Novice
Novice
Zadnje iz eTrgovine
Nova kompaktna baterija BlueCell 50A 38.4V je namenjena trolling motorjem, ki delujejo pri napetosti 36V (38,4V). Ponaša se z majhnim ohišjem, ogromno kapaciteto, majhno težo in dolgo življenjsko dobo. Kompatibilne so z večino blagovnih znamk trolling motorjev, kot so Minn Kota, MotorGuide, Watersnake in drugi.
- Majhno ohišje in teža
Baterija je v standardnem ohišju velikosti 330x172x216mm in ima vsega 15 kg. Zato lahko na plovilu hitro najdemo primeren prostor za namestitev. Zaradi majhne teže jo lahko enostavno prenašamo in po potrebi polnimo tudi izven plovila s pomočjo zunanjega polnilca in jo napolnimo v pičlih 2,5 urah.
- Izjemna kapaciteta in življenjska doba
Baterija ima uporabno kapaciteto 1920 Wh in bo zadostovala za neprekinjen ribolov. Lovili boste lahko tudi v slabših vremenskih razmerah, saj baterija zagotavlja do 30 minutno obremenitev s tokom praznjenja 60A. Baterija ima izjemno življenjsko dobo. Omogoča do 15.000 praznjen oziroma do 6000 globokih praznjenj (preko 80%) ali 4000 popolnih praznjen (do 0%).
- Vgrajen BMS in BlueTooth povezava
Baterija ima vgrajen visokokvaliteten BMS (Battery Management System) – sistem za nadzor delovanja baterije, ki skrbi za pravilno delovanje in varnost. Baterijo ščiti pred preobremenitvijo, prekomernim praznjenjem ali polnjenjem, prenizkim ali previsokim temperaturam, kratkim stikom in drugimi dejavniki. Vse baterije so opremljene z bluetooth povezavo in omogočajo pregled nad kapaciteto, temperaturo, tokom praznjenja ali polnjenja in drugimi parametri delovanja baterije.
- Enostavno povečevanje kapacitete
V kolikor želite svojo samostojnost pri ribolovu povečati, baterija omogoča vzporedno vezavo dveh, treh ali celo štirih baterij. Kapaciteta se tako lahko poveča na 200Ah oziroma 7680 Wh, kar bo zadostovalo za celotedenski ribolov.
Tehnični podatki:
- Nazivna kapaciteta: 1920 Wh
- Uporabna kapaciteta: 1920 Wh
- Tok praznjenja: 50A
- Največji tok praznjenja: 60 A (30 min)
- Največji tok praznjenja: 250A (1s)
- Velikost (DxŠxV): 330x172x216 mm
- Teža: 15 kg
- Temperatura praznjenja: -20C – 60C
- Temperatura polnjenja: 0C – 50C
- Največji potisk motorja: 120lb
- Priključni terminal: M8
- Notranja upornost: ≤40mΩ

V četrtek je prišlo do neverjetne pomorske nesreče. Ruska tovorna ladja je trčila v most v Južni Koreji.
Korejska obalna straža je sporočila, da je 5998-tonska ladja Seagrand, ki pluje pod rusko zastavo, trčila v most Gwengan v mestu Busan ob 16.20 popoldne po lokalnem času. Na krov ladje so se vkrcali lokalni organi in ugotovili, da je kapitan ladje plul pod vplivom alkohola. Po opravljenem alkotestu so ugotovili, da je bilo v njegovi krvi prisotnega dvakrat več alkohola, kot je zgornja dovoljena meja. Ker niso uspeli potrditi, ali je kapitan bil v trenutku nesreče za krmilom ali ne, ga niso aretirali. Pozneje so ugotovili, da je ladja Seagrand pred trkom v most trčila še s tovorno ladjo, ki je bila zasidrana približno 40 min plovbe pred mostom.
V nesreči ni prišlo do večje materialne škode in nobena oseba ni bila poškodovana.
Kako je pijani kapitan pred trkom v most trčil še v nekaj plovil na privezu

Pred 14 dnevi smo v članku Ladja nasedla na zaščitenih Salamonovih otokih pisali o tovorni ladji Salamon Trader, ki je nasedla na otoku Rennell, ki je v neposredni bližini otoka Vzhodni Rennell, ki je zaščiten kot Unescova naravna dediščina. Zgodilo se je ravno to, česar so se bali vsi.

Tovorna ladja Salomon Trade, ki je nasedla v zalivu Kengava na otoku Rennell, se je poškodovala. Valovi so jo potisnili na greben in trup ladje se je poškodoval pod vodno gladino. Predrli so se rezervoarji za gorivo. Iz njih je v morje že izteklo več kot 60 ton nafte. Na krovu ladje je še vsaj 500 ton goriva.
Avstralska vlada je že podprla vlado Salomonovih otokov in jim ponudila svojo pomoč. Z opazovalnimi letali stalno pregledujejo območje. Opazili so, da se oljni madež že širi čez zaliv Kengava.
Oblasti so turistom že odsvetovale potovanje na otok Rennell,

Foto: Australian High Commision, Solomon Islands

Zaradi orkanskih vetrov, ki so pihali ta konec tedna na Jadranu, je pred Barijem nasedla tovorna ladja.
Tovorno ladjo Efe Murat, ki pluje pod turško zastavo, so v soboto močni vetrovi porinili na skalnato obalo pred italijanskim pristaniščem Bari. Na krovu je bila petnajstčlanska turška posadka.
Ladja je 22. februarja izplula iz pristanišča Ortona. Na krovu je imela pšenico. Zaradi močnih vetrov, ki so dosegali orkanske hitrosti, se je kapitan odločil, da poišče varno zavetje v pristanišču Bari. Pred pristaniščem si je premislil in želel nadaljevati plovbo proti turškemu pristanišču Aliaga v Izmirju. Takrat pa so močni vetrovi nepričakovano potisnili ladjo proti valobranu pristanišča Bari, kjer je nasedla. Italijanska obalna straža je nemudoma sprožila reševalno akcijo. Kljub nemogočim razmeram je obalni straži uspelo s helikopterjem rešiti vseh 15 članov posadke s krova ladje.
Vir: Daily Sabah

Enota Obalne straže iz Islamorada v ZDA je morala posredovati v zgodnjih jutranjih urah.
Ponoči ob 3:59 po lokalnem času so z jadrnice prejeli klic v sili.
36 čevljev dolga jadrnica z imenom NoWorries se je ponoči odtrgala s priveza na plovki v zaščitenem območju koralnega grebena Key Largo Dry Rocks. Vetrovi so jadrnico odnesli proti plitvemu delu koralnega grebena, kjer se je razbila in začela potapljati. Na kraj nesreče je nemudoma odplula ladja obalne straže CG 45714, tja je odletel tudi helikopter CG 65. Ko je priletel na kraj nesreče, je z jadrnice dvignil enega izmed članov posadke. Drugega člana posadke, ki je skočil v morje, je rešilo plovilo obalne straže.
Oba člana posadke, 40-letni E. K. in 56-letni R. P., sta nesrečo preživela brez poškodb.

Vir: FB - U.S. Coast Guard Station Islamorada

Tovorna ladja za prevoz razsutega tovora MV Solomon Trader je nasedla na obalo otoka Rennell, ki je v neposredni bližini otoka East Rennell, enega izmed Salomonovih otokov, ki je zaščiten kot del UNESCO svetovne dediščine.
Ladja je nasedla že 4. februarja letos. Na krovu je boksit, ki ga je natovorila v bližnjem rudniku. Med nevihto je ladjo odneslo na koralni greben, kjer je nasedla. Ta teden so otoške oblasti sporočile, da je prišlo do predrtja trupa ladje in obstaja nevarnost onesnaženja. Trenutno do razlitja še ni prišlo. Zaradi predrtje trupa je že poplavljena ladijska strojnica. Reševanje ladje je že v pripravi.
Otok East Rennell je zaščiten pod UNESCO svetovno dediščino od leta 1998. Leta 2013 so ga razglasili kot Ogroženo svetovno dediščino.
Vir: gCaptain.com

V sredo je prišlo do pomorske nesreče potniškega katamarana na otoku Žirje.
V sredo ob 6.12 zjutraj je prišlo do pomorske nesreče potniškega katamarana Komiža med manevriranjem v luki Muna na otoku Žirje. 26 m dolgi katamaran je nasedel na skalnato obalo, pri čemer se je poškodoval eden izmed pogonskih propelerjev. Nemudoma so začeli z ugotavljanjem vzroka nesreče, ki pa so ga morali predčasno prekiniti. Zaradi valov, ki so prihajali v luko z odprtega morja, je obstajala nevarnost, da katamaran nasede še s trupom na skalnato obalo in se poškoduje. Zato so nemudoma začeli z reševanjem katamarana in poskusom ponovne splovitve. Ob 8.15 jim je s pomočjo reševalne ladje Luške kapitanije Šibenik uspelo katamaran znova sploviti. Šibeniška kapitanija je ladji Komiža izdala začasno prepoved plovbe. Plovilo so z otoka Žirje odvlekli v Šibenik, kjer bodo izvedli podroben pregled ter popravilo ladje.

Potniška ladja Norwegina Epic je med pristajanjem v Puerto Rico trčila v privezna mesta in jih uničila.
V torek je v pristanišču San Juan, glavnem mestu Puerto Rica, pristajala križarka Norwegina Epic. Za postanek so se odločili zaradi tehničnih težav na ladji. Med manevrom pristajanja je ladjo začelo zanašati. Kljub trudu, da bi ladjo stabilizirali, jo je odneslo v privezna mesta v pristanišču. Zaradi prevelike sile so se privezi podrli in potonili na morsko dno.
Video je posnel potnik, ki je bil v času nesreče na ladji, ki je bila privezana na sosednjem priveznem mestu.
Vir: Youtube.com - Cruises adventures

V sredo se je v Zadru zgodila pomorska nesreča. Z izjemno zahtevnim manevrom je bila preprečena huda nesreča.
V sredo zjutraj se je v Zadru zgodila nesreča Jadrolinijinega potniškega katamarana Novalja. Pri pristajanju na privez v luki Zadar je prišlo do okvare kontrolnih sistemov katamarana. Ker so motorji potiskali plovilo naprej z veliko močjo, izključiti pa jih ni bilo možno, je obstajala nevarnost, da katamaran trči v most za pešce. Kapitan je pravočasno izvedel manever zavijanja v levo, se izognil jahtam, privezanim v marini, in s premčnim delom trčil v valobran. V trku so tri osebe utrpele poškodbe. Med njimi dva potnika in en član posadke. Vse tri poškodovane osebe so odpeljali v zadrsko bolnišnico.
Po podatkih Luške kapitanije Zadar ima katamaran poškodovan premčni del pod vodno gladino. Ker ni prišlo do preboja trupa, ni bilo nevarnosti potopitve.
V času nesreče je bilo na krovu 18 potnikov in 8 članov posadke. Že naslednji dan so katamaran uspešno splovili. Odpeljali so ga v potniško luko Zadar, kjer bodo izvedli podroben pregled in popravilo.

Druga nesreča katamarana se je zgodila v luki Ubli na otoku Lastovo. Med pristajanjem v luki je zapihal nenaden bočni veter. Katamaran je odneslo proti obali, zaradi česar je trčil s premcem. V nesreči se ni poškodoval nihče na krovu. V trku je plovilo utrpelo poškodbe levega premčnega dela. Do vdora vode ni prišlo. Za plovilo je izdana prepoved plovbe, dokler se ne ugotovijo poškodbe in se ugotovi, ali je plovilo sposobno pluti.

Vir: mppi.hr

Napake se dogajajo tudi najbolj izkušenim kapitanom. Tovorna ladja Murueta je priplula iz Nizozemskih Antilov. Na krovu je prevažala sol. Pri vplutju v pristanišče Barranquilla v Kolumbiji, so s premcem ladje trčili v pomol. Zaradi nespretnega pristajanja, sta ladja in pomol močno poškodovana.

Do tragične nesreče, v kateri je življenje izgubilo deset oseb, je prišlo v ponedeljek. Požar je izbruhnil med pretakanjem goriva z ene na drugo ladjo.
Le redko se zgodi, da požar zajame dve ladji hkrati. Tokrat se je to zgodilo v Črnomorski ožini Kerch v bližini kraja Crimea v Rusiji. Med pretakanjem goriva z ene ladje na drugo je zagorelo. Obe ladji je zajel požar. Deset članov posadk je življenje izgubilo, 14 pa se jih je rešilo s skokom v mrzlo morje. Ladji, ki plujeta pod Tanzanijsko zastavo sta imeli skupno 31 članov posadke. Med njimi je bilo 16 Turkov in 15 Indijcev. Med pretakanjem goriva naj bi po nepreverjenih virih, področje zajela nevihta.
Vir: Thomson Reuters
