Svoj novi jadralni bolid je splovila že tretja ekipa Prada.

Ekipama Emirates Team New Zealand in American Magic je prejšnji teden sledila še ekipa Prada. Svoje novo plovilo Luna Rossa so veličastno splovili in krstili 2. oktobra 2019.

Ekipa Prada je tako že tretja ekipa, ki ima splovljeno jadrnico, s katero se bo udeležila tekmovanja Pokal Amerike v razredu AC75. Pred njo sta plovilo splovili ekipi Emirates Team New Zealand in American Magic. Vse tri splovitve so si sledile v razmaku manj kot enega meseca, kar napoveduje izenačenost ekip, ki imajo en preprost cilj: zmagati v novem razredu AC75 Pokala Amerike, ki premika meje možnega v jadralskih tehnologijah.

AC75 je pravilo, na podlagi katerega ekipe zgradijo svoj jadralni bolid. V njem so zajete poglavitne tehnične lastnosti, preostalo pa je prepuščeno navtičnim arhitektom, ekipam in seveda fiziki. Če pogledamo vse tri jadrnice, vidimo, da se močno razlikujejo med seboj. Vsaka ekipa je poskusila na podlagi predpisanih parametrov izdelati plovilo, ki bi bilo najhitrejše.

Katera rešitev bo najboljša, se bo pokazalo šele na tekmovanju. Prvo bo leta 2021 na 36. Pokalu Amerike. Do takrat bodo ekipe testirale svoja plovila, odpravile tehnične pomanjkljivosti in se pripravile na jadranje s tehnološko najbolj naprednimi jadrnicami na svetu.

Predhodno splovljene jadrnice AC75:

• Emirates team New Zealand
• American Magic

Vir: AC75, Foto: Stefano Gattini

Podjetje Yamaha predstavlja svojo navdihujočo ponudbo električnih pogonov, ki so zasnovani tako, da združujejo veselje do plovbe in prijaznost do okolja.

Povsem nova linija Yamahinega električnega pogona vključuje modele za sladke vode in povsem nov model za morske vode ter je preprosta in udobna za uporabo: izogne se vsem pomembnim škodljivim emisijam in povsod ohranja skrajno nizko raven hrupa. Skupaj z električnim pogonom se lahko navdušenci nad plovbo podajo na vodo in svoj dan čim bolje izkoristijo na popolnoma varen, sodoben in čist način.

M32 – Vsa moč, ki jo potrebujete, brez da bi vznemirjali ribe

Kompakten in zmogljiv novi model M32 je opremljen s funkcijami, ki vam omogočajo, da čoln dan za dnem spravite tja, kjer ga potrebujete. M32 je najnovejši model, ki je bil dodan v elegantno ponudbo modelov M20 in M26, ter omogoča, da svojo Yamaho spravite v vodo samo s sprostitvijo svojega palca – z eno samo roko jo tudi dvignete ven in shranite. Model M32 z vsestransko nastavitvijo trdote krmiljenja in vrtljivo ročico pogona omogoča enostavno manevriranje s čolnom. Zagotavlja več moči kot kateri koli drugi električni pogon, je skoraj popolnoma tih in brez izpušnih plinov, zato vam ni treba skrbeti, da bi motili naravo – to pa je nekaj, kar bo zagotovo znal ceniti vsak ribič ali ljubitelj narave.

M32: ključne lastnosti

•    Največ 32 kg potisk
•    Shranjevanje z eno roko
•    Krmilna ročica za nagib/razteg
•    Digital Maximizer™
•    Pritisni merilnik akumulatorja
•    Nastavitev trdote krmiljenja
•    Sklop za nastavitev višine motorja s hitrim zaklepom
•    Zmogljiva elisa
•    Neuničljiva kompozitna os
•    Izjemna in tiha moč

MX18 – Cenovno ugodna zanesljivost, ki traja 5-krat dlje

Yamahini električni pogoni so po vsem svetu zaupanja vredni kot najbolj trpežni, zanesljivi in zmogljivi krmni električni motorji na vodi. Poleg tega model MX s tehnologijo Digital Maximiser™ to dediščino popelje na novo raven in tako pomaga motorju, da deluje petkrat dlje z enim polnjenjem.

Z motorji z nastavljivim številom vrtljajev modela MX18 lahko natančno nastavite želeno hitrost, oni pa vam potem zagotavljajo samo toliko energije, kot je potrebujete – tako varčujete z baterijo za celodnevni ribolov.

MX18: ključne lastnosti

•    Digital Maximizer™
•    Pritisni merilnik akumulatorja
•    Zaklepni nosilec ročice
•    Teleskopska krmilna ročica
•    Zmogljiva elisa
•    Neuničljiva kompozitna os
•    Izjemna in tiha moč

MS20 – Morska voda je neusmiljena, če vaša oprema ni kos nalogi

S svojo napredno zaščito pred korozijo je novi model MS20 zasnovan tako, da se odlično izkaže tudi v najtežjih pogojih z morsko vodo. Ohišja so peskana, nato pa prevlečena z aluminijem, da ne pride do oksidacije in rjavenja. Končna plast barve s prašnim nanosom motorju zagotavlja vrhunsko zaščito.

Model MS20 je zasnovan intuitivno in preprosto za uporabo. Zagotavlja 20,4 kg moči in natančno manevriranje. Model MS20 vključuje tehnologijo Digital Maximizer za povečanje zmogljivosti akumulatorja in edinstveno protikorozijsko zaščito – to pomeni, da ribiče čaka dober ulov.

MS20: ključne lastnosti

•    Prevlečene spodnje enote
•    Povsem zaprta elektronika
•    Aktivna anoda
•    Digital Maximizer™
•    Pritisni merilnik akumulatorja
•    Zaklepni nosilec ročice
•    Teleskopska krmilna ročica
•    Zmogljiva elisa
•    Neuničljiva kompozitna os
•    Izjemna in tiha moč

Celovita ponudba električnih pogonov za okolju prijazno plovbo

Podjetje Yamaha je z obstoječimi modeli električnega pogona M12, M18, M20 in M26 še dodatno popestrilo svojo obsežno ponudbo za okolju prijazno plovbo. Idealno za številne namene – od hitrih pobegov do sproščujočih ribolovov – Yamahini električni pogoni vas lahko popeljejo kamorkoli, ne glede na to, ali gre za sladko ali morsko vodo. Enostavno upravljanje, tiho in zanesljivo delovanje vam zagotavljajo brezskrbno veselje ob preživetem dnevu na vodi na najbolj ekološki možen način.

Več o motorjih Yamaha na tej povezavi.

Italijanska ladjedelnica Ranieri je že predstavila novosti za leto 2020. V prejšnjem tednu smo predstavili Ranieri Cayman 27.0 Sport Touring, tokrat pa predstavljamo še večjega brata iz serije Caymer z oznako 35.0 Executive.

Izdelovalec plovil iz italijanskega kraja Soverato bo zopet ponudil atraktivne novosti, tokrat iz programa gumenjakov CAYMAN. V prihajajoči jeseni, bo Ranieri International demnostriral svojo izjemno rast in svoje nove modele predstavil na svetovno znanih sejmih v Genovi in Cannesu.

Ranieri Cayman 35.0 Executive, atraktiven gumenjak z dolžino 11 metrov in širino 3,80 metra. Prostorno in elegantno plovilo lahko poganjata dva motorja z skupno močjo 900 konjskih moči in ob tem nedvomno zagotavljata visoko zmogljivost.

Notranjost Ranieri Caymana 35.0 Executive vključuje dvojno kabino in 4 ležišča. Gumenjak nam razkrije značilno lastnost Ranierijevih oblikovalcev – to je velika pozornost do neskončnih podrobnosti in malenkosti, ki obogatijo že tako bogat čoln z standardno opremo.

V sprednjem delu je udoben tridelni osrednji naslonski sedež z vgrajenimi zvočniki in stereo sistemom. Premec se nadaljuje z ogromno sončno ploščadjo. Krmilna konzola je razkošna in ponuja ogromno prostora za navigacijski sistem, stikala, števce, ipd.

Proti zadnjemu delu od atraktivnega in modernega črnega loka, se oblikuje značilna klop v obliki črke U in kot podobno pri Cayman 27.0 Sport Touring modelu, tudi 35.0 Executive ponuja možnost vgradnje zložljive mizice. Zagotovo pa bodo potniki na plovilu zadovoljni s t.i. jedilnico, ki ponuja plinski štedilnik z dvema gorilnikoma, koritom s pipo iz nerjavečega jekla in pripravljenim prostorom za hladilnik.

Premer Orca-Panel tubusov znaša 65cm in se loči na 8 prekatov. Plovilo lahko maksimalno sprejme 24 potnikov.

Cayman 35.0 Executive je zasnovan z HIS tehnologijo (Hull Innovative System) in opremljen z t.i. »Active Suspension System«, ki skrbi za to, da zmanjša vpliv hrupa iz okolice, ter s tem poskrbi da je vožnja prijetna in nudi najboljše ugodje.

Več o plovilu na Ranieri Cayman 35.0 Executive

Ranieri Cayman 27.0 Sport Touring je dolg 8,60 metra in širok 3,20 metra. Novi model se uvršča med modela Cayman Sport Touring 26 in Cayman Sport Touring 28, poleg tega pa je lahko opremljen tudi z dvema motorjema s skupno močjo 500 KM.

Čoln je opremljen s t.i. jedilnico, umivalnikom in kuhalno ploščo. Osrednji naslonski sedež je nameščen pred krmilno konzolo, katera pa je v notranjosti tudi opremljena z električnim straniščem. Zahvaljujoč inovativnim idejam ladjedelnice Ranieri, lahko ta prostor enostavno spremenite v kabino za spanje.

Sprednja sončna ploščad je zelo prostorna in izdelana da po potrebi pokrije celoten prednji del. Zadnji del je z udobnimi sedeži oblikovan  v obliki črke U in ponuja možnost montaže sestavljive mizice. Gumenjak ponuja ogromno prostora za skladiščenje kar omogoča, da se lahko več potnikov odpravi tudi na daljšo vožnjo – max število dovoljenih oseb je vse do 20!

Ranieri Cayman 27.0 Sport Touring je zasnovan s trupom iz steklenih vlaken in s premerom tubusov 65 cm, ki zagotavljajo odlično stabilnost. Tako kot drugi modeli serije Ranieri je tudi gumenjak Cayman 27.0 Sport Touring opremljen s sistemom HIS (Hull Innovative System).

Več o plovilu na: Ranieri Cayman 27.0 Sport Touring

Danes je uspešno zajadrala prva jadrnica razreda AC75 na hidrokrilih.

V petek smo v članku Splovljena prva monotrupna jadrnica AC75 s hidrokrili objavili prvo splovitev plovila razreda AC75. Prva je bila ekipa Emirates Team New Zealand. Z jadranjem pa jih je prehitela ameriška ekipa American Magic iz New Yorka.

Prvo jadranje novega jadralnega bolida bo nedvomno zapisano v zgodovino. Kljub temu da hidrokrila v navtiki niso novost, so pa nedvomno novost v razredu tako velikih monotrupnih jadrnic.

Prvi plov ekipe American Magic pod jadri je seveda potekal pod taktirko izjemnega skipperja Deana Bakerja. Zajadrali so v zalivu Narragansett v bližini mesta Newport na otoku Rhode. S prvega plova je v javnost prišla le ena slika (slika zgoraj). Če jo primerjamo z jadrnico ekipe Emirates Team New Zealand, vidimo očitne razlike. Američani so se odločili za enostaven, nizek, aerodinamičen trup. Novozelandski trup je drugačen. Oblika je bolj kompleksna. Odločili so se za obliko, ki bo jadrnici omogočala čim hitrejše izglisiranje na hidrokrila.

Da sta plovili različni, je bilo pričakovati. AC75 je pravilo, ki določa parametre plovila, ne določa pa vseh detajlov. Kako se bodo odrezale različne oblike bomo videli na prvih tekmovanjih. Oblika jadrnice ekipe American Magic je zelo podobna pomanjšani sestri, ki meri le 38 čevljev (AC75 meri 75 čevljev) in je služila kot testno plovilo za testiranje tehnologije hidrokril na monotrupnih jadrnicah.