Ladjedelnica Elan Yachts namerava z novim modelom jadrnice na novo definirati koncept moderne visokozmogljive potovalne jadrnice. Izdelali bodo novo 49 čevljev (15,2 m) dolgo jadrnico. Trup številka 1 že nastaja v ladjedelnici.

Težko pričakovana jadrnica, ki bo nosila ime GT6, je rezultat tristranskega sodelovanja med podjetjem Elan Yachts, Humphreys Yach Design in Studio F. A. Porsche. Po številnih oblikovalskih projektih motornih super jaht bo nova Elanova jadrnica prvi projekt v oblikovanju jadrnice.

Naravna evolucija izjemno uspešne jadrnice Elan GT5 je nedvomno večja jadrnica GT6. Novinka bo prva jadrnica v svojem razredu, ki bo imela čisto, stilsko silhueto krova.

GT6 je oblikovana v studiu Porsche z namenom, da pritegne poglede in pusti nepozaben prvi vtis. Ima inovativno oblikovan krov, ekipa Humphreys pa je poskrbela za jadrovje, ki bo zagotovilo izjemne jadralske sposobnosti in udobno gibanje na morju. Jadrnica GT6 bo zagotovila ekskluzivnost in razkošen športni duh klasičnega koncepta gran turismo.

Jadrnica bo v celoti izdelana iz vrhunskih materialov, z Elanovo edinstveno kombinacijo vrhunskega kompozitnega inženiringa, vodilno 3D-infuzijsko tehnologijo VAIL in vrhunsko tradicionalno izdelavo. GT6 je optimizirana za hitro, srednje odprtomorsko jadranje, enostavno rokovanje in luksuzno življenje na križarjenju.

»Naša nova jadrnica, zastavonoša ladjedelnice, bo jadralcem nudila vse prednosti plovila izdelanega v ladjedelnici Elan. Bo izjemno kvalitetna. Za hitro plovbo bo poskrbel studio Humphreys, za izjemno obliko pa studio F. A. Porsche. Z jadrnico GT6 bo možno pluti hitreje in dlje, križariti v udobju in na cilj prispeti v stilu,« je povedal Marko Škrbin, direktor navtične divizije podjetja Elan.

»Temeljna ideja nove Elanove jadrnice GT6, ki jo je oblikoval studio F. A. Porsche, je bila ustvariti moderno unikatno jadralsko izkušnjo, ki združuje naravo in tehnologijo med plovbo po razburkanem morju,« so dejali v studiu F. A. Porsche.

Pri oblikovanju zunanjosti so se osredotočili na združevanje minimalizma in dinamike, hkrati pa približati ta vodni šport naravi. Rezultat je osupljiva oblika krme, ki zagotavlja izjemno prostornost. Navdahnila jo je aerodinamika, ki se uporablja pri športnih avtomobilih.

Nove podrobnosti in tehnične lastnosti nove jadrnice GT6 za zdaj ostajajo skrivnost. Več informacij bodo izdali na največjem evropskem salonu plovil v Düsseldorfu, ki bo potekal januarja prihodnje leto. Takoj ko bo znano več, bomo objavili tudi na naši spletni strani.

Bodite povezani z vašim plovilom!

Povežite se z vašim plovilom z uporabo aplikacije Android ali iOS in imeli boste na dosegu roke vse informacije, ki jih potrebujete za vaše plovilo.

Oglejte si:
- geografski položaj vašega plovila
- napetost na baterijah za čolne in stanje kalužne črpalke
- seznam vseh podatkovnih poti (dolžina poti, potovalna hitrost, trajanje, ...) in grafični prikaz poti.

Sledilnik za plovilo je lahko tudi idealno darilo za vašega navtičnega prijatelja.

Katere so prednosti sledilnika za plovila  "Connect IT Boat"?

• GEO LOKACIJA

Prikaže geografski položaj vašega plovila v realnem času.

• POTI

Zabeleži vse poti, ki ste jih opravili z vašim plovilom.

• STATUS BATERIJE

Prikaz napetosti na bateriji za čoln.

• KALUŽNA ČRPALKA

Informacije o aktiviranju kalužne črpalke in sprejemu alarmnega sporočila na mobilnem telefonu pri vsakem aktiviranju črpalke.

• ALARM

Možnost nastavitve alarmov, za prejem alarmnih sporočil: o nizki napetosti akumulatorja, aktiviranju kalužne črpalke, zagonu motorja in premikanju plovila.

• NASTAVITVE

Možnost upravljanja z računom in podaljšanje naročnine.

NAROČILO PRODUKTA
Sledilnik lahko naročite tudi preko spletne trgovine, podjetja Moto-Nautika d.o.o., ki je generalni zastopnik za sledilnik "Connect IT Boat".

Povezava do spletnega naročila

VIDEO

POMEMBNO! AKCIJSKA CENA VELJA SAMO V MESECU DECEMBRU.

Italijanska ladjedelnica Grand Soleil je predstavila novo jadrnico GS80. Nova lepotica v dolžino meri nekaj manj kot 26 m in omogoča lastniku, da si jo prilagodi glede na svoje potrebe.

Z novo jadrnico so hoteli v ladjedelnici Grand Soleil popeljati prilagodljivost plovila lastnikovim potrebam na novo, višjo raven. Jadrnica GS80 je prva iz linije Custom Line Project. Lastnikom plovil ne želijo ponuditi le večjega plovila, kot ga imajo sedaj, temveč plovilo, ki bo izdelano po njihovih željah. Z novo jadrnico je ladjedelnica stopila tudi v segment velikih jadrnic, na trg, ki ga do sedaj niso poznali in je bil rezerviran le za velike ladjedelnice.

Prvo plovilo v razredu GS80 je bilo razvito v sodelovanju z italijanskim navtičnim arhitekturnim birojem Giovanni Ceccarelli. Projekt so predstavili februarja letos, prvi trup pa je že zapustil ladjedelnico in tudi zaplul.

Jadrnica je v celoti izdelana iz karbonskih vlaken. Predvsem bo namenjena tekmovalnemu svetu, a bo v podpalubju in na krovu nudila vse udobje potovalne jadrnice. Pod krovom bo pet kabin z desetimi ležišči. Vse kabine bodo opremljene z lastno kopalnico. Salon bo prostoren, saj se bo raztezal čez celotno širino plovila, ki meri kar 6,5 m.

Tehnični podatki:

• Dolžina čez vse: 25,95 m
• Dolžina trupa: 23,99 m
• Dolžina vodne linije: 21,95 m
• Širina (max): 6,49 m
• Ugrez: 4,45 m
• Teža plovila: 32.950 kg
• Balast: 12.050 kg
• Motor: 260 KM
• Rezervoar za gorivo: 1500 l
• Rezervoar za vodo: 1500 l
• Površina jader (glavno + genova): 365 m2
• Število ležišč: 10

Nemška ladjedelnica Bavaria bo na salonu plovil Boot v Düsseldorfu premierno predstavila novo jadrnico iz serije C. Bavaria C42 je logični razvoj linije C, a bo imela svoj edinstven karakter.

Nova jadrnica bo imela povsem nov trup. Oblika je moderna inovativna in ima značilen premec v obliki črke V. Imela bo izjemno dobre plovne lastnosti in veliko prostora pod krovom.

Več prostora in boljše plovbe lastnosti

Nov trup z novo obliko premca bo plovilu zagotavljal boljše plovne lastnosti ter več prostora na krovu in pod njim. Premec oblikovan v obliki črke V zagotavlja daljšo vodno linijo, večjo stabilnost, večjo natančnost pri krmarjenju in posledično boljše jadralne sposobnosti.

Novo je tudi oblikovanje krmnega dela plovila. Zaradi značilne, nove oblike, je v krmnih kabinah več prostora in udobja.

Nova oblika premca je bila razvita v sodelovanju z italijanskim oblikovalskim studiem Cossutti Yacht Design. Premec je na vodni liniji ozek, nato pa se razširi proti krovu. Na ta način so zagotovili večji volumen plovila v prednjem delu, kar izboljša plovne lastnosti. Plovilo potrebuje zato manj popravkov med krmarjenjem, čeprav ima izjemno široko krmo. Plovilo zato pluje bolj natančno in daje večji občutek varnosti tudi v močno vzvalovanem morju.

Večja jadra – večja hitrost plovbe

Pri razvoju jadrovja so se osredotočili na dva elementa. Enostavnost uporabe in nadpovprečno dobre plovne lastnosti. Spet so sodelovali s studiem Cossutti Yacht Design. Glavno jadro ima površino 54 m2, genova pa 47 m2. Velika površina jader zagotavlja dodatno moč vetra, kar zagotavlja večjo hitrost plovbe.

Med plovbo z vetrom lahko na jadrnico namestimo jadro Code 0 s površino 85 m2 ali pa gennaker s površino 140 m2.

Več prostora za užitke med jadranjem

Ko so oblikovali krov jadrnice, jih je vodil en sam motiv. Kako zagotoviti čim večji užitek med jadranjem. Tako so se posvetili premcu, krmi in bokom. Rezultat razvoja je izjemno prostoren premec in bočni prehodi, ki omogočajo izjemno udobje za jadrnico te velikosti. Krmni del je ima sedežno klop oblikovano v obliki črke L. Rešitev je zmagovalec glede na prostornost sedalnih površin. Zagotavlja udobno namestitev med plovbo v veter kakor tudi med okusnim obedom za prostorno mizo na krmi.

Nova dimenzija prostornosti

Nova oblika trupa je odprla nove možnosti za oblikovanje notranjosti. Možno je izbirati med različnimi vrstami oblikovanja posameznih kabin. Jadrnico je možno dobiti v luksuzni verziji le z dvema kabinama in prostornima kopalnicama, ali pa kot udobno trikabinsko različico z dvema kopalnicama.

Zaradi nove oblike premca je v prednji kabini več prostora. Zaradi velikih oken na boku plovila, je občutek v prednji kabini neprimerljiv z dosedanjimi rešitvami. Kabina je višja predvsem v prednjem delu in ima posteljo kraljevske velikosti. V širino meri 1,8 m in 2,1 v dolžino.

Tehnične lastnosti:

• Dolžina čez vse: 12,38 m
• Dolžina čez vse s kosnikom: 12,90 m
• Dolžina trupa: 11,98 m
• Dolžina vodne linije: 11,27 m
• Širina: 4,29 m
• Ugrez: 2,10 m
• Ugrez: 1,70 m (nizka kobilica)
• Teža: 9.678 kg
• Teža balasta: 2698 kg
• Površina jader: 100,6 m2

Aplikacija je na voljo na tej povezavi

V kolikor povezava ne deluje avtomatsko, na mobilni napravi izberite ikono TRGOVINA PLAY in poiščite aplikacijo enavtika.

Aplikacija je do 31.12.2019 brezplačna!

Pri eNavtiki ves čas skrbimo, da bo uporaba naše spletni strani in spremljanje naših vsebin čim lažja. Zato smo za vas izdelali aplikacijo za mobilne telefone. Ker so mobilni telefoni iz dneva v dan pogosteje uporabljeni za dnevni stik s spletnimi vsebinami, smo se odločili, da izdelamo aplikacijo za mobilne telefone.

S tem je eNavtika postala prvi slovenski navtični časopis, ki je na voljo na mobilnih telefonih.

Aplikacijo bomo razvijali postopoma. Trenutno je na voljo prva verzija, v kateri omogočamo enostavno, hitro in pregledno prebiranje naših vsebin. Posamezne funkcionalnosti bomo dodajali postopoma.

Aplikacijo si lahko naložite na tej povezavi.

Aplikacija je brezplačna za registrirane uporabnike spletne strani eNavtika.

V kolikor še niste registrirani, se lahko brezplačno registrirate na tej povezavi.

Že registrirani uporabniki se za prevzem aplikacije le prijavite v spletno stran na tej povezavi.