije, ki zagotavljajo visoko kapaciteto in dolgotrajno delovanje.
Litijeve baterije s tehnologijo LiFePO4 postajajo vsakdanjih na plovilih, avtodomih in solarnih sistemih. Zaradi svoje izjemne kapacitete, majhne teže in življenjske dobe tudi preko 15 let, jih vse pogosteje najdemo v plovilih. Ker pa so njihove tehnične lastnosti drugačne od običajnih svinčenih akumulatorjev, moramo pri zamenjavi namestiti DC-DC konverter, ki bo skrbel za pravilno polnjenje litijevih baterij motorjem in preko obstoječega 220V polnilca. Nova serija polnilcev TBB je enostavna za namestitev in omogoča priklop bluetooth vmesnika s katerim lahko potek polnjenja baterij spremljate kar preko mobilnega telefona.
Novi pretvornik TBB Nemo DM1230 je idealen za polnjenje litijevih baterij BlueCell s kapaciteto 100-200Ah kot so BlueCell 100Ah 12.8V ali BlueCell 200Ah 12.8V ali več njih povezanih paralelno.
Prednosti:
- Združljivo z motorjem Euro 6
- Pravilna rešitev za polnjenje ščiti vaš pomožni akumulator z uravnavanjem napetosti in nadzorom toka
- Varčevanje kabla akumulatorja z nadzorom toka.
- Večstopenjski prilagodljivi algoritem polnjenja TBB premium II.
- Vgrajena samodejna temperaturna kompenzacija.
- Dvojni izhodi, ločena vezja za polnjenje akumulatorja in napajanje enosmernega bremena (samo za DMT1250).
- Vgrajen BLVP.
- Neizolacijska zasnova z največjo učinkovitostjo 96 %.
- Združljivo z motorjem Euro 6 (pametni alternator).
- Plug and Play za enostavno namestitev.
- Vgrajena varovalka.
- Naravno hlajenje brez ventilatorja.
- Podpira komunikacijo RS485 ali CAN.
- Zaščita pred prenapetostjo vhoda/izhoda
Tehnični podatki:
- Vhodna napetost – 13.2-16 V
- Avtomatska aktivacija D+: Da
- Polnilna napetost (tovarniška nastavitev): 14,6V
- Polnilna napetost (float-tovarniška nastavitev: 13,5 V
- Polnilni tok: 30A
- Učinkovitost polnjenja: 96%
- Temperaturna kompenzacija: -3mV/C/celico
- Algoritem polnjenja: TBB premium II Multi stage
- Zaščita: Previsok tok, previsoka temperatura baterije, kratek stik, preobremenitev
- Komunikacija: RS485, RJ45 konektor
- Temperatura shranjevanje: -40C ~70C
- Temperatura delovanja: -40C ~70C
- Teža: 1 kg
- Zaščita: IP20
- Dimenzije (VxŠxG): 181x148x52mm

Jadranski arhipelag je zgrajen iz 1244 otokov, otočkov in čeri, na njih je bilo od začetka 19. stoletja zgrajenih 48 svetilnikov. Poleg njih so bile na pustih mestih sredi pečin zgrajene tudi hišice, v katerih so upravljavci svetilnikov več let živeli skupaj s svojimi družinami.
Svetilniki pa niso bili le navigacijski objekti, pogosto so reševali ladje pred brodolomi, saj so ob svetilnikih delovale tudi reševalne službe. Svetilničarji so veljali za prave tihotapce informacij, prvi so zvedeli za ladijske nesreče ali državne novice. Danes je 11 svetilnikov obnovljenih in prilagojenih za bivanje turistov, ki želijo ubežati gnečam prenapolnjenih plaž in za zidovi svetilnikov iščejo tišino, mir, popolnoma drugačen način preživljanja dopusta. Nekateri izmed njih so odprti skozi celo leto, na njih se lahko skrijete tudi pozimi!

Svetilnik Veli rat v višino meri 42 metrov
Najvišji svetilnik je Veli Rat na Dugem otoku.
Najstarejši svetilnik na Jadranu so leta 1818 zgradili v Savudriji (slika st.1) in tako postavili temelje hrvaškim svetilnikom, ki vijejo svojo kamnito verigo do juga Jadrana in vse do pol poti do Italije. Najbolj južen svetilnik na Hrvaškem je svetilnik Glavat, ki stoji na majhnem otočku Glavat med otoki Lastovo, Korčula in Mljet. Najbolj odmaknjen je svetilnik na Palagruži, saj je najbolj oddaljen od obale, ima najzahtevnejši dostop in je zgrajen na klifu, 90 metrov nad morjem. Pogosto je izpostavljen nevihtam in vetrovom, zato tam svetilničarji živjo zelo izolirano življenje in so lahko od sveta odrezani tudi po več tednov. Vožnja s čolnom na Palagružo traja približno 9 ur, saj stoji skoraj na pol poti med Hrvaško in Italijo.
Najvišji svetilnik je Veli Rat na Dugem otoku in je s 42 metri najvišji svetilnik na Jadranu. Svetilnik je prepoznan po rumeni fasadi, za katero naj bi po ustnem izročilu porabili 100.000 jajčnih rumenjakov. Na dvorišču svetilnika stoji tudi kapelica svetega Nikolaja, zelo priljubljen kraj za organizacijo romantičnih porok.
Idealen kraj za vse ljubitelje opazovanja zvezd

Svetilnik Palagruža
Legende tudi pravijo, da je svetilnik Porer, zgrajen na otočku blizu Pulja, preklet, saj naj bi zaradi izolacije in močnih vetrov številne goste preizkušal z nočnimi prividi in čudnimi zvoki vetra.
Do konca 20. stoletja je večina svetilnikov imela stalne svetilničarje, ki so tam tudi živeli s svojimi družinami. Danes je mnogo svetilnikov avtomatiziranih, le okoli 16 jih še ima posadko. Številni svetilniki še danes nimajo stalnega priklopa na električno omrežje, zato elektriko pridobivajo iz sončnih celic. Zaradi oddaljenosti od svetlobnega onesnaženja nudijo eno najlepših opazovanj zvezd v Evropi.
Svetilniki, kjer lahko preživite zimske počitnice
- Savudrija, najsevernejši hrvaški svetilnik
- Struga, ki se nahaja na južnem delu Lastova
- Sv. Peter, zgrajen na polotoku na vhodu v Makarsko
- Sv. Janez, postavljen na najbolj oddaljenem otočku rovinjskega arhipelaga
- Porer, zgrajen na otočku blizu Pulja
- Prišnjak, blizu Murterja
- Pločica, postavljen med otoka Hvar in Korčula.
Videoposnetki svetilnikov na Jadranu posnetih iz zraka
Svetilniki na hrvaških otokih in rtih zagotavljajo izvrstne lege za posebne in preprosto drugačne počitnice. Potopite se v preteklost, naravo in edinstveno arhitekturo! Uganjajte romantiko, ukvarjajte se s fotografijo ali pa samo uživajte v osupljivih razgledih na morje in uživajte v svojem »Pomalo«!
Vir: HTS, arhiv eNavtika

Letošnji salon plovil v Reki - Rijeka Boat Show bo potekal med 25. in 28. septembrom letošnjega leta!
Že več kot 40 let se piše zgodovina prvega in takrat največjega navtičnega sejma v regiji. Ni naključje, da je Reka prvo mesto, ki je imelo navtični sejem. Bogata zgodovina, povezana z morjem, vse od razglasitve Svobodnega kraljevega pristanišča Reka pred 306 leti, je začrtala razvojno pot mesta ob morju, ki zdaj doživlja nov, obnovljen vzpon, in kjer ima navtični sejem na Reki, navtični sejem na Reki, svoj namen in pomembno mesto že od leta 1984.
Radi bi povdarili nekaj najpomembnejših dejstev o navtičnem sejmu na Reki:
- Navtični sejem na Reki obstaja že od leta 1984, zaradi česar je najstarejši navtični sejem v širši regiji in je bil najpomembnejši in najmočnejši sejem v ne tako daljni preteklosti.
- Navtični sejem na Reki leta 2024 je imel rekordno število razstavljavcev, sejemski prostor pa je bil razprodan!
- Leta 2025 se v 4 dneh dogodka pričakuje 6000 obiskovalcev.


