eNavtika logo enavtika
  • Novice
  • Vodnik Po Jadranu
  • Vreme
  • Nasveti
  • eShop
  • Dogodki
  • Mali oglasi
Prijavi se
  • Slovenski
  • Italiano
  • English (UK)
Navigator Ptuj Group

Novice

Novice

Vse Novice Novosti Nasveti Potopisi Regate Nesreče Testi plovil
  • RSS
  • Facebook
  • Twitter
  • YouTube
Subscribe to newsletter

Zadnje iz eTrgovine

BB Nemo DM1230 229.00€

Novi TBB Nemo DM 1230 je najnovejša generacija DC-DC pretvornikov, ki zagotavljajo enostaven prehod s starih svinčenih servisnih baterij na tehnološko izpopolnjene litijeve baterije, ki zagotavljajo visoko kapaciteto in dolgotrajno delovanje.

Litijeve baterije s tehnologijo LiFePO4 postajajo vsakdanjih na plovilih, avtodomih in solarnih sistemih. Zaradi svoje izjemne kapacitete, majhne teže in življenjske dobe tudi preko 15 let, jih vse pogosteje najdemo v plovilih. Ker pa so njihove tehnične lastnosti drugačne od običajnih svinčenih akumulatorjev, moramo pri zamenjavi namestiti DC-DC konverter, ki bo skrbel za pravilno polnjenje litijevih baterij motorjem in preko obstoječega 220V polnilca. Nova serija polnilcev TBB je enostavna za namestitev in omogoča priklop bluetooth vmesnika s katerim lahko potek polnjenja baterij spremljate kar preko mobilnega telefona.

Novi pretvornik TBB Nemo DM1230 je idealen za polnjenje litijevih baterij BlueCell s  kapaciteto 100-200Ah kot so BlueCell 100Ah 12.8V   ali   BlueCell 200Ah 12.8V ali več njih povezanih paralelno.


Prednosti:

  • Združljivo z motorjem Euro 6
  • Pravilna rešitev za polnjenje ščiti vaš pomožni akumulator z uravnavanjem napetosti in nadzorom toka
  • Varčevanje kabla akumulatorja z nadzorom toka.
  • Večstopenjski prilagodljivi algoritem polnjenja TBB premium II.
  • Vgrajena samodejna temperaturna kompenzacija.
  • Dvojni izhodi, ločena vezja za polnjenje akumulatorja in napajanje enosmernega bremena (samo za DMT1250).
  • Vgrajen BLVP.
  • Neizolacijska zasnova z največjo učinkovitostjo 96 %.
  • Združljivo z motorjem Euro 6 (pametni alternator).
  • Plug and Play za enostavno namestitev.
  • Vgrajena varovalka.
  • Naravno hlajenje brez ventilatorja.
  • Podpira komunikacijo RS485 ali CAN.
  • Zaščita pred prenapetostjo vhoda/izhoda

 

Tehnični podatki:

  • Vhodna napetost – 13.2-16 V
  • Avtomatska aktivacija D+: Da
  • Polnilna napetost (tovarniška nastavitev): 14,6V
  • Polnilna napetost (float-tovarniška nastavitev: 13,5 V
  • Polnilni tok: 30A
  • Učinkovitost polnjenja: 96%
  • Temperaturna kompenzacija: -3mV/C/celico
  • Algoritem polnjenja: TBB premium II Multi stage
  • Zaščita: Previsok tok, previsoka temperatura baterije, kratek stik, preobremenitev
  • Komunikacija: RS485, RJ45 konektor
  • Temperatura shranjevanje: -40C ~70C
  • Temperatura delovanja: -40C ~70C
  • Teža: 1 kg
  • Zaščita: IP20
  • Dimenzije (VxŠxG): 181x148x52mm
BB Nemo DM1230

Zadnji video

Stračinska

620+
videoposnetkov
iz zraka
 

Cenik marin 2025

Sidrišča s koncesijo v 2024

Cenik vstopnic v nacionalne parke 2025

Jadralski spektakel 44cup se vrača v Portorož

44cup se vrača v Portorož

Po odlično izpeljani regati pred dvema letoma, maja 2018, je društvo GoSAILING že drugič uspešno kandidiralo za gostitelja regate 44Cup-a (tokrat uvodne), ki se bo v Portorožu odvijala med 22. in 26. aprilom. Črne lepotice - ko se ne bodo merile na regatem polju v Piranskem zalivu - bomo tokrat lahko občudovali prav v srcu Portoroža, privezane na glavnem mestnem pomolu, na dogodku pa po dolgem času pričakujemo tudi ustanovitelja razreda in jadralsko legendo Russella Couttsa.

Portorož in Slovenija imata v zgodovini pokala RC44 (oziroma po novem 44Cup-a) posebno mesto. ‘Oče’ razreda Russell Coutts je pred zdaj že skoraj petnajstimi leti združil moči s slovenskim navtičnim arhitektom Andrejem Justinom in nastale so sloke, hitre črne lepotice, ki odtlej na krovih združujejo premožne lastnike, ki po pravilih razreda svoje jadrnice tudi krmarijo, ter številne najboljše jadralce sveta. Prav v Piranskem zalivu so se leta 2006 odvijali prvi poskusni plovi jadrnic tega razreda, leta 2007 pa prva uradna regata, na kateri je nastopila tudi slovenska jadrnica Black Beauty (današnja jadrnica ekipe Team Nika).

44cup se vrača v Portorož

Uspešno slovensko sodelovanje se nadaljuje. Med najuspešnejšimi posadkami imamo ekipo Ceeref Igorja Laha, ki pluje pod slovensko zastavo, posadko sicer ruske jadrnice Team Nika pa sestavljajo kar štirje slovenski jadralci, pod jadri Tomaž Čopi, Mitja Margon in Iztok Knafelc, kot vodja kopenske ekipe pa Toš Skrt Golja. 

Slovenski jadralci pa ne le sodelujejo, ampak v tem prestižnem razredu, kjer posadke sestavljajo tudi nosilci olimpijskih kolajn, udeleženci Pokala Amerike ter Volvo Ocean Racea - tudi zmagujejo. Ceeref Igorja Laha se ponaša z dvema naslovoma svetovnih prvakov razreda (2013, 2016) ter s tremi naslovi zmagovalcev sezone (2016, 2017, 2019), v Portorožu pa bodo torej že branili tudi naslov aktualnih pokalnih zmagovalcev lanske sezone. Ekipa Team Nika z našimi asi na krovu pa je naslov svetovnih prvakov osvojila trikrat (2015, 2017, 2018), naslov zmagovalcev sezone pa leta 2015. 

Igor Lah, lastnik ekipe Ceeref:

“Jadranje pod slovensko zastavo je za nas velik izziv in odgovornost. Vesel sem, da bomo nastanjeni prav v središču Portoroža, mislim, da bo to odlično tako za ekipe kot za gledalce, saj bo doprineslo k povezanosti z mestnim utripom. Konkurenca bo ponovno močna, saj so vse ekipe odlično pripravljene in tesno skupaj, kar je za vse velik izziv, pa tudi priložnost.” 

Gostiteljstvo tako prestižnega in globalno odmevnega športnega dogodka je velik zalogaj za organizatorja, društvo GoSAILING, ter izjemna promocijska in poslovna priložnost za našo obalo. Jadralni teden se bo zato že začel družabno, z "odprtim" koncertom Magnifica v Avditoriju 18. aprila, kjer se bodo lahko ljubitelji dobre glasbe družili z najboljšimi svetovnimi jadralci. 

44cup se vrača v Portorož

Mitja Margon, gonilna sila organizatorja ŠD GoSAILING, dvakratni olimpijec ter član ekipe Team Nika:

“Letošnji dogodek smo zastavili v nekoliko večjem obsegu. Vrhunski jadralski spektakel, ki bo na našo Obalo pripeljal svetovna jadralska imena in po dolgem času tudi Russella Couttsa, ”očeta" jadrnice in koncepta RC44, se nam je zdel idealna platforma za združitev z drugimi dogodki. V načrtih imamo nekaj koncertov ter sodelovanje s športnimi kolegi in s tem vrhunska turnirja odbojke na mivki ter košarke 3x3. S tem bi želeli vključiti tudi širšo javnost in pritegniti gledalce, ki bodo imeli pestro izbiro športa in zabave. Pri sami izvedbi regate bo ključno vlogo odigral JK Pirat s svojo ekipo, ki bo poskrbela, da bo dogajanje na morju brezhibno."

Sicer smo glede proračuna še nekoliko "kratki" za izvedbo celotnega programa, ampak prizadevamo si, da bo interes partnerjev velik in program celoten. Če nam uspe, kar smo si zamislili, bo to dogodek, kakršnega pri nas še ni bilo.”

Iz Portoroža se bodo ekipe podale v švedski Marstrand (24.-28. junij), od tam jih bo pot tokrat prvič vodila na eno najstarejših in najprestižnejših regat na svetu, na Cowes Week v Solentu v Veliki Britaniji. Svetovno prvenstvo razreda bo v španskem Sotograndeju (23.-27. septembra), zadnja regata sezone pa je predvidena na kanarskem otoku Lanzarote (11.-15. novembra).

Besedilo: Winpress, Jakica Jesih

Dodaj nov komentar
Četrtek 06 Feb 2020

Hitro jadranje, zvezdnato nebo in prikriti način plovbe

Trenutna situacija, 6.2.2020 ob 10.00

Korona virus spreminja plane regate

Organizator regate Clipper resno razmišlja o spremembi regate zaradi izbruha korona virusa na Kitajskem. Obstaja možnost, da ekipe ne bodo obiskale Kitajske. Trenutno etapo so skrajšali in jo zaključili v Subic Bay-u na Filipinih, podaljšali postanek na lokaciji in nato nadaljevali s tekmovanjem proti mestu Seattle v ZDA.

Trenutno še potekajo pogovori med organizatorjem in kitajskimi oblastmi. Če bodo lahko zagotovili varne pogoje za pristanek na kitajskem, potem regate ne bodo spreminjali, v nasprotnem pa se bodo Kitajski izognil. Odločitev bo sprejeta v naslednjih dneh.

Kaj se dogaja na zahodu Pacifika

Zaradi spremembe cilja etape, morajo ekipe do Cubic Bay-a prepluti le še 1450 nmi. Zapluli so v severne pasate, ki so pospešili plovila vse do hitrost 12 vozlov. Še vedno je v vodstvu ekipa Ha Long Bay, Viet Nam, ki ima pred drugo uvrščeno ekipo Visit Sanya 65 nmi prednosti. V naslednjih 20 nmi so ekipe Imagine Your Korea, Punta del Este in Qingdao. Na šestem mestu pluje ekipa WTC Logistics, ki pa že zaostaja 250 nmi. Najpočasneje napreduje ekipa GoToBermuda, ki zaostaja že 500 nmi za vodilno ekipo.

Skipper ekipe Imagine Your Korea, Rob Graham, je opisal dogajanje na jadrnici:

»Ekipa se hitro uči nastavljati spinaker. Drug drugega podpirajo in si pomagajo. Lepo je videti, kako izkušeni jadralci učijo novince, ki so na krovu šele dva tedna. Hitro se morajo naučiti, kako pluti v bolj zahtevnih pogojih.«

Ponedeljek, 3.2.2020 on 12.00

Vse ekipe regate Clipper so že uspešno prejadrale področje Doldrums in ve nekoliko bolj stabilnih vetrovih hitro napredujejo proti severozahodu, proti Filipinom.

Skiper jadrnice GoToBerbuda, David Immelman je komentiral: »Današnja noč je minila v spektakularnih predstavah. Nad nami je bilo jasno zvezdnato nebo, v vodi ogromno bioluniniscentnih bitij, spremljali so nas delfini in vsake toliko nas je presenetil še utrinek.«

V severozahodnih vetrovih, so morale ekipe sprejeti številne taktične odločitve. Jadrnica WTC Logistic je izkoristila možnost in pričele pluti v prikritem načinu plovbe. »4 ur ne bomo vedeli, kako jadrajo, katero smer plovbe so ubrali in kako hitro napredujejo.

Skiper ekipe Rich Gould je sporočil:

»Današnji dan bo izjemno kratek, saj plujemo v prikritem načinu. Nedvomno bo to srbeli mojega očeta v Angliji. Počutil se bo kot slepec, ker me ne bo mogel spremljati na svojem telefonu.«

Ekipa Ha Long Bay, Viet Nam se je ravno prikazala na ekranih. Zaključili so z njihovim 24 urnim prikritim načinom plovbe. Skiper ekipe Josh Stickland je zapisal:

»Zaključili smo prikriti način plovbe in izgubili smo 50% naše prednosti. To ni dobro. Samo čas bo pokazal, če smo pravočasno izkoristili možnost prikritega načina plovbe.«

Trenutno ekipe plujejo severno od Nove Gvineje. Najhitreje napreduj ekipa Ha Long Bay, Viet Nam. Pred ekipo Visit Sanya, ki pluje na drugem mestu, so si priborili 60 nmi prednosti. Ekipa Punta del Este na tretjem mestu zaostaja dodatnih 16. Najpočasneje napredujeta ekipi Seattle in GoToBermuda, ki zaostajata že 200 nmi. Ko bodo pripluli v Filipinsko morje, jih čaka oceanski šprint, kjer se bodo delile dodatne točke. Do cilja etape jih loči še 2500 nmi, kar pomeni, da še ni nič odločeno.

Trenutni vrstni red 06.02.2020 ob 10.00

Mesto Ekipa Razdalja do cilja
(nmi)
Hitrost (SOG)
(vozli)
Zaostanek za vodilnim
(nmi)
1 HA LONG BAY, VIET NAM 1449,85 11,6  
2 VISIT SANYA, CHINA 1515,53 11,3 -65,68
3 IMAGINE YOUR KOREA 1527,28 11,3 -77,43
4 PUNTA DEL ESTE 1528,82 11,6 -78,97
5 QINGDAO 1529,67 11,6 -79,82
6 WTC LOGISTICS 1702,9 10,9 -253,05
7 DARE TO LEAD 1773,86 10,7 -324,01
8 ZHUHAI 1774,21 10,1 -324,36
9 SEATTLE 1780,17 10,8 -330,32
10 UNICEF 1841,02 10,5 -391,17
11 GOTOBERMUDA 1953,05 10,7 -503,20

 

Dodaj nov komentar
Ponedeljek 03 Feb 2020

Tini Mrak in Veroniki Macarol na regati SP na stopničke

Tina Mrak - Veronika Macarol - Tomaž Čopi

Ta teden se je v Miamiju na Floridi odvijala Hempel World Cup Series 2020 regata svetovnega pokala za olimpijske razrede. Gre za drugo regato v sezoni 2020 ter prvo v dejanskem koledarskem letu, ki ga bodo zaznamovale poletne olimpijske igre. Tina Mrak in Veronika Macarol sta začeli odlično in se iz Amerike vračata s srebrom.

Dober začetek je bil za naši dekleti še posebej pomemben, saj - spomnimo - je konec prejšnjega leta Veroniko v posteljo položila pljučnica, zaradi katere sta morali naši dekleti spustiti kar nekaj tednov treningov na vodi. Da se ta izostanek ni poznal in da sta se takoj odlično znašli, je zato še toliko večji dosežek in pomebna razveseljiva novica. 

Tina Mrak: "Cel teden je bil kar naporen. Prve tri dni smo imeli kar veliko vetra, vsak dan med 15-20, en dan je bilo celo do 23 vozlov vetra, tako da je bilo kar zahtevno. Zadnja dva dni je veter upadel, četrti dan zaradi premalo vetra nismo odjadrali niti enega plova, peti dan pa iz istega razloga samo en plov. Zadnja dva dneva smo čakali na morju po šest ur in vsega skupaj naredili 7 kvalifikacijskih regat pred regato za medalje.”

Veronika Macarol: "Kot je rekla Tina, prve dni je bilo kar vetrovno, regate so potekale zelo hitro, en dan sva nekoliko slabše odjadrali, druge dneve sva jadrali odlično, bili sva zelo hitri in v regato za medalje sva prišli z ostalimi posadkami zelo blizu s točkami, tako da je bilo danes vse odprto. Regato za medalje sva odjadrali odlično, jo končali na drugem mestu, kar nas je popeljalo na skupno drugo mesto na tej regati svetovnega pokala. Sigurno sva zelo veseli tega rezultata, olimpijsko leto sva začeli odlično in upava, da bova tako nadaljevali vse do olimpijskih iger.”

V Miamiju je naša ekipa preživela vsega skupaj tri tedne. Tina Mrak: "Imeli smo res odlične pogoje in naredili smo zelo dobre priprave že v začetku leta, v toplem vremenu, odličnem vetru, kar smo maksimalno izkoristili. Upamo, da bo to dobra osnova za prihajajoče regate, ki se marca nadaljujejo v Evropi, že takoj s svetovnim prvenstvom.”

Zmagali sta Francozinji Camille Lecointre in Aloise Retornaz, tretje mesto pa je prijadrala posadka Agnieszka Skrzypulec in Jolanta Ogar, ki pluje pod poljsko zastavo.

Tina Mrak - Veronika Macarol - Tomaž Čopi

Vir: WindPress, Jakica Jesih; foto: FB Tina Mrak-Veronika Macarol Sailing Team

 

Dodaj nov komentar
Sobota 25 Jan 2020

Tina Mrak in Veronika Macarol v Miamiju do prve posamične zmage

Tina Mrak in Veronika Macarol v Miamiju

182 udeležencev svetovnega jadralskega pokala je tretji tekmovalni dan na preizkušnjo postavil nepričakovano močan veter. V 16-24 vozlih sta najboljšo predstavo uprizorili Tina Mrak in Veronika Macarol, ki sta z drugim mestom in zmago popravili uvrstitev v skupnem seštevku.

Razburkano morje, kratek val in mrzel veter so v Slovenkah prebudili bojevniški duh. V zalivu Biscayne sta v petem plovu zaostali zgolj za vodilnima Francozinjama, v zadnji, šesti regati, pa vknjižili prvo letošnjo posamično zmago. Z bero 21 točk sta po dobri polovici izpeljanega tekmovalnega programa na skupnem tretjem mestu. Francozinji Camille Lecointre in Aloise Retornaz ostajata trdno v sedlu z 9 točkami, medtem ko sta Poljakinji Agnieszka Skrzypulec in Jolanta Ogar na drugem mestu s 17 pikami bolj ranljivi. Če bo močan veter vztrajal, bosta razposajeni Slovenki zaostanek štirih točk kmalu pretopili v prednost.

Vir: JZS.si

Dodaj nov komentar
Petek 24 Jan 2020

Tina Mrak in Veronika Macarol olimpijsko sezono začenjata v Miamiju

Danes se v Miamiju začenja druga etapa svetovnega jadralskega pokala za olimpijske razrede. Naši edini predstavnici v zalivu Biscayne bosta Tina Mrak in Veronika Macarol.

182 jadralcev in jadralk iz 45 držav se bo danes ob 17. uri po slovenskem času pognalo izza startne linije v sedmih disciplinah; na moški in ženski deski RS:X, z enosedi laser, laser radial in finn ter v ženskih in moških dvosedih 470. Regata bo zlasti pomembna za predstavnike Antigue, Arube, Barbadosa, Bermude, Kanade, Kajmanskih otokov, Dominikanske republike, Deviških otokov, Portorika, Sv. Lucije, Republike Trinidad in Tobago, Mehike ter ZDA, saj je to zadnja priložnost, da izpolnijo olimpijsko kvoto za Tokio 2020.

V ženski konkurenci razreda 470 je na seznamu prijavljenih 16 ekip iz 11 držav, tekmovalni program zanje pa predvideva po dva plova dnevno (skupno deset) ter sobotno regato za medalje. Slovenski navezi Mrak–Macarol bosta najnevarnejši Francozinji Camille Lecointre in Aloise Retornaz, aktualni evropski prvakinji in zmagovalki predolimpijske regate v Tokiu ter Nizozemki Afrodite Zegers in Lobke Berkhout, dobitnici bronastega odličja na prvenstvu stare celine aprila v San Remu. Mrakova in Macarolova sta v Miamiju že slavili leta 2018, lani pa sta zasedli končno šesto mesto.

Vir: JZS.si

Dodaj nov komentar
Ponedeljek 20 Jan 2020

Iz Avstralije do Kitajske – 6. etapa regate Clipper

Torek, 21.1.2020 ob 9.00

Ob 8.00 uri po našem času (UTC 6:00) in 16:00 po lokalnem času so jadralci začeli šesto etapo regate Clipper. Tokrat je bil začetek v stilu starta dirke Le Mans.

Sprememba na plovilu Zhuhai

Wendy Tuck skipper Zhuhai

Ekipa Zhuhai bo imela novega skiperja. Če smo natančni, skiperko. Po odstopu skiperja Nicka Leggatta so se odločili, da ga na vodilni poziciji začasno zamenja Wendy Tuck. Ekipo bo vodila od avstralskega Whitesundaysa do kitajskega mesta Sanya (6. etapa). V 7. etapi regate bodo zapluli proti Filipinom, kjer jih čaka postanek v zalivu Subic. Nato se bodo v 8. etapi obrnili nazaj proti Kitajski in zapluli v domači Zhuhai ter v 9. etapi do mesta Qingdao. Kdo bo stalni skiper na plovilu, se bodo odločili kasneje.

Wendy Tuck je izkušena jadralka. Do sedaj je preplula že več kot 170.000 nmi. Je prva ženska, ki je osvojila prvo mesto na regati, ki vodi okrog sveta. V letu 2018 je bila v zmagovalni ekipi regate Clipper, kjer je v cilju zmagoslavno dvignila trofejo.

Ekipe so začele etapo pred eno uro. Plujejo v šibkih vetrovih in dosegajo hitrost plovbe okrog 6 vozlov. Plujejo proti severovzhodu, kjer bodo zapluli v Salomonovo morje. Ko ga bodo prepluli, pa jih bodo čakala že prva kontrolna vrata, kjer se bodo delile prve točke na etapi. Trenutno je v vodstvu ekipa Imagine Your Korea, na zadnjem pa pluje WTC Logistic s 4 nmi zaostanka.

Ponedeljek, 20.1.2020 13:00

Začenja se šesta etapa regate Clipper. Ekipe bodo iz avstralskega mesta Whitesundays zaplula proti severu, proti kitajskemu mestu Sanya. Za ekipe bo to ena izmed najbolj zanimivih etap. Čaka jih 6300 nmi plovbe, prečkanje ekvatorja, plovba preko območja Doldrums, jadranje mimo koralnih grebenov in zelo gost pomorski promet pred ciljem na Kitajskem.

Včeraj ob 12.00 uri po lokalnem času je vseh enajst jadrnic izplulo iz idiličnega pristanišča Whitesundays na vzhodu Avstralije. Ker se vzhodno od celine razprostira Veliki koralni greben, plujejo s pomočjo motorjev. Ko bodo prepluli greben in zapluli globlje v Koralno morje, jih čaka start regate. V torek ob 16.00 uri po lokalnem času (6:00 UTC) bodo etapo začeli s tako imenovanim startom Le Mans.

Zaradi težkih pogojev na etapi bodo imele vse ekipe na krovu desalinator za pridelavo pitne vode. Za rezervo bodo dobile vse enako količino pitne vode.

Etapo bomo v celoti spremljali na naši spletni strani.

Dodaj nov komentar
Ponedeljek 20 Jan 2020

Sprejmi izziv in dokaži, da si dober jadralec

Slovenske jadralce obveščamo, da bo v letu 2020 prvič izvedeno svetovno prvenstvo v novi jadralni olimpijski disciplini, ki bo na olimpijskih igrah prvič na sporedu leta 2020. V disciplini “offshore” nastopajo mešane dvočlanske posadke (1 moški in 1 ženska) na jadrnicah dolžine 8 do 11 m, regata pa bi naj trajala 4 dni in 3 noči.

Svetovno prvenstvo 2020 bo potekalo na Malti od 10. do 22. oktobra 2020 na jadrnicah L30. Na svetovnem prvenstvu bo lahko nastopilo 20 ekip (po ena za vsako državo). Pravica do nastopa avtomatsko pripada državi gostiteljici, vsi ostali se bodo na prvenstvo uvrstili skozi kvalifikacijski sistem, ki še ni v celoti določen. Kvalifikacijske regate bodo v Evropi med 1. majem in 30 junijem.

Z namenom, da bi tudi Slovenci na prvenstvo poslali najboljšo posadko bomo, če se bo prijavila več kot ena posadka, organizirali interne slovenske kvalifikacije. Zato vse zainteresirane vabimo, da izpolnijo predprijavo.

Udeleženci bodo pred prvenstvom morali:

  • končati najmanj 200 nM dolgo jadranje v dvočlanski posadki
  • v zadnjih treh letih pred prvenstvom imeti opravljen WS trening preživetja v skladu s pravili OSR (trening preživetja bo Sekcija za velike jadrnice organizirala 21. in 22. marca 2020. Kandidati za nastop na offshore svetovnem prvenstvu bodo imeli prednost pri prijavi).
  • v zadnjih petih letih pred prvenstvom imeti opravljen WS tečaj prve pomoči v skladu s pravili OSR (tečaj bo možno opraviti v sklopu treninga preživetja).
  • jadralci bodo morali imeti lastno navigacijsko in varnostno opremo vključno z osebno napravo AIS

V primeru izvedbe slovenskih kvalifikacij, bo dolžina proge najmanj 200 nM s čimer bo kvalificirana posadka avtomatsko zadostila prvi od zgoraj naštetih zahtev, pridobila pa bo tudi certifikat o sposobnosti nastopa na svetovnem prvenstvu, ki ga bo izdala JZS oziroma sekcija.

Rok za oddajo predprijav je 15. februar do 23:59.

Predprijave se oddajo elektronsko preko povezave https://forms.gle/xiujhvyiCjV43qBi8

Morebitne slovenske kvalifikacije bodo izvedene med 25. marcem in 30. aprilom 2020. Način izvedbe kvalifikacij bo določen do poteka roka za predprijave.

Offshore svetovno prvenstvo 2020 – Obvestilo World Sailing nacionalnim jadralnim zvezam

Seznam predprijavljenih ekip za svetovno prvenstvo

Vir: JZS.si

Dodaj nov komentar
Torek 14 Jan 2020

Končana je regata od zahoda do vzhoda Avstralije

Enajst ekip regate Clipper je uspešno priplulo do pristanišče Whitsundays v vzhodni Avstraliji.

Jadralci so 22. decembra 2019 izpluli izpred pristanišča Fremantle na zahodni strani Avstralije in se po južni strani podali proti vzhodu. Pluti so morali do južnega rta Tasmanije, nato pa so smer spremenili proti severu v Tasmansko morje. Ob vzhodni Avstraliji so pluli mimo mest Sydney in Brisbane, nato pa so zapluli v Koralno morje na severovzhodu Avstralije. Regato je tokrat najbolje začela ekipa Ha Long Bay Viet Nam. Prvi so pripluli do juga Tasmanije in obrnili proti severovzhodu. Na vzhodni strani Avstralije se jim je močno približala odlična ekipa Qingdao, ki je plula najbliže obali. Jadrnica Ha Long Bay Viet Nam se je odločila za plovbo po bolj vzhodni ruti in odprtem morju. Njihova taktična odločitev je bila pravilna. Imeli so več vetra kot ekipe ob obali. Spet so pridobili prednost in v cilj pripluli kot prvi v petek, 10. januarja 2020, ob 9.23 (UTC). Šest ur za njimi je ciljno črto prečkala ekipa Imagine Your Korea, še pet ur pozneje pa jadrnica UNICEF. Ekipa Qingdao, ki je do sedaj pokazala odlično jadranje, je tokrat v cilj priplula šele kot šesta. Ko so pluli mimo vzhodne obale proti mestu Brisbane, jim je zmanjkalo vetra. Z ekipo Zhuhai sta morali spremeniti smer plovbe, zapluti proti vzhodu in poiskati veter na odprtem morju.

Najpočasnejše ekipe so v cilj priplule včeraj. Do 18. januarja 2020 se bodo lahko odpočile od naporne etape, nato pa bodo zapluli proti Kitajski. Cilj šeste etape bo v mestu Sanya, kamor naj bi pripluli v drugi polovici meseca februarja.

Trenutni vrstni red po 5. etapah

Mesto Ekipa 1. etapa 2. etapa 3. etapa 4. etapa 5. etapa Točke na kontrolnih vratih Oceanski šprinti Kazenske točke Točke skupaj
1 QINGDAO 9 22 11 11 6 8 1 1 67
2 HA LONG BAY, VIET NAM 4 9 9 20 11 3 6 0 62
3 PUNTA DEL ESTE 11 6 8 9 2 4 6 5 41
4 VISIT SANYA, CHINA 7 10 7 DSQ 1 9 4 0 38
5 UNICEF 6 7 10 3 9 0 2 0 37
6 IMAGINE YOUR KOREA 5 1 5 9 10 4 2 2 34
7 DARE TO LEAD 10 8 2 5 4 0 0 0 29
8 GOTOBERMUDA 3 2 3 8 8 0 3 0 27
9 WTC LOGISTICS 1 4 6 7 5 0 2 0 25
10 ZHUHAI 8 6 1 6 3 2 1 2 25
11 SEATTLE 2 5 4 4 7 0 3 3 22
Dodaj nov komentar
Ponedeljek 13 Jan 2020

Miklavž je Alenki Valenčič prinesel zmago v Puli

V Puli je od petka do nedelje potekala Miklavževa regata, najbolj množična jadralska tekma na Hrvaškem. Udeležilo se jo je rekordnih 576 krmarjev iz 20 držav, prvič tudi iz ZDA in Avstralije. Slovenska flota je štela 54 posameznikov iz osmih klubov. Najuspešnejša med njimi je bila Alenka Valenčič, zmagovalka v skupni in ženski razvrstitvi razreda laser 4.7. 

Po petkovem brezvetrju in zgolj enem izpeljanem plovu v soboto tudi nedelja ni obetala veliko. Jutranja megla je zadušila vsak piš in najbolj nejeverni Tomaži so bržkone pospravili opremo. Toda organizatorji priljubljene regate v Puli se niso predali in z veliko vnemo po 4 do 7 vozlih zahodnika izpeljali dovolj regat za veljavnost tekmovanja.

V razredu optimist je med 393 jadrnicami potekal hud boj za najvišja mesta, vroče pa je bilo tudi med slovenskimi krmarji, saj je bila to zanje prva kriterijska regata za sestavo reprezentance. V skupnem seštevku je slavila Lisa Vucetti iz Barkovelj pred rojakom Alexom Demurtasom in Zoujem Schemmelom iz Francije. Najboljšo slovensko predstavo je uprizoril Svit Dujmović Šterpin z zmago v predzadnjem plovu ter 10. in 11. mestom, kar je zadostovalo za končno 23. mesto. Dve mesti nižje se je z enakim točkovnim izkupičkom zasidrala Yelyzaveta Levandovska, med petdeseterico pa sta se uvrstila še Alja Petrič (29. mesto) in Maj Petrič (32. mesto).

Jata 102 laserjev 4.7 se je po regatnem polju pognala trikrat. Dvakrat je bila najhitreje v cilju Alenka Valenčič, ki je vmes zabeležila še peto mesto in s sedmimi točkami prepričljivo premagala celotno konkurenco. Odlično se je izšel nastop tudi Luki Zabukovcu, ki je pristal tik pod zmagovalnim odrom z enako bero pik kot drugo in tretjeuvrščena Miljčana Alessandro Bosso in Lorenzo Fonda. Uspeh slovenskih jader sta dopolnila še Jernej Flandja z 9. rezultatom in Ivan Vakhrushev na 11. mestu.

V razredu laser radial naši predstavniki niso posebej izstopali. Šibek veter je kolikor toliko ugajal le Janezu Zabukovcu, 17. izmed 65. sodelujočih. Zmaga je odšla v Grčijo z Georgiosom Papadakosom.

Vir: JZS.si

Dodaj nov komentar
Sreda 11 Dec 2019

Ekipa Qingdao preplula 4700 nmi le uro pred zasledovalci

Qingdao, Fremantle

Najhitrejše ekipe so priplule v cilj v Fremantle v zahodni Avstraliji. Uspešno so premagale 4700 nmi južnega indijskega oceana.

Četrta etapa je zopet pripadla ekipi Qingdao. Večino plovbe preko oceana je plula v ospredju. Na trenutke je nekoliko zaostala za ekipo Ha Long Bay, Viet Nam a to le v primerih taktičnih odločitev, ki so na koncu obrodile odličen rezultat. V cilj pred avstralskim mestom Fremantle so pripluli 7.12.2019 ob 18:41 uri (UTC).

Kljub temu, da je bila to ena daljših etap, katere teoretična razdalja znaša 4700 nmi, je drugouvrščena ekipa Ha Long Bay Viet Nam za zmagovalno jadrnico zaostala zgolj 1 uro in 13 minut. Če to prevedemo v razdaljo je to okrog 10 nmi. Kot tretja je v cilj priplula ekipa Imagine Your Korea. Tudi oni so jadrali izjemno dobro. Za vodilno ekipo so zaostali le 2 uri in 9 min ali prevedeno v razdaljo okrog 20 nmi.

Po prihodu v cilj je skiper ekipe Ha Long Bay, Viet Nam, Josh Stickland povedal:

"Na začetku etape smo dejali, da bomo pluli na vzhod. Ostali smo v področju pritiska in pluli s frontami. Na koncu se je izkazalo, da smo naredili prav. Čestitati moram ekipama Qingdao in Imagine Your Korea. Stalno so izvajali pritisk na nas. Celotno etapo smo se lovili. Imam izjemno ekipo v kateri se počutim zelo dobro. Če strnem etapo, bila je izjemna regata."

Ostale ekipe še plujejo. Najbliže cilju je ekipa Gotobermuda. DO cilja jih loči le še 100 nmi. Glede na trenutno hitrost plovbe jih v cilju pričakujejo okrog 20.00 ure (UTC). Najdaljša pot čaka ekipe Unicef, Punta Del Este in Visit Sanya, China. Če spomnimo, ekipa Unicef se je morala vrniti v mesto Durban, ker je obstajala možnost, da ima en izmed članov posadke slepič. Ekipi Punta del Este in Visit Sanya, China sta na pričetku etape trčili in poškodovali plovila. Izpluli sta 14 dni kasneje, ko so plovila popravili.

Dodaj nov komentar
Nedelja 08 Dec 2019
Kramer Yachting

Najbolj brane novice

Astronomske kazni za uriniranje in spuščanje fekalij v morje

Astronomske kazni za uriniranje in spuščanje fekalij v morje

Huda pomorska nesreča pri Poreču – ladja se je potopila

Huda pomorska nesreča pri Poreču – ladja se je potopila

Barka zagorela in potonila na Pašmanu

Barka zagorela in potonila na Pašmanu

Največja letalonosilka na svetu išče pomoč na Hrvaškem

Največja letalonosilka na svetu išče pomoč na Hrvaškem

Na Rabu zapihala burja s hitrostjo 192 km/h - video

Na Rabu zapihala burja s hitrostjo 192 km/h - video

Orkanska burja na Jadranu bo dosegla rekordne hitrosti

Orkanska burja na Jadranu bo dosegla rekordne hitrosti

Križarjenje 2026 med tropskimi otoki Malezije in Tajske

Križarjenje 2026 med tropskimi otoki Malezije in Tajske
Internautica26_300x400_01.jpg
  • 76
  • 77
  • 78
  • ...
  • 80
  • 81
  • 82
  • 83
  • 84
  • ...

Stran 81 od 122

Kramer Yachting
Alaris d.o.o.,   Topniška 14,   Ljubljana,  Tel.: 031 303 086,   e-pošta: urednik@enavtika.si
© 2026 enavtika
Zaupnost podatkov | Splošni pogoji | Oglaševanje