V marini Punat na otoku Krku je zagorelo na enem izmed plovil. Požar se je razširil na sosednja plovila. Skupno je zgorelo kar devet plovil.

V četrtek ponoči je zagorelo na enem izmed plovil, ki je bilo na suhem privezu v marini Punat (Brodica, d. o. o.). Lastnik plovila, nemški državljan, naj bi dan poprej izvajal popravila na plovilu in ga pripravljal na poletno sezono. Ponoči je zagorelo in požar se je razširil na sosednja plovila. Ker je zapihala še burja, je obstajala nevarnost, da se požar razširi na večji del suhe marine. Gašenje požara je nemudoma začela ekipa gasilcev in delavcev marine Punat, ob 3.20 zjutraj pa so se jim pridružili še gasilci Poklicne gasilske brigade Krk in Prostovoljno gasilsko društvo Punat. Kljub takojšnjemu ukrepanju (marina Punat ima svojo gasilsko ekipo, ki je opremljena z več gasilskimi vozili in plovili) se je zaradi vetra požar razširil na sosednja plovila. Skupno je v požaru zgorelo devet plovil.

Več podrobnosti o požaru bomo objavili naslednji teden.

Kako se preventivno zaščititi pred požarom na plovilu?

Preventivo se lahko pred požarom zaščitite z avtomatskimi gasilnimi aparati, ki se bodo aktivirali, ko bodo prišli v stik z ognjem. S tem boste zavarovali svoje življenje, življenje vaše družine, posadke in svoje plovilo. Izjemno učinkovit in biološko razgradljiv gasilni aparat je PYRoff.

Gasilni aparat se aktivira samodejno in v času 2–3 sekund pogasi požar. Ne vsebuje nobenih kemikalij in ne povzroča škoda na elektronskih napravah in strojih.

Če pride do požara na sosednjem plovilu, lahko gasilnik enostavno vržemo v ogenj z varne razdalje, pogasimo požar in preprečimo, da bi se požar razširil na naše plovilo.

Aparat ni pod pritiskom in ne potrebuje vzdrževanja.

Gasilni aparat PYRoff lahko naročite na tej povezavi: Naroči PYRoff!

Vse o aparatu si lahko preberete na tej povezavi: PYRoff - gasilni aparat

V nedeljo se je zgodila huda pomorska nesreča. Na sidrišču pred mestom Fujairah (Združeni Arabski Emirati), je ladja za prevoz plina trčila v desni premčni del ladje za prevoz surove nafte.

Ladja za prevoz utekočinjenega zemeljskega plina indijskega ladjarja Shiping Corporation of India je v nedeljo ob 20.00 uri trčila v ladjo Shinyo Ocean za prevoz surove nafte. Do nesreče je prišlo na sidrišču pred pristaniščem Fujairah. Ladja za prevoz utekočinjenega plina Aseem je priplula iz Indije. Namenjena je bila proti terminalu za utekočinjen plin v Qatarju, kjer naj bi jo natovorili.  Tanker Shinyo Ocean je močno poškodovan na desni strani premca. K sreči sta bili obe ladji brez tovora in ni prišlo do ekološke katastrofe. Noben izmed članov posadke ni bil poškodovan v nesreči.

Kaj je bil razlog za pomorsko nesrečo, trenutno še ni znano in bo pokazala preiskava, ki je že v teku.

Video na podlagi AIS informacij obeh plovil

Vir: gcaptain.com; www.vesselfinder.com

V ponedeljek, 19. marca 2019, se je zgodila neverjetna pomorska nesreča. V pristanišču Banda Abbas na jugu Irana se je prevrnila in potopila tovorna ladja zaradi nepravilnega nakladanja tovora na krov.

Po navedbah iranskega urada za pristanišča in pomorstvo naj bi do nesreče prišlo zaradi slabe koordinacije med prvim oficirjem ladje in upravljavcem dvigala. Ladja se je močno nagnila, nato se je prevrnila in potopila. Več kot 150 kontejnerjev je končalo v morju. Pristaniške delavce so nemudoma angažirali, da bi rešili kar se da največ kontejnerjev.

Vseh 14 članov posadke z ladje se je uspelo rešiti. Lažje poškodbe naj bi utrpel le en član posadke. Ladja SL Star pluje pod zastavo otočja Comori. Vsi člani posadke so indijskega porekla.

V ponedeljek, 11. marca 2019, je zagorelo na italijanski tovorni ladji Grande America, 27-članska posadka je bila prisiljena ladjo zapustiti.

Fregata HMS Argyll, ki se je vrnila iz devet mesecev dolge misije v Tihem oceanu, je odgovorila na klic Mayday, ki ga je oddala ladja Grande America. Na ladji je namreč izbruhnil požar, ko so pluli v Biskajskem zalivu, približno 150 nmi jugozahodno od pristanišča Brest v Franciji. Požar naj bi izbruhnil v tovornem delu ladje. Ker se je ogenj hitro širil, je bila posadka prisiljena zapustiti ladjo. Reševanje je bilo izjemno zahtevno, ker se je ladja nagnila za 30 stopinj, kar je oteževalo splovitev reševalnega plovila.

Ladja je gorela celo noč in vse do včeraj popoldne. Ker se je močno nagnila na desni bok, se je ob 15.26 potopila. Leži na globini 4600 m približno 180 nmi od francoske obale.

Italijanska ladja je izplula iz pristanišča Hamburg in je plula proti pristanišču Casablanca. Na krovu je nosila kontejnerje in pošiljko vozil. Požar je izbruhnil okrog 20. ure zvečer.

Foto: Premar Atlantic

Včeraj je na Japonskem prišlo do tragične pomorske nesreče. Hidrogliser je trčil v kita. V nesreči se je poškodovalo več kot 80 oseb.

Hitri hidrogliser Ginga je plul iz japonskega pristanišča Niigata proti otoku Sado. Po navedbah kapitana naj bi med plovbo trčili v kita. Potniki v plovilu so leteli preko sedežev. Več kot 80 je poškodovanih, med njimi nekateri huje. Šest izmed njih je utrpelo tako hude poškodbe, da so jih morali urgentno prepeljati v bolnišnico.

Med plovbo je bilo na krovu 121 potnikov in članov posadke. Kapitanu hidrogliserja je uspelo pripluti v pristanišče na otoku Sato z lastnim pogonom, a uro pozneje.

Po navedbah lastnika plovila hidrogliser Ginga poganjajo jet pogoni in ima končno hitrost plovbe kar 46 vozlov. Če je prišlo do trka pri tako veliki hitrosti, je še sreča, da je huje poškodovanih le šest oseb.

Vir: Sado Steam Ship Company

Jadrnica Mazu je potonila 26. januarja v bližini kanala Hamburg Cove, poleg mesta Lyme v ZDA. Jadrnica je ostala potopljena do 20. februarja, ko jo je skupina izkušenih reševalcev znova splovila in odvlekla na varno.

Jadrnica je dvignila veliko prahu, ko je snemalec Frenk DiNardi objavil posnetek jadrnice in njenega potapljanja posnet z dronom. Ker se je potopila v lepem naravnem okolju, privezana na plovko, je bilo to izjemno zanimivo za vse okoliške prebivalce. Ker se je potopila v delu kanala, kjer je globina vode le dobre 3 m, je večina jambora ostala nad vodno gladino, kar je pritegnilo pozornost vseh mimoidočih.

Mesec dni pozneje so organizirali dvigovanje potopljene jadrnice. Ekipi reševalcev Sea Tow se je zopet pridružil snemalec Frenk DiNardi in posnel video reševanja plovila.

Videoposnetek jadrnice pred potopitvijo in tik po njej

Videoposnetek reševanja iz zamrznjene vode

Vir: YouTube - Frenk DiNadi

V četrtek je prišlo do neverjetne pomorske nesreče. Ruska tovorna ladja je trčila v most v Južni Koreji.

Korejska obalna straža je sporočila, da je 5998-tonska ladja Seagrand, ki pluje pod rusko zastavo, trčila v most Gwengan v mestu Busan ob 16.20 popoldne po lokalnem času. Na krov ladje so se vkrcali lokalni organi in ugotovili, da je kapitan ladje plul pod vplivom alkohola. Po opravljenem alkotestu so ugotovili, da je bilo v njegovi krvi prisotnega dvakrat več alkohola, kot je zgornja dovoljena meja. Ker niso uspeli potrditi, ali je kapitan bil v trenutku nesreče za krmilom ali ne, ga niso aretirali. Pozneje so ugotovili, da je ladja Seagrand pred trkom v most trčila še s tovorno ladjo, ki je bila zasidrana približno 40 min plovbe pred mostom.

V nesreči ni prišlo do večje materialne škode in nobena oseba ni bila poškodovana.

Kako je pijani kapitan pred trkom v most trčil še v nekaj plovil na privezu

Vir: Korea Herald

Pred 14 dnevi smo v članku Ladja nasedla na zaščitenih Salamonovih otokih pisali o tovorni ladji Salamon Trader, ki je nasedla na otoku Rennell, ki je v neposredni bližini otoka Vzhodni Rennell, ki je zaščiten kot Unescova naravna dediščina. Zgodilo se je ravno to, česar so se bali vsi.

Tovorna ladja Salomon Trade, ki je nasedla v zalivu Kengava na otoku Rennell, se je poškodovala. Valovi so jo potisnili na greben in trup ladje se je poškodoval pod vodno gladino. Predrli so se rezervoarji za gorivo. Iz njih je v morje že izteklo več kot 60 ton nafte. Na krovu ladje je še vsaj 500 ton goriva.

Avstralska vlada je že podprla vlado Salomonovih otokov in jim ponudila svojo pomoč. Z opazovalnimi letali stalno pregledujejo območje. Opazili so, da se oljni madež že širi čez zaliv Kengava.

Oblasti so turistom že odsvetovale potovanje na otok Rennell,

Foto: Australian High Commision, Solomon Islands

Zaradi orkanskih vetrov, ki so pihali ta konec tedna na Jadranu, je pred Barijem nasedla tovorna ladja.

Tovorno ladjo Efe Murat, ki pluje pod turško zastavo, so v soboto močni vetrovi porinili na skalnato obalo pred italijanskim pristaniščem Bari. Na krovu je bila petnajstčlanska turška posadka.

Ladja je 22. februarja izplula iz pristanišča Ortona. Na krovu je imela pšenico. Zaradi močnih vetrov, ki so dosegali orkanske hitrosti, se je kapitan odločil, da poišče varno zavetje v pristanišču Bari. Pred pristaniščem si je premislil in želel nadaljevati plovbo proti turškemu pristanišču Aliaga v Izmirju. Takrat pa so močni vetrovi nepričakovano potisnili ladjo proti valobranu pristanišča Bari, kjer je nasedla. Italijanska obalna straža je nemudoma sprožila reševalno akcijo. Kljub nemogočim razmeram je obalni straži uspelo s helikopterjem rešiti vseh 15 članov posadke s krova ladje.

Vir: Daily Sabah

Enota Obalne straže iz Islamorada v ZDA je morala posredovati v zgodnjih jutranjih urah.

Ponoči ob 3:59 po lokalnem času so z jadrnice prejeli klic v sili.

36 čevljev dolga jadrnica z imenom NoWorries se je ponoči odtrgala s priveza na plovki v zaščitenem območju koralnega grebena Key Largo Dry Rocks. Vetrovi so jadrnico odnesli proti plitvemu delu koralnega grebena, kjer se je razbila in začela potapljati. Na kraj nesreče je nemudoma odplula ladja obalne straže CG 45714, tja je odletel tudi helikopter CG 65. Ko je priletel na kraj nesreče, je z jadrnice dvignil enega izmed članov posadke. Drugega člana posadke, ki je skočil v morje, je rešilo plovilo obalne straže.

Oba člana posadke, 40-letni E. K. in 56-letni R. P., sta nesrečo preživela brez poškodb.

Vir: FB - U.S. Coast Guard Station Islamorada