Ranieri Cayman 27.0 Sport Touring je dolg 8,60 metra in širok 3,20 metra. Novi model se uvršča med modela Cayman Sport Touring 26 in Cayman Sport Touring 28, poleg tega pa je lahko opremljen tudi z dvema motorjema s skupno močjo 500 KM.

Čoln je opremljen s t.i. jedilnico, umivalnikom in kuhalno ploščo. Osrednji naslonski sedež je nameščen pred krmilno konzolo, katera pa je v notranjosti tudi opremljena z električnim straniščem. Zahvaljujoč inovativnim idejam ladjedelnice Ranieri, lahko ta prostor enostavno spremenite v kabino za spanje.

Sprednja sončna ploščad je zelo prostorna in izdelana da po potrebi pokrije celoten prednji del. Zadnji del je z udobnimi sedeži oblikovan  v obliki črke U in ponuja možnost montaže sestavljive mizice. Gumenjak ponuja ogromno prostora za skladiščenje kar omogoča, da se lahko več potnikov odpravi tudi na daljšo vožnjo – max število dovoljenih oseb je vse do 20!

Ranieri Cayman 27.0 Sport Touring je zasnovan s trupom iz steklenih vlaken in s premerom tubusov 65 cm, ki zagotavljajo odlično stabilnost. Tako kot drugi modeli serije Ranieri je tudi gumenjak Cayman 27.0 Sport Touring opremljen s sistemom HIS (Hull Innovative System).

Več o plovilu na: Ranieri Cayman 27.0 Sport Touring

Danes je uspešno zajadrala prva jadrnica razreda AC75 na hidrokrilih.

V petek smo v članku Splovljena prva monotrupna jadrnica AC75 s hidrokrili objavili prvo splovitev plovila razreda AC75. Prva je bila ekipa Emirates Team New Zealand. Z jadranjem pa jih je prehitela ameriška ekipa American Magic iz New Yorka.

Prvo jadranje novega jadralnega bolida bo nedvomno zapisano v zgodovino. Kljub temu da hidrokrila v navtiki niso novost, so pa nedvomno novost v razredu tako velikih monotrupnih jadrnic.

Prvi plov ekipe American Magic pod jadri je seveda potekal pod taktirko izjemnega skipperja Deana Bakerja. Zajadrali so v zalivu Narragansett v bližini mesta Newport na otoku Rhode. S prvega plova je v javnost prišla le ena slika (slika zgoraj). Če jo primerjamo z jadrnico ekipe Emirates Team New Zealand, vidimo očitne razlike. Američani so se odločili za enostaven, nizek, aerodinamičen trup. Novozelandski trup je drugačen. Oblika je bolj kompleksna. Odločili so se za obliko, ki bo jadrnici omogočala čim hitrejše izglisiranje na hidrokrila.

Da sta plovili različni, je bilo pričakovati. AC75 je pravilo, ki določa parametre plovila, ne določa pa vseh detajlov. Kako se bodo odrezale različne oblike bomo videli na prvih tekmovanjih. Oblika jadrnice ekipe American Magic je zelo podobna pomanjšani sestri, ki meri le 38 čevljev (AC75 meri 75 čevljev) in je služila kot testno plovilo za testiranje tehnologije hidrokril na monotrupnih jadrnicah.

Begunjska ladjedelnica Elan je predstavila prve slike nove jadrnice Impression 40.1. Jadrnica bo imela posodobljeno notranjost in številne spremembe na krovu.

Nova zunanjost

Posodobljena jadrnica Elan 40.1, ki v dolžino meri nekaj manj kot 12 m, bo imela posodobljen krov. Spremembe bodo vidne že na prvi pogled. Novi vertikalno postavljeni nosilci krmila zagotavljajo več prostora na krmi. Spremenjena je kopalna ploščad. Možno je izbirati med dvema različnima velikostma. Če se odločite za manjšo ploščad, bo krma odprta in bolj športna, če se odločite za večjo ploščad, bo krma zaprta. Sedišče za krmarja je hkrati tudi dodaten skladiščni prostor. Nadgraditi ga je možno z zunanjim žarom, hladilnikom in umivalnikom. Na skrajnih vogalih krme so tudi na novi jadrnici nameščeni ikonični sedeži, ki so vkomponirani v ograjo. Običajno sta ta dva sedeža prva zasedena, ko se odpravimo na jadranje.

Krmarska konzola ima prostor za namestitev 9'' zaslona za prikazovanje elektronske karte in podatkov o plovbi. Krmili sta izdelani iz lahkih kompozitnih materialov. V sredini krme je nameščena tridelna zložljiva miza, ki omogoča enostaven prehod. Ima nosilce za plastenke pijač in dve držali. Oblikovana je bila za udobje na sidru in praktičnost med jadranjem.

Nova notranjost

Ladjedelnica Elan se lahko pohvali z več ko 70-letno tradicijo izdelave jadrnic. Nabrane izkušnje jim pomagajo k vrhunski dodelavi notranjosti. So eksperti za izdelavo lesenih delov in oblazinjen. Stremijo k perfekciji. Kvaliteta izdelave je vedno korak pred konkurenco. Pri oblikovanju nove notranjosti 40.1 pa so meje možnega premaknili še korak naprej. Notranjost je izdelana iz lesa vrste iroko (afriška tikovina). Les je lep na pogled in izjemno vzdržljiv. V kombinaciji z inovativnim oblikovanjem pa zagotavlja, da bo notranjost plovila izstopala. Salon je prostoren, svetel in zračen. Prostora je dovolj za celotno posadko. Ima vgrajen velik, 130-litrski hladilnik s prednjim odpiranjem, ki zagotavlja enostavno uporabo tako na sidru kot med jadranjem.

Notranjost bo na voljo v štirih različicah, zato bo zadovoljila vsakega kupca posebej.

Technični podatki

Za vse ljubitelje morja in plovbe!

Pri založbi Didakta je izšla nova izdaja Navtičnega priročnika avtorja Igorja Orlova.

NAVTIČNI PRIROČNIK je praktični vodnik domačega avtorja, ki v besedi in sliki razumljivo pojasni osnovne pojme iz oceanografije, meteorologije, navigacije, pomorskih veščin ter varnosti na morju.

Podrobne razlage spremljajo čudovite barvne fotografije, skice, tabele in drugo slikovno gradivo. Knjiga zaobjema temeljna in poglobljena znanja, ki naj bi jih imel vsak izkušen pomorščak in vsakdo, ki se ljubiteljsko podaja na morje.

VSEBINA

OCEANOGRAFIJA  - valovi, plimovanje, morski tokovi

METEOROLOGIJA - osnovni meteorološki pojmi, oblaki, lokalni veter, svetlobni pojav v atmosferi

NAVIGACIJA - pomorska karta, sistem pomorskih oznak, magnetni kompas, kurz in hitrost, terestična navigacija, navigacija ponoči, pravila o izogibanju trčenju na morju

POMORSKE VEŠČINE - vozli, pristajanje, sidranje, vleka na morju

VARNOST NA MORJU - podhladitev, rešilni jopič in pripenjanje, reševanje človeka v morju, pnevmatski rešilni splav, klic v sili

DODATEK - kartografski ključ, pomorske luči, luči plovil in znamenja, zvočni signali, oddajanje klica v sili s pomočjo VHF GMDSS - radijske postaje, zastave mednarodnega kodeksa in fonetična abeceda, Beaufortova lestvica

O avtorju

Igor Orlov je prve nevihte in zarje doživel že v otroštvu, na plovbah z dedkom z otoka Zlarina. Jadral je na jadrnicah vseh tipov in velikosti, tudi v zelo zahtevnih zimskih razmerah v Biskajskem zalivu, Rokavskem prelivu in Baltiku. Med drugim se je kot taktik in drugi skiper leta 2001 udeležil regate Fastnet ter prejadral več tisoč milj kot skiper 26-metrske jadrnice La poste. Diplomiral je iz meteorologije na Fakulteti za fiziko v Beogradu. Naziv Yachtmaster je pridobil v Veliki Britaniji, kjer je na Jadralski akademiji z odliko zaključil znameniti študij Professional Crew and Skipper Training. Je avtor številnih strokovnih člankov, testira jadrnice ter motorna plovila za slovensko navtično revijo. Leta 2009 je ustanovil jadralno šolo North Adriatic Sailing Academy.

Iz predgovora

V knjig so združena zelo različna znanja in veščine, ki jih mora obvladati sleherni pomorščak. V njej boste našli dragocene razlage in odgovore na številna pomembna vprašanja o morju, vremenu, navigaciji, plovbi in varnosti. Nazorne fotografije in risbe vam bodo popestrile branje in olajšale razumevanje tega preglednega priročnika, zato boste tudi med plovbo hitro našli ustrezno informacijo ali navodilo.  Prepričan sem, da bo bogata in poučna vsebina te knjige številnim navtikom odstrla nova obzorja ter jim omogočila varnejše doživetje morja in plovbe.

Dušan Puh

O knjigi: 

• avtor: Igor Orlov
• dimenzija: 270 x 200 mm,
• obseg: 192 strani
• vezava: integralna vezava
• cena: 29,99 €

Naroči knjigo.

Blagovno znamko Rainman poznamo kot proizvajalca prvih prenosnih desalinatorjev oziroma razsoljevalcev morske vode na svetovnem trgu. Letos so pripravili dve novosti, ki bosta navdušili lastnike plovil, ki na plovilu nimajo dizelskega goriva.

Z letošnjim letom so pri Rainmanu pripravil dva nova razsoljevalca. Enega v električni izvedbi in enega v bencinski izvedbi. Oba bosta prišla prav lastnikom plovil, katerih pogonsko gorivo ni dizelsko.

Električni desalinator 220/210V

Za lastnike plovil, ki imajo na krovu električni generator, je na voljo električna različica razsoljevalca. Izbirati je možno med napravo primerno za 230 V napetost ali 110 V napetost. Obe različici imata moč 1300 W. Omogočata uporabo, ko smo priključeni na zunanjo napetost ali pa uporabljamo prenosne agregate moči 2 kW ali imamo kvaliteten inverter z močjo 2 kVA. Teža kompletnega razsoljevalca znaša le 24,5 kg.

Električni desalinator 12V

Če na plovilu nimate električnega agregata in niste priključeni na zunanjo napetost, je na voljo električna različna razsoljevalca, ki jo lahko priključite kar na vaše akumulatorje na napetost 12 V. Deluje z zmanjšano močjo 400 W in potrebuje tok 32 A. Če ste omejeni z električno energijo, je porabo možno zmanjšati na 300 W in tok 25 A.

Bencinski desalinatorji

Bencinski desalinatorji so namenjeni lastnikom plovil, ki uporabljajo bencin za pogonsko gorivo. Vgrajen imajo Hondin motor GXH50 s 50 cm3 prostornine, ki razvije 2,1 KM oziroma 1600W.

Koliko sladke in hkrati pitne vode je možno pridelati

Bencinski desalinatorji so namenjeni lastnikom plovil, ki uporabljajo za pogonsko gorivo bencin. Vgrajen imajo Hondin motor GXH50 s 50 cm3 prostornine, ki razvije 2,1 KM oziroma 1600 W.

Kolikšno količino sladke, pitne vode je možno pridelati

Za vse vrste agregatov so na voljo trije sistemi filtracije z različno kapaciteto. Za močnejše različice je na voljo filtracijski sistem, ki proizvede med 100 in 140 l sladke vode na uro. Za manjše sisteme je na volj kompaktni filtracijski sistem, z manjšimi membranami in proizvede 50–70 l sladke, pitne vode na uro, ali pa ekonomični, ki ima le eno membrano in proizvede med 50 in 70 l vode na uro.

Ne pozabite

Sistemi Rainman niso le razsoljevalci. Uporabljamo jih lahko za proizvodnjo pitne sladke vode, kot čistilni sistem z visokim tlakom, za tuširanje, pranje plovila in še bi lahko naštevali.

Kaj o razsojevalcu Rainman pravi solo jadralec Jasmin Čauševič

Nekako si ne znam več zamisliti, da ne bi na plovbi po oceanih in na odročnih otokih ter atolih uporabljal razsoljevalca. Jaz uporabljam razsoljevalec znamke Rainman, ki je v oceanskem jadralskem svetu poznan kot vrhunska znamka, kot bi med avtomobilskimi navdušenci povedal, da vozim mercedes. V eni uri mi iz slane morske vode pripravi 70 litrov kakovostne pitne vode. Od kar ga imam na svojem plovilu, sem si omislil tudi navtični pralni stroj in Rainman zmore potešiti potrebo sladke vode tudi zanj.

Jasmin Čaušević

Več informacij

Za več informacij lahko pokličete slovenskega zastopnika za razsojevalce Rainman, Vesselspa, ki so dosegljivi na tel.: 040 231 372, www.vesselspa.com ali Ta e-poštni naslov je zaščiten proti smetenju. Potrebujete Javascript za pogled.

NovaSail je napredna jadralska tehnologija, ki vam bo pomagala vetrove izkoristiti najučinkoviteje in zagotovila najhitrejše jadranje.

Ljubiteljski in profesionalni jadralci potrebujejo jadralsko tehnične informacije, ki bi bile predstavljene na preprost in uporabniku prijazen način, ter jim tako omogočile izboljšati učinkovitost in hitrost jadranja.

Jadralski taktični instrument z vgrajenim 9-osnim giroskopsko kompenziranim magnetnim kompasom, super občutljivim GPS-om in visoko zmogljivim merilnim procesorjem lahko pomeni odločilno razliko na regati ali pa skrajša čas jadranja na potovanjih.

Sedaj sta prvič v eni napravi združena občutljiv merilnik hitrosti in giroskopsko kompenziran magnetni kompas, poleg tega pa še vse napredne funkcije ki jih napredni jadralec potrebuje (GPS, indikator vetrnih sprememb, regatno štoparico, razdaljo v metrih do startne linije, VMG, SOG, WAY, ROUTE, logger, shranjeno max hitrost …) vse z  bluetooth povezavo na PC ali pametni telefon.

Taktična instrumenta NOVA-SAIL NS 360 PRO in NS Pocket sta v kompaktnem, vodoodpornem  polikarbonatnem ohišju, ojačenem s kovinskimi deli odpornimi na morsko vodo. Ena sama AA baterija zadostuje za več kot 30 ur neprekinjenega delovanja, na vsako barko ali jambor pa se jih preko domiselnih nosilcev brez vrtanja ali napeljave žic pritrdi v manj kot minuti.

Glavne prednosti:

• Izredna natančnost merjenja hitrosti (0,1kt), smeri (1°) in razdalje (1m)
• Natančen GPS – GLONAS/GALILEO z loggerjem
• 9-osni magnetni kompas z ultra hitrim procesorjem
• Wind shift (lift/header) indikator
• Razdalja do štartne linije v metrih
• Velik in kontrasten LCD zaslon (33 x 22mm) z avtomatsko nočno osvetlitvijo
• Vnos Waypoints in Route tudi preko Bluetooth povezave in PC-ja ali telefona.

Zastopnik za Slovenijo in Hrvaško:

Tehnofan d.o.o., Ilovški štradon 41a, 1000-Ljubljana, T: 01-4274476  M: 041-687-090 Ta e-poštni naslov je zaščiten proti smetenju. Potrebujete Javascript za pogled., www.nova-sail.com

Novost iz francoske ladjedelnice Beneteau nosi ime Flyer 8.8 Sundeck

Novo plovilo je izjemna kombinacija vrhunske tehnologije, izjemnih plovnih lastnosti in brezmejnega udobja na krovu. Trup je osnovan na drugi generaciji patentiranega sistema AirStep, ki zagotavlja zmanjšanje trenja in udobnejšo, mehkejšo plovbo.

Novi Flyer 8.8 v dolžino čez vse meri 9 m. Trup je dolg 7,98 m. Ker v širino meri manj kot 3m (2,94 m), ga lahko brez težav prevažamo na prikolici. Namenjen je vgradnji zunajkrmnih motorjev. Lahko se odločimo za enega ali dva, ki skupno razvijeta do 500 KM. Zaradi svojih dimenzij in dovršenega oblikovanja lahko na krov sprejme do 11 oseb.

Flyer 8.8 sundeck je hkrati eleganten in športen gliser. Že samo ime »Sundeck« nakazuje na namen plovila. Ima številne površine za uživanje na soncu. Na premcu je velika sončna ploščad, opremljena z udobno blazino, kjer lahko pod soncem uživajo 3-4 osebe. Krmarska konzola je v desnem delu plovila in ima udoben sedež, kjer se lahko namestita dve osebi. Na obeh straneh krmarske konzole sta prehoda, ki povezujeta premec in krmo. Desni je nekoliko ožji, levi pa širši. Krmarsko konzolo in vhod v podpalubje ščiti vetrobransko steklo z inovativno tehnično rešitvijo.

Steklo je od konzole odmaknjeno za nekaj cm, kar omogoča izjemno zračnost med plovbo a vseeno ščiti prev vetrom in pršcem, ki bi se dvigoval med plovbo po razburkanem morju.

Na krmi je prostor za druženje. Na klop na krmi se lahko namestijo tri osebe. V levem in desnem boku sta pametno skriti po dve dvojni sedišči. Enaka klop je tudi na hrbtni strani krmarske klopi. Ko imamo na krovu večjo družbo lahko vse tri izvlečemo in na krmi lahko pogostimo tudi devet oseb, kar je prav neverjetno za to velikost plovila.

Vhod v podpalubje je levo od krmarske konzole. Po stopnicah se spustimo v prostorno kabino z ležiščem za tri osebe. V desnem delu je manjša kopalnica s WC-jem, umivalnikom in priročnim tušem. Manjši kuhinji je namenjen levi del kabine. Prostora je dovolj za hladilnik in mikrovalovno pečico. Shranjevanju sta namenjeni dve priročni omarici.

Krma je namenjena namestitvi zunajkrmnih motorjev. Izbiramo lahko med enim ali dvema. Največja moč vgrajenih motorjev je lahko 500 KM. Prehod na krmo je na levi strani plovila. Za dostop do morja je nameščena zložljiva lestev s tremi stopicami.

Tehnične karakteristike:

• Dolžina čez vse: 9,00 m
• Dolžina trupa: 7,98 m
• Širina plovila: 2,94 m
• Teža plovila: 3200 kg
• Rezervoar goriva: 500 l
• Rezervoar vode: 100 l
• Največja moč motorjev: 500 KM
• Št. motorjev: 1 ali 2
• CE Certifikat: B8/C11

Več o plovilu:

• Beneteau Slovenija
• 02 608 41 41

Marina Punat stalno skrbi, da so njihove storitve vrhunske kvalitete, bivanje pri njih pa prijetno, udobno in sproščujoče. Zato v marini stalno dodajajo nove vsebine, prenavljajo in redno vzdržujejo vse objekte. Poleg prenove lokala 9 Boforov, ki je bila zaključena že pred sezono, so sedaj odprte tudi nove, moderne in luksuzne sanitarije v severnem delu marine.

Novi sanitarni prostori predani v uporabo

V marini so pohiteli z deli in uspeli pred sezono odpreti nov sanitarni objekt, ki se  razteza na kar 700 m². Goste marine bo še posebej razveselilo dejstvo, da bodo eno celo toaletno krilo zavzele prostorne kopalnice. Načrtovana je tudi kopalnica za ljudi s posebnimi potrebami in kopalnica za otroke. V objektu je tudi samopostrežna pralnica perila, pralnica posode in tuš za hišne ljubljence. Na strehi so nameščeni zunanji tuši in prekrasna razgledna ploščad.
Novi sanitarni prostori bodo v poletnem času prijetno ohlajeni, v zimskem pa ogrevani s talnim gretjem.

Nova ponudba na plaži Medane

Tudi na plaži Medane dvigujemo nivo naših storitev. To sezono vas pričakuje na novo urejen beach-bar s še boljšo ponudbo svežih pijač in majhnih in hitrih prigrizkov. Poleg gostinskega objekta je tudi majhen bazen, ob katerem je mogoče uživati različno pijačo. Za otroke je zgrajeno otroško igrišče, veliki in mali obiskovalci pa se bodo lahko ogreli ob igranju odbojke na pesku.
Uporabnike Marina Club kartice spominjamo, da imajo še vnaprej omogočen brezplačen prevoz od marine do plaže, za najem ležalnika in senčnika pa ponujen 50 % popust.

Spa&Beauty QUEEN

Privoščite si različne nege, tudi ko ste na dopustu. V novem lepotnem salonu v hotelu Kanajt vam ponujajo različne nege obraza, rok in stopal. Ponudba bo z letošnjim letom na voljo skozi vse leto.
Za proste termine in rezervacije pokličite na številko telefona +385 (0)95 840 27 35.

Popust za odjavo priveza v poletnih mesecih

Ali veste, da si v poletnih mesecih lahko zagotovite dodatne ugodnosti?
Lastnikom plovil, ki uporabljajo letni privez v morju in ne vršijo gospodarske dejavnosti – čartiranja, bodo v marini odobrili 5 EUR/dan za odjavo priveza od 1. 7. do 31. 8. 2019.

Kako lahko izkoristite to ugodnost?

Osebno ali preko e-pošte najavite vsak odhod vašega plovila iz marine, ki bo v juliju in avgustu trajal več kot tri (3) dni.

Dodatne informacije na: https://www.marina-punat.hr/