eNavtika logo enavtika
  • Novice
  • Vodnik Po Jadranu
  • Vreme
  • Nasveti
  • eShop
  • Dogodki
  • Mali oglasi
Prijavi se
  • Slovenski
  • Italiano
  • English (UK)
Internautica26_1310x150_02.jpg

Novice

Novice

Vse Novice Novosti Nasveti Potopisi Regate Nesreče Testi plovil

Zadnje iz eTrgovine

399.00€

Novi TBB Nemo DM 1260 je najnovejša generacija DC-DC pretvornikov, ki zagotavljajo enostaven prehod s starih svinčenih servisnih baterij na tehnološko izpopolnjene litijeve baterije, ki zagotavljajo visoko kapaciteto in dolgotrajno delovanje.

Litijeve baterije s tehnologijo LiFePO4 postajajo vsakdanjih na plovilih, avtodomih in solarnih sistemih. Zaradi svoje izjemne kapacitete, majhne teže in življenjske dobe tudi preko 15 let, jih vse pogosteje najdemo v plovilih. Ker pa so njihove tehnične lastnosti drugačne od običajnih svinčenih akumulatorjev, moramo pri zamenjavi namestiti DC-DC konverter, ki bo skrbel za pravilno polnjenje litijevih baterij motorjem in preko obstoječega 220 V polnilca. Nova serija polnilcev TBB je enostavna za namestitev in omogoča priklop bluetooth vmesnika, s katerim lahko potek polnjenja baterij spremljate kar z mobilnim telefonom.

Novi pretvornik TBB Nemo DM1260 je idealen za polnjenje litijevih baterij BlueCell z večjo kapaciteto kot so BlueCell 200Ah 12.8V, BlueCell 314Ah 12.8V ali BlueCell 460 Ah 12.8V.


Prednosti:

  • Združljivo z motorjem Euro 6
  • Pravilna rešitev za polnjenje ščiti vaš pomožni akumulator z uravnavanjem napetosti in nadzorom toka.
  • Varčevanje kabla akumulatorja z nadzorom toka.
  • Večstopenjski prilagodljivi algoritem polnjenja TBB premium II.
  • Vgrajena samodejna temperaturna kompenzacija.
  • Dvojni izhodi, ločena vezja za polnjenje akumulatorja in napajanje enosmernega bremena (samo za DMT1250).
  • Vgrajen BLVP.
  • Neizolacijska zasnova z največjo učinkovitostjo 96 %.
  • Združljivo z motorjem Euro 6 (pametni alternator).
  • Plug and Play za enostavno namestitev.
  • Vgrajena varovalka.
  • Naravno hlajenje brez ventilatorja.
  • Podpira komunikacijo RS485 ali CAN.
  • Zaščita pred prenapetostjo vhoda/izhoda.

 

Tehnični podatki:

  • Vhodna napetost – 13.2–16 V
  • Avtomatska aktivacija D+: Da
  • Polnilna napetost (tovarniška nastavitev): 14,6 V
  • Polnilna napetost (float-tovarniška nastavitev: 13,5 V
  • Polnilni tok: 60 A
  • Učinkovitost polnjenja: 96 %
  • Temperaturna kompenzacija: -3mV/C/celico
  • Algoritem polnjenja: TBB premium II Multi stage
  • Zaščita: Previsok tok, previsoka temperatura baterije, kratek stik, preobremenitev
  • Komunikacija: RS485, RJ45 konektor
  • Temperatura shranjevanje: -40 °C ~70 °C
  • Temperatura delovanja: -40 °C ~70 °C
  • Teža: 1,2 kg
  • Zaščita: IP20
  • Dimenzije (VxŠxG): 181 x 148 x 67 mm
TBB Nemo DM1260

Zadnji video


580+
videoposnetkov
iz zraka
 

Cenik marin 2025

Sidrišča s koncesijo v 2024

Cenik vstopnic v nacionalne parke 2025

Ferretti predstavil Pershing 82 VHP

Novo jahto Pershing 82 VHP je oblikoval Fulvio De Simoni v sodelovanju z oblikovalskim studiem skupine Ferretti. Prenovljena oblika notranjosti plovila ima nove stilske detajle. Novi Pershing, ki v dolžino meri dobrih 42 metrov je izjemno zmogljiva jahta. S pomočjo površinskega pogona Top System 95S lahko preseže hitrost plovbe 50 vozlov. Dva MTU 16V 2000 M96l motorja, od katerih vsak razvi...
Ponedeljek 03 Apr 2017

Prince 625 Sundeck – prostoren fisherman s kabino

Prince 625 Sundeck je trenutno največji model iz palete fishermanov Prince. Kot ostale modele tega proizvajalca ga odlikuje prepoznaven in moderen design, prepričljive plovne lastnosti,  nizka teža ter dobro razmerje med ceno in kvaliteto. Paluba je prostorna, kokpit omogoča nemoteno gibanje, premec pa ponuja veliko sončno ploščad za poležavanje na soncu. Sedežna klop v kokpitu je obli...
Petek 31 Mar 2017

Club Swan 50 – bolj ekstremno ne gre

Za jadrnico ClubSwan50 lahko rečemo, da je ena najbolj ekstremnih serijsko poizvedenih jadrnic. Je drugačna od ostalih in z eno besedo lahko rečemo enkratna. Kljub temu, da je oblikovana kot elegantna in moderna jadrnica, pa je predvsem izjemno hitra. Za številne izdelke iz italijansko finske ladjedelnice lahko trdimo, da so bili vedno pred časom. Minilo bo že deset let od kar proizvajajo...
Četrtek 30 Mar 2017

Prve fotografije: Grand G580 na plovbi pred Portorožem

Testna vožnje ja pokazala odlične rezultate na področju plovnosti, nosilnosti in drugih ključnih parametrov, vključno z izbiro moči izvenkrmnega motorja. Test je potekal v izvedbi ekipe podjetja MOTO-NAUTIKA iz Miklavža pri Mariboru. Velja poudariti, da je MOTO-NAUTIKA prva, ki je opravila uradni test novega modela GRAND Golden Line G580 in ob tem dogodek tudi obeležila s fotografijami. ...
Sreda 29 Mar 2017

Kako učinkovito zaščititi plovilo pred umazanijo

Ste se kdaj vprašali, kako bi se izognili stalnemu čiščenju plovila? Da ga ne bi bilo potrebno prati po vsakem dežju ali vetru, ki prinese prah ali pesek? Do sedaj je bilo to zelo težko ali pa celo nemogoče. Letos se je na trgu pojavil inovativen izdelek imenovan Tekoče steklo, ki je zasnovan na najnovejših tehnoloških spoznanjih in vas bo rešil marsikatere ure čiščenja plovila. T...
Sreda 29 Mar 2017

Sea Voyager SVX223 - 68m dolg katamaran

  Ladjedelnica Sea Voyeger je predstavila nov projekt, 68m dolg motorni katamaran, ki ga bodo gradili po željah svojega naročnika. Katamaran bo pravo sanjsko plovilo. Vgrajeno bo imelo vse znane sodobne tehnologije in bo kar se da zeleno plovilo. Izdelano bo iz aluminija in kompozitnih materialov. Kupec, ki se bo odločil za luksuzno različico, bo lahko naročil plovilo izde...
Torek 28 Mar 2017

Prvi tunel za ladje na svetu bodo pričeli graditi naslednje leto

  Norveška bo zgradila prvi tunel za ladje. Priobalna plovba se bo skrajšala in izognila najnevarnejšim vodam. Norvežani bodo zgradili prvi tunel za ladje. Dolg bo 1,7 km. Zgradili ga bodo na najožjem delu polotoka Stad in bo omogočal plovbo plovil razreda Hurtigrunten. Plovba skozi tunel ne bo bistveno skrajšala dosedanjih plovnih poti, bo pa omogo...
Torek 28 Mar 2017

Suzuki DF175 TGX – AKCIJA do odprodaje zalog

Najbolj inovativen in najbolj zanesljiv motor na trgu.

Suzuki 175TGX ima štirivaljni motor s prostornino 2.9 L in je opremljen z najsodobnejšo tehnologijo, ki zagotavlja impresiven navor v nizkih ter srednjih obratih in več moči pri visokih obratih. Omeniti velja Lean Burn sistem, prilagodljivo krmiljenje ventilov, večstopenjski sesalni sistem, 32 bitni motorni računalnik, ki obdeluje podatke v realnem času, večtočkovni sekvenčni elektronski vbrizg in še marsikaj. Rezultat je zvezno podajanje moči, visok navor že od nizkih obratov ter ugodna poraba goriva. Pri modelu TGX se signali od komandne ročice do motorja prenašajo digitalno – sistem drive by wire, premiki komandne ročice so tako vedno preprosti, gladki in natančni, brez neprijetnega zatikanja in težav s pletenicami.

Akcijska cena, 14.540,00€ z ddv za Suzuki DF175 TGX, velja do odprodaje zalog. (vključena digitalna daljinska komanda, digitalni multifunkcijski instrument MFG ter inox propeler).

Podrobnejše informacije o izvenkrmnih motorjih Suzuki so na voljo pri uvozniku, podjetju AS boats iz Frama.

Info:  www.as-boats.si,tel: +386 2 608 41 41, e-mail: Ta e-poštni naslov je zaščiten proti smetenju. Potrebujete Javascript za pogled.

Dodaj nov komentar
Petek 24 Mar 2017

Feretti najavil gradnjo 50 m superjahte Riva

Iz skupine Ferretti so sporočili, da so pričeli graditi prvo jahto Riva, ki bo v dolžino merila 50m.

Gradnja nove superlepotice se je pričela ta mesec v ladjedelnici v Anconi. Jahta bo imela 4 krove. Gostila bo lahko do 12 gostov. Na glavnem krovu bosta glavna in ena VIP kabina. Štiri druge VIP kabine bodo na spodnjem krovu, kjer bodo tudi 4 nekoliko manjše kabine, ki bodo na voljo posadki. Na krmi bo velika plaža namenjena sproščanju ter garaža za pomožno plovilo Williams Diseljet 625. Premec bo namenjen bivanju, del pa bo zavzemala druga, manjša garaža, v kateri bo shranjen reševalni čoln.

Jahta bo nudila enkratno izkušnjo vsem gostom. Bo udobna in elegantna, kot smo navajeni pri plovilih, ki prihajajo iz te ladjedelnice zadnjih 175 let. Nova Riva je vrhunski navtični dosežek. Tako tehnološko kakor oblikovalsko. Vgrajene bo imela najnovejše tehnologije in bo sigurno vzbudila željo marsikaterega gosta, da si bo v prihodnosti zaželel imeti ravno jahto iz njihove ladjedelnice.

Pri oblikovanju je sodelovala ekipa Officina Italiana Design, oblikovalski studio Maura Michelia in Sergia Berette ter Riva SYD Engineering. Jahta bo zaplula v letu 2018.

Dodaj nov komentar
Ponedeljek 20 Mar 2017

"To je to. Bolje ne bi mogli opraviti." - RANIERI Next 370

Res da redko, vendar se zgodi, da se po trdem delu in vseh prestanih izzivih, človek ustavi in reče: 'To je to. Bolje ne bi mogli opraviti.'

In prepričani smo, da so to misli, ki so prešinile vse udeležene pri planiranju, izgradnji in testiranju Ranierijevega Next 370 SH, ki meri neverjetnih 9,99m v vodni dolžini in 11,50m skupne dolžine. Gre za plovilo, ki premika meje motornega čolna povsem na mejo jadrnice, s tem pa tudi prevzema karakteristike obeh skupin.

Čoln je tako premišljen in dodelan, da tudi po temeljitem pregledu ne boste opazili vseh idej, zasnov in skritih elementov. Tikovina na čolnu poskrbi ne le za lep izgled, pač pa predvsem za varno premikanje in preprečuje zdrse po sicer gladki površini. Kopalni platormi zadaj sicer res olajšata pot v vodo in iz nje, hkrati pa ponujata dodatno zaščito za izvenkrmna motorja zadaj.

Sedežna konzola v notranjosti skriva kompleten štedilnik in umivalnik iz nerjavečega jekla, celoten jedilni del pa dopolnjuje omarica in miza, prav tako iz tikovine.

Najbolj od vsega pa vas bo presenetila notranjost. Dve ločeni spalnici, od tega ena z zakonsko posteljo, ki se lahko spremeni v dnevni prostor, ter ločena stranišče in prha. Čeprav je čoln zasnovan za krajša doživetja, boste svoje načrte brez težav podaljšali za dan ali dva. Pri tej odločitvi vam bo zagotov pomagalo dejstvo, da ima čoln vgrajen 115 litrski hladilnik, 1000 litrski rezervoar za gorivo in 200 litrski rezervoar vode.

NEXT 370 SPADA V LINIJO "SUNDECK LINE"

Za koga so primerni modeli Ranieri Sundeck Line?

•    za popolne začetnike in izkušene navtike, ki iščejo plovilo nad 5,65m dolžine

•    za vse, ki želijo predvsem veliko zunanjega in ležalnega prostora

•    za tiste, ki potrebujejo spalni prostor ali kabino

•    nezahtevno vzdrževanje

•    primeren za druženje s prijatelji, ribolov in družinske izlete

•    primeren za vodne športe, vleko smučarja, tub

•    široka volanska konzola za dodatne navigacijske instrumente

•    sončna ploščad se lahko spremeni v priročno mizico

•    nerjaveča, zaščitna inox ograja okrog plovila

•    H.I.S. tehnologija

SHADOW 20 in SHADOW 22 iz linije Sudneck Line na voljo za ogled v SLOVENIJI

Ranieri Sundeck Line SHADOW 20 nam ponuja komfortne lastnosti čolna, kot je manjša kabina z možnostjo WC-ja, ki se skriva v sprednjem delu čolna pod zelo prostornim sprednjem ležiščem, pokritim z blazinami. V sami kabini imamo možnost vgraditve hladilnika, kjer so tudi ležišča – dovolj velika za 2-3 osebe. Zunanjost čolna je izjemno elegantna in prepredena z detajli, ki bodo očarali tudi najbolj ostro oko. V zadnjem delu je priročna kuhinja z umivalnikom, za katero pa ni potrebno skrbeti, da nam bo zavzela prostor. Armaturna plošča je zelo pregledna, pred njo pa se nahaja zatemnjeno vetrobransko steklo, ki ščiti krmarja, prav tako pa dela senco vgrajenim instrumentom, ki so tako bolje vidni. Krmarska klop je udobna, z naslonjalom in omogoča sedenje krmarju in sokrmarju.

Več o čolnu na tej povezavi - ČOLN NA ZALOGI!

Sundeck Line Shadow 22 je eden manjših modelov te družine, kar je izrednega pomena pri transportu in okretnosti samega plovila, poudariti pa je potrebno, da lahko kljub temu gosti kar 9 oseb in ponuja 2 ležišči. Sama prostornost čolna je izredna kljub 6,50m dolžini. Nanj lahko vgradite 2 motorja, tehta pa le 1200kg. Ne glede na rabo, počitek, druženje, šport, ribolov, raziskovanje, kratkočasenje ali dviganje adrenalina, Sundeck Line Shadow 22 je vreden svojega denarja. Udobna ploščad za sončenje bo zanimiva za vsa dekleta, medtem ko moški ne bodo spregledali športnega dizajna in glisiranja čez valove. Gre za dobitno kombinacijo v vseh pogledih. Boste vplačali srečko?

Več o čolnu na tej povezavi - ČOLN NA ZALOGI!

Ekskluzivni prodajalec in uvoznik za Slovenijo in Hrvaško, je slovensko podjetje MOTO-NAUTIKA d.o.o., kjer lahko obiščete največji servisno – prodajni center na Štajerskem. V salonu plovil, lahko izbirate tudi med ogromno zalogo, kjer vas čakajo strokovno usposobljeni svetovalci, ki bodo glede na vaše potrebe in želje, znali poskrbeti in izbrati popolno plovilo.

Več na www.ranieri.si in www.moto-nautika.com.

Dodaj nov komentar
Petek 17 Mar 2017
epropulsion

Najbolj brane novice

Pred Izolo se je prevrnila jadrnica

Odkrili so eksotično sidrišče in ga posneli iz zraka

Test: Quarken 27 TT

Tepeš: Jug otoka Espiritu Santo

Elan se vrača: Jadrnica SixtyFive bo izdelana iz karbona

Žalosten konec za jadralca Uroša Kraševca

Karpo odlična na ogrevalni regati – 2. mesto v IRC razredu

+
epropulsion
  • 51
  • 52
  • 53
  • ...
  • 55
  • 56
  • 57
  • 58
  • 59
  • ...

Stran 59 od 60

Newera YAchting
Alaris d.o.o.,   Topniška 14,   Ljubljana,  Tel.: 031 303 086,   e-pošta: urednik@enavtika.si
© 2025 enavtika
Zaupnost podatkov | Splošni pogoji | Oglaševanje