Eshop

Huda pomorska nesreča se je zgodila ponoči s sobote na nedeljo. Ladjo, ki je na krovu prevažala 4000 vozil, je zajel požar. Začela se je močno nagibati, nato pa se je prevrnila na bok. V času nesreče je bilo na krovu 24 oseb.

Nesreča ladje Golden Ray, ki je namenjena prevozu vozil, se je zgodila ponoči v kanalu, ki vodi proti pristanišču Brunswick v zvezni državi Georgia v ZDA. Na kraj nesreče je takoj priletel helikopter Obalne straže. S krova so rešili 20 oseb, štiri pa so razglasili za pogrešane.

Danes popoldne je uspelo reševalcem vzpostaviti stik s pogrešanim delom posadke, ni jim pa jih še uspelo rešiti.

Ladja Golden Ray lahko na svojem krovu prepelje 6933 avtomobilov. Tokrat je bilo naloženo okrog 4000 vozil korejskih znamk Kia in Hyundai. Pluje pod zastavo Marshallovih otokov.

Foto: Georgia Department of Natural Resources

Begunjska ladjedelnica Elan je predstavila prve slike nove jadrnice Impression 40.1. Jadrnica bo imela posodobljeno notranjost in številne spremembe na krovu.

Nova zunanjost

Posodobljena jadrnica Elan 40.1, ki v dolžino meri nekaj manj kot 12 m, bo imela posodobljen krov. Spremembe bodo vidne že na prvi pogled. Novi vertikalno postavljeni nosilci krmila zagotavljajo več prostora na krmi. Spremenjena je kopalna ploščad. Možno je izbirati med dvema različnima velikostma. Če se odločite za manjšo ploščad, bo krma odprta in bolj športna, če se odločite za večjo ploščad, bo krma zaprta. Sedišče za krmarja je hkrati tudi dodaten skladiščni prostor. Nadgraditi ga je možno z zunanjim žarom, hladilnikom in umivalnikom. Na skrajnih vogalih krme so tudi na novi jadrnici nameščeni ikonični sedeži, ki so vkomponirani v ograjo. Običajno sta ta dva sedeža prva zasedena, ko se odpravimo na jadranje.

Krmarska konzola ima prostor za namestitev 9'' zaslona za prikazovanje elektronske karte in podatkov o plovbi. Krmili sta izdelani iz lahkih kompozitnih materialov. V sredini krme je nameščena tridelna zložljiva miza, ki omogoča enostaven prehod. Ima nosilce za plastenke pijač in dve držali. Oblikovana je bila za udobje na sidru in praktičnost med jadranjem.

Nova notranjost

Ladjedelnica Elan se lahko pohvali z več ko 70-letno tradicijo izdelave jadrnic. Nabrane izkušnje jim pomagajo k vrhunski dodelavi notranjosti. So eksperti za izdelavo lesenih delov in oblazinjen. Stremijo k perfekciji. Kvaliteta izdelave je vedno korak pred konkurenco. Pri oblikovanju nove notranjosti 40.1 pa so meje možnega premaknili še korak naprej. Notranjost je izdelana iz lesa vrste iroko (afriška tikovina). Les je lep na pogled in izjemno vzdržljiv. V kombinaciji z inovativnim oblikovanjem pa zagotavlja, da bo notranjost plovila izstopala. Salon je prostoren, svetel in zračen. Prostora je dovolj za celotno posadko. Ima vgrajen velik, 130-litrski hladilnik s prednjim odpiranjem, ki zagotavlja enostavno uporabo tako na sidru kot med jadranjem.

Notranjost bo na voljo v štirih različicah, zato bo zadovoljila vsakega kupca posebej.

Technični podatki

Sliši se neverjetno, a je res. Sredi Pacifika plava pravi ocean kamenja.

Avstralski par, ki jadra na svoji jadrnici proti otočju Fiji, je doživel neverjetno izkušnjo. Sredi Tihega oceana nista več videla vode. Njuno jadrnico je naenkrat obdal pravi ocean plavajočega kamenja.

Plavajoče kamenje je posledica izbruha podvodnega vulkana, ki je izbruhnil v bližini otoka Tonga. Plavajoča gmota se počasi premika proti Avstraliji. Je tako velika, da jo je možno spremljati preko satelita. Velikost ocenjujejo na približno 150 km2. Pričakujejo, da bo avstralsko obalo dosegla v 7 do 12 mesecih.

Nevarnost za navtike

Plavajoče kamnine so zelo ostre. Povzročajo poškodbe trupa plovil in lahko močno poškodujejo krmilne sisteme in sisteme za pogon plovil. Vsem navtikom odsvetujejo plovbo skozenj.

Komentar jadralcev

»Valovanje se je umirilo. Morje je bilo skoraj mirno. Hitrost plovbe je nenadoma padla na vsega en vozel. Kamorkoli sva pogledala, sva videla le plavajočo kamnino. Morja se ni videlo niti na horizontu. Hitro sva obrnila plovilo za 180 stopinj in zaplula nazaj v varne vode,« sta zapisala Michael Hoult in Larissa Brill na družbenih omrežjih. Na svojem katamaranu sta plula proti otočju Fidži.

Kaj pa narava

Kdo bi si mislil, da so znanstveniki nad pojavom navdušeni. Vsi plavajoči delci so prevozno sredstvo za organizme. Ti se jih oprimejo in z njimi prepotujejo velike razdalje. Ker se premikajo proti Avstraliji, se jih najbolj veselijo ravno avstralski znanstveniki. Pomagali bi lahko pri obnovi Velikega koralnega grebena, ki je zaradi podnebnih sprememb v zadnjih letih utrpel veliko škode. Vulkanske kamnine bodo lahko nanj prinesle številne vrste koral, ki bodo lahko nov dom našle ravno na obalah Avstralije.

V torek zvečer je zagorelo na sidrišču Široka pred luko Ist na istoimenskem otoku. Na pomoč so nemudoma priskočili člani prostovoljnega gasilskega društva z otoka Ist.

Požar naj bi na plovilu izbruhnil okrog 19.00 ure. Na krovu plovila je bila štiričlanska slovenska posadka. Očividci nesreče so posadko nemudoma evakuirali s plovila in jih prepeljali na obalo. Zaradi hitre pomoči v nesreči ni bil nihče poškodovan.

Člani gasilskega društva in delavci luške kapitanije so kraj nesreče zavarovali. Kljub gašenju požara jim ognja ni uspelo pogasiti. Plovilo je ob 21.00 uri pogorelo do vodne linije, nato pa se je potopilo na morsko dno. Leži na globini med 1 in 2 m.

Potopljena razbitina za zdaj ne predstavlja nevarnosti za plovni promet. Lastnik plovila jo bo moral dvigniti z morskega dna in odvleči z otoka Ist.

Požar na francoskem plovilu

Drug požar je izbruhnil na plovilu v četrtek v luki Milna na otoku Brač. Zagorelo je na 5,7 m dolgem plovilu z zunajkrmnim motorjem moči 165 kW.

Štiričlanska francoska družina se je na plovilo vkrcala okrog poldneva. Ko so prižgali motor, je začelo goreti. Mati in ena izmed hčerk sta v nesreči utrpeli telesne poškodbe. Druga hči in oče sta nesrečo preživela nepoškodovana. Poškodovani osebi so nemudoma odpeljali v Zdravstveni dom v Supetar, kjer so jima oskrbeli poškodbe.

Požar na plovilu je uspelo pogasiti gasilcem Prostovoljnega gasilskega društva Milna.