Zadnje ure za Hugo Boss na severni polobli (18.11.2020 ob 9.00)

Alex Thomson dobro brani vodilno pozicijo. Zaplul je področje Doldrums (kaj je področje Doldrums na tej povezavi), kjer pihajo šibkejši vetrovi. Do ekvatorja ga loči še 100 nmi. Zaplul je že v področje južnih pasatov, ki dosegajo hitrosti okrog 12 vozlov. To zadostuje za plovbo s hitrostjo 13 do 14 vozlov. Prednost pred Thomasom Ruyantom se je preko noči zmanjšala. Trenutno je 70 nmi pred njim. A ne pozabimo Ruyant pluje še v močnejših severnih pasatih. Danes dopoldne bo tudi on zaplul v področje Doldrums, kjer se bo hitrost njegove plovbe zmanjšala. Jean Le Cam še vedno pluje na tretjem mestu. Ima 110 nmi zaostanka. Za petami, le 4 nmi za njim, pa se mu nevarno približuje Charlie Dalin na jadrnici APIVIA.

Ob 5.00 uri zjutraj je Dalin poslal sporočilo: »V začetku noči sem imel v vihar. Spremljale so ga številne strele. Plovbo sem nadaljeval. Še vedno sem imel približno 20 vozlov vzhodnega vetra. Gledam infrardeče posnetke oblakov, da lahko ločim med oblaki in viharji, da spremljam njihovo intenzivnost in da poizkušam najti pravo ruto. Ne vem kaj se bo zgodilo. Še vedno sem 150 nmi severno od ekvatorja. Marsikaj se mi lahko še pripeti.

V popolnoma drugem svetu pluje Jeremie Beyou. Drugič je preživel »prvo noč« na regati. Pluje proti fronti.

»Zaplul sem bolj proti jugu, da ne bom imel preveč vetra. Občutek je zelo čuden Običajno sem navajen, da imam nasprotnike okoli sebe. Temu sedaj bi težko rekel regata. Ampak odločil sem se da jo izpeljem kot se spodobi. Motivacijo mi daje spodbuda in sporočila vseh ljudi, ki me podpirajo. Sedaj se moram na pot podati sam. To bom naredil zase.«, je zapisal v svojem sporočilu, ki ga je v jutranjih urah poslal Jeremie Beyou z jadrnice Charal.

Prednost hidrokril je očitna, Beyou se vrača v regato (17.11.2020 ob 10.00)

V zadnjih 24 urah je Alex Thomson povečal svojo prednost pred zasledovalci. Včeraj je z zaostankom 75 nmi za njim plul Jean Le Cam na jadrnici Yes We Cam!, ki nima hidrokril, danes pa z zaostankom 105 nmi na drugem mestu pluje Thomas Ruyant na jadrnici LinkedOut, ki ima hidrokrila. Jeanu Le Camu se iz ozadja približuje še Charlie Dalin na jadrnici Apivia, ki je prav tako opremljena s hidrokrili. Trenutno ima še 35 nmi zaostanka, a je njegova hitrost plovbe trenutno 3 vozle višja od Le Camove.

Jeremie Beyou se bo na jadrnici Charal v regato vrnil danes. Zaradi trka v neznani plavajoč predmet se je na jadrnici poškodovalo eno izmed krmil. Moral se je vrniti v pristanišče Les Sables d'Olonne, ki je bilo po dveh dneh jadranja oddaljeno že 600 nmi. Ko bo znova začel jadrati, bo vodilni jadralec že več kot 3000 nmi bliže cilju kot on. Od pristanka je na njegovi jadrnici vse dni delalo več kot 20 ljudi. Za plovbo naj bi bila pripravljena danes zjutraj, regato pa naj bi začel popoldne.

Nicholas Troussel je prvi jadralec, ki zapušča Vendee Globe 2020

»Tik pred svitom sem bil pod krovom. Naenkrat sem zaslišal glasen pok. Odhitel sem na krov in zagledal, da jambora ni več. In to je bil moj konec avanture leta 2020. Moram se vrniti. Celotno situacijo bomo dali pod drobnogled,« je povedal Nicholas Troussel, skiper jadrnice Corum L'Epafgne v glasovnem sporočilu, ki ga je poslal z jadrnice včeraj popoldne.«

Jadralec ni skrival svojega razočaranja. S svojo jadrnico se je boril vse od začetka regate in jadral izjemno dobro. Njegova jadrnica je najmlajša v floti Vende Globe. Splovljena je bila šele maja letošnjega leta.

Postavljen nov rekord regate

V zadnjih 24 urah je bil najhitrejši jadralec Thomas Ruyant na jadrnici Linked Out. V enem dnevu mu je uspelo prepluti kar 500 nmi. Njegova povprečna hitrost plovbe je znašala 20,2 vozla. Z odličnim jadranjem se je povzpel na drugo mesto. Za vodilnim Alexom Thomsonom trenutno zaostaja 107 nmi. Jadralci s hidrokrili plujejo tri vozle hitreje od drugih. Letos lahko pričakujemo, da bo rekord plovbe v 24 urah, ki ga je leta 2017 postavil Alex Thomson in znaša 536,81 nmi, padel. Vprašanje je, ali se bo to zgodilo še pred ekvatorjem.

Francoski skiper Nicolas Trousel doživel tragedijo na Atlantiku (16.11.2020 ob 9.00)

Nicolas Troussel, ki pluje na jadrnici Corum L'Epargne, je plul na odličnem sedmem mestu. Med plovbo proti Zelenortskim otokom se je na njegovi jadrnici Corum L'Epargne zlomil jambor. Plul je v zmernih pasatih, ki so pihali s hitrostjo do 20 vozlov. Jambor je izgubil približno 260 nmi severozahodno od otočja. 46-letni skiper je sporočil, da se v nesreči ni poškodoval. Trenutno se ukvarja z zavarovanjem plovila, nato pa bo ocenil razmere in s pomočjo kopenske ekipe izdelal plan za reševanje.

Foto: © Eloi Stichelbaut / polaRYSE / CORUM L’Epargne

Dirka proti področju Doldrums se pričenja (16.11.2020 ob 9.00)

Jadralci drvijo proti jugu. Vzhodni pasati, ki pihajo iz Afrike proti Ameriki, omogočajo izjemno hitro plovbo proti jugu, proti področju Doldrums (kaj je področje Doldrums na tej povezavi), ki zna premešati štrene na regati. Prva dvanajsterica jadralce, ki že pluje v pasatih dosega hitrosti plovbe med 17 in 20 vozli. Alex Thomson, ki je včeraj ponovno prevzel vodstvo in pred zasledovalcem Jeanom Le Camom vodil 27 nmi, si je ponoči prednost še močno povečal. Trenutno pluje 75 nmi pred njim. Thomas Ruyant na tretjem mestu zaostaja že 140 nmi, četrti Kevin Escoffier pa že 175.

Jadralci plujejo proti jugu mimo Zelenortskih otokov. Jadranje v podobnih pogojih, kot so sedaj, jih bo spremljali naslednja dva dneva. Kakšno bo vreme v muhastih Doldrums-ih, bo bolj jasno jutri.

Ob 5.00 uri zjutraj se je s svoje jadrnice Corum L'Epargne javil Nico Troussel, ki trenutno pluje na osmem mestu:

»To je hitrostno tekmovanje proti področju Doldrums. Ni prav nič prijetno. Kljub temu, da valovi niso visoki, jadrnice močno udarjajo vanje, ker plujemo z izjemno veliko hitrostjo. Ves čas moramo biti zelo pozorni. Le malo stvari lahko počnemo. Težko je spati, težko je že zlesti v posteljo. Imam težavo z elektriko. Pokvaril se mi je  hidrogenerator. Trenutno še nimamo rešitve. Plujem z eno skrajšavo in manjšim gennakerjem.«

Zopet sprememba na vrhu (15.11.2020 ob 9.30)

Današnja noč je bila zopet v znamenju Alexa Thomsona. V šibkejših vetrovih, ki so pihali s hitrostmi 10 - 18 vozlov, je svojo jadrnico nastavil idealno in si prijadral lepo prednost pred Jeanom Le Camom.

Thomson je včeraj ponoči izgubil vso prednost pred Jeanom Le Camom. Za njim je zaostajal že več kot 20 nmi. A danes ponoči so se stvari obrnile njemu v prid. Ob 9.30 uri (ko pišemo tale prispevek)  njegova prednost znaša kar 27 nmi pred Francozom. Jean Le Cam še vedno pluje bolj vzhodno od Thomsona. Kljub temu, da bi pričakovali, da bo Thomson imel večjo prednost zaradi hidrokril, se Le Cam na jadrnici Yes We Cam!, ki je brez hidrokril, bori enakovredno.

Prednost pred ostalimi se povečuje

Na tretjem mestu pluje Benjamin Detreux s 95 nmi zaostanka. Vsi ostali jadralci zaostajajo že več kot 100 nmi. Četrti je trenutno Tomas Ruyanr, s 130 nmi zaostanka pa na petem mestu pluje Kevin Ecsoffier z jadrnico PRB. Če odmislimo Jeremia Beyoua in Fabricea Amadeoa, ki sta se morala vrniti v izhodiščno pristanišče, je trenutno najslabši jadralec Sebastien Destermau z zaostankom 807 nmi. Fabrice Amadeo, ki je ponovno štartal z dvodnevnim zaostankom, pluje le še 200 nmi za njim.

Benjamin Detreux, ki z jadrnico Omnia pluje na tretjem mestu, se je ob 5.00 uro zjutraj javil z Atlantika:

"Ne postavljam si preveč vprašanj. Poizkušam bit nežen s svojo barko in stvari počnem po občutku. Ko sem prečkal depresijo, me je večkrat vrglo po barki in sem dobil nekaj prask. Za jutri sem si pripravil seznam stvari, ki jih moram opraviti. K sreči nič resnega. Jutri nameravam opraviti tudi podroben pregled plovila. Danes je prvi dan, ko imam nekaj časa zase. Počutim se dobro. Štart regate je bil tako zahteven, da nisem imel nobenega časa. Zdaj ko sem mimo depresije in plujem z vetrom, sem se nekoliko umiril, nekaj pojedel in spočil. Občutek je dober. Lahko sem zunaj na krovu v majici s kratkimi rokavi. Spijem lahko kavo. Jadrnica pluje dobro. Vetrovi so nestabilni in plovba s spinakerjem je komplicirana. Pluješ pod čudnim kotom in ne dosegaš dobrih povprečnih hitrosti. Ves čas moraš bit zraven. Zdaj bomo zapluli v vzhodne pasate, ki so bolj stabilni. Jadrnico sem pripravil za prečenje na levo stran. Priprava balastnih tankov za uravnoteženje plovila je prav pekel. Moraš bit previden, da si ne poškoduješ hrbta. Kot bi bil kaznovan."

Jean Le Cam ali Alex Thomson, to je sedaj vprašanje (14.11.2020 ob 11.00)

Na Atlantiku se bije prava bitka. Najhitrejši jadralci ne popuščajo. Današnja noč je bila v znamenju najhitrejšega jadralca brez hidrokril, Jeana Le Cama na jadrnici Yes we Cam!

Skozi nevihto Theta je prijadral kot vodilni. Svoj zaostanek, ki je včeraj zvečer znašal 25 nmi, je nadoknadil in prehitel Angleža Alexa Thomsona na jadrnici Hugo Boss. Trenutno vodi za 4 nmi.

Poglejmo si še nakaj statističnih podatkov. Jean Le Cam je do sedaj preplul 1802 nmi. Trenutno pluje s hitrostjo 16 vozlov, njegova hitrost približevanja cilju (VMG - Velocity Made Good) pa znaša 11,8 vozla. Alex Thomson je do sedaj preplul 1923 nmi, trenutna hitrost plovbe znaša 19,9 vozla, hitrost približevanju cilja pa 9,9 vozla. V kolikor v naslednjih urah ne bo prišlo do večjih sprememb, se bo prednost Jeana Le Cama povečevala.

Alex Thomson je opisal nočno plovbo:

"Ni bilo prijetno. Vremenska napoved je bila dobra. Vetrovno, veter v sunkih, razburkano morje. Na krovu lahko meriš velikost valov. Jaz sem ocenil, da merijo med 6 in 6,5 m. Veter je pihal s hitrostjo 50 vozlov, sunki so presegali 60 vozlov. Plovba skozi depresijo je bila najboljša možna izbira. A ko enkrat zapluješ v te pogoje, je to boj za preživetje in upaš, da se bo končalo dobro. Jean Le Cam se mi približuje. Moj bog, Jean Le Cam je vrhunski, neverjetno. Tam kjer je on v svojo jadrnico pri njegovih letih je res briljantno."

Kaj je z ostalimi jadralci?

Kot smo napovedali se razlike med njimi povečujejo. Benjamin Detreux, ki trenutno pluje na tretjem mestu, zaostaja že 50 nmi, Thomas Ruyant na jadrnici LinkedOut že 80 nmi, za petami, le 2 nmi za njim pa pluje Kevin Escoffier na PRB.

 Šesti dan na jadrnici Hugo Boss

Najhitrejši jadralci zapluli v tropsko nevihto Theta (petek, 13.11.2020 ob 9.00)

Nočna plovba je bila izjemno uspešna za Alexa Thomsona. Plul je proti jugu mimo Azorov, seda pa je že zaplul proti tropski nevihti Theta, ki je na njihovi poti.

Thomson na jadrnici Hugo Boss je ponoči pridobil 37 nmi proti jadralcu Nicu Trousselu, ki pluje najbližje njegovi ruti. Pred zasledovalcem Jean Le Camu na jarnici (Yes We Cam!) ima trenutno že 31 nmi prednosti.

Charlie Dalin na jadrnici Apivia se je odločil da pluje bolj zahodno. Prepričan je, da bo plovba po zahodnem robu nevihte bolj varna kot tista za katero se je odločil Alex Thomson, ki trenutno pluje proti centru nevihte. Nevihta Theta se sicer počasi premika proti vzhodu, zaradi česar bo verjetno Alex Thomson jadral v močnejših vetrovih, ki bodo omogočali hitrejšo a nekoliko manj varno plovbo.

Nicholas Troussel je spročil:

»Trenutno imamo zelo dobre pogoje za plovbo. Vetrovi pihajo s hitrostjo med 20 in 25 vozli. Trenutno jadram z eno skrajšavo in Code 0 jadrom. Z zmanjševanjem jader ne nameravam kasniti.«

V naslednjih urah bodo vodilni jadralci zapluli v močnejše vetrove. Pravočasno bodo morali zmanjšati jadra. Namesto prve bodo morali preiti na drugo skrajšavo glavnega jadra. Jadralci v sredini regate bodo imeli nekoliko drugačno situacijo. Del flote, ki se zadržuje v področju Azorov bo zajel šibkejši veter zaradi česar se bodo razlike med vodilnimi in preostalimi povečale.

Fabrice Amédéo, ki se je kot prvi jadralec vrnil v izhodiščno pristanišče Les Sables d'Olonne, in se vrnil v regato z dvodnevnim zaostankom, pluje mimo severne Španije. Jeremie Beyou je na robu Biskajskega zaliva in se vrača proti izhodišču zaradi poškodbe krmila. Pred njim je še 300 nmi plovbe.

Hidrokrila so prednost (četrtek, 12.11.2020)

Samo vprašanje časa je bilo, kdaj bodo jadralci, katerih jadrnice imajo hidrokrila, prišli v vodstvo. In pravkar se je zgodilo. Britanski jadralec Alex Thomson je s svojo jadrnico Hugo Boss odlično izkoristil vetrove in prevzel vodstvo

Alex Thomson pluje izjemno hitro. V severnih vetrovih, ki pihajo s hitrostjo okrog 22 vozlov, svojo jadrnico krmari odlično. Njehova trenutna hitrost plovbe znaša kar 18,4 vozla. Od štarta regate je prejadral 782 nmi in prehitel Brnjamina Dutreuxa, ki trenutno zaostaja 6 nmi. Kot tretji trenutno pluje Thomas Ruyant na jadrnici LinkedOut dobro miljo za njim pa je Charlie Dalin na jadrnici Apivia. Sledita še dva favorita Jean le Cam na jadrnici Yes we Cam! In Kevin Escoffier ja jadrnici PRB. Med njimi je vsega 23 nmi razlike.

Četrti jadralec s težavami se je obrnil proti obali

Četrti jadralec, ki je moral prekiniti regato je Sebastien Destremau. Ponoči so se na njegovi jadrnici pričele težave. Najprej je zaplul v veter proti severovzhodu, nato nadaljeval proti jugozahodu, sedaj pa očitno pluje proti vzhodu, proti španski obali. Kaj se dogaja na njegovi jadrnici še ni jasno. Takoj, ko bo sporočil, kakšne težave ga pestijo, bomo objavili na naši strani.

Ob 15.30 uri se je s svoje jadrnice oglasil Sebastien Destremau. Sporočil je, da je imel težave z dvižnico in ni mogel menjati jader. Ugotovil je, da težave no bo uspel rešiti drugače, kot da se povzpne do tretjega križa na jamboru. Danes dopoldne mu je uspelo splezati 18 m visoko in rešiti težavo. Za popravilo je potreboval več ur. V času, ko je bil visoko nad morsko gladino, so nad plovilom bdeli člani kopenske ekipe. Med popravilom je utrpel nekaj prask, a počiti se dobro. Pravi, da je plovilo kot novo razen dela strehe. Zaradi okvare dvižnice je nanj padel bum in glavno jadro, ki skupaj tehtata 200 kg. Na koncu sporočila je dodal: "V regato sem se vrnil ob 12.30. Vse deluje perfektno, dokler se ne zgodi kakšno novo sranje, seveda."

Divja plovba v jutranjih urah (Hugo Boss)

Plovba Alexa Thomsona na Hugo Boss skozi fronto, kjer so vetrovi dosegeli 53 vozlov

Foto: © Jean-Marie Liot / Alea / VG2020

Armel Tripon, ki pluje na jadrnici L’Occitane en Provence, je ponoči izgubil jadro J3. Zaradi okvare se je odločil, da zapluje proti obali. Jadra proti španskemu pristanišču La Coruna.

Danes ponoči, okrog 1.00 ure, se je snelo jadro J3 francoskega jadralca Armel-a Tripon-a. Zaradi okvare nosilca jadra, je moral posredovati sredi noči. K sreči je jadro rešil, a z njim ne more več jadrati. V sodelovanju z njegovo kopensko ekipo, so se odločili, da zapluje proti španskemu pristanišču La Coruna, do koder ga loči 350 nmi plovbe. Jadro bo poizkušal popraviti in se vrniti v regato

Nekoliko bolj spodbudna novica prihaja z jadrnice Newrest – Art et Fenetres. Jadralec Fabrice Amedeo se je moral zaradi okvare glavnega jadra vrniti v pristanišče Sables d'Olonne že prvi dan, je uspel napako odpraviti. Ponoči, nekaj minut čez polnoč je zopet razprl jadra in se že drugič podal na letošnjo regato. Zaradi okvare je trenutno na zadnjem mestu. Za vodilnim jadralcem zaostaja 500 nmi.

Kevin Escoffier na jadrnici PRB ima jacuzzi

Okrog 9.00 ure zjutraj je jadralec Kevin Escoffier opazil, da se v njegovi kaluži nabira voda. Ugotovil je, da pušča ventil, ki služi za praznjenje vode pri sistemu hidravlične kobilice. Popravilo med plovbo v vetru, ki piha 5 vozlov bi bilo enostavno, a sedaj pluje v vetrovih, ki dosegajo 40 vozlov. Escoffier je eden tehnično najbolje podkovanih jadralcev. Ugotovil je, da mora počakati dobro uro, ko bo lahko spremenil smer plovbe, nagnil plovilo na drugo stran in pričel s popravilom.

Jadralci v fronto z vetrovi, ki presegajo 40 vozlov

Nekateri jadralci so že prečkali fronto. Tisti, ki so zapluli po severozahodni ruti, so jo doživeli ponoči in jo prepluli v jutranjih urah, tisti, ki pa so se odločili za plovbo proti jugozahodu pa so v fronto zapluli zjutraj. Skupina jadralcev, ki je fronto že preplula, se je obrnila proti jugu. Na zahodni strani pihajo zmerni severozahodniki, ki jim omogočajo plovbo s hitrostjo preko 15 vozlov. Jadralci, ki so se odločili za jugozahodno ruto, v njej so večinoma tisti brez hidrokril, so trenutno v močnih jugozahodnih vetrovih.

Pip Hare na jadrnici Medallia je o plovbi skozi fronto zapisala:

»Ta fronta nam da vedeti, da solo plovba okoli sveta ne bo mačji kašelj. Med tem, ko sem pisala tole sporočilo, me je dvakrat vrglo s sedeža. Presesti sem se morala na vrečo, ki je ležala na spodnji strani barke. Če me ponovno vrže, ne bom mogla leteti prav daleč. Zelo neudobno je sedeti in pisati sporočila, ko veš, da zunaj divjajo močni vetrovi, ki dvigajo visoke valove. Veter v sunkih piha 38 vozlov. Napoved predvideva, da bo takšno vreme še naslednjih pet ur. Takoj, ko prečkam fronto se bom obrnila proti jugu. Jutri pričakujem plovbo z vetrom v krmo. Moram ostati budna, spočita in pripravljena, da zamenjam jadra, takoj ko prečkam fronto. Spala bom kakšno uro ali dve, ko končam tole sporočilo in pregledam, da je na krovu plovila vse tako kot mora biti.«

Charal se vrača v pristanišče Les Sables d'Olonne (posodobljeno ob 13:00)

Jeremie Beyou na jadrnici Charal je ponoči trčil v neznan plavajoč predmet. Ima težje poškodovano eno od krmil. Najprej se je odločil, da okvaro odpravi sam. Po skrbnejšem pregledu krmila in plovila, je ugotovil da gre za večjo poškodbo, kot si je mislil. Skupaj s svojo kopensko ekipo so se odločili, da se vrne v izhodiščno pristanišče Les Sables d'Olonne in poizkuša odpraviti okvaro.

Jeremie Beyou je jadral v skupini, ki je izbrala bolj zahodno ruto. V času trka v neznan predmet je bil na 14. mestu. Njegova hitrost plovbe je znašala 10,9 vozla. Od štarta regate je preplul 429 nmi za vodilnim pa je zaostajal 70 nmi.  

Jadralci so začeli regato z enoinpolurnim zamikom zaradi megle, ki se je vila pred pristaniščem Les Sables d'Olonne. V zmernih jugovzhodnih vetrovih so se podali proti zahodu skozi Biskajski zaliv. Že na samem začetku je bilo jasno, da bodo vodilne pozicije zasedli jadralci, ki jadrajo na jadrnicah s hidrokrili. Njihova hitrost plovbe je znašala neverjetnih 17–20 vozlov.

Strategi, ki pomagajo jadralcem, so povedali, da bo začetek regate odličen za prilagajanje na težje vetrovne razmere. Vsi so izpluli v zmernih vetrovih. V prihodnjih dneh pa se bodo razmere spremenile. Čez tri dni pričakujejo, da jih bodo zajeli močnejši vetrovi, valovi na Atlantiku bodo dosegli višino 4 m. Prve tri dni bo potekalo tako imenovano ogrevanje, ko bodo jadralci svoje jadrnice lahko pripravili za bolj zahtevne razmere. V tem času ne pričakujejo večjih problemov z jadrnicami. Ko bodo zapluli v visoke valove, pa se bodo verjetno pojavile prve okvare.

Kljub napovedim pa je bil prvi jadralec Fabrice Amedeo po štirih urah plovbe v Biskajskem zalivu, prisiljen obrniti krmilo. Zaradi okvare na glavnem jadru se je moral vrniti v pristanišče Les Sables d'Olonne. Pristal je nekaj minut pred 01.00 uro ponoči.

Stanje 9.11.2020 po 18.30 urah plovbe

Teoretična razdalja plovbe, ki jo morajo prepluti jadralci, znaša 24.296 nmi. V prvih 18 urah in pol je najbliže cilju Jean Le Cam na jadrnici Yes we Cam!, ki se mu je približal 183 nmi. Izbral je plovbo proti zahodu, kjer pluje večina jadralcev brez hidrokril. Na drugem mestu pluje Maxime Sorel. Oba plujeta proti zahodu, zaradi česar sta bliže cilju kot vodilna ekipa jadralcev s hidrokrili na severozahodni ruti. Trenutno za vodilnim zaostaja le 1,18 nmi. Na tretjem mestu je Damien Seguin z nekaj manj kot 3 nmi zaostanka za vodilnim.

Alex Thomson na jadrnici Hugo Boss trenutno pluje šele na enajstem mestu. V začetku je plul s skupino proti severozahodu, pred nekaj urami pa se je odločil, da zapluje južneje od vodilne skupine in pluje proti zahodu.

Vodilni v skupini jadralcev s hidrokrili je Nicolas Traussel. Je najbolj severozahodno med vsemi jadralci in že pluje v območje močnejših vetrov. Do sedaj je preplul že več kot 280 nmi. Zaradi plovbe po bistveno bolj severni ruti je ves čas plul v močnejšem vetru in zato premagal 80 nmi večjo razdaljo kot trenutno vodilni. Ko bo dosegel območje z najmočnejšim vetrom, ki bo namesto trenutnih 14 vozlov presegel hitrost 20 vozlov, bo verjetno obrnil proti jugu. Ali se je daljša pot splačala bomo videli v roku 24 ur.

Ob 13. uri se začne ena najtežjih svetovnih solo regat Vendee Globe. Izpred francoskega pristanišča Les Sables d'Olonne bo zaplulo 33 avanture željnih jadralcev.

Pričetek regate zaradi megle prestavljen na 14:20!

Prenos štarta regate v živo

Jutranje priprave pred pričetkom

Začenja se regata Vendee Globe. Bi se je radi udeležili tudi vi?

8. novembra se začenja epska regata Vendee Globe. Jadralci so že nastanjeni v tekmovalni vasi in se pripravljajo na začetek. Vsi, ki se regate ne morejo udeležiti fizično, pa se ji lahko pridružijo virtualno. Paralelno s pravo regato bo potekala tudi spletna. Cilji bodo enaki, vetrovne razmere enaki, kot jih bodo izkusili jadralci, plovila pa bodo virtualna.

Prijave na virtualno regato Vendee Globe so že odprte. Postanite del ene najtežjih solo regat na svetu in preizkusite svoje jadralske sposobnosti v virtualnem svetu.

Na regato se lahko prijavite na: Vendee Globe virtual regata

Ena izmed najbolj zahtevnih solo regat na svetu Vendee Globe postavlja nov rekord. Za nastop na letošnji izvedbi regate je prijavljenih rekordnih 33 jadralcev.

Letošnja regata Vendee Globe se bo začela 8. novembra pred francoskim pristaniščem Les Sables d'Olonne. Letošnje rekordno število jadralcev na startu dokazuje, da interes za solo jadranje okrog sveta narašča. Interes seveda ne narašča le med jadralci. Letos se je na regato prijavilo tudi rekordno število jadralk. Tokrat jih bo okoli sveta zajadralo kar šest.

Med moškimi skiperji je razmerje izkušenih jadralcev, ki so se regate že udeležili, in fazani, jadralci, ki bodo nastopili prvič, približno enako.

Prvi september je bil zadnji rok za prijavo na regato. Plovila vseh prijavljenih bodo opravila vse meritve in varnostne teste razreda IMOCA do 15. oktobra. Vsi jadralci morajo s svojimi jadrnicami pripluti v pristanišče Olona. Pred tekmovanjem bodo pregledali njihova plovila. Zadnje tri tedne bodo imeli jadralci na voljo za zadnje priprave, nato pa bodo 8. novembra začeli letošnjo solo plovbo okoli sveta.

Regato bomo v celoti spremljali vse od starta do cilja.

Dosedanje udeležbe na regati:

• 1989-1990: 13 plovil
• 1992-1993: 15 plovil
• 1996-1997: 15 plovil
• 2000-2001: 24 plovil
• 2004-2005: 20 plovil
• 2008-2009: 30 plovil
• 2012-2013: 20 plovil
• 2016-2017: 29 plovil
• 2020-2021: 33 plovil

Registrirani tekmovalci (ime in priimek :  ime plovila)

Fabrice AMEDEO : NEWREST – ART & FENÊTRES
Romain ATTANASIO : PURE – BEST WESTERN
Alexia BARRIER :   4MYPLANET
Yannick BESTAVEN : MAÎTRE COQ IV
Jérémie BEYOU : CHARAL
Arnaud BOISSIÈRES : LA MIE CÂLINE – ARTISANS PÔLE
Louis BURTON : BUREAU VALLEE 2
Didac COSTA : ONE PLANET ONE OCEAN
Manuel COUSIN : GROUPE SETIN
Clarisse CREMER : BANQUE POPULAIRE X
Charlie DALIN : APIVIA
Samantha DAVIES : INITIATIVES-CŒUR
Sébastien DESTREMAU : MERCI
Benjamin DUTREUX :  OMIA - WATER FAMILY
Kevin ESCOFFIER : PRB
Clément GIRAUD : 
Pip HARE : MEDALLIA
Boris HERRMANN : SEA EXPLORER – YACHT CLUB DE MONACO
Ari HUUSELA : STARK
Isabelle JOSCHKE : MACSF
Jean LE CAM : YES WE CAM !
Stéphane LE DIRAISON : TIME FOR OCEANS
Miranda MERRON : CAMPAGNE DE FRANCE
Giancarlo PEDOTE : PRYSMIAN GROUP
Alan ROURA : LA FABRIQUE
Thomas RUYANT : LINKEDOUT
Damien SEGUIN : GROUPE APICIL
Kojiro SHIRAISHI : DMG MORI
Sébastien SIMON : ARKEA – PAPREC
Maxime SOREL : V and B – MAYENNE
Alex THOMSON : HUGO BOSS
Armel TRIPON : L’OCCITANE EN PROVENCE
Nicolas TROUSSEL : CORUM L’EPARGNE

Vsi jadralci morajo s svojimi jadrnicami pripluti v pristanišče Olona. Pred tekmovanjem bodo pregledali njihova plovila. Zadnje tri tedne bodo imeli jadralci na voljo za zadnje priprave, nato pa bodo 8.11. pričeli z letošnjo solo plovbo okoli sveta.

Regato bomo v celoti spremljali vse od štarta do cilja.

Z bronasto medaljo na sklepnem dejanju evropskega pokala Eurocup 29er, ki se je po skupno 11 odjadranih plovih v štirih dneh danes končalo na Gardskem jezeru, sta dan zapečatila Rok Verdeber in Daniel Cante.

Kljub številčno oklesteni udeležbi je v zadnji etapi evropskega pokala v razredu 29er letos sodelovalo 61 posadk iz 12 držav na odlični tehnični ravni, regato pa so zaznamovale tudi lepe in raznolike razmere, s prijetnimi temperaturami in vetrom, ki je občasno dosegel tudi 18 vozlov hitrosti, zlasti zadnji dan dopoldne s krasnim severnim vetrom. Med moškimi je bil vrh stopničk začrtan že v prvih dneh, zmagala sta Maltežana Richard Schultheis in Max Körner, drugo mesto pa je naša posadka šele zadnji dan predala Francozoma, tako sta srebrna postala Tangi Le Goff in Youenn Bertin. Edina slovenska posadka, v kateri jadrata naša izjemna mlada jadralca, svetovni prvak razreda optimist 2015 Rok Verderber in Daniel Cante, ki je bil še lani v U16 na svetovnem prvenstvu razreda laser 4.7 do zadnjega dne v igri za medalje ter na koncu končal na 6. mestu v svetovni konkurenci, pa sta se na koncu morala sprijazniti s 3. mestom in zasluženo bronasto medaljo.

“Z današnjim dnem sicer nisva zadovoljna. Nikakor nisva uspela imeti isto hitrost kot konkurenti. Preizkusila sva vse mogoče nastavitve, a ni delovalo. Kljub temu sva se borila do konca vse štiri regate in izvlekla maksimum. Glede na slabe občutke, ki sva jih imela na vodi, sva s končnim izkupičkom in osvojenim tretjim mestom zelo zadovoljna. Sedaj naju čaka dobro načrtovan zimski del priprav, da bova spomladi kos konkurenci.”

Sklepno regato evropskega pokala Eurocup 29er je organiziral jadralni klub Fraglia Vela Riva v sodelovanju z Nautivelo in z italijansko jadralno zvezo.

Vir: JZS.si

Včeraj pozno popoldne se je v organizaciji Jadralnega kluba Pirat iz Portoroža, v sodelovanju z Mednarodno organizacijo razreda optimist IODA in pod okriljem Jadralne zveze Slovenije, uspešno zaključilo evropsko prvenstvo tega mladinskega razreda. Glede na situacijo, ki je v letošnjem letu prisilila večino organizatorjev k odpovedi svojih jadralskih dogodkov, se je tako v Portorožu zgodil največji letošnji dogodek za ta jadralni razred, za jadralni klub Pirat pa eden največjih organizacijskih zalogajev v njegovi zgodovini.

Jadralnemu klubu Pirat je uspelo pravzaprav nemogoče. Čeprav se na tovrstne dogodke klubi običajno pripravljajo leto do dve, je JK Pirat pridobil organizacijo šele letos poleti, potem ko je moralo prvotno izbrano prizorišče v Estoniji junija, zaradi s Covidom povezanih razmer, od organizacije odstopiti. JK Pirat je bil, glede na svoje bogate izkušnje z organizacijo regat celo svetovne ravni (spomnimo – ravno lani so uspešno gostili mladinsko svetovno prvenstvo za olimpijski dvosed 470), na hitro izbran kot nadomestni organizator.

Organizacija tako velikega prvenstva je izziv že sama po sebi, v aktualni situaciji seveda še toliko večji. V JK Pirat so zato po posvetu z NIJZ, ki jim je izdal tudi soglasje za organizacijo dogodka, in v sodelovanju z Mednarodno jadralno zvezo, uvedli vrsto protokolov, ki so prispevali k varnosti udeležencev. Vsi sodelujoči so morali predložiti negativen rezultat Covid-19 testa, na ozemlje kluba je bil vstop dovoljen samo jadralcem, trenerjem, vodjem ekip in organizatorju – na žalost so celo starši ostali zunaj. Dnevno se je merila temperatura pred vstopom na prizorišče, dosledno so se nosile maske, ohranjala se je varnostna razdalja, razkuževale so se roke in skupne površine.

Mitja Margon, nekdanji olimpijec v razredu 470, predsednik JK Pirat in vodja organizacijske ekipe: “Organizacija je bila uspešna kljub zelo zahtevnim zahtevam in protokolom, ki smo jih imeli tako s strani našega inštituta, naše vlade in nenazadnje Mednarodne jadralne zveze, ki je še posebej striktna. Z ekipo ljudi, ki je bila tukaj od jutra do večera, smo se jih trudili zagotavljati in smo jih tudi uspešno zagotovili. Tako moram reči, da izjava našega someščana, ministra, za nas ni bilo ravno vzpodbudna, ampak žal si ni utegnil priti ogledati prizorišča, kjer bi se prepričal v nasprotno. Kljub vsem oteževalnim okoliščinam smo izpeljali zgledno prvenstvo in še posebej pohvale, ki so prihajale s strani staršev, ki so iz svojih domovin spremljali svoje otroke, so bile vzpodbudne in zagotovilo, da smo izpeljali zadevo tako, kot so od nas pričakovali in zahtevali.”

Jadralci, prijavljenih je bilo 269, so na odprto evropsko prvenstvo prišli kar iz 33 držav: Avstrije, Belgije, Bolgarije, Hrvaške, Cipra, Češke, Danske, Estonije, Finske, Francije, Nemčije, Velike Britanije, Grčije, Madžarske, Izraela, Italije, Latvije, Litve, Malte, Monaka, Poljske, Portugalske, Rusije, Srbije, Slovaške, Španije, Švedske, Švice, Ukrajine ter celo s Tajske, iz Južnoafriške republike, Brazilije in Hong Konga. Nizozemska ekipa je zaradi s Covid-19 povezane situacije pri njih doma svojo prisotnost v zadnjem hipu odpovedala. Prvenstvo se je uradno začelo prejšnjo nedeljo, 18. oktobra, z registracijo in meritvami. Prvi regatni dan je bil v torek, evropske prvake pa smo dobili včeraj. Prvenstvo se je v skladu z novonastalo situacijo končalo en dan pred uradnim zaključkom.

Po sedmih odjadranih regatah v pretežno šibkem in zelo spremenljivem vetru, ki je od mladih jadralcev zahteval precej spretnosti in jadralskega znanja, je nova evropska prvakinja med deklicami postala italijanska jadralka Rebecca Geiger, evropsko srebro je pripadlo njeni rojakinji Lisi Vucetti, bron pa Poljakinji Evi Lewandowski. Med dečki je evropski prvak postal italijanski jadralec Adriano Cardi Quan, srebrn je David Rhode iz Avstrije in bronast Santiago Sesto Cosby iz Velike Britanije. Najboljše tri evropske države so Italija, Španija in Švica.

Nacionalne ekipe so lahko štele do deset mladih jadralcev, le gostiteljska, slovenska, jih je smela imeti dvojno število, dvajset. Tako je pod slovensko zastavo nastopilo devet deklic in enajst dečkov. Najboljša slovenska jadralka v floti 113 deklic je bila aktualna državna prvakinja Yelyzaveta Levandovska na 29. mestu, drugouvrščena slovenska deklica je bila Alja Petrič na 43. mestu in tretjeuvrščena Tarin Pečar na 45. mestu. V floti 156 dečkov je bil najboljši Slovenec Mark Rodica na 43. mestu, Maj Petrič je bil 49., aktualni državni prvak Svit Dujmovič Šterpin pa 49.

Carmen Casco, podpredsednica IODA, zadolžena za Evropo: “Prav ganjena sem, skoraj nisem verjela, da bomo to prvenstvo dejansko izpeljali. Bilo je lepo videti, kako so vsi, trenerji, vodje ekip, pa tudi najmlajši jadralci, sodelovali in upoštevali vse Covid protokole. Naše regate so običajno tudi velika druženja, in tudi ta del smo morali na žalost tukaj izpustiti. Vsekakor pa ne morem prehvaliti Mitje in njegove ekipe iz JK Pirat – kar so naredili je izjemno, do nas so prišle samo pohvale in niti ena sama pripomba. Organizacija takega dogodka je zahtevna že sama po sebi, oni pa so se povrhu morali spopasti še s Covid razmerami.”

Samo Lozej, predsednik JZS: “V Jadralni zvezi Slovenije smo že v prvih mesecih epidemije spomladi letos pokazali visoko spoštovanje ukrepov ter se na izzive novega časa izjemno učinkovito odzvali z oblikami dela na daljavo, prav tako smo bili pobudniki pri pripravi protokolov trenažnega procesa za vrhunske športnike pri OKS, naši predlogi so bili tudi upoštevani in se še danes odražajo v aktualnih ukrepih za športnike v drugem valu epidemije. Ko je Jadralni klub Pirat junija za našo državo uspešno kandidiral za organizacijo evropskega prvenstva za razred optimist, smo vedeli, da je ekipa izkušena, močna in predvsem motivirana, njihov predsednik Mitja Margon je Sloveniji v 90 letih prijadral prve medalje z evropskih in svetovnih prvenstev v posadki 470 skupaj s Tomažem Čopijem, tako sta tlakovala pot tudi naši najuspešnejši ženski posadki v razredu 470, Tini Mrak in Veroniki Macarol. Vse do zadnjega dne pred začetkom EP so se organizatorji borili in dosledno preverjali nove potrebne rešitve s pristojnimi institucijami v dnevni dinamiki naraščanja omejitvenih ukrepov, tudi zveza jim je v tem stala ob strani. Prve plove sem si ogledal tudi sam, na varni razdalji s svoje jadrnice, daleč stran od prizorišča dogajanja – jadralci imamo to možnost, ob spoštovanju vseh pravil organizatorja. Danes lahko rečem, da je bil to največji jadralni in eden največjih športnih dogodkov tega leta, na katerega smo izjemno ponosni, o Sloveniji se tako zopet širi glas zaradi naših vrhunskih sposobnosti in profesionalnosti. Postavil je zgled in standard za organizacijo jadralnih prvenstev najvišjega nivoja v novih časih. Iskrene čestitke celotni ekipi organizatorjev.”

Na žalost je grenak priokus ob vsem trudu organizatorjev pustila izjava ministra za zdravje Tomaža Gantarja na redni vladni tiskovni konferenci ta teden, ko je uvodoma omenil, da v Portorožu te dni poteka evropsko prvenstvo razreda optimist “brez kakršnih koli ukrepov”.

“Kot predsednik Jadralne zveze Slovenije, ki je tudi ustanovna članica Olimpijskega komiteja Slovenije, javno pozivam nosilce javnega mnenja, kot je to minister za zdravje, da v teh težkih časih, ki so zelo obremenjujoči za vse, ohranijo osnovna načela profesionalnosti. Namreč, v isti sapi obtožiti in obsoditi hkrati, brez inšpekcijskega nadzora in ne da bi se osebno prepričal, je žal neprofesionalno in povzroča slovenskemu športu veliko škodo. Športniki smo in bomo vedno profesionalni, sicer za nas ni rezultatov, Slovenija pa vemo, da ima medalje. Hkrati ves čas vemo, da za nas ni oddiha na lovorikah. Vsak dan šteje. Zato bomo v teh težkih časih še naprej skrbeli tako za vrhunske kot za mlade športnike po naših najboljših močeh. Pred nami so preložene olimpijske igre, ključen bo nadaljnji trenažni proces za člane, mi pa bomo zopet naredili vse, da vzdržujemo pripravljenost tudi za mlajše jadralce, za katere trenutno trenažni proces ni možen, četudi le na daljavo, kajti vsi vemo, kje je prihodnost,” je za konec še povedal Lozej.

Vir: JZS.si

Danes se je v Gdansku na Poljskem z zadnjima finalnima plovoma zaključilo evropsko prvenstvo za olimpijski enosed laser. Žan Luka Zelko prvenstvo zaključuje na 43. mestu v evropski konkurenci, medtem ko je Liam Orel zaključil  na 49. mestu v srebrni skupini in kot 100 evropejec.

Žan Luka Zelko je prvi današnji plov začel prehitro, startno črto je prečkal trenutek pred startnim signalom in bil zaradi izobešene črne zastave avtomatično izključen (BFD). Plov je sicer odjadral v celoti in ga končal na (nepriznanem) zelo dobrem 15. mestu. Toliko bolje mu je šlo v drugem plovu, ki ga je regularno zaključil na 17. mestu, kar je tudi njegov najboljši rezultat na tem prvenstvu, ki ga zaključuje na 49. mestu v konkurenci 126 jadralcev.

Žan Luka Zelko: “Z današnjim jadranjem sem kar zadovoljen, uspelo mi je odjadrati dva plova v prvi dvajseterici, prvega sem končal na 15. in drugega na 17. mestu. Čeprav sem imel v prvem plovu prehiter start in sem bil diskvalificiran, moram reči, da sem s svojim jadranjem zadovoljen, jadral sem v ospredju od začetka do konca, ves čas pridobival, in to je bilo v skupini, kakšna je bila tukaj, med smetano evropskih jadralcev, dobro. Na žalost pa s svojim skupnim rezultatom nisem zadovoljen in vidim, da se mi odsotnost od regat v zadnjem letu zelo pozna. Ko bom prišel nazaj v regatni ritem, bo dosti lažje. Pogovarjali smo se že tudi o načrtih za naprej in novembra nadaljujem s treningi in pripravo na olimpijske igre.” 

V srebrni skupini, kjer je jadral mladi Liam Orel, lanskoletni svetovni mladinski prvak v razredu finn, ki je šele letos spomladi začel jadrati v razredu laser standard, so danes odjadrali le en plov, Liam pa je ciljno črto prečkal na 41. mestu ter se na koncu uvrstil na 49. mesto v srebrni skupini ter skupno na 100. mestu med vsemi udeleženci prvenstva.

Liam Orel: "S končnim rezultatom nisem zadovoljen, sem pa dobil konkretno izkušnjo članskega prvenstva v razredu laser standard in videl, kolko dela me čaka v prihodnjih letih. Taktične napake sem sicer sproti popravljal, a rezultat je na koncu takšen," je povedal po današnjem zaključku nadarjeni mladi Koprčan, ki se je na tem prvenstvu soočal s precej izzivi že od samega začetka - od vloma v reprezentančni kombi prvo noč, ko so mu ukradli nekaj potrebne opreme, do lažje prometne nesreče le nekaj dni pozneje po regati, poleg tega pa mu niti na morju ni šlo po pričakovanjih.

Na stopničke so prijadali vsi trije Britanci, ki so najboljše položaje zasedali že včeraj, le da sta se na prvih dveh mestih zamenjala Elliot Hanson, nov evropski prvak, in srebrni Michael Beckett. Bron je prijadral Lorenzo Brando Chiavarini.