Marinu Punat je prva in edina marina na svetu, ki svojim gostom omogoča storitev organiziranega polnjenja akumulatorjev na plovilu. V kolikor boste svoje plovilo opremili s pametnimi senzorji, ki spremljajo napetost baterij, vam bodo po opozorilu senzorjev delavci Marine Punat priključili vaše plovilo na elektriko. Takoj na začetku polnjenja boste prejeli e-obvestilo, da je bilo polnjenje začeto, enako pa tudi po stabilizaciji napetosti ob koncu polnjenja.
Začenši s 1. 12. 2019 lahko za vsa plovila, ki izpolnjujejo minimalne tehnično-varnostne predpogoje, ki jih navajamo v nadaljevanju besedila, lastniki naročijo polnjenje akumulatorjev po ugodni ceni le 9 EUR/ polnilni dan:      

• plovilo mora biti opremljeno s senzorjem SENSE4BOAT za nadzor vseh akumulatorjev, ki se polnijo
• motorna plovila morajo biti opremljena s sistemom za avtomatsko gašenje požara v stojnici ali pa s SENSE4BOAT senzorjem za nadzor temperature v motornem prostoru (senzor sponzorira marina)
• jadrnice morajo biti opremljene s sistemom za avtomatsko gašenje požara ali pa s senzorjem dima v salonu (senzor sponzorira marina)
• plovilo mora biti tehnično brezhibno, akumulatorji in polnilci pa morajo biti strokovno vgrajeni s strani proizvajalca ali pooblaščenega servisa
• plovilo mora biti pred polnjenjem pripravljeno na način, da se priključni kabel nahaja na pomolu, vse varovalke pa morajo biti vključene v času polnjenja
• za plovilo mora biti sklenjen letni sporazum za privez v morju

Ponudnik storitve bo mesečno zaračunaval opravljeno dejavnost glede na število opravljenih polnjenj. Vaši stroški so popolnoma predvidljivi, saj sta normalno potrebni le eno do dve polnjenji na mesec.

Več informacij na: 

Xtreme PC Kara je računalnik namenjen uporabi navtikov tudi v najzahtevnejših razmerah.

Računalnik je namenjen zahtevni uporabi. Ni le vodoodporen. Potopimo ga lahko celo v vodo do globine 10 m. Poleg svoje vzdržljivosti se lahko pohvali tudi z izjemno kakovostnim in svetlim zaslonom. Z njim bomo lahko delali tudi v močni sončni svetlobi.

Računalnik je v ohišju iz nerjavnega jekla. Vsi priključki so vodoodporni. Ima vse potrebne nosilce za enostavno namestitev na plovilo. Namestimo ga lahko na komandno konzolo ali pa kamorkoli na ograjo ali različne nosilce na plovilu.

Računalnik ima vgrajeno kamero, osvetlitev in 18,5-inčni zaslon na dotik, ki deluje tudi, kadar imamo na rokah rokavice. Nameščen ima operacijski sitem Windows 10, na željo kupca pa ga je možno naročiti s sistemom Linux.

Več o računalniku: Xtreme PC Kara

Novost iz ladjedelnice Galeon je motorna jahta Galeon 400 FLY. Plovilo je najmanjši predstavnik serije imenovane »Beach mode«. Oblikovana je z namenom, da zagotavlja izjemno sposobnost manevriranja in se odlično obnaša na razburkanem morju.

Notranjost plovila je možno prilagoditi potrebam kupca. Izbirati je možno med številnimi modernimi različicami notranjosti, na voljo pa so tudi številne prilagoditve. Pod krovom sta dve veliki in prostorni kabini. Lastniška je tokrat v krmnem delu plovila. Kabina v premcu je namenjena gostom ali otrokom. Obe kabini imata lastno kopalnico in stojno višino po celotni površini. Zaradi številnih omar v obeh kabinah, je plovilo primerno tudi za daljša križarjenja.

Salon plovila je prostoren. V desnem delu je sedežna garnitura z mizo, ki se lahko po potrebi spremeni v dodatno ležišče. Pred njo je komandna konzola s širokim sediščem za krmarja. V levem prednjem delu je kuhinja, v levem krmnem delu pa dodatna dva sedeža.

Na dvignjenem komandnem mostu je del na levi strani plovila namenjen krmarju. Nasproti je priročna kuhinja, preostali prostor pa je namenjen udobni namestitvi gostov med plovbo in na sidru.

Nova jahta iz ladjedelnice Galeona ima dve posebnosti, ki jih ne smemo pozabiti omeniti. Prva je zložljiva senca na premcu plovila, ki po potrebi prekrije kompletno sončno ploščad. Druga, ki pa bo navdušila številne ljubitelje manjših motornih jaht pa sta bočni stranici na krmi, ki ju lahko spustimo v nivo tal. Na ta način povečamo krmno prostor, ki se spremeni v pravo plažo.

Plovilo je na voljo z dvema dizelskima motorjema, ki razvijeta po 324 kW oziroma 440 KM.

Tehnični podatki:

• Dolžina čez vse: 12,50 m
• Širina: 4,00 m
• Rezervoar goriva: 1000 l
• Rezervoar vode: 450 l
• Rezervoar fekalnih vod: 120 L
• Motorji: 2 x 324 kw (440 KM)
• Kategorija: B

Ladjedelnica Elan Yachts namerava z novim modelom jadrnice na novo definirati koncept moderne visokozmogljive potovalne jadrnice. Izdelali bodo novo 49 čevljev (15,2 m) dolgo jadrnico. Trup številka 1 že nastaja v ladjedelnici.

Težko pričakovana jadrnica, ki bo nosila ime GT6, je rezultat tristranskega sodelovanja med podjetjem Elan Yachts, Humphreys Yach Design in Studio F. A. Porsche. Po številnih oblikovalskih projektih motornih super jaht bo nova Elanova jadrnica prvi projekt v oblikovanju jadrnice.

Naravna evolucija izjemno uspešne jadrnice Elan GT5 je nedvomno večja jadrnica GT6. Novinka bo prva jadrnica v svojem razredu, ki bo imela čisto, stilsko silhueto krova.

GT6 je oblikovana v studiu Porsche z namenom, da pritegne poglede in pusti nepozaben prvi vtis. Ima inovativno oblikovan krov, ekipa Humphreys pa je poskrbela za jadrovje, ki bo zagotovilo izjemne jadralske sposobnosti in udobno gibanje na morju. Jadrnica GT6 bo zagotovila ekskluzivnost in razkošen športni duh klasičnega koncepta gran turismo.

Jadrnica bo v celoti izdelana iz vrhunskih materialov, z Elanovo edinstveno kombinacijo vrhunskega kompozitnega inženiringa, vodilno 3D-infuzijsko tehnologijo VAIL in vrhunsko tradicionalno izdelavo. GT6 je optimizirana za hitro, srednje odprtomorsko jadranje, enostavno rokovanje in luksuzno življenje na križarjenju.

»Naša nova jadrnica, zastavonoša ladjedelnice, bo jadralcem nudila vse prednosti plovila izdelanega v ladjedelnici Elan. Bo izjemno kvalitetna. Za hitro plovbo bo poskrbel studio Humphreys, za izjemno obliko pa studio F. A. Porsche. Z jadrnico GT6 bo možno pluti hitreje in dlje, križariti v udobju in na cilj prispeti v stilu,« je povedal Marko Škrbin, direktor navtične divizije podjetja Elan.

»Temeljna ideja nove Elanove jadrnice GT6, ki jo je oblikoval studio F. A. Porsche, je bila ustvariti moderno unikatno jadralsko izkušnjo, ki združuje naravo in tehnologijo med plovbo po razburkanem morju,« so dejali v studiu F. A. Porsche.

Pri oblikovanju zunanjosti so se osredotočili na združevanje minimalizma in dinamike, hkrati pa približati ta vodni šport naravi. Rezultat je osupljiva oblika krme, ki zagotavlja izjemno prostornost. Navdahnila jo je aerodinamika, ki se uporablja pri športnih avtomobilih.

Nove podrobnosti in tehnične lastnosti nove jadrnice GT6 za zdaj ostajajo skrivnost. Več informacij bodo izdali na največjem evropskem salonu plovil v Düsseldorfu, ki bo potekal januarja prihodnje leto. Takoj ko bo znano več, bomo objavili tudi na naši spletni strani.

Bodite povezani z vašim plovilom!

Povežite se z vašim plovilom z uporabo aplikacije Android ali iOS in imeli boste na dosegu roke vse informacije, ki jih potrebujete za vaše plovilo.

Oglejte si:
- geografski položaj vašega plovila
- napetost na baterijah za čolne in stanje kalužne črpalke
- seznam vseh podatkovnih poti (dolžina poti, potovalna hitrost, trajanje, ...) in grafični prikaz poti.

Sledilnik za plovilo je lahko tudi idealno darilo za vašega navtičnega prijatelja.

Katere so prednosti sledilnika za plovila  "Connect IT Boat"?

• GEO LOKACIJA

Prikaže geografski položaj vašega plovila v realnem času.

• POTI

Zabeleži vse poti, ki ste jih opravili z vašim plovilom.

• STATUS BATERIJE

Prikaz napetosti na bateriji za čoln.

• KALUŽNA ČRPALKA

Informacije o aktiviranju kalužne črpalke in sprejemu alarmnega sporočila na mobilnem telefonu pri vsakem aktiviranju črpalke.

• ALARM

Možnost nastavitve alarmov, za prejem alarmnih sporočil: o nizki napetosti akumulatorja, aktiviranju kalužne črpalke, zagonu motorja in premikanju plovila.

• NASTAVITVE

Možnost upravljanja z računom in podaljšanje naročnine.

NAROČILO PRODUKTA
Sledilnik lahko naročite tudi preko spletne trgovine, podjetja Moto-Nautika d.o.o., ki je generalni zastopnik za sledilnik "Connect IT Boat".

Povezava do spletnega naročila

VIDEO

POMEMBNO! AKCIJSKA CENA VELJA SAMO V MESECU DECEMBRU.

Italijanska ladjedelnica Grand Soleil je predstavila novo jadrnico GS80. Nova lepotica v dolžino meri nekaj manj kot 26 m in omogoča lastniku, da si jo prilagodi glede na svoje potrebe.

Z novo jadrnico so hoteli v ladjedelnici Grand Soleil popeljati prilagodljivost plovila lastnikovim potrebam na novo, višjo raven. Jadrnica GS80 je prva iz linije Custom Line Project. Lastnikom plovil ne želijo ponuditi le večjega plovila, kot ga imajo sedaj, temveč plovilo, ki bo izdelano po njihovih željah. Z novo jadrnico je ladjedelnica stopila tudi v segment velikih jadrnic, na trg, ki ga do sedaj niso poznali in je bil rezerviran le za velike ladjedelnice.

Prvo plovilo v razredu GS80 je bilo razvito v sodelovanju z italijanskim navtičnim arhitekturnim birojem Giovanni Ceccarelli. Projekt so predstavili februarja letos, prvi trup pa je že zapustil ladjedelnico in tudi zaplul.

Jadrnica je v celoti izdelana iz karbonskih vlaken. Predvsem bo namenjena tekmovalnemu svetu, a bo v podpalubju in na krovu nudila vse udobje potovalne jadrnice. Pod krovom bo pet kabin z desetimi ležišči. Vse kabine bodo opremljene z lastno kopalnico. Salon bo prostoren, saj se bo raztezal čez celotno širino plovila, ki meri kar 6,5 m.

Tehnični podatki:

• Dolžina čez vse: 25,95 m
• Dolžina trupa: 23,99 m
• Dolžina vodne linije: 21,95 m
• Širina (max): 6,49 m
• Ugrez: 4,45 m
• Teža plovila: 32.950 kg
• Balast: 12.050 kg
• Motor: 260 KM
• Rezervoar za gorivo: 1500 l
• Rezervoar za vodo: 1500 l
• Površina jader (glavno + genova): 365 m2
• Število ležišč: 10

Nemška ladjedelnica Bavaria bo na salonu plovil Boot v Düsseldorfu premierno predstavila novo jadrnico iz serije C. Bavaria C42 je logični razvoj linije C, a bo imela svoj edinstven karakter.

Nova jadrnica bo imela povsem nov trup. Oblika je moderna inovativna in ima značilen premec v obliki črke V. Imela bo izjemno dobre plovne lastnosti in veliko prostora pod krovom.

Več prostora in boljše plovbe lastnosti

Nov trup z novo obliko premca bo plovilu zagotavljal boljše plovne lastnosti ter več prostora na krovu in pod njim. Premec oblikovan v obliki črke V zagotavlja daljšo vodno linijo, večjo stabilnost, večjo natančnost pri krmarjenju in posledično boljše jadralne sposobnosti.

Novo je tudi oblikovanje krmnega dela plovila. Zaradi značilne, nove oblike, je v krmnih kabinah več prostora in udobja.

Nova oblika premca je bila razvita v sodelovanju z italijanskim oblikovalskim studiem Cossutti Yacht Design. Premec je na vodni liniji ozek, nato pa se razširi proti krovu. Na ta način so zagotovili večji volumen plovila v prednjem delu, kar izboljša plovne lastnosti. Plovilo potrebuje zato manj popravkov med krmarjenjem, čeprav ima izjemno široko krmo. Plovilo zato pluje bolj natančno in daje večji občutek varnosti tudi v močno vzvalovanem morju.

Večja jadra – večja hitrost plovbe

Pri razvoju jadrovja so se osredotočili na dva elementa. Enostavnost uporabe in nadpovprečno dobre plovne lastnosti. Spet so sodelovali s studiem Cossutti Yacht Design. Glavno jadro ima površino 54 m2, genova pa 47 m2. Velika površina jader zagotavlja dodatno moč vetra, kar zagotavlja večjo hitrost plovbe.

Med plovbo z vetrom lahko na jadrnico namestimo jadro Code 0 s površino 85 m2 ali pa gennaker s površino 140 m2.

Več prostora za užitke med jadranjem

Ko so oblikovali krov jadrnice, jih je vodil en sam motiv. Kako zagotoviti čim večji užitek med jadranjem. Tako so se posvetili premcu, krmi in bokom. Rezultat razvoja je izjemno prostoren premec in bočni prehodi, ki omogočajo izjemno udobje za jadrnico te velikosti. Krmni del je ima sedežno klop oblikovano v obliki črke L. Rešitev je zmagovalec glede na prostornost sedalnih površin. Zagotavlja udobno namestitev med plovbo v veter kakor tudi med okusnim obedom za prostorno mizo na krmi.

Nova dimenzija prostornosti

Nova oblika trupa je odprla nove možnosti za oblikovanje notranjosti. Možno je izbirati med različnimi vrstami oblikovanja posameznih kabin. Jadrnico je možno dobiti v luksuzni verziji le z dvema kabinama in prostornima kopalnicama, ali pa kot udobno trikabinsko različico z dvema kopalnicama.

Zaradi nove oblike premca je v prednji kabini več prostora. Zaradi velikih oken na boku plovila, je občutek v prednji kabini neprimerljiv z dosedanjimi rešitvami. Kabina je višja predvsem v prednjem delu in ima posteljo kraljevske velikosti. V širino meri 1,8 m in 2,1 v dolžino.

Tehnične lastnosti:

• Dolžina čez vse: 12,38 m
• Dolžina čez vse s kosnikom: 12,90 m
• Dolžina trupa: 11,98 m
• Dolžina vodne linije: 11,27 m
• Širina: 4,29 m
• Ugrez: 2,10 m
• Ugrez: 1,70 m (nizka kobilica)
• Teža: 9.678 kg
• Teža balasta: 2698 kg
• Površina jader: 100,6 m2